Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
tesnie pri gufere [radek](29.9.2013 18:12:16)
Příspěvků: 9, poslední: 1.10.2013 21:26:3155238.všechno ostatní
caute chystam sa uz 3. krat!!!! vymenit tesnenie na puzdro gufera pri zapalku doteraz som tesnenie potieral m2t olejom a stale mi to pretekalo tadial dal som tam aj silikon ale ten bol nahovno a nejdem zbytocne kôly jedne veci kupovat novy silikon takze rozmislam ze tam dam nove tesnenie ale potrem ho teraz vazelinou pomoze to? lebo to iste som mal aj pod valcom tiez so mdal olej pretekalo a dal som nove potrel som vazelinoua uz to je lepsie
radek: Jo, mohlo to být tím. Je potřeba mít to opravdu pořádně dotažené, aby víčko pro gufero dobře těsnilo.
Pokud bys použil k u těsnění silikon, je potřeba dosedací plochy dobře odmastit, nanést silikon, přišroubovat víčko s guferem a dotáhnout jemně, silikon nesmí vylézt, nechat tak klidně hodinku a poté dotáhnout, postupně a další den dotáhnout ještě co nejvíce. Pak je zaručena 100% těsnost. :-)
[Čezeta - rider] (1.10.2013 21:26:31)
chlani moze to byt tym ze tie 3 dierky co su na tie srobiky tak mal som v nich cerveny silikon a te srobiky nesly uuuplne zapustit a ked som ho odstranil tak isly uz uplne takze predtym ked ta mbol ten silikon so msi asi myslel ze to je uz nadoraz a pritom ma ten siklikon nechcle pustit a puzdro gufera ostalo volne [radek] (30.9.2013 17:53:35)
ja tam praveze dosadzaciu plochu mam dobru skusim dat ten papier a uvidim mozno ho fak vtedy dakde trosku zozulo tak preto to tieklo [radek] (30.9.2013 7:02:51)
Pokud máš čz 47x a dosedací plocha domečku gufera či karteru je poškozená, tak to papír nemusí udržet - ložisko je mazáno olejem odstřikujícím od výstupního kola s nábojem a ve větších rychlostech tam nějaký tlak bude. Pak použij silikon - ale 1) důkladně očisti a odmasti dosedací plochy 2) silikonu dej jen malé množství, jinak ucpeš mazací kanálky a budem tu za chvíli číst dotaz "zadreté ložisko na kl'uke, čo s tým?", takže bacha s množstvím silikonu. [z477] (29.9.2013 23:42:48)
Mám u dvou ČZ víčko s guferem u dynama utěsněno pouze papírovým těsněním a těsní výborně, ani kapka! A u ČZ 250 Sport mám víčko utěsněné červeným motorovým silikonem SIGA PRO MOTOR a těsní též výborně.
Pokud máš nějakým způsobem poškozenou dosedací plochu, použij silikon.
Předtím je ale potřeba plochu dokonale odmastit např. acetonem.
Papírová těsnění potírám vazelínou a vždy hezky těsní.
Pod válec dávám zásadně VŽDY papírové těsnění přesně pasující a potírám vazelinou, vždy těsní výborně.
[Čezeta - rider] (29.9.2013 22:18:04)
tak ja tam mam tesniacy papier ktory som kupil v mototechne a vraj sa ma mazat aj preto aby sa lepsie prisposobilu tvaru plochy a zasadlo [radek] (29.9.2013 19:18:14)
teda temer tri roky, pred par tydny jsem s nim delal motor na Babette a z tubicky jsem dostaval par poslednich gramu hrubou silou [Shu Lin-san] (29.9.2013 19:15:57)
Sorry za preklepy :-D Jinak za sebe ti radim tam napatlat tesnici tmel, pred temer tremi lety jsem si koupil Soudal gasketseal v male tube (vetsi zubni pasta) za sto-neco korun a vydrzel tri roky. [Shu Lin-san] (29.9.2013 19:09:59)
Tesneni se maze olejem/valezilou kvuli tomu, aby slo pri demontazi lepe odstranit a jeho utrhane kousky nezustaly na tesnenych plochach a na jeho funkci by to nemlo mit vliv, aspon v tom do ted ziju, neni-liz tomu tak, opravte me. Pokud ti to i pres tesneni protejka, bude chyba v jeho ulozeni (nekde se skriplo) a nebo v pouzitem materialu. [Shu Lin-san] (29.9.2013 19:03:00)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.3.2024 0:22:22