Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 4, poslední: 17.5.2013 20:17:1653558.Informace
Dobrý den, koupil jsem toto těsnění http://www.jawadily.cz/sada-tesneni-motoru--jawa-350-634-,1334.html a je to ze strašně tenkého papíru. Máte s tím někdo zkušenosti? Toto vypadá líp http://www.motokramek.cz/jawa-sada-tesneni-jawa-350-typ-634/ ale nebude to to samé?
Nevím jak u jawek,ale v práci,když po odstranění karbonu narazím na schodek tak buď výbrus,vložky,válce a nebo,když to není strašný tak aspoň honovací kartáče a nový kroužky.Já bych asi válec s rantlem na starý nezavřel,i kdybych měl dát šmirgl na klacek a projet to jen vrtačkou abych tu hranu strhnul.Nemělo by být v návodu jak velký má být spalovací prostor?Dělám nafty tak s velikostí spalováku mám pár zkušenností... [ing.jetelinek] (17.5.2013 20:17:16)
Ono od novoty/výbrusu by ten tenčí papír asi nevadil, ale u jetých válců jsem měl problém. Jak je nahoře vyježděný ve válci schodek, kam dobíhají kroužky, tak po montáži slabšího papíru se ten shodek vzhledem k motoru snížil, písty/kroužky ale běhaly pořád stejně a začly narážet do toho schodku. Motor pak cvakal. Po použití silnějšího papíru vše přestalo.
Jako je to jen má teze, ale vše tomu nasvědčovalo a po laborování s tím mě nic jiného dalšího nenapadlo.
[Lukáš Jawa 350/634] (17.5.2013 19:50:00)
Pokud dáváš jen pod válec tak bych se slabšímu nebránil-čím vyšší tím větší spalovák-menší komprese.Ale pokud se chceš hrát se stříháním,nebo klepáním těsnění a nechceš si kupovat papír na výrobu těsnění,třeba Rotěs z Mateza od 0,25 asi do 3mm tak můžeš použít klasickou kreslící čtvrtku.funguje taky slušně.Jak psal kolega pozor na voskovaný papír-lesklý,hladký.Ten fachčit nebude určitě [ing.jetelinek] (17.5.2013 19:34:06)
Máš pravdu, ty kupované jsou z tenkého papíru. Já si ho vystřihl z kartonu z krabice od bot, nebo zadní strany nástěnného kalendáře, teď už nevím. Musí být nelakovaný (ne ten hladký karton), ale takový tan klasický papírový omak. Je to hned a ušetříš 40Kč. [Lukáš Jawa 350/634] (17.5.2013 19:12:55)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,078 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 13:18:31