Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 4, poslední: 20.11.2008 23:53:0326783.všechno ostatní
Zrovna hledám nějakou chatu na zimní oslavu narozenin, a koukejte na co sem narazil! http://jawa.wz.cz/ to docela člověka potěší. Znáte někdo? sorry za nemoto dotaz
Třeba by se tam dali udělat nějaký srazy..
taky bych si tam v létě udělal nějakej výlet...přespat, něco zapít a druhej den vyjet dál...
[Heavy Smoker]
(20.11.2008 23:53:03)
Už jsem tam byl, a je to tam dobrý.
[Karlos81]
(20.11.2008 23:46:03)
No musí se nechat, že za ty peníze je to fakt luxusní chata :) Možná tam v létě zajedu...
[Woxxx]
(20.11.2008 23:42:44)
Jo znám, jezdim kolem celkem pravidelně :-)
[BRK]
(20.11.2008 23:33:24)
Příspěvků: 3, poslední: 20.11.2008 23:25:1126782.Elektro
zdravim potrebujem obnovit baterku ked som ju meral mala 2volty nemate nieky trik alebo sposob co treba urobit
nabijet tak 2dni malim proudem na nabijecce s omezenim napeti. merit hustotu elektrolitu, pak vybit na 6V, a znova kole dokola. a doufat. kazda 10 baterka se jeste ozivit vicemene da, ale jinak bys potreboval "Zázrak" (rusky kapatko na ozivovani baterek, ale nevim jak se to pise rusky)
[Mira 354]
(20.11.2008 23:25:11)
Mno obávám se že ji můžeš s klidným srdcem hodit do potoka, ikdyž ji nabiješ nebude držet...
[BRK]
(20.11.2008 23:18:38)
Příspěvků: 26, poslední: 21.11.2008 0:27:5826781.Informace
Zdravim. Spolužák si bude tunit Simsona (válec 70ccm čtyřkanál + 5. kanál v pístu (to si neumim představit :-D) + 5-ti stupňová převodovka). Prej z toho vytáhne nějakejch 15 koní a vmax asi 120...a mě s mojí čízou dá na prdel :-D. Rád bych nějakej nezaujatej posudek.... jak se tyhle upravený símy chovaj (nevim ale přijde mi že na 120 km/h to neni stavěný, rám odpružení atd...) a jestli to je fakt že mu to takhle zvedne výkon a je možný aby mě rozdrtil.
Díky moc za odpovědi na tuhle ujeťárnu.
no ten simson na prvnim videu je hodne jedovatej, ale je tu porad problem toho objemu - na jednicku to jede tak 30 a kazdej dalsi kvalt +20.. ale jinak ma zvuk jak ostra kroska, nekdo se na tom pekne vyradil
[xTas]
(21.11.2008 0:27:58)
Objem ničím nenahradíš, žejo Wiku? ;-)
[Pajka]
(21.11.2008 0:08:45)
120 km/h? Dyt na to nema Simson brzdy. V tech rychlostech ty puvodni uz musej spis zpomalovat nez brzdit. Ja osobne bych na vytunenym simalu v origo brzdach kilo nejel.
http://www.youtube.com/watch?v=7tGBjrRNw8o&feature=related Rekl bych, ze tech 120 km/h myslel pri jizde z kopce dolu. Nebo jeste tak pri volnym padu ze skaly. :)))
[Borderer]
(20.11.2008 23:34:36)
ty další 2 kanály jsou mezi původním a přefukovým od klapky
[Robinsson]
(20.11.2008 23:16:41)
Deadman: Možná jsem na to zvyklej, jinak netušim co je na něm tak šílenýho? :D
[cPetan]
(20.11.2008 23:11:17)
cPetan: 2 původní + 1 pístem, ale kam narval ty další 2? Kam by dal 1 bych chápal kam by dal, ale 2 ne :-) Jo počty mi nedělaj problém, ale jde mi o to KAM :)
[Mr. Freeze]
(20.11.2008 23:10:59)
to video nechapu....:D jede to jak kamosovo detecko
[Ondra/477]
(20.11.2008 23:09:10)
Do Simsonovyho ramu prej jde narvat motor MZ150. To by pak nejakou sanci mel. Mimochodem diky konstrukci ramu a vidle je docela adrenalinova jizda i se slabym motorem. Aspon pro lidi co nejsou zvykli mit ram rozpulenej silentblokem a zadni vidli uchycenou v gume.
