JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4042796

Online: 485
Přihlášených: 6
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Ochrana moto před solí a sněhem a úpravy pro zimní provoz

[R.P.Quicksilverov](14.12.2011 10:51:03)

Příspěvků: 19, poslední: 15.12.2011 10:32:0847009.Informace

Salve přátelé, mám dnes dotaz ohledně ochrany plechových dílů na motorce před účinky koroze vlivem styku se solí a sněhem. Mám letos v zimě v úmysli jezdit a chci, aby se to obešlo bez následků. Čím vystříkat nebo vyštětkovat podběhy, blatníky atd? Vyjetým olejem nebo vosky na dutiny ve spreji? Poradíte mi prosím něco konkrétního?

Dále by mě zajímalo, jak upravujete motorku pro zimní provoz, zda děláte něco s pneumatikama a nějaké další tipy & triky.

klouzek-ZNK: jo původně to byla taková "pracovní" motorka, ale nakonec je mi jí strašně zamiloval a je mi líto ji tahat do soli. [agent_BSM30+] (15.12.2011 10:32:08)

Krojz: na sólovce jsem přestal jezdit před týdnem - teď (nemaje provozu schopný vůz) jezdím do práce se sajdou :-)
Na loňský ZK jsem na zadní kolo použil Heidenau K60 - na silnici a na ledu či uježděném sněhu mi to přišlo stejné jako s klasickým obutím, ovšem mimo silnici (ve sněhu) posun k lepšímui neskutečný. Asi slušný vzorek :-) A nakonec i směs asi bude měkčí než původní Barumka.
Ošetření na zimu - loni natřeno obyč olejem. Letos - s ohledem na skutečnost že na jaře budu měnit rám a celé to přestavovat (a taky protože jsem prostě nějak zdechlý) - na to kašlu. A příští zimu už do soli nevyjedu... I když... ;-) [Šimon_BSM30+] (14.12.2011 22:52:46)

S gumama je to takový sporný. Drapák nedrží na ledu/zledovatělým sněhu, cokoliv jiného zase nefunguje v hlubokém sněhu. Nějaké typy na gumy bych měl, ale jen pro 19", což se tvé Jawy asi netýká.
Ještě lepší než plochodrážky, se ukázaly gumy pro šlapačky (trial). [Deadman] (14.12.2011 21:31:17)

Krojz - se solo motorkou bych taky v zimě nevyjel, na silnici celkem nebezpečná kratochvíle, ale zase si říkám že to klouže a že to neumím já neznamená, že tak blbě v zimě jezděj i ostatní, tak to zimní ježdění na solech beru :) ale fakt je, že když jsem loni nebo předloni u nás předjížděl na zmrzlý silnici babetu, tak to s ním slušně šilo - tam si pak nedokážu představit, že dostane šmejra ve chvíli, kdy proti jede auto nebo ho něco předjíždí. [Něme_c] (14.12.2011 20:56:54)

Asi budu za poseru, ale mě se osvědčilo nejezdit. Nebrzdí to, nezatáčí to. Naklonit se nemůžeš a jako bonus ti zrezne mašina... [Krojz] (14.12.2011 20:46:04)

Po loňský sezoně jsem dospěl k závěru, že nejlepší je sehnat stroj u kterýho ti nebude líto, že zrezne. Drapáky jsou dobrý do hlubokýho sněhu, na ledu a ujetým sněhu nedrží žádná guma. [Hans] (14.12.2011 18:19:15)

Na zimu se mi osvědčily u pincka pneu Heidenau K46, jsou docela měkké a přitom mají i celkem hluboký vzorek. [Bakoun] (14.12.2011 17:29:57)

