Příspěvků: 10, poslední: 27.6.2017 12:24:1064694.Informace
Ahoj. Potřeboval bych poradit, jak zrepasovat tlumič na velorex 562. Už jsem nějaký tlumiče dělal dřiv a fungujou normálně. Nevím co dělám blbě. Nový slavík, nový stírací kroužek, 47 ml oleje a pořád se to hrozně houpe, jak kdyby to bylo bez oleje jen na pružině. Nikde nic nechčije , složil jsem ho jako byl předtím. Zkoušel jsem i jiný vnitřnosti a pořád stejný. Akorát při druhém složení, to chvíli šlo jak má a pak zase uskákaná koza. Děkuji za každou radu. Nový tlumič za 2000kč je poslední možnost.
Delal jsem to mockrat, ale fotky nemam. Leda bys to nafotil a my to zezakompu zkontrolovali. ;)
[Verdom]
(27.6.2017 12:24:10)
Vtip je v tom, že v každým tlumiči můžou bejt ty planžetový podložky poskládaný jinak, resp. jich tam může bejt jinej počet - tím se totiž seřizuje útlum tlumiče na požadované hodnoty, které se ve výrobním závodě přezkušovaly a případně se počet a umístění planžet upravil, aby se dosáhlo stanovených hodnot.
[Ota]
(27.6.2017 11:24:32)
Nemáte někdo fotku jak to tam je poskládaný?
[Aleš353]
(27.6.2017 10:59:23)
Ok,zkusím to a pak sem napíšu jak to dopadlo. Olej tam mám 10w40. Pístnice je taky měněná a nic. Jen jestli jsem to blbě nesložil. Dělal jsem to jak jsem to rozebral,tak to snad bylo předtím dobře. Neměl jsem možnost vyzkoušet, sajda byla rozebraná.
[Aleš353]
(27.6.2017 10:58:34)
Zkus to znova. Jen s motorákem 10W40 a projdi si to pérko a podložku, zda to na táhle chodí volně.
[Verdom]
(27.6.2017 9:19:41)
Ota: Vydrbaný válec by nešel furt, ale píše, že to po druhém složení chvíli šlo. Tak to fakt nevim.
[Verdom]
(27.6.2017 9:18:16)
No a nemáš vydřenej pracovní válec tlumiče, co v něm jezdí píst? Pak by to netěsnilo a řádně netlumilo. Nebo vydřená či ohnutá pístnice?
[Ota]
(27.6.2017 8:24:42)
Vždyt tam nic není, co by se mohlo vytelit. Krycí podložka přes kanálky a to perko přes ní a vůbec vše co má být na té pístnici si tam měl? Ta podložka z planžety co kreje přepouštěcí díry musí chodit po táhle volně, jinak se kousne a propouší tam i zpátky.
[Verdom]
(27.6.2017 8:13:55)
Zkoušel jsem to i jak píšeš, výsledek byl že to tlumilo asi den. Pak se to vrátilo tam kde to bylo předtím. Už jsem bezradnej. Fakt nevím co s tím...
[Aleš353]
(26.6.2017 23:42:25)
Zadní tlumiče se dělaly ve dvojím provedení s náplní 47 a 65 ccm oleje.
Takže je možné, že tam máš ten druhý typ. V podstatě pokud to doleješ po vrch a stlačíš pístnici, tak pokud toho bude moc, vyhrejkne ti to ven. Pokud po zašroubování matice odteče co je navíc a jde pístnice smáčknout na doraz, je to v pohodě i bez odměrky (ověřeno v terénu, kde těžko budeš něco hledat co má 47ccm. ;)) . Olej do vyšámanýho tlumiče dávám čistě motorák 10w40. Pokud budeš měnit slavíky a dorazgumy, nezapomeň pak dole důlčikem zajistit tu matici na táhle proti povolení.
[Verdom]
(26.6.2017 13:24:06)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.4.2024 5:36:33