[Deadman]
(20.11.2008 23:04:44)
Mr.Freeze: Ať počítam, jak počítam: 2 původní + 2 navíc + jeden v pístu= 5 :D
[cPetan]
(20.11.2008 22:59:50)
Jinak ten simson na videu jede sakra pěkně :) Motůrek asi dostává pěkně na prdel, by mě zajímalo jak dlouho mu to vydrží a jakej má výkon. Ale i tak to je moc krásný :)
[Mr. Freeze]
(20.11.2008 22:56:26)
treba to je policejni simson :-))
[milánek]
(20.11.2008 22:55:30)
Robinsson: ajo takhle... ten skrz píst nepočítám :-) to je samozřejmost... :-) Jen by mě stejně zajímalo, kams narval ten pátej :-) jeden skrz původní sací kanál od klapky + 2 původní + 1 skrz píst, to máme 4 a ten 5.? :-D Mezi výfukovej a původní přefukovej? Tam je velice málo místa...
[Mr. Freeze]
(20.11.2008 22:55:24)
Byl jsi s tím na brzdě? Popř. máš graf? Celkem by mě to zajímalo. Tipuju ti tak těch 7 koní... Jo a simson má v origu 2 kanály ne? 3. vím kam jsi hodil, ale ty 2 další? Tam je tolik místa? :-) Kdyžtak do zkazu prosím. Díky ;-)
[Mr. Freeze]
(20.11.2008 22:33:02)
mam 70/5 + 5kvalt 120 asi nedám. Ale přes 90 se dostanu. Potřebuju to pořádně doladit. Chci jeste zkusit 21karbec
[Robinsson]
(20.11.2008 22:29:14)
15 koní? S prominutím se asi spolužák pos*ral. Stadiony, Simsony, Pionýři prostě 50ccm motorky ČS výroby který jezdí celorepublikové soutěže které se umisťují do 5. místa mají max 13 koní a do těch to strojů se dají desetitisíce. Okolo toho 6.-3. místa tak 9 koní když je dobrej jezdec. 15 koní ani náhodou. Buď v klidu. S 5 tikanálem, 70ccm a klapkou pokud je hodně dobrej tuner vyžene těch 9koní. V reálu počítám tak 7 a to su ještě optimistickej jestli to nikdy nedělal a je to jeho první práce.
[Mr. Freeze]
(20.11.2008 22:17:08)
chlapa na S11 změřily v rakousku prej ve 120 z kopce a se slušnym větrem v zádech, ale přes to slušnej výkon :). prej mu mopeda zabavili. Hlavu bych si nelámal, stejně je to o řidiči a kopce to jistěj.
jinak se to pohybuje podle mě v rámci teorie. ohledně podvozku tak ten stíhat určitě nebude.
[kombajn21]
(20.11.2008 22:12:38)
kazdej manejaky vlhky sny :-) - vem sebou spolujezdce a pytel brambor a v klidu vyckej na startu :-)
[milánek]
(20.11.2008 22:02:58)
Příspěvků: 1, poslední: 20.11.2008 21:31:5226780.Informace
Zdravím všechny příznivce motocyklového sportu.Chtěl jsem se zeptat jestli nevíte kde by se daly po Královéhradeckým kraji sehnat trysky do starých motocyklových karburátorů Jikov? Mihulka.Pavel@seznam.cz
mototechna na náměstí v Holicích
[krf]
(20.11.2008 21:31:52)
Příspěvků: 6, poslední: 20.11.2008 23:46:2926779.Informace
Ahoj určitě to tady bylo řešeno mnohokrát,ale chtěl bych se zeptat jestli tyto úpravy jsou opravdu tak poznatelné jak se píše?Hodit do 35O 15000kč za kompletní překopávku motoru se mi zdá celkem dost.Avšak jestli to změní charakter líného dvoutaktu a jeho setrvačnosti tak zas proč ne...
