Příspěvků: 15, poslední: 9.5.2007 11:51:4913659.všechno ostatní
Zdarec. Dneska sem šel projet svoji 634 ( jednička dolu, zbytek nahoru ) a najednou zjistim,že mi vypadává čtyřka...:-( Nevíte někdo čim by to mohlo bejt? Mám podezření na kulisu, nebo vydličky..... Prostě zařadim 4. kvalt a v poho a pak za chvilinku prostě vypadne na neutrál.... HELP mi pleas.... Doufám, že nebudu muset půlit... Díky omc za všechny názory
Vidličky samozřejmě bez půlení motoru nelze vyměnit, protože nevyndáš vodící tyčku, na který jsou nasunutý. A vůle vymezíš podle Dočkala, kterýho si ještě před tím, než se dáš do půlení, důkladně prostuduješ.
[Ota]
(9.5.2007 11:51:49)
Mě taky jeden čas vypadávala 4, bylo to špatně seřízenou spojkou, přesněji nebyla žádná vůle na tý vačce co vymáčkne spojku při řazení a ten kvalt tam pak nebyl zařazenej tak jak měl. při ubrání plynu nebo prostě když to nebylo v tahu tak vypadla.
[Boga]
(9.5.2007 0:03:52)
Inspiroval me Hydronuv prispevek ;-)
[Jin]
(8.5.2007 23:05:09)
Chci se vyhnout puleni jak cert krizi.... :-(. Jde mi o to, že až to rozpulim, tak nevim, jak je to stema vymezovani vuli... to me asi nevjci tizi...
[Jin]
(8.5.2007 23:03:18)
ja natürlich,když bys měl teda opravdu KO vidličky,tak můsiš půlit-viz Paťa..vidličky jsou dusledek ne příčina...kámoš byl taky chytrý a měnil jenom vidličku,každá vydržela asi tak 200km a 4ka zase vesele skákala,potřetí dal na moji radu,vymezil vůle a hle,no problém.....
[jaw250]
(8.5.2007 20:37:14)
Jin: a jak zjistis, v jakem stavu jsou kolecka a vule na predloze? jestli kazdy generalkuje timhle zpusobem, tak to potes koste...
VIDLICKY jsou DUSLEDEK, bez odstraneni priciny te to ceka brzo znova v horsi mire... omg lidi zamyslete se trochu :-/
[Paťa]
(8.5.2007 20:20:54)
Ok.Nafotim to ;-)
[Jin]
(8.5.2007 20:13:19)
Jin-tak to pak nafoť, jsem zvědav, jak vyndáš tu tyčku, na který jsou vidličky nasunutý, aniž bys půlil. asis kouzelník.
[bukowski634]
(8.5.2007 20:10:37)
Viděl jsem, jak vyměnit pružinky a vidličky aniž bych musel pulit. Opravdu kvuli vidličkam pulit nemusim, jde to vyměnit i bez půlení
[Jin]
(8.5.2007 20:03:36)
Jin: no jak to bude ve vidlickach, tak pulit stejne budes muset...
Jinak vule na predloze je zaklad...
[Paťa]
(8.5.2007 18:38:43)
JO sorry omyl :-) Levý víko
[Jin]
(8.5.2007 17:08:37)
Jin: být tebou,sundal bych levé víko....když se teda chceš dívat na pružinky :-)
[jaw250]
(8.5.2007 17:00:11)
Už jsem koukal jak půlit, ale nejdřív sundám pravý výko a mrknu na pružinky... Známej měl něco podobnýho... No ale ono jde o to, že u mě se čtyřka řadí nahoru....... Je mi divný, že by to bylo pružinkou, to by přeci jinak nedržely všechny kvalty ne? No pevně věřim v to, že to bude někde v pružinkách, nebo vidličkách... Půlit nechci....
[Jin]
(8.5.2007 16:53:38)
Mě trápilo kdysi to samý a bylo to prasklou spodní aretační pružinkou řadící hřídele v kulise.Hřídel se zkrátka neustavila ve střední poloze ale byla v jakési mezipoloze a čtyřka tam proto nedržela.Takže než začneš něco půlit, zkontroluj a preventivně vyměň aretační pružinky (můžou být jen unavené) i západky řazení a vyzkoušej.
[Hydron]
(8.5.2007 16:42:19)
půlit. nejspíš vidle. kdyby byly špatný kola, tak vyskočí a vidlička ji zase přitlačí=vyskočí/zaskočí/vyskočí/zaskočí..jinak kolečka zkontrolovat taky, jak má 4kový udělaný v dírách náběhy, tak vyměnit. ale lepší dát skouknout někomu, komu už nějaký to kolečko rukama prošlo
[bukowski634]
(8.5.2007 15:51:57)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.10.2026 14:09:49