Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
350-638 nehazi jiskru [Tuzemák](25.10.2013 19:14:00)
Příspěvků: 7, poslední: 27.10.2013 22:34:3255493.Elektro
Zdar, poradil by mi někdo, kde všude má být napětí na 638 při zamáčklém klíčku? Kontrolka dobíjení svítí, ale neháže to jiskru. Se starší jawkou bych si poradil, ale tady je usměrňovač, relátka a já do toho čumim jak husa do flašky. Díky.
Hele zkus vyměnit fajfku na svíčkách. Já tam měl originál s plechem stínění a ten prevít nehazel jiskru, nebo jen někdy-vyhozeno a dál jsem bez stínění a jelo to. [Bizon350] (27.10.2013 22:34:32)
Tak už je hotovo, zapečenej zčernalej + kablik. [Tuzemák] (26.10.2013 13:42:48)
při troše šikovnosti se tam na indukčku hrotem měřáku dostaneš i bez sundání nádrže - konektor by měl jít z indukčky i odpojit, což to dost usnadní [Marlboro] (26.10.2013 12:01:03)
Mám tam altík a kabeláž vypadá origo. Chcípák mám samozřejmě vypnutý )). Problém je že nemůžu sundat bandu, je to autoškolová mašina a jsou tam chycený druhý řídítka. Zkusím jít po cestě bošák-chcípák-indučky-kladívka s voltmetrem. [Tuzemák] (26.10.2013 11:10:00)
Sundej nádrž a pokud máš původní elektriku, tak zmeř jestli je nějaký napětí na modrým drátu vedoucí na cívky - napájení cívek. Pokud ne, tak se zaměř na chcípák u plynový rukojeti a nakonec na spínačku. Veškerý modrý dráty co na motorce jsou (pokud je eletroinstalace původní) by měly bejt pod napětím při zmáčnutým klíčku - jsou ty přesně ty, které popisuje maspe [Marlboro] (25.10.2013 21:43:58)
nemáš vypnutý chcípák?
napětí má být na spínačích brzd, cívkách (chcípáku, pokud je vypnutý, pak na cívkách není napětí), přerušovači blinkrů, kontrolce neutrálu, relátku kontrolky dobíjení 30/51 a regulátoru D+
[maspe] (25.10.2013 21:13:30)
Máš kladívka nebo bezkontakt? [Rudabob] (25.10.2013 21:01:33)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (12), 0,063 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.3.2024 19:22:21