nazdarek mam kit i kliku, a jezdimi to stim super mam kit na 27 kvuli lepsimu cestovani a muzu rict ze diky klice zaber v nizkych otackach a ten postup je znatelnej ale jak uz tu kdo si psal necekje zazrak ale zmena to opravdu je kamos co jezdi se mnou ma starou policejni 634 a jezdi opravdu jak hovado a ja sem mu mnohdy jen tak tak stacil ted jezdim pred nim a aon nestaci me otacky opravdu jdou dost dobre regulovat a ten motor je celkove o dost pruznejsi ale je to plaba to jo ale zas v tom mas generalku klikovky a lozisek
[Schrek]
(20.11.2008 23:46:29)
jedinej vyhodnej pomer je uvazovat jestli u motoru kterej potrebuje vybrus udelat obyc za 1600 a nebo s kitem za 3000 - rozdil 1400 neni zas tak moc a jezdi to citelne lip vsechno ostatni je uz premejsleni kde rychle promarnit posledni predkrizovy penize :-)
[milánek]
(20.11.2008 22:06:00)
Jel jsem na upraveném motoru (výfuky, klikovka) vpodstatě jen okolo baráku. Úpravy jsou to určitě dobré a přínosné. Poznat to je určitě, ale charakter Jawy 350 tam zůstává stále stejný. Je to trochu hlučnější, trochu silnější, trochu živější, je to prostě trochu lepší. Ale pořád sedíš na těžkopádné zastaralé líné Jawě. Je to dobré pro fajnšmekry. Myslím si, že z hlediska JEN výkonu, to za ty prachy určitě nestojí.
[Aleš T.]
(20.11.2008 22:00:52)
s jawkou musi byt clovek smirenej a musi to toho byt blazen, delat z toho vic nez je nenarocnej dvoutaktni motor nelze, skoda penez a bude to furt Jawa
[krf]
(20.11.2008 21:31:03)
přidej si 35 000 a máš za to solidního japonce, kterýho nebudeš muset tunit. nerad se opakuju, ale dva kvalty navíc, srovnatelná spotřeba, kotoučovka i vzadu, dvojnásobný výkon i mnohem vyšší maximálka už za úvahu stojej. O tom, že to bude větší babolap a bude se to i míň srát, než natuněná 350tka ani nemluvě.
Český motorky maj svoje kouzlo, o tom žádná, ale dělat z jawy motorku co má parametry moderních motorek je stejná utopie jako se pokoušet o auto alá ferrari třeba z Favorita.
[Mustang]
(20.11.2008 21:22:53)
záleží co od toho chceš..třeba kit 27hp je celkem cenově ok..ale třeba odlehčená klika už je krapec dražší..jinak ti to samotřejmě zlepší jízdní vlastnosti..s lehkou klikou to pujde rychleji do otáček a s tým kitem to zas pude lépe od spodu(u dvoukomorů, jednokomory skoro nastejno)
[indA]
(20.11.2008 21:16:47)
Příspěvků: 3, poslední: 20.11.2008 20:36:0726778.Informace
Nazdárek dneska se mi povedlo po cestě z práce ukořistit kokos snb bohužel přetřenej zelenou farbou ale přesně v mý velikosti což se už jentak nesežene..nemátě někdo nějaký kvalitnější foto a info kde sehnat tu nálepku??naštěstí mám vnitřek absolutně netknutej jen seřízlej kšilt...
ED250: to by bylo supr a ještě by se hodily rozměry stačej nějak podle pravítka..
