Příspěvků: 37, poslední: 27.5.2012 20:08:4949230.Informace
Můžete mi zhodnotit, jestli mi tento stroj projde technickou? Sehnal jsem si doklady a dám ho na papíry. http://jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=8344 Svítí, troubí, startuje, gumy jsou ok, vydlice taky. Jen sem tam nějaká kapka oleje a horší plechařina jinak vše ok. Lekárku a žárovky tam dám. Co vy na to?
V Rakovníku mě párkrát taky nechali najet na válce, nevidim v tom nic zlýho ani nebezpečnýho, normálně sedim na motorce, pustí válce a zmáčknu brzdu a to mě šoupne dozadu. Byl jsem tam už tak 5x, 2x na válci.. Pokaždý se koukaj na něco jinýho.
[Jendaaa]
(27.5.2012 20:08:49)
Na válcích sem byl jednou s motorkou a na můj vkus málo brzdící zadní kolo mě překvapivě brzy "vystřelilo".
[kocourluk]
(26.5.2012 11:20:19)
mi-psi:
Kdo je normální, ten ví, že stačí vyzkoušet krok na brzdě a pohnout s motocyklem při stlačeném pedálu/páce.
Ovšem na STK se za posledních cca 15 let objevila i naprostá paka, která nápad s válci dostanou.
Primitiv jako ty to ovšem nechápe, zřejmě bys ochotně na válce šel.
[Venca_n]
(25.5.2012 20:00:13)
Venca_n: to ti ty šroty nebrzděj vůbec, jo?
[mi-psi]
(25.5.2012 18:16:23)
U nás se vždycky na motorce projede po parkovišti. Vyzkouší ty brzdy. Problém s tím nemám, mám to v pořádku a ještě mi to pokaždé pochválil :-)
[Lukáš Jawa 350/634]
(25.5.2012 17:53:34)
Mě brzdy vždycky kontrolujou tak, že jednou rukou technik zmáčkne brzdu a druhou se pokusí otočit kolem.
[Ota]
(25.5.2012 17:21:40)
Pokud by mi zkusil dát na STK někdo pokyn dát motocykl na válce, končím s ním komunikaci a chci vedoucího STK. A jestli by i ten dělal problém, měl by brzy kontrolu.
[Venca_n]
(25.5.2012 17:06:40)
Medas > mam takovej dojem, ze staci, aby se jim tam jednou nekdo "katapultoval" trosku vic a priste uz se na to vykaslou. Me "muj" technik na STK na ferovku rek, ze sice pojistenej je, ale se spoluucasti, takze pokud by mu behem kontroly motorka byt jen padla ze stojanku, docela by si vydelal :-/
[Sim]
(25.5.2012 14:22:55)
Nevim jek kde, ale v Rakovnice zkouseli i brzdy na moto na valcich, sed sis na to, najel si prednim kolem, technik to roztocil, pridrzel te a vzal si za brzdu, trochu te to i s motorkou katapultovalo, a se zadni to samy. Docela prca.
[Medas]
(25.5.2012 13:52:16)
V Turnovský je nějaká fajnovka takže ten nedělá to u čeho by se ušpinil. Na vidle by mušel šahat a ušpinil by se, tudle mi ani nekontroloval u čízy číslo rámu páč bylo zasraný olejem, klekat si na zem a koukat na těsnost? To mi ji radši napíše rovnou :D
Jin: Toho se účastnit nebudu, mustanga mám rád. Maximálně na čumendu a vyjížďku :)
[Šídlo]
(25.5.2012 7:50:43)
Sim: Jj, v jicinske STK mi vzdy technik tak akorat capne za vidle, zavergluje s nima a zatim u kazde motorky (byl sem tam se 3) mi napsali jako lehkou zavadu Ram - napojeni dilu nebo tak nak
[Shu Lin-san]
(25.5.2012 6:41:35)
ROURA > tak zrovna brzdy sou dulezitejsi pro provoz, nez pro STK - narozdil od auta je tam nemaj jak vyzkouset, na valce to vazat nebudou, takze to maximalne zkusi pohoupat ve vidlicich (cimz mimo jine prubnou vuli v krku rizeni).
[Sim]
(25.5.2012 5:53:45)
Všelibice už jsou srdeční záležitost.... Takže určitě pojedu. A lávku taky :-)
[Jin]
(24.5.2012 23:30:05)
hlavně by ti to mělo brzdit. To jestli máš nějakou povrchovou rez na kolech má každej 3. na autě a jezdí si jako pán. Tohle bych já fakt neřešil. Důležitější je pnematika a její stav a stav vidlic a celkovýho podvozku. Světla jsou samozřejmostí..
Mě se pionýr zalekl technika, uchlastal se a pak jsem mu ho ani nebyl štonc natočit =D A bez osvětlení SPZ a jak jsem frčel dom s novou známkou xD
[ROURA]
(24.5.2012 23:28:02)
Šídlo: ve všelibicích bude zas v álejích nablito :D
[No_-_name]
(24.5.2012 19:52:22)
Jin: jedeš do všelibic? Já taky, letos to konečně vyšlo :)
[Šídlo]
(24.5.2012 18:15:15)
jeste ten urvanej prh ny boku muzou brat jako ostranou hranu a vyhodit te za to a orezli kola by sdle mne vyhodit nemeli.
