Tato stránka vyžaduje
JavaScript
, bez zapnutého JavaScriptu nelze vkládat data.
Auto
Návštěvnost:
4041297
Online: 446
Přihlášených: 3
Nová registrace
home
oblíbené
poradna
diskuse
burza
srazy
cestování
modely
historie
technika
galerie
uživatelé
motorky
vzkazy
odkazy
Nový příspěvek
All
lk
fvp
Hipik
mais
Jer 250
Dolin
Výska
Dolin
fvp
smradzjzd
smradzjzd
Davy_
Lamer
Lamer
verdom
smradzjzd
radar
ROURA
Kuba z Neve
z477
Malken
Kuba z Neve
Krompac
Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
přední světlo
[lk]
(6.12.2011 21:13:47)
Příspěvků:
22
, poslední:
9.12.2011 8:30:11
46936.
Informace
Zdravim, může mi někdo říct proč na spoustě motorek je tento rámeček předního světla, jako má moto z odkazu?
http://images.motoinzerce.cz/m/i/582/582815_2.jpg
Viděl jsem to už na dost motorkách a dokonce to mám i na svojí 470. Přijde mi to jako světlo z oktávky, nejde teda o dobovej "tuning"? Upřimě se mi to vubec nelíbí a tluče mě to do očí (bohužel i na mojí motorce ;)), takže pochybuju, že je to tam už ze strakonic
Jer 250: Presne tak...je to bastl a co?
[fvp]
(9.12.2011 8:30:11)
lepsi nez toto
http://kecy.roumen.cz/Urychlovac.jpg
[Hipik]
(8.12.2011 15:39:36)
několik faktorů:
1) bylo jich všude plno, protože spartak měl původně symetrické světlo a musely se měnit za asymetrické= levný náhradní díl, který se blbě sháněl
2) spousta lidí měnila symetrické světlo motorky za asymetrické, které bylo jen na octavie
3) vypadalo to cool - spolu se šachovnicí trendy
4) strejdové měli pocit, že je vypouklé světlo při jízda na motocyklu oslňuje - tohlw mělo jako kšiltík
5) líp to svítilo což byl víceméně subjektivní argument
[mais]
(7.12.2011 19:41:34)
fvp: nemyslím to zle, ale jak se ti tak koukám do profilu na tu kejvu, tak víš o čem mluvíš viď? :D
[Jer 250]
(7.12.2011 18:30:45)
To máš pravdu :
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
21495/jawa-cz-
175-1957--9-.j
pg
Tento typ je "o chlup" lepší když už teda :DD
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
21578/1-motork
y-motory-876--
-jawa-cz175.jp
g
Kývačko-panelka:
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
21504/1-cz-175
-sport-03.jpg
Kývačko-pérák:
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
21581/250-353-
1956---torzo.j
pg
[Dolin]
(7.12.2011 14:18:16)
Kuci na obrázku dobrý,ale minule jsem nasadil na 361 (pouze na zkoušku) rámeček origo, následně tento z oktávky a posléze ještě ze spartaka (tzv. nehtíček), ale při pohledu se sedla to vypadá jak podivný chromovaný nádor, prostě tvar masky nepokračuje přirozně dopředu, no vypadá to fakt divně.
[Výska]
(7.12.2011 14:06:37)
Rámečky pasovaly průměrem od péráka až po panelku. Bohužel včetně osobních vozidel a podobně. Podle toho to taky vypadalo. Na "kývačky" a jejich deriváty pasuje Spartak, Octavia. Jak klasické co je tu na foto, tak ten se šíbrem, tak ty se štelováním zespoda. Vše samo existuje ve více druzích!
První kývačky 175/356 je měli dokonce sériově. Nahoře dva nýtky na rámečku, dole šroubek!
Varianta panelkový rámeček, pérácké vypouklé sklo a kývačková parabola existovala taky...co se sehnalo to se sestavilo.