[buchtic]
(20.11.2008 20:36:07)
Jinak můžu nafotit Lvíčka ve velikém rozlišení a poslat..
[ED250]
(20.11.2008 20:04:55)
Originál je vodolepa přetřena lakem. Sundaly mi ji kroupy v bouřce na cestách. koupil jsem si samolepky za 50Kč. Krásná replika. Prodává to malinkej Slovák na všech burzách. Má tam jednu deku s dílama a strašný ceny... Kontakt bohužel neznám.
[ED250]
(20.11.2008 20:03:42)
Příspěvků: 11, poslední: 20.11.2008 23:38:0526777.Veteráni
Máte někdo zkušenosti s firmou, která vyvložkuje válec? Chtěl bych si nechat vyvložkovat válec 250 ccm, nevíte co by to mohlo stát? Mám už 5 výbrusů chce to další, válec zatím sháním bez úspěchu, tak kdybych náhodou nesehnal, je i vyvložkování cesta? :-)
chybicka se vloudi :-)
[milánek]
(20.11.2008 23:38:05)
milánek: nechtěl si říct 150000km? :)
[Mike 350]
(20.11.2008 22:29:51)
na co proboha 1ni vybrus ? - dej to na 6tej cekaji te jeste 2 tj cca 1500000km a pojede to s kazdym vybrusem o kocoura lip
[milánek]
(20.11.2008 22:08:53)
Prohorovka: jo asi tak nějak... ale válcu je na netu celkem dost ne?
[jefo]
(20.11.2008 18:35:32)
353 ale nema tak tlustou nohavici jak 559. Je tam uz docela ziletka. Takze kdyz uz na 353 zadnej dalsi vybrus udelat nejde, valec se musi zahodit???
[Prohorovka]
(20.11.2008 18:27:31)
A dalsi vec obem nenahradis takze almet dela 8 vybrusu na kejvu tak ze valec ma jeste 20 let pred sebou.
[fakyr]
(20.11.2008 18:22:54)
U kejvačky je vložka jeden kus se žebrama, takže se nic vylisovat nedá, válce se prostě vyměňujou.
[Mike 350]
(20.11.2008 18:15:48)
vyvložkovávat kývačku je škoda penez, když válce se dají ještě sehnat
[krf]
(20.11.2008 17:56:45)
válec na 250 ccm? na jakej typ..
[jefo]
(20.11.2008 17:51:28)
No prostě chci do válce zase první výbrus :-) Nevíš, co to u TK moto stojí?
[Prohorovka]
(20.11.2008 17:47:19)
Ahoj myslím že TK Moto přelisovává vložky pokud myslíš tohle?
[Jurij Cocotov CL]
(20.11.2008 17:43:05)
Příspěvků: 1, poslední: 20.11.2008 17:53:3026776.Informace
Ahoj, dost me znepokojil prispevek o poloprevodu atd.... Nevite, jestli pri prosvihnuti platby pojistneho na dalsi rok (pojistka jiz byla s pojistovnou uzavrena a zaplacena na predchozi obdobi) posle pojistovna nejakou upominku nebo zda rovnou hlasi nezaplaceni pojisteni , z cehoz vyplyva pokuta nebo vyskrtnuti mota z evidence?
pošle upomínku s vyjádřením, že pokud do tehdy a tehdy nebude zaplaceno přijde exekuce
[mais]
(20.11.2008 17:53:30)
Příspěvků: 21, poslední: 20.11.2008 23:11:5226775.Informace
Zdarec,jaký máte zkušenosti s kvalitou benálu u nás v ČR? Ptám se proto, že teď se mi teď stala zajímavá věc a dvoutakt má přeci "spapat skoro všcko" :) Natankoval sem asi 6 litrů speciálu do skoro prázdný nádrže u benzínky SHELL v TP+olej M2T.V okamžiku, kdy se benál dostal do motoru se začala 640 dusit, chcípat, střílet do laufů...no hrůza..:( Předstih mám ok,svíčky NR14C karb je také seřízen na 1zářez zhora a vzduch 1,5 ot . Udělal sem pokus.Vypustil jsem nádrž,a natankoval znovu Speciál, ale u PAP Oilky také v TP.Nejen že voněl UPLNĚ jinak, ale měl i JINOU BARVU..(červenou jak známe) Po cca 500 metrech jízdy se mi zvedl volnoběh o 700 ot./ min.. Motor jede bez problémů i teď v zimě, jde za plynem, startuje na druhej pokus a maká pravidelně.U SHELLky měl benál nažloutlou barvu.Je to normální??
