Příspěvků: 15, poslední: 21.7.2012 14:53:5450121.všechno ostatní
Zdarec!
Než přistoupím k dotazu, kdo by měl ještě zájem a stíhal může se přidat - zítra ráno z Brna vyrážíme na Grossglockner, pak do Itálie a přes Slovinsko zpět - návrat v pátek 27mého.
Panelku mám po výbrusu cca 200km. Jehla je na čtvrtém zářezu zezhora, tak jak by měla být na záběh a vzduch cca na 3/4 otáčky..
Spotřeba leze někam k 7litrům, což mi připadá dost strašidelný.. Je cítit, že má motor málo vzduchu, ale nevím, jestli pro záběh je to normální, že bude mít tak málo vzduchu, aby se nepřidřel.. nebo to mám nastavit tak, aby to normálně šlo za plynem... Oleje dávám 1:25 - 1:30.
Díky.
Za prvé jsem nikomu nedoporučil mazat 1:100 - to navrhl Bakoun. Přestože nemyslím, že by Šíma byl technický blbec, protože jinak by na Konopnici nenalítal takovou štreku, když se furt musí něco štelovat. Kde jsem to četl už nevím, to říkal v době, než přešel na 250/593, a to je dvacet let nazad. A co se týče porovnání 634 a kejvy, v čem je z pohledu mazání rozdíl? Dobře, pokud zapomeneme na pístní čep a rozdíl jehly/futro. No a Warťas... jak jsem psal, to je jiná liga. Neměl v tem oblíbené wartburgářské palivo, tedy technický benzin? motor 353 vydržel z tohohle pohledu neuvěřitelné věci. Známý, zaměstanec SUS, ho drandil na naftu. Taky neuvěřitelné, co?
[Kosťa]
(21.7.2012 14:53:54)
Jedině blbec by mohl mazat 1:100 starou Jawu.
[klouzek-ZNK]
(21.7.2012 11:38:17)
Ukaž mi zdroj a navíc srovnávat motor z panelky a 634 je trošku mimo...
[Bakoun]
(21.7.2012 8:29:34)
znam cloveka co mazal roky wartburga 1:100, strašně si to chválil do doby, než zůstal se zakouslou klikou u prahy a nevědel co s tím. radši čoud a olej než odtahovku :-D
[krf]
(21.7.2012 7:34:28)
Baky, na olej samotnej to nejede ??? :-) Mimochodem, Šíma mazal syntetikou 634ku 1:100 a jeho kilometry nenajedeme ani my všichnii dohromady.
[Kst]
(21.7.2012 7:26:39)
Zajížděl jsem pionýra 1:17, karbon nikde, podle kosti bych zapekl kroužky a svíci a ono nic... Jen maž, lepší než to kousnout. Kosťa ať si leje třeba 1:100.
[Bakoun]
(20.7.2012 23:02:33)
probůh proč 1:25? Zapečeš svíci a kroužky. To je doporučení z dob, kdy se jezdilo na autooleje. Nikdy jsem ani do předválečné jawy nedal víc než 1:33 (3%) na záběh a 1:50 (2%) na ježdění - normálního oleje - a nemám problémy. Jestli chceš mít sichr, dej 3% polosyntetiky a jsi v poho. Víc fakt ne. Tenhle systém je ověřenej cca 110 000 km na pěti jawách od předválečného Housera po 640. Pionýry, jawety, stadiony a wartburga nepočítám, to je jiná liga, i když systém je stejný :-)
[Kosťa]
(20.7.2012 20:04:55)
černá jak šuvix :-D
[Svíťa]
(20.7.2012 16:42:08)
kamarad taky zajizdel cestou na grosac a kejvu v pohode. urcite bych dal vic oleje 1:25 a ne nakou sintetiku ale obyc mineral a v klidku jet nedrit ji na krev do kopcu jakou mas barvu svicky? jestli je cerna dej vic vzduchu
[Free]
(20.7.2012 16:39:55)
To mám... možná ještě zkontroluji tu trysku jestli není převrtaná, ale pochybuju..
[Svíťa]
(20.7.2012 15:32:48)
Máš tam správnou trysku a čistel vzducháč?
[ctibor]
(20.7.2012 15:20:01)
Na GG se jezdí i se slabšími než je panelka.. o to bych strach neměl..
Hlavní je pro mě, jak nastavit ten karbec... aby to šlo trochu líp za plynem? Myslím, že u starého karbu už je trochu bezpředmětné se držet přírůčkových hodnot, protože na ty to asi nepojede..?
[Svíťa]
(20.7.2012 14:15:50)
já bych ten GG vynechal, není to žádnej zázrak a s panelkou je bude utrpení. Já tam trpěl na gs500, protože je to slabounký. Jeď do itálie a projeď si malý passa
[mi-psi]
(20.7.2012 12:57:26)
Máš docela odvahu jet s takhle čerstvým motorem na Grossglockner. Každopádně toho oleje bych tam pro záběh dával víc - hlavně do těch kopců. Těch 1:25 bych viděl jako naprosté maximumum. Bejt tebou bych s mírným ochuzením směsi počkal alespoň do nájetí 500 km.
[Ota]
(20.7.2012 12:07:27)
mámš moc bohatou směs, špatně to spaluje a mohlo by se ti stát že se ti v motoru bude hromědit karbon a zapečou se ti kroužky do drážek pístu. Nejlepší zajetí je dvě nádrže s M2T, piánko v kopcovitém terénu, sem tam přestávka a je zajeto.
[Johny82]
(20.7.2012 12:00:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (10), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30