sůl umí krásně vyžrat i klasický fastony - konektor, kterej jsem měl na ráně a odstřikovalo to na něj občasně, tak se normálně rozpadl. špatná je taky mírná zima v kombinaci se studeným stáním, kdy to na motorce všechno krásně kondenzuje a sůl si může vesele pracovat. mytí toť otázka - jestli splachovat tu sůl někam dovnitř motorky, nebo mejt a doufat, že se smůl smeje na zem :) já myl první sezonu a matlal si to silikonovýma a kdovíjakýma olejčíkama a bylo to úplně k prdu a rezlo co mohlo. takže jsem se poučil a na zimu jsem se loni připravil už v létě - koupil jsem nějaký motip na podvozky a ani po roce neztvrdnul, takže snad bude dobrá ochana proti soli i letos. na chromový díly a karbecy používám nějakej vosk na dutiny, je celkově řidší a díly vypadají celkem ok. ale i tak sůl nějakou stopu po zimě na motorce nechá, holt daň za zimní radovánky. takhle vypadala motorka po dvou sezonách slabý přípravy - http://www.nemec.estranky.cz/img/original/1176/140_priprava_na_zimu_ural_ranger_03.jpg takže jsem kontroval řádnou přípravou :) - http://www.nemec.estranky.cz/img/original/1184/140_priprava_na_zimu_ural_ranger_11.jpg pokud jde o lak, tak čistě konzervační vosk mi byl taky k prdu, takže díly na ráně a hlavně lemy zvenčí buď tím motipem na podvozky, nebo "průsvitnějším" na dutiny na větší venkovní plochy. hlavně dobrý oblečení - dobře fungujou na vrch i pogumovaný věci typu nepromok + si chránit ruce. špunty Ti nechci kazit radost, ale drapátky vs. klasika na hladký uklouzaný silnici mi tak nějak přijdou na stejno - tam je to pak otázka taky i směsi, která je měkčí,počítám. deadman Ti tu určitě doporučí plochodrážní gumy použitý - dobře držej, ale krátká životnost.
jo a ve spreji je to dost drahý a slabá vrstva - to už je lepší v klasický kartuši/plechovce, pořádně to rozehřát (já to dávám na sporák) případně i naředit - pak to je krásně tekutý a dá se i rozumně nanášet. [Něme_c] (14.12.2011 15:11:37)

Rezistin ML - vytvoří průhlednou,lehce nažloutlou vrstvu,která jde na jaře smýt lihem nebo benzínem. - Sám tím stříkám dutiny na autě,natírám podběhy a na zimu boky kastle až pod lišty. Na motorkách to mám na vnitřkách blatníků a na kývačce tím mám ošetřený prostor pod plechama,kde se za pár let tvoří koule bláta (kastlíky,kyvka,blatníček...) [wlken] (14.12.2011 15:06:48)

agent: Proto 8 z 10 Jawařů doporučuje na zimu tu nejhnusnější motorku co kdo doma najde. [klouzek-ZNK] (14.12.2011 14:32:59)

Hlade: a funguje to dostatečně i na chromy? není to ani měsíc, co jsem přestal jezdit - začalo se solit a po 14ti dnech jsem měl výfuky u 639 rezavé, nejvíce kolem horního sváru. mimoto motorka stála celý den a celou noc venku v inverzi, mlze a vlhku.
asi začnu jezdit zas až na jaře, krom zimního krucíku a třeba nějakých suchých zimních dnů. [agent_BSM30+] (14.12.2011 14:16:25)

nicim motorku nematlam. Mnohem vetsi skody nez voda a sul napachaj blizke kontakty s vozovkou atp. [Davy_] (14.12.2011 14:07:49)

Používám rezistin namíchanej s olejem. nasákne to do pórů a nevymeje se to tak rychle jako samotnej olej. [Hlade] (14.12.2011 13:45:51)

Kluci já jsem u Pionýra na to nešáh a neorezlo nic a parkuju ho celou dobu venku na dvoře. [klouzek-ZNK] (14.12.2011 13:15:59)

já mám blatníky zespod stříklé body uplně stejnou strukturou jako dost aut podběhy a bez jediného problému.. [Roadrunner] (14.12.2011 12:58:18)

Zadny vosky a podobny eko sracky strikam na aute celej podvozek olejem funguje i na uz zrezle veci:) [FAKÝR BSM 96%] (14.12.2011 12:34:08)

Na zimu patlám chromy na autě vazelínou AOO. [Pajka] (14.12.2011 12:23:57)

Dej info na čem hodláš lítat ? [klouzek-ZNK] (14.12.2011 11:39:34)

Sorry za odpal, mám zkušenosti jen s pinckem, řekl bych že na zimu jsou důležitý hlavně pořádný drapáky, jizda bez nich je velice kluzká, zkoušel jsem jezdit na Kejvě s normálníma pneu a klouzalo to jak bejk, k tomu ošetření: prodávají se různý rezistiny a podobný kejdy, tím bych naplácal vnitřek blatníku a pokud chceš uchránit lak tak asi nějaký vosk. Jinak konkrétně třeba u kejvy existujou revmáče a kryty motoru, pak bych volil kryty rukou, pořádný oblečení, pokud máš motorku která má 12v v okruhu tak bych volil vyhřívanou dečku z Hypernovy za 240 kterou bych si nacpal pod bundu a hlavně hodně zdravíčka aby jsi vydržel :-) [klouzek-ZNK] (14.12.2011 11:34:59)