Příspěvků: 13, poslední: 20.12.2015 23:09:0461768.Elektro
Zdravím,
už delší dobu mě trápí problém u Zetky a nemůžu tomu přijít na kloub. Normálně jezdí, jak má, můžu jet jak dlouho chci - blikat, troubit, svítit a pojistka nepraskne. Ovšem až do chvíle, kdy přijedu na místo, zhasnu, vytáhnu bošák a jdu pryč. V tuhle chvíli je šance 1:3, že přijdu a pojistka je spálená.
Relé je AEV, dobíjí skvěle, dráty sem prolezl a nikde sem nenašel nic, co by napovídalo zkratu. Baterie rok stará, pojistka 16A. Pouzdro bez známek poškození.
Čím by mohlo bejt, že to tu pojistku prostě sežere pouze při doběhu motoru?
Děkuji za rady, udělám si předvánoční jawení a snad na to přijdu, aby bylo na štědrý den na čem jet... :))
[Borderer]
(20.12.2015 23:09:04)
uvolneny kabel ktory robi skrat, mal som ten isty problem . Ta spinacka je tam velmi blizko pri obale masky, presrobovat kablik!
[J-Mt]
(18.12.2015 21:44:24)
Tipuju, že při manipulaci se skříňkou dojde k nějakému pohybu, kdy špatná izolace vodičů na svorkách 15 se ti prošlehne na kostru...míval jsem stejvný problém na kejvě, kdy mi občas dálkovka vyhodila pojistku...problém byl, když byla dálkovka a řidítka v plném rejdu nebo něco takového..
[mais]
(17.12.2015 20:13:04)
Přívěskem na klíčku to jistě nebude. Mám spolu s bošákem svazek klíčů, co už vydřel lak kolem spínačky až na plech a žádný problém.
[Jad]
(17.12.2015 16:44:15)
To je zajímavé. Nemýlím-li se, mělo by to jít lehce otestovat - zapnout klíček a přes žárovku zkusit na kostru, jestli je nebo není pod proudem... Jak přijdu z práce, tak to zkusím...:-)
[Peterson]
(17.12.2015 14:47:03)
Jawetson: alespoň co sem měl rozebrané svoje, tak spoj tvořil přímo klíček a nevodivým klacíkem startovat nešlo
[spec]
(17.12.2015 9:07:07)
bošák je pod napětím, zastrčením přes něho jde proud pro zapalování
[spec]
(17.12.2015 9:05:13)
Možná jsem v prvním příspěvku kecal. Je to už dlouho, co jsem viděl bošárnu rozebranou.
[Honza (Js)]
(17.12.2015 8:24:15)
Jestli je bošák pod napětím nebo ne, jsem nikdy nezkoušel. Nicméně jezdím na dvou motorkách, kde mám na bošáku přivěšený další klíčky od motorky, popř. zámku k řetězu, které se volně houpou a můžou se kostry (brejle, řídítka) dotknout po libosti. Ještě ani jednou se nestalo, že by se mi spálila pojistka nebo chcípla motorka.
Borderer: Nemůže bejt nějaká chyba uvnitř spínačky - např. nalomenej kontakt, kterej se při vytahování klíčku opře o kostru?
[Ota]
(17.12.2015 8:09:10)
Zastrčený klíček by neměl být pod napětím. Alespoň v bošárnách, které jsem měl rozebrané, tlačil klíček na kontakty 15+54 přes pertinaxové palce (proto lze zapnout zapalovaní i něčím nevodivým - třeba klacíkem vhodného průměru). Zkus změřit, objevuje-li se na klíčku napětí, možná nějaký ten pertinax upadl či je uvnitř spínačky špatně něco jiného - pak zkusit jinou skříňku.
[T. A. Jawettsson]
(17.12.2015 6:48:38)
Honza (Js): Tak tohle by mě v životě nenapadlo...jo...na bošáku je klíč od zámku, tak s tim zkusim pohejbat, jestli je schopný se to dotknout vzájemně (očko na klíči je v plastu)
[Borderer]
(16.12.2015 22:14:59)
Zastrčený kliček je pod napětím. Nemáš na něm nějaký přívěšek, který by ho zkratovával na kostru?
[Honza (Js)]
(16.12.2015 20:42:34)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.4.2024 15:36:38