Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 19, poslední: 31.1.2014 18:05:2656310.Informace
Zajímalo by mě jaké těsnění mezi půlkami karterů používala jawa, jak poznat že motor ještě nebyl nikdy půlen.
Díky
podle katalogu, co sem koukal, tak se papir uvadi mezi kartery do peraku a starsich [krf] (31.1.2014 18:05:26)
Ono bylo pár pokusů nepřetěsňovat, ale problém byl v tom, že to vyžadovalo přílišnou přesnost obrábění a pečlivou kontrolu dílů. Takže při sečtení vícenákladů při opravách byl hermosal do výroby vrácen. Ale je pravda, že jsem také slyšel o tom, že byla touha nedávat nic a uspořit tak národnímu hospodářství. Ono podobné to bylo i s dvouložiskem panelkou. Také se vrátili k původnímu řešení. [verdom] (31.1.2014 11:36:25)
Táta říkal že když půlili Kejvačky a podobně, když se učil, že tam nebejvalo nic, že hermetik dávali až při GO a podle toho poznali jestli se v tom někdo vrtal nebo ne.. [klouzek-ZNK] (31.1.2014 11:23:07)
Moje zkušenost je taková, že když jsem dal papírové těsnění, tak jsem musel podložkovat převodovku, kvůli větším axiálním vůlím. [Sukin] (31.1.2014 8:37:55)
No a v motorech 638 je už z fabriky silikon. [Ota] (31.1.2014 8:34:59)
Přesně jak píše Vedrom. Stadion a jaweta byla na hermetiku a problémy s nanášením a výsledný výsledek v podobě reklamace krásně popisuje ve své knize o mopedech Hošťálek. [ED250] (31.1.2014 8:29:04)
JAWA nejpve používala papír, po válce přešla na hermosal http://oidnes.cz/05/092/gal/VENdcacf_Hermosal.jpg
Od šedesátých let cosi jako paulin.
Byl růžový a černý a výrazně tekutější jak dnes.
[verdom] (31.1.2014 8:22:08)
Nedavalo se tam nic. Pulky karteru byly presne zabrouseny. Hermetik se daval az pri prvni oprave. [Davy_] (31.1.2014 8:16:28)
Stejná zkušenost jako z477, nikdy nepůlený motor 125T - hermetik bez papíru. Právě se hodlám skládat 250 Péráka a 361 sport a koupil jsem na to cvičně tešnění z papíru http://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=4937 ale jeho tloušťka mě celkem děsí. Je to snad půl milimetru. Asi to přilepím jen na silikon a hotovo (dle vymezení převodovky). [Dolin] (31.1.2014 8:11:53)
Jawetta, rok 1960, ještě panna, tj. nikdy nepůlená. Mezi kartery hermetik..i po více než 50 letech smrděl jako zamlada :) [z477] (31.1.2014 7:11:54)
Já jsem na panelce mezi karterama taky neměl nic [Sukin] (31.1.2014 6:53:13)
Půlil jsem zaručeně první motor 592 vyrobený jako náhradní díl v roce 1979 a mezi půlkami byla již gumová hmota. Něco jako paulin. Před tím se dával heremetik. [ED250] (31.1.2014 6:30:46)
Volej tam byl ! [klouzek-ZNK] (30.1.2014 23:21:13)
klouzek-ZNK: ale olej tam taky nebyl :D [radar] (30.1.2014 22:46:20)
Včera jsem půlil nikdy nerozdělávanej motor - co bylo mezi bloky ? Nic, prostě nic. [klouzek-ZNK] (30.1.2014 22:45:06)
To je taková divná průhledná sračka od loctite používalo se to i při opravách když jsem byl na praxi v renaultu [Fakýr] (30.1.2014 22:41:28)
mě by celkově zajímalo co v motorárnách automobliky používají na motory a převodovky.. několik převodovek co jsem už z aut půlil tak ani na jedné nebyl mezi polovinama tmel ani papír a ani to neneslo stopy nějakého těsnění.. přitom olej v nich normálně byl a netekl [JAWA-ceZetak] (30.1.2014 22:21:42)
Nejdřív papír, potom hermetik ��i jiný těsnící tmel. Nepůlenej motor poznáš podle toho, že kartery nikde nenesou stopy páčení po šroubováku a že drážky šroubů nejsou poškozený od povolování. [Ota] (30.1.2014 22:17:28)
takový znalec a toto neví??? Nebo je zase celá čtvrť na jednom PC? Řekl bych že papír je jako těsnění původně [kastanyi] (30.1.2014 22:08:54)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (10), 0,063 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.3.2024 0:22:22