Příspěvků: 13, poslední: 23.3.2012 8:04:5548224.Elektro
Na jawe 634 naměřím při nastartovaným motoru, zapnutých světlech a při 4000 ot/min na baterce něco kolem 6,4V. Když baterku odpojim, je na drátech k baterce 7,5V. Je možný aby zdravá nabitá baterka způsobila úbytek napětí přes 1Volt?
Když na motorce nejezdíš, chce to baterku vyndat a nabíjet jí tak jednou za 2 - 3 měsíce. Jednou za čtvrt až půl roku je málo. Asi už bude špatná, podle toho, co popisuješ. Jinak jak ti psal v minulém dotazu El Fag, musíš nastavit relátko tak, aby s předem na nabíječce plně nabitou zdravou baterkou a rozsvícenými světly jsi měl na baterce napětí cca. 7,2 V. Jinak důležité je mít na motorce všechny žárovky s předepsanou wattáží - dynamo silnější žárovky neutáhne a tak se baterka stále vybíjí.
[Ota]
(23.3.2012 8:04:55)
Hodím ti sem nějaké počtení . http://www.k1400.cz/clanky/radime/konkretne/aku/obecne/akumulatory.pdf .Je to snad nejvíc informací na jednom místě co sem našel o baterkách když sem hledal informace já . Baterka Potřebuje provoz nebo péči aby vydržela. Podle tvého předchozího dotazu vím že baterku máš dva roky. Hezké před tím (mohla) ležet u prodejce další dobu v nevyhovujícím režimu. U tebe také nic moc . Nabij ji přes žárovku nebo tak aby brala 1/10 hodnoty dokud nebude slabě bublat . Pak ji nech pul dne volně vyplynovat a napoj do motorky zapni světla a měř ji dokud nebude mít 6voltů . Sleduj čas a napiš kolik žárovek a jaké hodnoty měly .
[kocourluk]
(23.3.2012 0:04:52)
Jestli máš opravdu zdravou a nabitou baterku, jak píšeš, tak ti to málo dobíjí, má tam bejt zhruba o 0,8V více. Jinak platí co píše [GeorgeB], bez baterky se NEMĚŘÍ. Podmínka je pochopitelně správné osazení žárovkami, co se týče výkonu a elektroinstalace OK.
[OREL]
(22.3.2012 22:57:56)
Baterku jsem dobíjel normálně na nabíječce, proto se mi nezdá, to že by si nabitá baterka ještě vzala volt z dynama
[fatik]
(22.3.2012 22:38:50)
zkus baterku pořádně dobít, poté připoj obyčejnou žárovku ze světla a měř - pokud bude napětí rychle klesat je špatná, ale jestli bude držet tak zas tak špatná nebude...obyčejným multimetrem to zjistit nejde
[Jer250]
(22.3.2012 22:19:02)
Tých 7.5V naprázdno by malo byť dobre. A to že pri zapojenej baterke to kleslo to by som bral ako pokles napätia lebo začalo tlačiť do baterky, nabíjať. Nabi ju nabijačkou a potom to skús znova zmerať na motorke.
A keď bude na nabíjačke skús cez tie vytiahnuté štuple sledovať či všetky články jemne šumia.
[Milos634]
(22.3.2012 22:16:59)
Tak z toho co si čtu, tak tvoje baterka už určitě není OK. Když tam máš jednou 4V, pak zas 7V, to je uplně zbytečné trápení. Kup si novou baterku, není to žádná velká investice.
[mráza]
(22.3.2012 22:12:48)
Napětí jsem měřil přímo na baterce, potom jsem vytáhl pojistku a těch 7,5V jsem naměřil mezi kostrou a držákem pojistky
[fatik]
(22.3.2012 22:06:12)
Už jsem to tady řešil asi před týdnem (dotaz číslo 48130) a když si to tak nějak dávám dohromady, tak si myslím že už by to ničím jiným než vadnou baterkou být nemohlo. Ale potřeboval bych to nějak ověřit, neexistuje nějakej způsob jak s jistotou určit že je daná baterka po smrti? Jinak na regulátoru jsem seřizoval vzdálenost kontaktů, a od pohledu se zdá že pracuje správně.
[fatik]
(22.3.2012 21:53:56)
Zkus změřit napětí na baterce v klidu. Pokud je pod 6V, tak nabít a měření opakovat. Kde přesně měříš napětí, na baterce, na dynamu nebo na regleru?
[Mike 350]
(22.3.2012 21:53:17)
A co tě vede k tomu měřit takhle baterku ?
[mráza]
(22.3.2012 21:52:16)
jinak článek olověné baterie má po čerstvém a plném nabití 2,2V, kdyby byl zkratovany clanek, nenameris ani 5V, kdyby byl rozsypany, naměříš nulu, když bude načatý, voltáž bude držet naprázdno, při zátěži klesne.
[krf]
(22.3.2012 21:12:07)
Málo vstupních dat pro rozhodnutí TRUE nebo FALSE:)
Tuhle metodu zkoušení bych nebral jako směrodatnou. Navíc nevíme čím bylo měřeno a co skutečně bylo měřeno.
Základ je měřit s nabitou baterkou. Pak by se mělo nastavit relé na správnou hodnotu. Nbitá baterka pak nemůže způsobit pokles napětí.
[GeorgeB]
(22.3.2012 20:57:53)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30