Příspěvků: 7, poslední: 8.7.2013 7:30:5354251.Barvy a lakování
Tak jsem se týden připravoval na můj 4. sraz PAVů, a takhle to dopadlo :-/ https://www.dropbox.com/sc/0oo7816yozgfkxy/2md_HyZA2A Svár mezi podvozkem a kloubem povolil a pavik se svezl po tykadlu - to se utrhlo a už jel jen po boku. Byl jsem neskutečně nas....j! Takže jsem to otočil domů a mám po srazu. Mám otázku: kolik odhadujete opravu? Je chycenej jen pravej bok, nic víc. A když už to budu předělávat, tak uvažuju použít pevnější spoj - kardanový kloub - použít, nebo zachovat originál?
jestli chces tak ti to muzu opravit. KUa a uplne jsem zapomel ze o vejkendu byla lhotka:'-(
[buchtic]
(8.7.2013 7:11:11)
Když jsem dělal repas svého PAva, tak spoje co se mi nezdály jsem po opískování přejel COčkem a zabrousil. Koukám, že se mi to asi vyplatilo. Origo kloub je v pohodě, jen jsem jej přestružil a vytočil nový čep s větším průměrem a bez vůlí. Snad bude stačit, když to přivaříš a stříkneš, pokud je to bez vůlí. Nevím, jak hluboko je ten bok vydřený, třeba by stačilo to jen přebrousit a stříknout plničem a vrchem. Pav má švy, tak třeba by to i šlo ve švu přelepit páskou, zabalit novinama a stříknout jen ten bok. To by se dalo vejít i do tisíce v samodomo.
[verdom]
(8.7.2013 6:51:16)
hlavně, že se nic horšího nestalo...
opravu bych viděl spíš k těm 5000, záleží, jak moc to budeš chtít mít hezký a jak moc budeš řešit podvozek pava, rozhodně bych na minimálně mechanických částech nešetřil a nechal to udělat pořádně..
[mais]
(7.7.2013 16:32:23)
Znova převařit pořádně a přelakovat buď bok, nebo celýho páva, opravu bych finančně viděl mezi 1000-5000 dle skutečnosti co vše si uděláš sám.
[klouzek-ZNK]
(7.7.2013 14:17:34)
Bylo to vařený už když jsem to koupil. Dělal to nějakej levák :-/
[Jin]
(7.7.2013 12:55:23)
No,koukám,že ten svár teda nic moc.6e b ten svár bl nějak pořádnej.Jedině přelakovat celej bok,minimálně.
[elstrem]
(7.7.2013 12:48:43)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.3.2026 6:44:41