JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4042607

Online: 261
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

černý zinek na šrouby?

[Bart](13.1.2018 11:55:04) IP:93.99.211.209, CID:f0719575-f0eb-4433-8757-c997f6ca884e

Příspěvků: 8, poslední: 15.1.2018 9:35:1265464.Veteráni

Zdravím,

dělám renovaci vojenský motorky a nevím jak na šrouby a další drobné mechanicky namáhané díly. Původně to zřejmě složili a pak to natřeli zelenou včetně šroubou, táhel a všeho. Touto cestou jít nechci, ale zas bych nerad, aby se šrouby leskly modrým zinkem. Našel jsem, že existuje i černý zinek, ale nenašel jsem galvanovnu, která by byla ochotná takovou malou věc řešit.

Tak se chci zeptat, jak (by) jste to řešili vy a příp. poradit, která zínkovna by to dělala.

díky moc

http://www.galvanotechna.cz/_files/cenik_2018-Prosec.pdf [Verdom] (15.1.2018 9:35:12)

v Proseči bez problémů [No_-_name] (14.1.2018 20:06:11)

Monark-Jawa. Na orignálu bylo vše zelený, ze šroubů jsem zelenou barvu drbal. Není tam tolik věcí, co jsou vidět jako na jawě. Kromě šroubků většinu os kryjí velké uzavřené matice. Ty bych právě taky rád načernil. Všechny různé drobnosti jako klíče brz, řídítka apod budou zelené. Výfuky a kolena černá.

Co ale taky nevím, jak udělat jsou stupačky a páka, táhlo brzdy. Na to se šlape a žádná barva tam asi držet nebude. Nevim, čím to bylo ošetřený teď, je to takové tmavé a matné, ale ani kousek rezu. Nebo jestli je to taková kvalitka a k tomu neustále mastné od oleje z motoru co to konzervuje?

Ještě se rozhoduju, proto se ptám.
tady je to v pozinku http://www.jawamania.info/Files/history/213362/DSC06072.jpg

tady to mají zelené a vypadá to prostě líp http://www.jawarenovace.cz/index.php/vsechny-galerie/image?view=image&format=raw&type=orig&id=231
ale to je tak na výstavku a hlavně nikdy nerozebírat :( [Bart] (14.1.2018 13:45:26) IP:93.99.211.209, CID:f0719575-f0eb-4433-8757-c997f6ca884e

Jestli jde o vojenskou Jawu tak cernej spojovaci material a vsechno ostatni co je v pozinku by myslim nevypadalo vubec dobre. Bude to jak pest na oko. Dej pozinkovany a usetris si starosti. [Kuba J.] (13.1.2018 22:06:04)

Zde pro představu: http://ariocarpus.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_Robot/#Robot_01.jpg
dekompresor je s lakem, šrouby hlavy bez laku.
http://ariocarpus.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_Robot/#P3130150.jpg
pružiny spojky, misky a šrouby bez laku. [holdas] (13.1.2018 14:03:41)

Ty mechanické vrypy jsou viditelnější, protože stříbrná na černé bije do očí, kdežto stříbrná na modré nebo žluté tolik ne.
Ještě by se dalo použít černění (brynýr), s mechanickou odolností vrstvy je to podobné, jen to není kvůli barvě oceli tolik vidět. Dlouhodobá korozní odolnost malá, nutno vrstvu konzervovat vosky, oleji či nějakými jinými inhibičními látkami.
Černé šrouby jsem řešil zinkem + černým chromátem + transparentní sealový lak, trochu zlepší mechanickou odolnost, dost korozivní odolnost. Hlavně opatrnou montáž. [holdas] (13.1.2018 13:56:34)

díky z supr reakci. Myslel jsem, že černý zinek bude držet stejně dobře jako ten černý. Znám ještě takový ten žlutý a ten drží výborně, tak jsem to čekal podobné.

Ještě bych poprosil o jiné varinaty, inspiraci, jak to řešit. [Bart] (13.1.2018 13:42:37) IP:93.99.211.209, CID:f0719575-f0eb-4433-8757-c997f6ca884e

Jedná se o černé vybarvení zinkové vrstvy, stejný princip jako modré, žluté nebo olivové. V první řadě je to háklivé na poškrábání a mechanický otěr, začne prosvítat stříbřitý zinkový podklad. Při montáži je třeba zvýšené opatrnosti, při poškrábání je možno použít černou permanentní lihovou fixu.
Černé vybarvení provádí např. Galček Červený Kostelec, Galvanika Fiala Praha, Galvanotechna Proseč, Jihostroj Velešín, SUB Postřelmov. [holdas] (13.1.2018 13:15:43)