Příspěvků: 3, poslední: 2.4.2013 15:39:3751001.všechno ostatní
Tak jsem ji nakonec koupil, foto v uživatelích :). Motor je 634-6, na štítku 634-4 ale v TP 634-8-16, kde je pravda ? Rok je 1980 (včetně dodávacího příkazu od MV). Další věc je olej :)) - máte někdo odzkoušený Motul 100 Motomix ? Jen by mne to zajímalo, jinak budu mazat klasickou 510kou. Pak taky budu řešit zapalko - chci zachovat 6V, ale Vape kvůli pohodlí a dobíjení - jaký Vape tam tedy patří ? A zatím poslední - kde seženu tu černou sračku na vylití nádrže proti korozi, co ju maj vždycky na Motortechně ? Dííky
Už pár let dělám servis japonců, a z toho Jawení jsem nějak vypadnul...
*Další věc co řeším - dělá někdo tažné na PAVa na 634 ? Vim zatim jen o UNI tažném..
Cus, mam dotaz presne k tomuto typu (634-8-16 r.v.1980), jde mi o barevnou variantu. Mam totiz cernou s chromovymi kastliky, 2 budiky, prizvednute vyfuky (prijde mi to jako Pitavalka, akorat ta barva). Chci ji dat do pojizdneho stavu (stoji uz par let pod plachtou) a hlavne puvodniho.
Diky za info
[regis24]
(2.4.2013 15:39:37)
motor a číslo rámu jsou jiná ale štítek a TP by měl být stejný, podle roku výroby by souhlasil typ 634-8. 634-4 se vyráběl myslím do roku 77. Je možné že někdo měnil rám, mrkni na číslo rámu jestli souhlasí s tp. 6V vape na 2vál je sz14-2. co se týče oleje - hlavní je množství, pak to umažeš skoro vším. Tažné na pav za 634 se dělalo bylo tu už párkrát i na prodej.
[Arnoštek]
(29.9.2012 10:15:45)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.8.2026 0:24:44