Příspěvků: 17, poslední: 29.9.2013 21:19:0555223.Informace
Zdravím ve spolek.
Mám takový trochu ohraný dotaz (ikdyž, zima se blíží a tak teď podobných témat bude víc:)
Jak je to s ložisky do motoru 638?
V technice je:
pro kliku: 2x 6206, 3205C3, 6303A
Jak je to s vůlemi? Všechna ložiska na klice by měla být s vůli C3, že ano?
do převodovky:
INA HN 15x22x12,INA BN 16x22x12, 3205, 3603A
A tady mají být také C3 nebo ne? Prodavačka mi je nutila, že prý všude, ale tím si moc nejsem jistý, tak se chci raději optat než tam půjdu znovu.
A na závěr ještě přijde vám vohné dát na kliku ložiska SKF a zbytek ZVL?
dík!
Dík za postřehy. Takže výsledek je že na kliku ložiska s vůlí a do převodovky bez ní. A ta označení pak snad sedí.
Dík a zdar!
[Majkee]
(29.9.2013 21:19:05)
zase všichni vychvalují SKF, ale je to sám padělek a stojí za hovno. Taktéž vodní pumpa do auta od SKF - v hajzlu po 10 tis. km..
[Bully]
(27.9.2013 21:51:56)
já bych doporučil ložiska značky NTN-SNR nebo NSK. Mám je na kývačce a myslím, že se snad dávají v prvovýrobě i do japonskýcjh motorek...
[Bully]
(27.9.2013 21:49:41)
Keď už tu riešíte ložiská, tak neviete niekto čo je pravdy na tom že ZVL ložiská sú dovážane z číny a len premenované na ZVL? Také reči som počul a neviem či také ložiská vlastne kupovať.
[Milos634]
(27.9.2013 19:52:40)
Od kol, rozety, až po motor mám všude SKF. Sice ložiska vyšla na cca 2 000 Kč, ale nemám s tím žádné problémy. Motorce jen to nejlepší ne? :)
[Samorost]
(27.9.2013 19:08:56)
maabo: no to je kravina. Ložisko s vůlí se dává primárně pro tepelně namáhaný uložení z důvodu roztažnosti materiálů. Rozhodně ne kvůli montáži..
Já dávám všude s normální vůlí a do kol sem dal C0 (ano značení A už neexistuje). Baba ve VRL se dušovala, jak se mi ty kola zadřou, nenechal sem se zviklat..
[mi-psi]
(27.9.2013 17:08:59)
chytrá kniha ( http://knihy.cpress.cz/jawa.html ) říká, že C3 ložiska se mají dávat tam, kde se při montáži ložiska nahřívá karter. Že se potom při schlazení maličko zdeformuje i to ložisko, tudíž je lepší dát větší vůli.
Já nevím, ale příjde mi to dost přehnaný, to ložisko se asi jen tak nezdeformuje....
[maabo]
(27.9.2013 16:17:13)
Tak ty originál SKF nejsou špatný , i když tam kde SKF po pár týdnech provozu skapalo ( mašina ve fabrice ), tak nějaký indický nebo jaký ložisko vydrželo přes rok.
[klouzek-ZNK]
(27.9.2013 15:54:07)
klouzek-ZNK: SKF je nějaká nová řada ? koukám, že jsi další kdo věří na boha, SKF a Adidas
[BRK]
(27.9.2013 15:37:44)
Do převodovky velikejch Jaw zásadně Áčka, na kliku C3 nebo C36, nebo SKF ( ale ne madi in čína )
[klouzek-ZNK]
(27.9.2013 14:56:35)
a má tam být 6305 nebo 6303?
[Majkee]
(27.9.2013 14:28:04)
takže jak je v technice na nákresu kliky vlevo 6305A tak je to špatně?
[Majkee]
(27.9.2013 14:25:46)
Na kliku C3, u primáru mám FAG, jinak ZKL, vpřevodovce ZKL na výstup z převovodky vpravo obyč (C3 tomu ale neublíží), vlevo ke spojce přesný (A), jehlový INA na předloze
[Marlboro]
(27.9.2013 13:08:54)
mám na klice FAG nebo NACHI. SKF když je koupíš u oficiálního zastoupení, tak taky v pohodě. Jinak ložiska ZVL při správné montáži a mazání budou mít srovnatelnou životnost.
[maspe]
(27.9.2013 13:07:13)
C3 ložiska jen na kliku. Ty jehličkový na předlohu kupuj jenom tehdy, pokud budou vylágrovaný. Dost toho vydrží. Na kliku to chce lepší ložiska hlavně na střed, ta krajní snadno vyměníš. Já osobně jsem na střed koupil SKF, levý jednořadý na kliku i do převodovky FAG a pravá dvouřadá obě ZKL.
[Ota]
(27.9.2013 12:42:03)
já bych je teda nedal nikam. Ale jestli chceš mít klid v duši, tak je kup na kliku, na převodovku určitě ne.
[mi-psi]
(27.9.2013 12:38:31)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.4.2024 10:36:34