Tato stránka vyžaduje
JavaScript
, bez zapnutého JavaScriptu nelze vkládat data.
Auto
Návštěvnost:
4029966
Online: 413
Přihlášených: 3
Nová registrace
home
oblíbené
poradna
diskuse
burza
srazy
cestování
modely
historie
technika
galerie
uživatelé
motorky
vzkazy
odkazy
Nový příspěvek
All
Wiku
Mirek150
GeorgeB
Hipik
Hipik
Hipik
Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Sovětská diagnostika
[Wiku]
(18.8.2013 18:06:06)
Příspěvků:
5
, poslední:
19.8.2013 9:20:31
54766.
Automobily a jiné vehikly
Dostal jsem přístroj pro měření různých veličin na autech s kladívkovým zapalováním. Fotky jsou u mě v datech. Umí s tím někdo pracovat? Byl k tomu na kusu papíru schema kam připojit svorky při měření otáček motoru, což funguje, ale ostatní funkce neumím použít. Mělo by to měřit otáčky 0-2000ot, 0-6000ot, úhel sepnutí kontaktů (asi předstih zážehu?), kontrolovat kvalitu kladívka, měřit odpor v kiloOhmech (asi měření indukční cívky?).
Uvítám jakékoli informace.
Fotky zde:
http://www.jaw
amania.info/tr
ee/images.aspx
?rootid=3975&n
odeid=259215
ps. úhel sepnutí není předstih ,ale doba kdy je sepnuté kladívko a cívka se sytí
[Mirek150]
(19.8.2013 9:20:31)
Najdi si někde návod k měřáku Metra PU140. Tam budeš mít vše popsáno.
[GeorgeB]
(18.8.2013 20:05:03)
pripadne by mozna stacilo pricvaknout k VN kabelu, treba to vezme indukci ...
[Hipik]
(18.8.2013 19:57:50)
dalsi moznost je paralelne k civce k spinane zemi
[Hipik]
(18.8.2013 19:50:08)
podle me to bude resit preruseni, takze na zem a na kladivko ?
[Hipik]
(18.8.2013 19:49:37)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.3.2024 0:22:22