My sme jednou se skudkou natankovali u benzinky ONO a nebyla sance zaradit 4ku. Vubec to netahlo a motor nesel nijak dokopat do otacek. Nejlepsi zkusenosti s benzinem kvalita/cena mam od JETky (Lukoil). Navic meli vykendove slevy. :))
[Borderer]
(20.11.2008 23:11:52)
jo u globusu me poskakovala taky 120ka i jawa, ted uz se mi to nestava maji lepsi benzin
[dejvV]
(20.11.2008 22:21:04)
jednou mi 120ka na benzin z jedny nejlenejsi pumpy u nas blbe startovala a vynechavala a jinde ok jinak zadnej extrem - vetsi problemy jsem mel s plynem - jednou sem natankoval do bou aut s vodou a do vyjezdeni nadrze sem mel peklo
[milánek]
(20.11.2008 22:13:25)
Mike .... Jo vidis to mi vypadlo :)
[Ondra/477]
(20.11.2008 21:30:46)
Nebude to náhodou tím že je tam kousek rezerva pro vzduch?
Ondra/477: na tom taky, ale i na tvaru spalovacího prostoru, proto se tolik řeší antidetonační štěrbiny, apod.
[Mike 350]
(20.11.2008 21:06:02)
mais: a me bylo divny ze sem do 5L kanystru nacpal na benzinaPLUS 7 litru aniž by byl nafouklej :-)
[krf]
(20.11.2008 20:56:24)
dejvV: copak to, ale u tank ono se jeden čas dařilo následující: favorit natankoval plnou 52l (do 48l nádrže a to tam něco bylo) ujel domů 3 km a druhej den při vypouštění nádrže v něm bylo necelých 45 litrů...no a ono to mělo od čoi za pokutu...
[mais]
(20.11.2008 20:35:33)
me spis zarazi mnozstvi, pokazde do 8,5 litrove praga nadrze natankuju kolem9, nekdy vic n ekdy min. neni to spotrebou, i velke pumpy kradou
[dejvV]
(20.11.2008 20:31:59)
Nezalezi na kompresnim pomeru???
[Ondra/477]
(20.11.2008 19:58:26)
Četl někdo z Vás Hošťálka a jeho putování do Pekingu? Jeho Žigul ten nejhorší ruskej benzín nechtěl a ani když kolečkem couvnul předstihem nechytala se čtyřka po rovině.. Jeho zánovní 50-koňová Kawasaki (jediná s královnou) na to jezdila bez problémů.. Teď babo raď.
[ED250]
(20.11.2008 19:50:29)
asi jo, hlavne ty svicky byly asi 3000km po vymene.. rikal ze tam temer nebyly ty zobacky
[xTas]
(20.11.2008 18:33:36)
xTas: to musel bejt peknej hnus, jediný co mi sežralo při pokusech s palivama svíčky bylo ředidlo S600S
[krf]
(20.11.2008 18:21:43)
no ted si ale vzpominam ze mi vypravel typek ze u nas vzal do gsxr spatnej benzin a behem jedny nadrze to sezralo svicky, takze obcas se to asi stane, ale je to dost vyjmecny
[xTas]
(20.11.2008 18:19:39)
Jednou se mi to stalo v plechovce. Natankoval jsem plnou a začalo se to hádat, nedržel volnoběh, prostě pakec. Svíčky byli dobrý, tak jsem se vydal na diagnostiku. Tam to maník napích, řekl, že je vše jak má bejt, akorát, že prej je to chudý. Jestli jsem náhodou netankoval. Nalil mi do bandy nějakej sajrajt, prej čistič střiků za tři kila. Vyjel jsem bandu a dal novou od jiný pumpy a bylo to O.K.
