Příspěvků: 13, poslední: 4.3.2012 12:44:2947939.Informace
Zdravíčko, tak jsem dal podložku pod ten spojkovej koš, ale při manipulaci s motorem se mi povedlo zlomit jeden pístní kroužek. Jelikož náhradní nemám, tak se ptám jestli budou stačit dva? A popřípadě jaká kombinace? první a druhej, nebo první a třetí, popřípadě druhej a třetí.
PS: že jsem idiot to vím...
Doplnění: Motor 125/476, předělanej na 175/477.
Tak jsem to teď projel, motor běhá v klidu, sice trochu línější, ale řekl bych že je to těma novýma kroužkama, než si sednou... třetí kroužek je menší než zbylý dva, to je asi důvod proč mi tam zvoní... jinak vše v pořádku, na to zvonění si asi budu muset zvyknout...
[snorkis]
(4.3.2012 12:44:29)
krf: když bude ten kroužek větší a upiluje ho, tak se mu bude nepravidelně rozpínat a bude vydírat válec došišata. Moje vlastní zkušenost, takhle jsem vytáhnul z jednoho motoru kroužek a ten byl ošoupanej na jedný straně na šířku o 1,5 mm (!!!). Pravda je, že to jezdilo, ale stejně bych senhal novej, vždyť to taková starost nebude, zvlášť na takovou relativně obyčejnou motorku.
[vencac]
(3.3.2012 18:05:43)
Ty dva koužky co tam zůstali jsou fungl nový (i s pístem)... starý (original) kroužky ze 356 jsou moc široký, nový kroužky z 356 padnou perfektně a ani nemají moc velkou vůli... dík krfe za nápad s 356, to by mě nenapadlo abych pravdu řekl...
[snorkis]
(3.3.2012 14:22:57)
Ser na to a klidně dočasně jezdi. Já na dva kroužky jezdil skoro půl sezóny a jedinou věc jsem spozoroval takovou, že ten motor se ochotněji vytáčel a se třema výrazně zlenivěl. Když dáš ty dva horní, tak se toho vůbec neboj, pokud jezdíš na kvalitní olej, tak se ti to karbonem nezasere. Jezdil jsem tak s 476.
[Borderer]
(3.3.2012 13:17:37)
Když už jsme u těch kroužků, tak se přiseru. Kde se dají sehnat kroužky 2.5mm tlusté na vrtání 52mm+ na ČZ 250/471? Zkoušel jsem pár obchodů a prý se nedají sehnat...
[Bakoun]
(3.3.2012 12:42:44)
Já bych když už,tak sundat válec vzít si ho do prodejny a podle válce byti dal nové 3 kroužky,myslím lepší 3 nové mež jen 2 krožky
[GEPIN]
(3.3.2012 12:10:40)
OK, díky za radu :-)
[snorkis]
(3.3.2012 11:24:11)
z 356 šli, jen zmeř šířku (3mm), vrtání to ma stejny (58) a když bude o nejaky vybrus mensi tak je lepsi nez zadny, kdyz vetsi tak opatrne pilnikem
[krf]
(3.3.2012 11:13:46)
Právě že já tu mám akorát kroužky ze 125/476 a 175/356... pochybuju že by šli použít do 175/477.
[snorkis]
(3.3.2012 11:01:17)
tak tam dej aspon starej nebo kroužek z 350 by mohl pasovat a bude se líp schánět
[krf]
(3.3.2012 10:58:50)
Díky moc za info, právě že bych potřeboval zítra už vyjet. A teď tady na vesnici kroužek neseženu... :( nevíte, kde se v Plzni dají koupit pístní kroužky? popřípadě nechat udělat výbrus?
[snorkis]
(3.3.2012 10:54:07)
Samozřejmě, že dva horní.
Ale dohromady bych to dal jen v krajní nouzi. Sežeň si nejdřív kroužek a pak to dej dohromady.
[Venca_n]
(3.3.2012 10:43:01)
né že by dva nestačily, ale píš je problém, že trochu poklesne výkon, motor se víc hřeje. drážkou pro třetí kroužek ti totiž utíká část směsi z přefuků do vejfuku dřív, než nastane samotnej výfuk, což by se dalo řešit zakolíkováním drážky, ale radši kup třetí kroužek. když dva kroužky, tak oba co nejvíc nahoře.
[Míra 354/MT11]
(3.3.2012 10:41:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.4.2024 10:36:34