JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4045803

Online: 719
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Pozor na leštidlo Tempo pokud v budoucnu plánujete nový lak !

[mr.Mic](18.2.2009 14:53:27)

Příspěvků: 26, poslední: 19.2.2009 20:47:2528472.Barvy a lakování

Omlouvám se za nedotaz, ale je to důležité. Chystám se leštit lak na mé jawě a tak jsem se byl poradit s jedním odborníkem nejen na barvy jako takové, ale i na renovace a hlavně i na lakování veteránů. Ten se zděsil, když jsem mu řekl o leštidle Tempo. To je totiž mastné a má menší zrnitost než většina laků, tudíž se prosákne skrz barvu až na kov a tím pádem už nikdy v budoucnu nelze provést kvalitní nové lakování!!! Poradil mi, že pokud je někdy v budoucnu plánovaný nový lak, jediné leštidlo které lze použít na stávající lak, je takové, které není mastné a neobsahuje silikony!!! A tento názor jsem nevyslyšel jen od něj, ale i z jiných zdrojů...

pokud lakýrník není lempl tak si povrch připraví prostředkama na sundání silikonu i vosku ... oboje existuje...tak klid. [DAWID.cz] (19.2.2009 20:47:25)

Já měl motorku napatlanou tempem, auto napatlaný tempem.....u auta jsem lakoval dveře a za 3 roky to neslezlo, na motorce mám novej lak a taky jsem si jaksi nevšiml že by něco lezlo dolů.......ono to chce aby ten co to lakuje byl při lakování alespoň střízliv a nemíchal barvu s olejem :-)))) O tom, že jsem měl motorku permanentně od oleje, na zimu jsem se kolem toho prošel v jedný ruce s hadrem, v druhý ruce s konkorem bych v tomto případě taky neměl mluvit :-) [Garfield] (19.2.2009 20:25:49)

No nevím no, mám to od odborníka na barvy a laky a zároveň i na renovace veteránů... Jen jsem jeho zkušenosti předal dál... Já osobně mu plně důvěřuji, už pro to, že jsem precizní výsledky jeho renovací viděl... [mr.Mic] (19.2.2009 13:21:48)

Lak jako takovej je polymer, je celkem jedno jakou reakcí zesíťuje, důležitý je, že po vytvrzení je devadesátpět procent molekul pojiva provázaných chemickými vazbami mezi sebou a molekuly (krystaly) pigmentu jsou uzavřené mezi nimi. Zrnitost laku už v tuhle chvíli nehraje roli, protože řetězce tuků jsou poměrně složité a vlivem kapilárních sil by lak musel lak absorbovat kde co (viz maspe), takže by botnal při omývání třeba benzínem či etanolem atd... to se neděje. Je tedy patrné, že je polymerní síť neprostupná. Současně pochybuji o tom, že by si výrobci barev troufli pustit na trh autolak, který by absorboval do své struktury něco tak běžného jako je mastnota... [Woxx] (18.2.2009 23:37:41)

to je blbost, pokud by to prošlo až na lak takby to byla téměř kyselina. mastnýto být můžedíkyvosku.... já leštil tempem nádrž....pak sem ji chtěl přestříkat, tak sem ji přebrousil pod vodou šmirglem a održí to v krásně..... [Heavy Smoker] (18.2.2009 22:24:37)

já na tempo nedám dopustit... Nejlepší je asi vlastní skušenost... [Vládík] (18.2.2009 22:08:40)

žádná novina [Robinsson] (18.2.2009 20:35:36)

Knoxville: máš zkušenost i s jinýma přípravkama od sonaxu? zatím zkouším na radu Silikal a na některý části Konkor, ale cenově to vyjde docela draho. Na lak mám plechovku Autobalsamu od Velvany - neleští, jen konzervuje lak. od Sonaxu tam konzervace bez leštidla taky je, koukám.. [Němec] (18.2.2009 20:27:54)

Pokud je to natempovaný tak holt řádně odmastit. Stejně se všechno pískuje. Průser je silikon. Ten se drží ve vzduchu i dva dny a letí na vzdálenost i 50 metrů. Ale zase stačí do barvy přilít náprstek antisilu klidně i do druhé vrstvy když ta první udělala mastný oka a hotovo. [JardaB] (18.2.2009 19:27:23)

