Příspěvků: 10, poslední: 19.6.2018 12:42:4366074.Nejede nebo nestartuje
Dobry den panove.
prosim zadam vas o radu. po letech davam dohromady 638 a nevim si rady s prevodovkou. vec se ma tak, ze v plne zatezi casto vyskakuje 3ti rychlost. ocekaval jsem tedy oholenou vidlicku pripadne omlete hrany posuvnych prevodovych kolecek avsak neuspel jsem. prevodovka opticky vypada jako nova. nekde jsem cetl o tom, ze se davaji silnejsi pruzinky do volice, nemate prosim nejaky tip abych nad tim nemusel dlouze laborovat?
dekuji
Mr.Magor: Tak, jak píše BooCher to raději neskládej. Prostě kolo s nábojem samostatně po ohřátí vlož nebo lehce naklepni do ložiska v pravým karteru a teprve pak skládej motor.
[Ota]
(19.6.2018 12:42:43)
Mně u 634 trojka taky hučí, to není závada (respektive za 19 let a desetitisíce najetých km se to na funkci nijak neprojevilo). Zajímavé je, že při každém zařazení 3 to dává trochu jiný zvuk. Jednou jsem podřadil v dědině ze 4 na 3 a začlo to kvílet jak siréna, až se lidi otáčeli:-) A od té doby zase dlouho nic, hučení v normálu.
[Jad]
(19.6.2018 9:49:21)
motor budu teprve davat dohromady takze vsechny vase postrehy proverim a moc vam dekuji.. jen si jeste matne vzpominam ze 3ti kvalt trochu hucel.
[Mr.Magor]
(19.6.2018 9:30:34)
Měls ten motor rozpůlený a dáváš ho dohromady? Zkus pořádně přetáhnout matici sekundárního řetězového kolečka na motoru. Pokud motor skládáš tak že hřídelku na které je sekundární kolečko nasadíš na hřídelku převodovky a pak teprve blok, tak kolečko s hřídelkou na sekundár bude o nějaký ten milimetr zasunuté dovnitř a řadící kulisa potom nedořadí rychlost uplně nadoraz jak má. Mě se to jednou stalo a celkem dlouho jsem nad tím bádal než mě napadlo nadoraz dotáhnout tu matku. Je to už několik let takže už si nepamatuju jestli kvůli tomu vyskakovala trojka nebo čtverka ale zkusil bych to, je to práce na 5 minut
[BooCheer]
(19.6.2018 9:17:41)
Je fakt, že moje převodovka v 639 měla dost do oválu vytahaný ty díry ve čtyřkovým a jedničkovým kolečku, nicméně v provozu to vůbec nijak nevadí a kvalty nevyskakujou. Takže tahle převodovka snese opravdu hodně. Problém budeš mít někde jinde.
[Ota]
(19.6.2018 7:24:42)
Ani kameny ani sedla v kolecku nejsou vymackany nebo s "pozitivnim" uhlem, pak to v zaberu vyskoci, protoze to neudrzi vydlicka, kulisa.
[Havlis]
(18.6.2018 16:57:13)
Rozhodne bych vymenil kulisu, neni draha a da se vpohode sehnat nova.
Neco podobnyho mi delala prevodovka na 639 - pri rozjezdu, po zarazeni dvojky, skocila do falesneho neutralu mezi 2 a 3. Po rozpuleni motoru kulisa nijak opotrebovane nevypada, ale mam za to ze to byla ona. Vymenil jsem tenkrat prevodovku i kulisu, problem zmizel, takze nelze presne rict cim to bylo ...
[Krizoň IV.]
(17.6.2018 11:05:11)
Určitě bych dal novou řadící kulisu preventivně a vyměnil bych to trojkový kolo a jeho protější, nemusí to opticky vypadat ale ty zuby při zátěži prostě vyklouznou.. určitě vymezit předlohu a zkontrolovat vůle vidliček při všech kvaltech a neutrálech.
[Klouzec]
(17.6.2018 10:41:46)
Převodovka musí mít dobře vymezené vůle dle dílenské příručky a Dočkala. Sice tato převodovka není na správné vymezení tak háklivá, jako kejvačková, ale pokud ti vyskakuje kvalt, tak vůli co nejlépe vymez. Silnější pružinou aretace kulisy nic nevyřešíš. Vidličky mají rychlost pouze zařadit a neměly by na ně působit axiální síly. Jinak příliš napnutý řetěz skutečně může vyskakování kvaltů způsobit.
[Ota]
(17.6.2018 9:15:16)
Třeba moc napnutý řetěz
[maspe]
(17.6.2018 8:55:40)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.4.2024 5:36:33