Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 11, poslední: 2.3.2015 6:42:0259628.Automobily a jiné vehikly
Přestal mi fungovat zámek bočních dveří u Feliice (nová maska), auto jde odemknout, ale nejde zamknout, musim ho proto zamykat od spolujezdce. Dnes jsem se v tom hrabal a došel jsem k názoru, že bude asi potřeba vyměnit celej zámek. Což se mi nechce, protože bych pak musel vozit dva klíčky, jeden na dveře řidiče a další na zbytek. Nebo se pletu? Opravoval jste to někdo, můžete mi dát nějaké užitečné rady? Zatím jsem to uzavřel s tím, že to opravovat nebudu, ale je trochu vopruz furt chodit na druhou stranu auta zamykat...
jeste pred pár lety ti (cca 6 let z5) škoda auto byla schopna podle čísla klíče poslat zámek na tvuj klic, zkusil bych se zase zeptat [krf] (2.3.2015 6:42:02)
Díky za rady pánové. [malinovka] (1.3.2015 19:06:29)
malinovka-Ano, stačí jen odjistit segerovku a celé se to pak dí rozebrat.
Po sundání tapecírungu a odšroubování plastového krytu bys měl vidět zámek - ten drží ve dveřích jenom placatá široká pojistka na fotce úplně vlevo http://www.autotypautodily.cz/_obchody/autotyp.shop5.cz/prilohy/_1309436088_971/183493_0.jpg , širokým plochým šroubovákem jiposuň na stranu a zámek se uvolní.
Táhlo odhákni hned, protože jediný možný způsob nasazení je tlačením proti mechanizmu ve dveřích, kdyby ses to snažil natlačit na ten kloubek vložky viz fotka v tomto odkazu, tak se ti to povede jen pokud si umíš nadvakrát vykloubit zápěstí a i kdybys to hned uměl, tak tlakem to tenké táhlo ohneš.
Jak píše GeorgeB, fakt na tom nehledej nic složitého,postupuj pomalu, koukej, jak to je poskládané, nemůžeš to pokazit. Jinak když už to budeš mít rozhozené, tak očisti a prostříkej WDčkem.
[jaw250] (1.3.2015 18:22:41)
Já fakt rostu,když někdo dokáže přes net řešit jednoduchej problém hodiny. Přitom v obchodě s dílama se koupí co je třeba a rozebrání/oprava/zadělání je na půl hodiny až hodinu.
Odkaz na aukru je ten správný. To je část zámku,která je potřeba vyměnit. vyndat segerovku, dát si pozor jak je to sestavené a zabránít ztráty jednotlivých dílů a rozpadnuté celého zámku. Pak správně nasadit pružinku a znova to sesadit. Mě dělá největší problém sundat a nandat kloubek :-D
[GeorgeB] (1.3.2015 16:24:22)
OK, rozhodl jsem se pro variantu jaw250 popř. variantu Anděl.
Mám ještě dotaz. Včera jsem nepřišel na to, jak zámek vyndat ze dveří. Vyndám ho tak, že odjistím segrovku? Tak si myslím, že vyndám jen vložku, ale ne pouzdro, co je kolem, ne? Je tam pěkně blbej přístup...
jaw250: To co popisuješ na fotce, vypadá jinak, než díl, kterej je k dostání přes aukro http://aukro.cz/opravna-sada-vlozky-zamku-skoda-felicia-i5054498327.html Nemůžu nikde najít odkaz na totožný díl, možná se už neprodává.
Rád bych věděl proč odháknout táhlo hned, prosím. :)
[malinovka] (1.3.2015 14:42:49)
Jezdíš sám?? Pokud ve většině případů jo aotvíráš nejvíc řidičovy dveře přehoď zámek z pravé strany na levou a je to:-D Taky to tak mám:-) [Anděl] (1.3.2015 13:23:24)
Stalo se mi to letos v zimě u obou zámků :-) http://img15.rajce.idnes.cz/d1502/2/2485/2485418_91eda115dc68e2fa5911bbf9640480d8/images/P8300629.JPG tady za segerovkou vidíš to, co se ulomí-co popsal GeorgeB. Já taky nechtěl mít dva klíče, tak jsem koupil nový zámek (cca 300Kč/ks), koukni se pořádně, jak to je poskládané, odjisti u nového segerovku a ulomený díl přenes na starý zámek. Operace na pár minut. Snad jen poznámka, ať při demontáži odhákneš táhlo(má na konci dva plastové bílé díly s kulovým otvorem) z tělesa zámku ve dveřích a ne z vložky zámku (ta na klíč, která se vytahuje). Musíš to vytáhnout takto komplet: http://dily.iautodily.cz/foto_obr-40453-a.jpg proč-to pochopíš při zpětné montáži ;-) [jaw250] (1.3.2015 11:14:07)
Buď jak píše ED250 dát dálkovej centrál,dělá se přímo na konkrétní auto,já ho mám na Fabce a už 5let spokojenost cena do tisícovky a trochu šikovnosti pro montáž a nebo pokud se nepletu tak felina už má oboustranej klíček tak by měl jít bez problému dát ten z dveří u spolujezdce? [Vlastak1976] (1.3.2015 11:06:51)
Nebo upravit mechanizmus zámku - zavírání dveří,aby šel zamáčknout kolíček zamykání i u otevřených dveřích a pak jen zabouchnout. Je tam takovej plechovej zobáček jako blokování. Ten uříznout nebo ohnout a je to. Měl jsem to postupně na všech svých autech. Ale bacha,po nějakým čase zavírám autmaticky a bezmyšlenkovitě,že už sem zamčel auto a klíč byl v zapalování :) [krokec] (1.3.2015 10:11:14)
Nebo namontovat dnes už levný a dostupný centrální zamykání na dálku. [ED250] (1.3.2015 8:40:28)
Jde to opravit. Buď koupit opravnou sadu (vylomil se tam takovej zoubek na prstýnku ze stříkaného kovu). Nebo na to z boku přišroubovat (pomocí šroubků M2) pásek plechu s vypilovaným zoubkem. Nebo koupit celý zámek a z něho vzít ten díl a vyměnit a nebo vyměnit celý zámek. Pak holt by byl jiný klíč do spínačky a jiný do dveří... Jinak sada vou zámků s dvouma klíčema vyjde cca na 700kč pokud se nepletu.
Celkem běžná závada po těch letech.
[GeorgeB] (1.3.2015 5:23:10)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,094 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30