JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4045708

Online: 709
Přihlášených: 5
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Rada od strojaře

[Tomáš](24.4.2012 18:54:24)

Příspěvků: 13, poslední: 26.4.2012 9:14:1648734.Informace

Zdravím,
obracím se na vás s trochu netradičním dotazem.Mám práci do školy-výpočet řemenového převodu.Mám navrženou řemenici,ale zasekl jsem na na určení průměrů čepů pod řemenicí a pod ozubeným kolem.Přikládám svoji práci.Dole je počítám ty průměry.Budu rád za každou radu.
Díky moc http://www.uloz.to/xprT6pv/remenovy-prevod-docx

mais: dobrý tip. Ale jinak "byste", učivo z mateřské školy. [Propeller477] (26.4.2012 9:14:16)

jsem línej (moc utahanej) číst to, co jsi spáchal, navíc je to ve formátu, kterej nevedu, ale obecný řešení většiny strojařských problémů zvládá tahle kniha http://www.shigley.cz/ - aneb co by jste měli znát z vš a sš v kostce, nejsou tam sice speciality jako odlehnutí šroubů atd..ale pro normální smrtelníky je to výborná a dostačující knížka s přehledným vysvětlením snad všeho [mais] (25.4.2012 16:11:24)

Prepocitavat to nebudu ale tak na rychlo co jsem to projel tak se mi nezda 120 MPa pri vypoctu pera nevim kolik to je ale prijde mi to nejak moc. Tak mas osovou silu v remenu tak ba dle meho mela 3x. Nikde tam nevidim co tam mas za ozubene kolo? Kazdopadne tam pocitas obvodovou silu a dle nacrtu a nasledneho vypoctu ji beres jak jako ohybovou k hrideli (coz pri zavedeni silove vojice asi jde i kdyz ozub kolo se tak diky uhlum rozklada sily trchu jinak) jeste jez tak jde pak mas ale Mk=Fo1.r coz je uz od pohledu blbost. Z toho mas blbe i ty redukovane momenty... Nakresli si prubehy tech momentu (jak ohybovy tak kroutici) a zajistis ze jak to pocitas a z jakych sil tak je to blost a prvne pocitej hridel pak az loziska vypocet ze mas hridel pak si odsocich na loziska a pak zpatky na hridel je desne neprehlednej. p.s. nemusim to rikat dobre uz jsem to nekolik let nic nepocital musel bych se na to podivat. (ono uz ze na konci hridele mas ohyb moment bez vetknuti a bez pusovbeni vnejsiho mometu te musi trknout ze je neco blbe) [auuu] (24.4.2012 21:36:28)

jo a uprav si všude jednotky, sice ti to třeba vychází, ale vypadá to debilně - Watty, Metry, Sekundy ... event. MPa a mm3 [mi-psi] (24.4.2012 20:39:33)

no jak bych začal :-) první malá chyba je, že nepočítáš se skluzem řemenu, ale to se dá překosnout (tzn, že by byla ta druhá řekemnice trochu větší, ale jen o fous). Dál to máš dobře, ale když děšláš návrhovej výpočet, tak musíš uvažovat nějaký snížený tau v krutu, dejme tomu max 40MPa, dle materiálu. správně si zvolil větší čep, to je ok.. Ten tlak na pero je až moc, dej tam 80MPa a výška pera není 8, ale 7mm. Síly v řemenu ti kontrolovat nebudu (to dělám v cadu), ale od oka je to dobře, problém je v tom, že ty uvažuješ jen jeden řemen, ael máš tam tři! Pak ten výpočet ohyb. momentu pod ozubeným kolem je blbě, dosaď tam Rb a 240mm. Redukovaný napětí je celý blbě. Jako tau tam musíš dosadit krut v hřídeli, rzn moment přenášenej motorem, lomeno Wk, ne žádný Fo1.r ! Dtto pod ozubeným kolem, ale tam je blbě i sigma v ohybu, tam dosaď to co sem psal o pár řádků výš.
Když to uděláš tak jak sem psal, tak ten 30mm čep tam bude tak akorát a ne nějakejch 9MPa. Jo a počítej jako sigma dovolený pro střídavej cyklickej ohyb, ale to asi víš (nicméně dá se to udělat ještě komplikovanějš, ale to už na střední nepatří)
Ice cream: tak hlavně, že si mu poradil.. Používám OO, kdyby tě to zajímalo a Inventor 2013, takže úplnou sračku zase nemám.. [mi-psi] (24.4.2012 20:30:33)

mi-psi: ano nejlíp pdf, to přečte každej a je to nejvíc users friendly, ale co se týče docx, tak to je 6 let starej formát, měl bys začít přemejšlet nad upgradem softwaru, nebo čekáš na nějakej novější formát a docx přeskočíš? :-D [Ice cream] (24.4.2012 20:14:53)

mi-psi:zde v .doc http://www.uloz.to/x1mHXfD/remenovy-prevod-doc [Tomáš] (24.4.2012 20:02:51)

http://www.uloz.to/xvSxRhX/hridel-bmp zde jsem načrtnul ten hřídel jak to má asi vypadat [Tomáš] (24.4.2012 20:01:01)

Jaj,já to blbě popsal.Mám spočítanej minimální průměr hřídele pod řemenicí.Nyní se snažim spočíst průměry čepů pro ložiska. [Tomáš] (24.4.2012 19:59:30)

dej to někam normálním formátu a ne docx.. nejlíp pdf [mi-psi] (24.4.2012 19:54:11)

Nejprv k té příručce, http://www.347.vsb.cz/files/kal01/prirucka-remen.pdf celkem fajn zpracované. A pak hlavně nechápu jaké čepy. Co jsem koukal tak tam máš spočítané nějaké průměry hřídelů řemenic, ne? Ty počítáš z dovoleného napětí jako třetí odmocnina z (16 x kroutící moment)/(Pí x dovolené napětí tauD). Chybí ti jen kroutící moment a ten spočteš z přenášeného výkonu, ten bude asi zadaný (nebo typ motoru). [Lukáš Jawa 350/634] (24.4.2012 19:45:46)

Neni to už zpracovaná práce.Ale je to tak trochu zpatlaný,protože nám ve škole každej řiká něco jinýho a učitel vlastně sám ani neví co po nás chce.Jediný co ví nejlíp je to,že nás nepustí k maturitě. [Tomáš] (24.4.2012 19:37:54)

Nějak nevim na čem jsi se zasek. Ty vzorce pro výpočet Mk podle mě nejsou dobře. Přijde mi, že projíždíš už zpracovanou práci po někom a to neni vždycky nejlepší způsob. Zvlášť u takhle jednoduchejch pochopizelnejch věcí. Obecná rada zní, najdi nějakou strojařskou příručku, jeď podle ní a snaž se přitom pochopit co vlastně počítáš. V rychlosti jsem vygooglil třeba tohle http://michalkolesa.funsite.cz/download/strojirenske-vypocty.pdf
vypadá to slušně zpracovaný a v pdf jsou funční záložky, takže je to i použitelný. [Zbýňa] (24.4.2012 19:34:57)