[auuu]
(24.5.2012 16:32:46)
Doplním, byl jsem teď v květnu na STK, 634 - kola rezavé, natřené stříbřenkou - napsal to do lehké závady, ale je pravda, že jsem byl na vyhlášené STK, v loni v Zábřehu mě u skůtra prolezl všechno, teď to byla pohodička.
[maateess62]
(24.5.2012 16:22:30)
Doplnil bych kryt řetězu,zrcátko,kola bych natřel stříbřenkou,vyměnil rezavej řetěz,utřel olej,vzal lekarničku a na STK.
[Man]
(24.5.2012 15:52:09)
Uznávám, že ten pincek není žádnej krasavec. Ale za 700 neber to. Prodávající byl motorově zručněj, ale plechařina nebyla jeho koníček. No tak to hold na Všelibicích odjedu ještě na starejch SPZ a pak se na to vrhnu. Kola + kryt atd. Jinak štítek k TP mám původní....
[Jin]
(24.5.2012 15:38:43)
dePorsche: s těmi policajty to nebude tak horký - pokud by technik na STK neshledal vážnou závadu, tak veškeré náklady hradí oni...v TV jeden policajt říkal, že to nebudou "riskovat". Horší je to s těmi jejich pojízdnými STK, kdy vozeji technika s sebou...
[Jer250]
(24.5.2012 15:29:05)
Změnilo se to, že teď mají policajti pravomoc poslat "vrak" zpět na STK. Tzv to co jeden technik přimhouří oko a pustí, mu může další zkontrolovat znova. Kromě toho dodržujou minimální čas na kontrolu (auto min půl hodiny, motorku netušim). Byl sem s pérákem a technik byl docela všetečnej. K tomu Jinovýmu pinčlu - koroze drátěnejch kol je podle mě důvod k vyhození dostatečnej.
[dePorsche]
(24.5.2012 15:21:22)
Mno, pokud je v poradku vse, co v poradku byt ma, tak v tom nevidim problem. Jestli jsou kola olezly, nebo ne, to by je nemelo zajimat - naopak by meli detailne zkontrolovat, jestli sedi rozmer gum, jestli neni sjetej vzorek, jestli jsou v kole vsechny draty, jestli loziska nemaj vuli, jestli nemaj vuli vidlice a jestli z nich netece olej ... a pokud vsechno v poradku bude a technik se u toho nezmaze, nemel by byt sebemensi problem, ani kdyby to bylo polepeny samolepkama smoulu.
[Sim]
(24.5.2012 15:05:25)
A jinak s tímhle pinčlem bych tam taky ani nelezl. Pionýry docela prohlížej, protože na to má každej jouda.
[Kempič]
(24.5.2012 14:54:32)
Co přesně v květnu na STK zpřísnili? Chci tam za měsíc jet s jawou 90 tak abych věděl. Loni když jsem tam byl s tatranem tak jen kouknul jestli svítej světla a blinkry a měl jsem to. Jenže taky vypadá mnohem líp než ta jawa. Novej lak, nový plexi, gumy, nikde žádná rez atd...
[Kempič]
(24.5.2012 14:50:54)
S tím bych tam ani nelezl.
[Venca_n]
(24.5.2012 14:50:48)
za ty kola bych tě i já hnal. Lepší otryskat a dát do laku, aspoň to nehnije dál.
[mi-psi]
(24.5.2012 14:41:11)
Záleží jak kde.Ten kryt si sežeň,lékárničku si půjč z osobáku a po stk jí tam zase vrať.Nebo jeď na stk bez příprav a když tě vyhodí tak víš za co a to si dáš do pořádku.-dává se většinou STK na 30dní.
[daveho]
(24.5.2012 14:13:07)
Rejžák ti nepomůže. Máš doma totálně dobitou motorku s ohnilejma kolama, bez nutný výbavy a s přeraženým štítkem. S tímhle jít na STK (zvlášť teď po květnovým zpřísnění) je nesmysl.
[dePorsche]
(24.5.2012 14:00:31)
Dobře, na kryt řetězu jsem zapoměl. Ten dodám. Kola vezmu rejžákem a trochu je odrbu - stříbřenkou se mi to nechce brát, bude to ještě horší :-/ Ale když nebude možnost, tak jí tam dám.
[Jin]
(24.5.2012 13:51:18)
V tom stavu, co je na fotce rozhodně ne.
[radek1]
(24.5.2012 13:26:28)
Viz výtky dole - zrcátko, kryt řetězu, ohnilý kola..žárovky ve výbavě mít nemusíš, lékárnu ano. Jinak dle mého soudu v aktuálním stavu projde jen pokud technik bude mít šedý zákal.
[z477]
(24.5.2012 12:54:20)
Ohnilý kola, foukni je alespoň stříbřenkou. Chybějící kryt řetězu vadí. Nevypadá vůbec pěkně.
[dePorsche]
(24.5.2012 12:44:51)
nevím nevím, ty vydlice budou problém
[Dřevák]
(24.5.2012 12:30:56)
Co by ne. Když budeš mít vše v pořádku jak píšeš tak by neměl být problém. Dál bys tam měl mít kryt řetězu, za to tě můžou klidně i vyhodit. Dál samožejmě sedět čísla tp se štítkem.
[Šídlo]
(24.5.2012 12:19:09)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.3.2026 1:44:40