Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Sedlo 477 [jawarmaniak](12.8.2012 16:48:16)
Příspěvků: 12, poslední: 24.8.2012 20:48:0650442.Informace
Ahoj všem. Nemá někdo nápad, čím vyčistit vzduchovej tunel v sedle 477. Asi se mi tam usadilo hodně pavouků, protože už nechce vůbec do otáček. Musel jsem sundat gumy z podsedla z filtrboxu, aby se na ní dalo jezdit. Tunel je blbě zatočenej o 180 stupňů, takže má někdo nápad, čím ty pavouky vyhnat? Díky.
Takže reportuju, podařilo se kombinací té elektropásky a stlačeného vzduchu. Moc to nebylo vidět, ale sací kanály byly přicpané jakýmsi chuchvalcem (něco na způsob bince, co najdete v sáčku vysavače). Nechápu, jak se to tam dostalo. Nicméně už je to OK :) [jawarmaniak] (24.8.2012 20:48:06)
Též se přidávám s dotazem, zda se zadařilo..pořád si totiž myslím, že chyba nebude v sedle, ale někde jinde. [z477] (14.8.2012 8:16:47)
jawaři tak jak? povedlo se? [kastanyi] (14.8.2012 7:22:24)
Když je tam nemáš, tak máš od motoru v podstatě odstřižených 70% délky sacího kanálu, protože delší část je přímo v sedle. Takže je to tam kvůli hlučnosti, částečně jako uklidňovací komora a taky částečně jako čistič vzduchu - směr vzduchu se při průchodu sedlem 4x láme. [jawarmaniak] (12.8.2012 22:35:20)
A kčemu tam ty gumy vůbec slouží? Já je tam nidky neměl, ani jsem se nesehnal a nepociťuji nějaké podivné chování motoru? že by snad hluk? [Chleba s máslem] (12.8.2012 22:28:13)
Díky za typy. Vyzkouším. Právě mám podezření na to koleno. Karburátor z toho mohu klidně vyloučit. Jezdilo to OK a pak jednoho dne začalo z ničeho nic zlobit (stejné seřízení, jako před tím a na karburátor jsem nešahal). Nádrž je čistá, vylitá epox. barvou, v kohoutu je gumička OK, hadičky nové, palivový filtr čistý. Tam chyba není. Co se týče toho nákladu, tak je pravdou, že u 477čky asi válčíme s povinnou výbavou všichni, ale tam si to hlídám, navíc nasávací otvory jsou dost vepředu - částečně nad filtrboxem, kam by se náklad dostat neměl. Kanály nebudou zacpané úplně - zetka jede, ale ve vyšších otáčkách začne lapat po vzduchu, jako astmatik, takže to bude asi jen někde zúžené. Kdo ví, co tam může být nacpané. Původní majitel se s ní moc nepáral.... [jawarmaniak] (12.8.2012 22:11:05)
Ta vázací páska se mi jeví jako dobrý nápad, kdyžtak na ni kápnout trochu oleje, aby tím ohybem snadno projela..s pravděpodobností hraničící s jistotou budeš mít ty kanály uvnitř zrzavý jak liška, tj. drsné stěny. [z477] (12.8.2012 21:40:05)
Nedalo mi to a šel jsem si zašpinit ruce - mám sundané sedlo..povedlo se mi prostrčit plochý kabel (CYKYLO 3x1,5) tou kulatou dírou tak daleko, že jsem na něj tou čtyřúhelníkovou dírou viděl a totéž se mi povedlo se zapalovacím kabelem. Ty kanály mají opravdu velký průřez a jediné kritické místo je ta vracečka. Při posvícení baterkou je vidět až do toho obybu. Zkusil bych ten kompresor nebo propláchnout zahradní hadicí a nechat vyschnout na slunci. Taky by se ti mohlo povést prostrčit namazané lanko či bowden, na to pak důkladně uvázat kus hadru a protáhnout. Spíš si ale myslím, že je něco blbě v karburaci (jejím seřízení), přestože je čištěná ultrazvukem.
A nebo klasika - do jaké výšku máš naložený prostor pod sedlem? Ale takhle školácká chyba je u tebe nepravděpodobná.
[z477] (12.8.2012 21:37:03)
takovýhle patvary jsem čistil na brigádě (čištění odlitků od zbytků jader) dlouhou vázací páskou ( touto kdybych to nazval blbě http://www.kutil.eu/cs/eshop/zelezarstvi/drobne-zelezarstvi/stahovaci-pasky/paska-stahovaci-bila-1ks.html ) a ona se prostě dokáže zkroutit a nezlomí se do pravého úhlu, takže můžeš šťourat dál a dál [kastanyi] (12.8.2012 21:25:11)
co vzít nějakou hadičku (třeba palivovou) a tu tam protáhnout a na její konec přivázat hadr, ten pak taky protáhnout a taháním tam zpět vyčistit. Sice jsem ČZ nikdy neviděl, ale podobné zakroucené trubky jsem už takhle čistil [Vomi] (12.8.2012 21:21:54)
Musí to být tím. Filtr je nový. karburátor je vyčištěný ultrazvukem. Starty OK, ale nešla do vyšších otáček. Svíčka černá. Po odstranění gum sedlo-filtrbox naprosto normální chování a motor jde krásně do otáček. takže je to 100% sedlem. Kompresor asi moc nepomůže. Od gum to jde sedlem až dozadu, kde se tunely otočí o 180% stupňů a jdou zpátky dopředu ke gumám. Je tam tolik zlomů, že pro mechanické pročištění tam je potřeba nacpat něco pružného. Ale nenapadá mne co... [jawarmaniak] (12.8.2012 21:05:46)
Zvláštní, s tím jsem se nikdy nesetkal a ani nevím, jak je to tam vlastně zakroucený, každopádně ty tunely musí mít dost velký průřez a nezdá se mi pravděpodobné, že by se mohly něčím zanést. Zkusil bych to profouknout kompresorem. [z477] (12.8.2012 20:59:28)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,078 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.3.2024 19:22:21