JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4042784

Online: 574
Přihlášených: 6
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Nejawa - BMW 650 dobíjení

[Béža](12.7.2012 16:38:01)

Příspěvků: 13, poslední: 18.7.2012 9:25:3449996.Elektro

Čauky odborníci, mám letošní další zapeklitost s dobíjením, tentokrát BMW F650. Přebíjí, postupně leze až přes 17V, se všemi vedlejšími projevy. Takže jsem měřil a všechno vykazuje hodnoty v toleranci, ale nemaká to. Alternátor má mezi fázemi 0,6 ohm, proti zemi nekonečno. Na volnoběhu naměřím AC 27 až150+ V podle otáček. Zkratový proud mezi fázemi cca 14A prakticky konstatntní, proti zemi 0 A.
Při připojeném regulátoru teče fázemi cca 7-9A kolem volnoběhu, v otáčkách o něco víc, zhruba 9 A pak cpe i do baterky. Regulátor je ještě 6ti vývodový, zkoušel jsem tedy úpravu zapojení FlayI i II (doporučováno na BMW foru), nepomáhá. Konektory na trase napřed čištěny, pak i nahrazeny čokoládami. Přivezl jsem jiný regulátor - starší, prý funkční - naprosto žádná změna. Rozdíl mezi červenobílým a zeleným je cca 0,3V, ale i když je na zelený přivedeno plné napětí baterky bez úbytků, dává pořád naplno. Připojení baterky + i kostra bezvadné, zkoušeno i propojit souběžně novými kabely. Tak nevím, abych nekoupil nový od VAPE za dvojku a nebylo to totéž. Nějaké konstruktivní náměty? Díky

VYŘEŠENO! Viva la vape. Tentokrát žádné překvapení, koupen a namontován nový regulátor R87 a maká 100%.
Takže oba předchozí regulátory jsou zřejmě v pytli. [Béža] (18.7.2012 9:25:34)

Koukám, že to je zapojený stejně, jak na jawě 638 s původním altíkem, kdy drát a k regulátoru jde taky z baterky přes spínačku a motorka mi tak lehce přebíjí:-) [Ota] (14.7.2012 7:36:18)

Labakov: někdy před rokem jsem slyšel: na spínačku se vyser, dej tam kolíbkovej vypínač a bude to spolehlivý [Ice cream] (13.7.2012 23:58:07)

Endy: to proto ze Pegaso prodal:-) [Labakov] (13.7.2012 13:29:39)

Myslím, že R87 kupoval milánek na pegaso, od tý doby už jsem nezaslechl nadávky na italskou elektriku:-). [Endy] (13.7.2012 11:47:23)

Objednal jsem VAPE R87, jestli to nebude ono, po žních pude k Turkovi...
Endy: ano to je ta samá vreze. To obejití je právě doporučované zapojení Flay I a II, které přivádí na zelený drát napětí baterky bez úbytků. Zkoušel jsem a nepomohlo. tady se o tom píše, pokud by někomu pomohlo - http://faq.f650.com/FAQs/FlayingtheVRFAQ.htm
Vapácký regulátor už tohle kurvítko nemá, má standardně 5 vývodů, tak snad to bude dobré. [Béža] (13.7.2012 11:19:57)

Nevím, jak to má zapojený bmw, ale pegaso s podobným motorem má ještě jeden špek. regulátor zjišťuje napětí na baterce drátem, co jde přes spínačku. Tahle spínačka je klubko studeňáků, proto se regulátoru zdá, že baterka je málo nabitá, a pere do baterky hromadu voltů. Tím se pravidelně baterka vyvářela. Obešlo se to přes spínací relátko, vyváření zmizelo, ale proměřený to nemám (špičky vznikaly ve vysokých otáčkách, při jízdě po dálnici). [Endy] (13.7.2012 11:03:33)

Spoje už mám právě prolezlé, konektory nahrazené čokoládami, původní- ač čisté - hřály. Jenže výsledek se nedostavil. Vše nasvědčuje chybě regulátoru, ale dva regulátory s totožným chováním? To už je výzva k opatrnosti. Letos už jsem jednou takhle ukvapeně nakupoval :o) [Béža] (13.7.2012 10:54:01)

Jestli je to regulator, musis pak zjistit proc odesel. Zavada byva na konektorech nebo kabelazi - prechodak.
Vycistit nebo nejlip proletovat. Proletovani je nejlepsi i kdyz se to zda jako strasna prasecina. Po letech laborace ale jedina 100% spolehliva metoda. Jinak se budes muset smirit s rychlou kontrolou kritickych konektoru pred kazdou dovolenou nebo i behem ni a na to neni obcas uz sila. [Loosek] (13.7.2012 9:30:48)

v 90% to opravdu byva regulator + problemy s kabely a kostrou , vem regulator z jiny motorky na ktery to zmeris a bude to ok , jinak se vysledku nedohrabes [milánek] (13.7.2012 8:07:16)

A ted koukam, ze VAPE zdrazuje, na eFko by mel byt tento regulator http://www.vape.cz/e-shop/regulatory-napeti/A-R90/ a neni to tak dlouho, co se pamatuju, ze byl o 400 levnejsi. [mráza] (12.7.2012 22:00:02)

Tomu staršímu , prý funkčnímu regulátoru bych moc nevěřil. U F650 je právě regulátor vyhlášenou poruchovou součástkou. Tady se opravdu nevyplatí šetřit, ale investovat rovnou do nového, nejjednodušeji od vape.cz [mráza] (12.7.2012 21:52:34)

tak logicky, pokavad je všechno v pořádku, hlavně kostření v pořádku, tak z toho zkratovýho reguláku, pokavad je zdravý, nemůže lést taký nesmysl. ten zmrd se dost možná kostří přes rám, tak bych ho naférovku přikostřil přes zubatou podložku přímo na baterii a když ani to ne, tak jsou obadva reguláky v tahu [krf] (12.7.2012 21:40:17)