[Dolin]
(7.12.2011 12:44:58)
jaky skody? k jawam ani k prasivkam se nikdy nepristupovalo, jako ze jsou neco extra...proste bezna spotrebni motorka, kterejch jezdilo mraky... neco se dobilo nebo posralo, tak se to nejak zabastlilo z dostupnejch veci a hotovo, hlavne ze to jede...
a jaky veterani? mozna papirove podle roku vyroby, ale nic extra vzacneho a jedinecneho to proste neni ani dneska...
[fvp]
(7.12.2011 10:12:35)
Davy_: jo otec "upravil" 150c na rikšu
[smradzjzd]
(7.12.2011 8:51:34)
Davy_: duší sem stále dítětem, ale ještě tak před 10 lety sem měl schovaný všechna vydání toho časopisu, než sem se rozhodl to odvézt do sběru, kde po tom kupodivu kdosi hned skočil a odtáhl to domů.
Samozřejmě že ty škody byly myšleny z hlediska veteránského, jinak to byl jen užitek. U mě to odesrala je Octavia na traktor o Jawa 550 na proorávač brambor.
[smradzjzd]
(7.12.2011 8:49:36)
smradzjzd> skody? Ty jsi hodne mladej vid? :)
[Davy_]
(7.12.2011 8:36:49)
http://www.mot
omagazin.cz/ph
oto_doc.php?ph
oto=photos/sta
dion/s23/motor
_review04.jpg
[Lamer]
(7.12.2011 7:57:40)
viděl jsem fotku z nějakého veletrhu, kde kejva měla tenhle rámeček - takže si to dokonce tenkrát fabrika nabastlila i na výstavní exponát
[Lamer]
(7.12.2011 7:50:51)
No ono sehnat se nedalo nic, kejvu nikdo za veterána nepovažoval, jezdit se muselo, protože auta nebyla dvě v rodině, ale tak pět na menší vesnici, tak účel světil prostředky a prznilo se o stošest. Kdo byl manualně zručnej a nechtěl sekat trávu kosou, udělal si podle udělej, urob sekačku z kočárku a bylo. Dnes se tomu člověk směje, ale doba to nebyla jednoduchá, kdo pamatuje ví. :)
[verdom]
(7.12.2011 6:45:55)
Bych řekl, že větší škody než Svět motorů a taneční zábavy dohromady napáchal čtvrtletník " Udělej, urob si sám"
[smradzjzd]
(6.12.2011 23:13:30)
nedivil bych se kdyby ta "úprava" byla vytištěná ve Světě motorů :)
[radar]
(6.12.2011 22:49:33)
ježiši nalitý na motorce, to si myslim, že vydžely víc ty jawy a čízy než ty co na nich jeli..
[ROURA]
(6.12.2011 22:33:16)
hlavně se dřív na zábavy jezdilo na motorkách a všichni jezdili nalitý jak svině, v tom bych viděl větší podíl ničení jaw :))))
[Kuba z Neve]
(6.12.2011 21:47:13)
Dobový tuning, dost často nucený po pádu, když origo rámeček nebyl k sehnání. Ze stejnýho důvodu se často měnila řidítka za hrazdová, která jsou podstatně tužší. Hodit tlamu na prašný cestě není umění ani dnes a koncem padesátých/začátkem šedesátých let se velké části našich silnic o asfaltu ani nezdálo. Pramen: vyprávění důvěryhodných pamětníků.
[z477]
(6.12.2011 21:45:38)
S hrazdovými řidítky souhlasím; některé první kejvy prý měly mít tyhle "octávský" světla...
[Malken]
(6.12.2011 21:38:25)
Co vim od pamětníků, tak základ každý motorky tý doby byly hrazdový řídítka, zvedlý vejfuky, světlo z oktávky a padáky z nohy od židle :D :D :D
[Kuba z Neve]
(6.12.2011 21:33:49)
No odpovedal si si sám. Je to svetlo z octavky. a dobový tuning skôr v tom zmysle čo sa zohnalo a pasovalo keď nebol originál po ruke to sa aj namontovalo...
[Krompac]
(6.12.2011 21:29:45)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.4.2024 19:42:28