[Hajan 175/470]
(20.11.2008 18:05:14)
Jinak jestli to smrdi jako petrolej, tak si opravdu natankoval naftu.
[Mike 350]
(20.11.2008 17:41:33)
Já na Shellu tankuju téměř vše.Jezdím na 95+TSF 1:30 a nikdy nic
[Jurij Cocotov CL]
(20.11.2008 17:38:50)
Dáváš do naádrže napřed olej nebo benzín? Když dáváš olej až jako druhej nebo ho dáš napřed ale nezavřeš kohout, tak se ti může dostat do karbecu a pak se to dusí a nechce to jet.
[Mike 350]
(20.11.2008 17:26:37)
za ty leta co jezdim sem tankoval u všemožnejch pump. Jak na velkejch, tak na jezedáckech v prdelákovech. U jawy to neřešim vůbec co tam leju a na rejžích sem nikdy problém s benzínem neměl. Spíš ti to nasálo hadr a posléze celej sežralo a pak už to jelo ok :)))
[Kuba z Neve]
(20.11.2008 17:25:03)
tohle mi dělalo, když sem špatně smísil už tak špatně mísitelnou husqvarnu s benzínem - taky sem si nebyl jistej, jestli jsem nešáhnul po naftě, tak sem se byl radši podívat
[Láďa [ČZ 477/472]]
(20.11.2008 17:24:08)
viz krf, tohle se ti nestane ani u 4t motoru, maximalne poznas ze to o malinko min tahne, ale naky duseni atd to je dost divny, a kor u 2t kterej sezere snad uplne vsechno konce ruznejma redidlama atd.
[xTas]
(20.11.2008 17:11:04)
Příspěvků: 4, poslední: 20.11.2008 18:31:5326774.Informace
Někdo tady kdysi dával odkaz na stránku, která podle spz vozidla určila pojišťovnu a to, zda je zaplacená pojistka... Nemáte někdo ten odkaz? Tady v historii jsem ho nenašel
ano, zverejneni provozovatelu (vlastniku) vozidel by urcite bylo protipravni. nic takoveho verejne dostupne neni.
[fvp]
(20.11.2008 18:31:53)
mx: ne, ten tu skutečně nebyl, bylo by to možná i protizákoné
[maspe]
(20.11.2008 18:01:02)
Nebyl tu kdysi link, kde se dal zjistit i provozovatel vozidla?
[mx]
(20.11.2008 17:39:39)
Příspěvků: 11, poslední: 20.11.2008 22:25:0326773.Informace
Mimo Jawy a ČZ - chtěl bych si pořídit něco do lesa, ne na lítání, ale na svoz paliva do krbu - zapřáhnout káru.
Co nejlevnější - takže čina. Hoďte mi někdo reference na levné, přihlásitelné číny - nejlépe osobní zkušenosti.
Zná někdo PIONEER 200 cc ?
Mám zetora 25, 50 let mládí a šlape pořád dobře, prostě nezmar. Brzděný přívěs je nutností. Za čtyřkolu prd dáš,a jak to bude těžší, pojedeš jak namydlený sáně, prd po náledí a tak všelijak podobně. Za Z25 dáš cca od 15-30 tis. ND taky nejsou problém a stoprocentně tě přežije.
[RJ592]
(20.11.2008 22:19:31)
Ještě bych doporučil, pokud je to skutečně jenom do lesa, vypustit to "přihlásitelné". Pokud to bude něco se SPZ, bude jenom zbytečná pakárna s STK, úřadama a budeš muset platit pov. ručení.
