Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 11, poslední: 26.8.2019 2:49:0045900.Elektro
Zakoupil jsem moto Dandy 50, rv 96. Samozřejmě, po ujetí 100 km (po vyčištění výfuku) se silně snížil výkon a poté přestalo fungovat zapalování.Po testech (nabíjecí cívka ve statoru funguje) se zdá, že chyba je v el. cívce- spínači (šunt ISKRA).Nový díl nelze sehnat. Je možno tento tyristorový kapacitní spínač nahradit spínačem od VAPE, aniž bych musel měnit cívku na statoru, popř. celé magneto? Má s tímto někdo zkušenosti? (Z nabíjecí cívky ze statoru měřitelné impulsy jdou, k cívce-spínači ved
Zdar chlapi, potřeboval bych poradit. Nikde nemůžu sehnat origo zapalovací cívku na jawu dandy tuning 50(80ccm) a nwm jestli se dá něčím nahradit nebo jak to opravit aby házel pořádně Jiskru (háže malou) benal a vše jde ale prostě nechce chytit ani na našlápnutí ani na kvalt..
Ideál napsat na fb nebo mail
Fb: Filip zahradník
Email: superein94@gmail.com
Budu moc rád za každou radu co s tím.
A Este popisu co se vlastně stalo, jel jsem a za jízdy mě zdechl motor už po několikáté (jako by došel benal , ale před t jsem jen kopl za 2 a jel dal) ale teď naposled to i po vychladnutí nechtělo jak koliv naskočit.. známý říká že to může být zapalovací cívka ale nejsem si jistý a nechci měnit půlku motoru (nemám peníze ani zas tolik času a hlavně nářadí) a Este nejdou blinkry ale to vypadá prý na přerušovač nebo co.
[Filip] (26.8.2019 2:49:00)
Cau lidi mam problem a nevim jak ho vyresit nejprve jsem koupil dandy 50 z roku 1996 a po 50km se kousl pist tak jsem ho spravil ale jak jsem chtel nastartovat tak to nechce chytit,svicka jiskru hazy ale kdyz ju vytahnu je trochu cerna
myslim si ze by to mohlo byt zapalovanim ale nevim tak kdo poradi tak at poradi diky.A jeste jsem se dival na karburator vycistil jsem ho a zase nic nechtelo to ani tak chytnout.Prosim poradte
[MaxPein] (29.4.2012 20:32:48)
fk: no vidíš, fichtlácký Vape jsem zapoměl. Máš pravdu, je to tak, taky je to "bezsnímačové" v takovém případě by ten Vape "spínač" možná na té Dandyně možná i mohl fungovat. [xyzž] (21.9.2011 23:50:13)
Vape nic takového nedělá? Jak tedy funguje fichtlácký Vape? Podle mě funguje stejně (jeden drát po kterém jde napětí i impulz). viz popis z jejich schéma http://www.fichtlkramek.cz/nahled/bezkontaktni_zapalov_parez_pionyr2.html [fk] (21.9.2011 20:48:24)
Mojza: Pak hlavně nezapomeň napsat, až to postavíš, výsledek. [xyzž] (21.9.2011 19:13:00)
To je neuvěřitelný, děkuju moc [mojza] (21.9.2011 16:54:26)
na tenhle systém existují 3 druhy zapojení, to co používá Iskra, mají i Huqvarny WR250, WR360.
Schema Iskra zde: http://www.motelek.net/andere/cdi/idm_zuendbox2.png , http://www.motelek.net/andere/iskra_schema.png , http://www.motelek.net/andere/iskra_stator.jpg .
Zde jsou zbylé dva druhy: http://www.motelek.net/andere/cdi/china_ad50.png a http://www.motelek.net/andere/cdi/china_cdi/suzuki_ag50.png .
Tyristor 2N6397 lze nahradit těmito: BT152/600R, TYN616, TIC116M, TIC126M. Kondík Cx by měl mít kolem 100-200nF.
Ideálně to rozkuchej a buď ho změř nebo to na něm bude čitelné.
Tyristory TSE2P4M a DCR02 lze nahradit TIC106M.
[xyzž] (21.9.2011 16:37:29)
http://miramt11.rajce.idnes.cz/CDI_2_draty
hodnoty součástek bude nejspíš třeba ale trochu doladit.
[Míra 354/MT11] (21.9.2011 16:23:47)
ano, je to asi zapalování bez spínače, ze statoru vede jen jeden drát do spínače-cívky a pokračuje do spín. skříňky.cívka ze statoru zřejmě funguje jako zdroj napětí i impulzů. S tímhle systémem nemám žádné zkušenosti, pokud máš schéma, budu vděčný [jawa dandy] (21.9.2011 15:22:44)
Hoď sem fotky onoho "spínače" Iskra. Ale jestli tuším správně, tak z nabíjecí cívka je pouze jedna z níž vedou dva dráty do spínače a žádná další cívka se již na zapalování nepodílí (tedy je to zápalko "bez snímače") v takovém případě ho ničím od Vape nahradit nelze. Lze si ho ale doma vyrobit s náklady za součástky kolem 100-150Kč. [xyzž] (21.9.2011 12:19:28)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,078 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.3.2024 0:22:22