To je blbost. Pokud jde barva dolu, tak odmastit kov už není problém. Jinak Tempo sice hned po vyleštění vypadá docela dobře, ale poměrně brzo se lesk ztratí. Zkoušel jsem ne leštění všelico a bez nadsázky můžu říct, že jsou leštěnky, pak dlouho nic a pak Sonax. Používám Sonax Nano 1 a 3, auto jsem voskoval naposled v říjnu, když to ještě šlo a po všech těch svinstvech co denně na auto lítaj to po umytí vypadá jak nový. Lak je starej 14 let a předchozí majitel na to sr*l, takže zažil svý. [Knoxville] (18.2.2009 19:20:36)

to je zase pitomost. Není to náhodou spíš o lenosti? Můj lakýra převzal plasty z motorky "nakonzervovane" voskem a rozhodně teda nic neslejzá, barva drží, vrstva je rovnoměrná. Kdo umí, umí. [Jeník] (18.2.2009 19:18:18)

konzarvace silikonovým olejem, dutiny rezistinem s olejem, tempo, teflonový leštěnky, nic není špatně - jen to lakýru donutí udělat pořádnej základ pod lak a vyhrát si s tím...osobně vidím jedinej problém - musí máknout a nemůže účtovat za to co "udělal", ale musí účtovat za to, co udělal..v tempu vidím jedinej humus, že je to lapovací pasta, co likviduje horní "zvětralou" vrstvu laku a tím lak "oživuje" [mais] (18.2.2009 17:07:33)

to samý jsem od strejce (autoklempýř+lakýra) včera slyšel na silikonový olej - používám ke konzervaci. taky si říkám, co je na tom pravdy.. ? [Němec] (18.2.2009 16:25:38)

Ja to vidim jako dejvV, jen s malou modifikaci: Jestli planujete nekdy lakovat, nikdy nejezdete! Vite co oleje vam na ten vas krasnej lak naprskaj motorky pred vama? [HejtmaMa] (18.2.2009 16:25:37)

Resp. po opískování to odmaštění asi už moc nutné stejně není. [honza_kývačkář] (18.2.2009 16:13:29)

Ono se většinou auta stříkají přes starý lak, ale u motorky (hlavně Jawy a ČZ) se starý lak zpravidla nejprve celý sundá (opískováním, flexou,..) a pak odmastí. [honza_kývačkář] (18.2.2009 16:12:35)

nejezdete na motocyklech na srazy, rozlejete pivo na motorku a rozpusti se az na kov! :-) [dejvV] (18.2.2009 16:11:56)

Na Tempo nedám dopustit.Po vyvaření auta se mi zdálo zbytečné stříkat ho celé,tak je v novém laku tak 70% auta.Barvu mi nechal lakoš namíchat podle rozleštěných dveří,takže je opravdu stejná.A to,co zůstalo nestříkáno jsem vytempoval tak,že ani nejde poznat,že to auto není v celolaku.je to nejlepší a fakt velmi ůčinná leštěnka na starý lak,nedám na něj dopustit a že prosakuje až do kovu je podle mě pěkná blbost.A kdyby se na tempovaný lak už nedalo nikdy znova stříkat,tak by asi většina aut musela být před lakováním obroušena až na kov a to se přece nedělá,pokud není potřeba [milhaus250] (18.2.2009 16:08:31)

Vím jediné. Všem lakýrům se ježí vlasy na hlavě když sliší "tempo." Netvrdím, že prosákne až na kov, ale příprava na nový lak je potom porod. Neustále se tvoří mastné skvrny. [ED250] (18.2.2009 16:02:30)

Nevím, jen tlumočím, co mi řekl. Dostane se to přes barvu až do kovu. Nepomůže od toho prý nic... [mr.Mic] (18.2.2009 15:58:19)

houbi nic barviou az na kov jeprosaje kdyz to poradneodpastis jde pakovat i na pucodni barvu. [auuu] (18.2.2009 15:56:41)

Myslím, že když se před lakováním díly opískují a odmastí, tak předtím můžu leštit tempem do aleluja:-) [Ota] (18.2.2009 15:54:23)

Já myslím, že ten kdo chce motku znova lakovat, tak ve většině případů nechá díly opískovat nebo to opálí a vybrousí až na kov, takže nějaké obavy z Tempa jsou celkem zbytečné. [Marek45] (18.2.2009 15:46:45)

To je možné - typ barvy, ale jak to poznat... Skrz barvu pronikne asi jen určitá sloučenina, takhle mi to prostě vysvětlil a věřím mu, protože je to profesionál a veteránů má za sebou taky pěknou řádku... Prostě jsem chtěl varovat... [mr.Mic] (18.2.2009 15:38:38)

tempo je leštěnka s voskem, proto na něj nejde stříkat. Ale osobně jsem se pokoušel rozleštit lak tempem, pak to musel nakonec přebrousit - přebrousil jsem 1000 pod vodou a stříkl vrstvu akrylového laku a nemělo to ani náznak že by to nechtělo držet. Záleží na typu/druhu laku/barvy.
A teda nevím, jestli leštěnka může proniknout akrz barvu na kov? V tom případě by tam mohly pronikat i sloučeniny s menšími molekulami (třeba O2 či H2O) nebo se mýlím? [maspe] (18.2.2009 15:10:02)