[Jad]
(20.11.2008 19:21:15)
kup si za 20 tis. ZETOR 25 a budeš mít pokoj, nebo si něco postav a budeš to mít na míru, pěknej diesel 1-válců za šlušný prachy jsou mraky
www.nasetraktory.com
[radar]
(20.11.2008 18:41:42)
Js: no ja bych řekl že v tom příkopu nakonec skončil, protože tohle už tam má tak dva roky :)
[Mike 350]
(20.11.2008 18:39:01)
Viděl sem někde na netu pionýra 175ccm, ale 200 zatím ne, to asi bude pěkná vražda... :D
[Mike 350]
(20.11.2008 18:18:39)
kolega ma čínu, značku nevim, je to taky 200ccm a nemuze si to vynachválit. Jen vim co vypravel kdyz vybíral, aby to mělo předek i zadek náhon a kardan misto řetezu. Přišla ho ta salonova jebka asi na 35tisic jestli dobre pamatuju
[krf]
(20.11.2008 17:58:56)
nebo trakurek z 1000vky
[jefo]
(20.11.2008 17:55:33)
No lesa nejlepší traktor z kývačky vydrží určitě déle než čína
[Jurij Cocotov CL]
(20.11.2008 17:44:28)
Příspěvků: 3, poslední: 20.11.2008 18:03:4726772.Elektro
Nevíte někdo, kde na internetu sehnat regulátor RM-7V/P a klasický přepínač blinkrů na řidítka, vzhledově podobný přepínači dálkového/tlumeného světla a houkačky? V případě regulátoru jsem zkoušel internetový obchod výrobce (elkomp.cz), ale regulátory v něm nenabízí :-(
Příspěvků: 1, poslední: 20.11.2008 22:23:0926771.Informace
Ahoj! Nevíte, nakolik vyjdou nové vidle na 640? A zakolik se dá zhruba pořídit vypletení kola?
trubky 400,- kus, prepleteni obou kol 800,-
[dejvV]
(20.11.2008 22:23:09)
Příspěvků: 12, poslední: 20.11.2008 19:57:1226770.Tuning a přestavby
Ahoj. Chci se zeptat, zda-li někdo z vás neví, čím bych mohl omotat kolena a výfuky? Je to nějaká látka odolná vysokým teplotám, ale za boha jsem ji nemohl sehnat. Dík
Koleno se zahřeje na velikou teplotu a sálá uvnitř průřezu - tím se urychlí svod spalin - povrch se stává "klouzavějším." Má to význam u špičkových motoru, kde se kvůli místu musí kelana od válců značně ohýbat. U ostatních je to jen vzhledový tuninng..
[ED250]
(20.11.2008 19:57:12)
Dělám přestavbu a výfuky budou samo domo. Chci je omotat namísto chromu.
[mýval]
(20.11.2008 18:39:50)
pouziva se to kvuli stale teplote spalin ve svodech, jde potom lepe predpovedet jak se bude vyfukovy system chovat a usnadni to ladeni nejvic se to pouziva na dragsterech. Na dvoutaktu jsem to nikdy nevidel podle me to bude jen machrovina a dost mozna se ti bude prehrivat motor.
[Michal 5]
(20.11.2008 16:17:03)
Aleš ta vata nebola nahodou sklenena???
[Velorex]
(20.11.2008 16:10:47)
důvod: já jsem to viděl hlavně v souvislosti s usazováním karbonu, měl to otec na pionýru v dobách kdy se jezdilo na m2t. nějaká vata, alobal a drátem omotané stažené...
[Aleš T.]
(20.11.2008 15:43:11)
ja sem použil azbestovou šnůri a silikon do 300°C drželo to skvěle
[jefo]
(20.11.2008 15:22:47)
můžu se zeptat, proč to chceš omotávat? já kdysi někde četl, že když se omotá koleno tak se pak víc zahřívá a líp prý odvádí ty splodiny a tak, ale nevím co je na tom pravdy...
[Venoušek]
(20.11.2008 15:11:41)
tady je asi myšleno něco jiného - hledej v googlu výraz "páska na výfuky", mezi prvními 10 odkazy jsou minimálně 2 na to, co hledáš.
