Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 19, poslední: 24.3.2014 20:47:3948544.Tuning a přestavby
Zdravím hoši, zajímalo by mě, zda-li je toto reálná cena http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/616219-jawa-pionyr-ctyrkvalt.html
Ten motor totiž mám a tak na to docela zírám.. Je k mání.
Zdravím. Kluci, sháním delší dobu kartery, dokumentaci ale i celý motor čtyřkvalta pionýr. Nemusí mít startování. Takový motor je můj sen. Pomožte, díky. [Jarda M.] (24.3.2014 20:47:39)
Tak ravo je jiný level .) Moc pěkná fotka. [Bakoun] (13.4.2012 19:36:04)
když bych si chtěl mermomocí stavět závodní padesátku postavenou na fichtlu tak by to pro mě nějakou cenu mělo, ovšem určitě bych za to tohle nedal
klouzek-ZNK: protože to je z doby, kdy si lidi stavěli závodní motorky (a to velmi velmi velmi slušné) doma na koleni, protože to mají rádi a dejchaj tím... např http://www.i-veteran.cz/inzerce/_foto.php?m=0000315195
[mais] (13.4.2012 19:02:50)
Prostě dachl zůstane dachlem i kdyby měl 6 rychlostí vpřed a 2 do zadu tečka vy světi vole :) [klouzek-ZNK] (13.4.2012 17:52:01)
Klouzku existují i jiné světy než jen ten tvůj.
To bys potom taky mohl navrhnout třeba Eclestonemu, aby u vozů F1 zakryli kola a dali kapotáž, že jim to líp pojede. Ušetří za Kers, za pomocné trubky v kokpitu, nebude na ně pršet a bude to mít vyšší hodnotu
[smradzjzd] (13.4.2012 15:13:56)
kdo to pise ten to je... to ses inspiroval na prvnim stupni zakladky ne??? [Smajchl] (13.4.2012 14:10:39)
Bakoun: Ale jo, úpravy nejsou špatný já spíš koukám na užitnou hodnotu a náklady, spíš se tak nějak snažím to udržet v chodu a aby to bylo spolehlivý, každej na to má prostě jinej názor, já respektuju to tvoje, ale ty nerespektuješ to moje - v tom je ten rozdíl, jsi jak můj fotr, řeknu mu něco co se mu nelíbí a už je nasranej :)

svs: kdo to píše ten to je !
[klouzek-ZNK] (13.4.2012 11:20:33)
Kvůli 2 závodům? Není měsíce, kdy bych na nějaký závod nejel... A podmínka je motor z pionýra, žádný simson. Mrvit... většina fekálů (hlavně v originál kategorii) je v lepším stavu než z výroby. Lepší než aby hnily ve stodole. [Bakoun] (13.4.2012 11:14:09)
Tak si kup simsona a nepřesvědčuj ostatní že jsou blbci. [svs] (13.4.2012 11:13:57)
Já proti fekálům nic nemám sám na něm jezdím a rád, ale zastávám názor že nejlepší je to origo jak to vyrobili, vím že existujou nadšenci co to upravujou, ale nač bych dával motor kterej stojí 15 tisíc má o jednu rychlost navíc, to si rovnou můžu koupit něco sériovýho co má 4 kvalty třeba Simsona a abych upravoval fechtla kvůli dvoum závodům ... Pro mě má větší cenu když je to v originálním stavu s dokladama a dělá mi to službu běžnou jízdou, než to mrvit. [klouzek-ZNK] (13.4.2012 11:01:12)
... znám člověka, co dělá i 5-kvalt do origo karterů. A kdo se pohybuje kolem závodů fekálů, tak ví, co se s fekálem dá provést. Tak si nech svoje plky o nečem o čem víš velký kulový. [Bakoun] (13.4.2012 10:29:10)
dachl s čtyřkvaltem, z Trabanta Ferrari neuděláš ! [klouzek-ZNK] (13.4.2012 9:11:03)
klouzek: škoda, že zase nevíš, co mluvíš... [Bakoun] (13.4.2012 8:59:24)
A hlavně to bude furt dachl. [klouzek-ZNK] (13.4.2012 8:49:34)
Nové odlitky 4-kvaltu byly přes 15 000kč. viz. http://www.jawa50vixteam.wbs.cz/Jawa-50--silnicni-uprava.html Já bych tak 5000kč... Ale stejně by se musely předělat kolečka, pokud je tam origo ČZ převodovka, tak je pilový diagram dost na prd. To už je skoro lepší rychlý 3-kvalt. [Bakoun] (12.4.2012 21:50:12)
Je to zajímavost, ale to je asi tak všechno. [Pajka] (12.4.2012 21:10:55)
překlep-> "nadšence" [Leopold Makumba] (12.4.2012 20:56:33)
jj,je to jen pro tatšence.Taky bych to nekoupil ani za 1500Kč [Leopold Makumba] (12.4.2012 20:55:20)
Pokud je někdo zuřivej sběratel, cena pro něj může bejt i přijatelná. Nikdo to po bedýnkách neprodává, trh řeší.
Já to nekoupím ani za 2000,- Kč, nepotřebuju to.
[Venca_n] (12.4.2012 20:47:27)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,078 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30