Příspěvků: 19, poslední: 24.1.2012 18:47:2147455.Informace
Jak lze šetrně vyndat zámek z krku řízení, když nemám klíč? Lze odvrtat - popř. jakým způsobem? Jedná se klasickou malou FABku v krku řízení na ČZ....
Hoši, otočím to na offtopic, aj ked okolo zámkov:
Ako je to spravené pri bezpečnostných zámkoch, ked existuje univerzálny kľúč, ktorý otvorí skoro všetko? Máme taký v robote, sem tam ho fasujem a potom zamykám kolegov v kancloch :o)
[Jean]
(24.1.2012 18:47:21)
Ladis: Už jsem nějaký návody na netu kdysi četl. Princip funkce Fabky i principy jejich vyhmatání teoreticky znám. Ale jak už jsem psal, nikdy jsem neměl dost času a trpělivosti na to, abych se to naučil:-)
[Ota]
(24.1.2012 12:41:07)
Ota: najdi si někde na webu Tajemství zámečnictví od Michaela Bübla. Je to sice zoufale přeložený, ale pro základní informace to stačí ažaž.
[ladis]
(24.1.2012 9:23:39)
Ota: když sme se ve škole nudili, tak tyhle laciný fabky otevře po trošce cviku každej, tak sme sem tam prohazovali ostatním ročníků zámky mezi šatnama, ale nemysli si, i dneska běžná nejlevnější fabková vložka dvěří (asi 200,-), která se dává do dveří už je vyrobená pomocí přesných strojů je už téměř neodemknutelná, i u těhle fabek se používaj válečky kombinovaný (železnej, mosaznej, hliníkovej) nebo různý tuhosti pružin kvůli odemykání odrážením stavítek, aretace proti otočení která se odjištuje až bo zatlačení špičky klíče nadoraz na přesnou hloubku (jednoduchá zubová spojka) a podobný kravinky. další věc je že se dneska používaj víc překřížený profily klíčů, do kterých se už jentak drátem nedostaneš, nová ještě jde, ale jak je starší a oběhaná, tak je to ještě těžší. ale tyhle ty tří až čtyřstavítkový stařičký fabky s širokejma klíčema jdou opravdu krásně. visací zámky za par korun s klíčem střihaným na padačkách či s širokým profilem jdou prakticky okamžitě.
[Míra 354/MT11]
(24.1.2012 8:56:45)
Ota: nechci, víc než jsem napsal neumím. V mém případě platí, co se na vojně naučíš, v civilu jako když najdeš :D. V praxi jsem tohle "umění" použil asi třikrát právě na tyhle motocyklový pidifabky u motorek, co jsem koupil a bylo mi líto je vrtat.
Jin: metodu č. 3 mě naučili mazáci na vojně hned první týden v přijímači. Řekli nám vyplašeným myším, že kdo si přivezl na skříňky zámky s krátkou fabkou, ať je rovnou zahodí a koupí si jiné. Na otázku proč předvedl jeden z nich precizní práci s klíčem a během asi minuty odemkl čtyři náhodně vybrané zámky..pak už se nikdo neptal.
[z477]
(24.1.2012 8:29:16)
z477: Nechceš napsat návod, jak se stát ze zručného jawaře i zručným kasařem? Už jako malýho mě lákalo, jak v detektivkách vždycky zloději nebo policajti během chvilky vyhmatali vložky v zámku a odemkli dveře. Když jsem pak viděl jednoho zámečníka v akci, jak během okamžiku kusem drátu odemknul ohnivzdornou skříň s trezorovým zámkem ze 70. let, tak si asi v těch filmech zas tak moc nevymýšleli. Nikdy jsem ale nenašel dost času k tomu, abych si vyrobil "zlodějský nářadíčko" a naučil se s ním:-)
[Ota]
(24.1.2012 8:17:04)
Tak nakonec jsem zámek vyndal pomocí jiného klíče, kterej tam šel zasunout ;-)
[Jin]
(23.1.2012 21:28:48)
tak tak, prostě postupně kterej zrovna jde zamáčknout :) nejlíp se rozdělávaj ty "kódový" zámky na kolo, to jsem uměl už v deseti letech a kamarádi koukali :D
[No_-_name]
(23.1.2012 21:27:36)
Jin: chce to citovku. šroubováčkem nekruť bezhlavě, lepší je vyvíjet slabý moment jen na jednu stranu (doprava) a případně jej zesilovat/zeslabovat a přitom postupně zamačkávat stavítka. Jak psal ladis, musíš rozeznat, kdy se stavítko dostane pod cylindr (vložka se nepatrně pootočí, prostě drobet povolí) a pak můžeš přejít k dalšímu. Kancelářská sponka je možná moc měkká, já to dělal takovym forichtungem z hoodně tvrdýho drátu. Obecně se začíná od zadu, ale není to pravidlo - kolíčky nejsou kvůli výrobním nepřesnostem přesně v jedný lajně, chce to začít tím, co zaskočí pod cylindr jako první a ostatní přitom musí být volně pohyblivé..trénuj, to je nejlepší rada.
[z477]
(23.1.2012 15:59:55)
Já jsem zámek odemkl stejným způsobem, jak radí z477 v bodě 3. Strkáš klíč nahoru a dolů a snažíš se otočit.
[Jiřík]
(23.1.2012 14:29:36)
Jin: páč na to nemáš grif. Tím jak ten cylindr točíš, tak si mačkáš stavítka na stěny a blokují se ti. Musíš vychytat ten okamžik, kdy po zmáčknutí zaskočí pod zlehka pootáčený cylindr.
[ladis]
(23.1.2012 9:58:54)
Po tom školení tady to abych si motorku radši vždycky přivařil k lampě :)
[daveho]
(22.1.2012 22:47:37)
Jste snad profi zloději ne? Zkusil jsem to kanc. sponkou a šroubováčkem a nic! Ani ta západka co je nejblíž se mi nepodařila zaseknout když jsem točil do stran šroubováčkem, čím to?
[Jin]
(22.1.2012 22:30:21)
tenhle zámeček snad musí otevřít každej i špendlíkem, doporučuju ten prostředek na vytváření otáčecí síly mít pružnej tlačit jenom hodně málo, když budeš tlačit moc nepudou ti tam ty jednotlivý segmenty zasunout
[Davidsob's]
(22.1.2012 20:36:35)
Ale nsmíš todělat jako já. Poté co jsem to odemknul, tak jsem si to zase zamknul.
[Daanda]
(22.1.2012 20:25:29)
tenký šrubováček+sychrajska a za 2 minuty nemáš co dělat
[JAWA-ceZetak]
(22.1.2012 19:41:37)
odvrtej to,je to nejrychlejší
[kokoška]
(22.1.2012 19:28:52)
ještě k bodu 2 - začíná se vždy od zadu a tyhle krátký malý fabky mají jen 4 kolíčky
[z477]
(22.1.2012 19:24:09)
Existují 3 možnosti, vyber si tu pro tebe nejlepší:
1) odvrtat - stačí 6-ka vrták
2) http://grower.cz/forum/showthread.php?threadid=27624
3) máš-li jiný klíč se stejným profilem (lze jej do vložky zasunout), zkus to s ním; při pochopení principu zámku z odkazu v bodě 2 a troše cviku to pak zvládneš za několik vteřin :-)
[z477]
(22.1.2012 19:12:01)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.3.2026 1:44:40