[Poli]
(20.11.2008 14:59:36)
A co to třeba zalepit tmelem? Mě se to osvědčilo
[Prohorovka]
(20.11.2008 14:57:38)
Azbestovou šňůrou bys je mohl omotat.
[Jad]
(20.11.2008 14:50:45)
Příspěvků: 20, poslední: 20.11.2008 23:20:1726769.Informace
Tak jsem včera definitivně identifikoval zvláštní zadní nápravu z auta, co jsem našel v pozůstalosti po dědovi. Je to trochu detektivně-historický pátránání tak sorry za tu slohovku. Před 14 dny jsem se probojoval do míst pod přístřeškem u mě na dvoře, kam lidská noha 10 let nevkročila. A při vyklízení starých oken jsem našel pod jednou z Tater uklizenou zadní nápravu z mě neznáměho auta. Je to všechno strašně poničené, v podstatě bez poškození je jen diferenciál a jeho obal. Nohavice jsou zkrácené, na originální středy kol kdosi narazil středy z nějakého náklaďáku. Ale i zbytek působil zajímavě. Krásná strojařská práce, díly náročné na výrobu, drátěná kola na centrální matici, žebrované brzdové bubny nebo matice s podložkou z jednoho kusu se čtverhrannou hlavou. Prvotní odhad "sportovní auto, konec dvacátých let". To už bylo zajímavější. Dál: nálitek na ukotvení nápravy přímo na diferenciálu (krajně neobvyklé), žádné přímovody ani běžné půleliptické pera. To už bylo hodně podezřelý, ale v takovej kousek jsem na svým dvorku ani nedoufal čekat. Fotím to pro kamaráda s tím že jsem našel asi kus Bugatti. Prvotní odpověď "blbost" mě ochladila, ale po projití fotek, konzultací s NTM Praha a ještě jedním fundovaným človíčkem to je pravda. Je to kus Bugatti typ 40a, jedna ze dvou které sem koncem dvacátých let dovezl Ing. Gut. Z auta, který si kdysi mohlo dovolit jen pár vyvolených, udělal neznámý český samozásobitel traktůrek na zaorávání hnoje. A když dosloužilo i to, šlo to na šrot za vesnici. Zaplať pánbůh že to tehdy děda přitáhnul a schoval pod mojí tatru... Jinak do dat jsem hodil fotku auta jak by mělo vypadat.
a co takhle fotku tý nápravy?
[Dřevák]
(20.11.2008 23:20:17)
To by jeden nevěřil co všechno "roští" ještě vydá :-))
[BRK]
(20.11.2008 22:39:55)
dePorsche: kurna za je v sobotu neprijel za tebou, takovyto satrani po stodolach je nejnapinavejsi. v tvem pripade bych to vymenil za dily na Omegu ktere potrebujes
[dejvV]
(20.11.2008 20:39:12)
Wenco250 - nádhera. Dobrá inspirace. Paráda.
[ED250]
(20.11.2008 19:59:18)
dePorsche: jo příštý týden jedu tomu klučinový.. přijede až teď kapanek se mu to prodlužilo v cizině.. pak se ozvu.. k icq sem zapoměl heslo :D tak pak vzkaz
[jefo]
(20.11.2008 17:59:43)
Wenca250: to je z fačka?
[jefo]
(20.11.2008 17:58:24)
Velorex> Vteřinové lepidlo :-)
[Wenca250]
(20.11.2008 16:37:59)
Wenca250, ako to drzi pokope??? je to zvarane??
[Velorex]
(20.11.2008 16:29:06)
Až tam najdeš kompletní Buick LeSabre třetí generaci z r.65-70, tak se ozvi :)
[Wondrisak]
(20.11.2008 16:28:13)
Gratulace! Auto kolem toho podle fotky postavis )=>>>
[Havlis]
(20.11.2008 15:51:30)