Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Jawa 250 kejva [šalik](15.9.2019 14:30:40)
Příspěvků: 13, poslední: 23.9.2019 23:16:5867250.Informace
Zdravím, myslíte že je reálné na motoru v rámu vylisovat za strany primáru venkovní ložisko a labyrint na klice? S tím že by to druhé ložisko (u kliky) zůstalo. Samozřejmě tam je klika. Mám na labyrintu z jedné strany gufero a asi se při skládání motoru strhl břit a způsobuje to vrzání (skřípání). Tak mě napadlo to zkusit vytáhnout od spojky bez půlení. Nezkoušel jste to někdo? Nebo je to volovina...?
Ještě dodám že to byl motor který byl všema možnýma způsobama napadený velmi nebezpečným kutilem s flexou :D a po dvou sezonách šel stroj do šrotu, z motoru šly použít jen vnitřnosti a zničené rozřezané kartery šly do hliníku. Jen aby se tu nezhroutil nějaký ochránce veteránů. Na pěkném motoru na motorce bych to takto určitě neprasil [BooCheer] (23.9.2019 23:16:58)
Jde to ale je to takový chirurgický zákrok :D Pamatuju si že jsem jednou měl kutilem vytvořený traktůrek kde byl ten motor zabudovaný takovým způsobem že abych ho dostal ven musel bych pul traktoru flexou rozřezat což se mě zrovna dvakrát nechtělo. A shodou okolností když to původní majitel tvořil tak na kliku do labyrintu vyfrézoval díru a dal tam gufero. Toto gufero se pak časem sjelo až se motor začal zalívat olejem víc a víc a jednoho dne už nejel vůbec. Tak jsem přemýšlel jak na to vyzrát abych to nemusel celé rozřezávat a pak svařovat. udělal jsem to následovně. Vzal jsem trubku která měla vnitřní průměr jako čep klikovky, trubku jsem přivařil k ložisku, na tu trubku pak z boků dvě železné pasky za které jsem chytl stahovák a za ohřívání uložení jsem ložisko celkem pohodlně vytáhl. Do labyrintu jsem udělal 4 díry a prodlouženým závitníkem M6 udělal do dír závity, pak jsem vzal kus železné plotýnky kde jsem udělal ty samé otvory a jednu středovou pro šroub stahováku. Tu železnou plotýnku jsem přišrouboval k labyrintu a za ohřívání uložení jsem stahovákem labyrint vysunul ven. Poté jsem opět nahříl uložení ložisek a nový labyrint tam zapadl samovolně bez násilí. Tím samým způsobem jsem tam dal nové ložisko jen jsem nahříl plynem i vnitřní kroužek ložiska a taky to tam zapadlo jak po másle... V takových případech bych i řekl že je teoreticky možné kompletně přeložiskovat kliku bez půlení ale dělat to v motorce kde je poměrně snadné motor vyndat tak bych se na to asi vykašlal a motor rozlouskl :D [BooCheer] (23.9.2019 23:03:17)
Jako nouzovka možná, vím, že je opruz moto odstrojovat a tahat motor ven, ale vyplatí se to. A kdo si dá napravo válečky, zjistí, že půlení je hra. Koupit nový labyrint a šup ho tam. Když se dávají gufera, musí se břity i hřídel hodně máznout, jinak se můžou podřít. Čep je dlouhý a gufero stírá... [longr] (17.9.2019 7:44:07)
Jad a to jako budeš lisovat přes šponu na tvrdo ? [Klouzec] (16.9.2019 21:23:23)
Zpátky by se to ložisko nemuselo mlátit palicí. Však na konci hřídele je závit, tak by se dal vymyslet nějaký přípravek pro nalisování ložiska. Ale souhlasím, že jeho výroba by zabrala asi víc času, než půlení motoru:-) [Jad] (16.9.2019 12:32:20)
Křižoň: soused z lakomosti tuto úpravu na soustruhu dělal furt, normálně do mrtvýho starýho labyrintu vytočíš díru na malý gufero z jedný strany, myslím že takhle to má nějaká čezeta taky, výhoda řekl bych veškerá žádná, pak to půlit jako tazatel a tzv si nadělat do bot.. [Klouzec] (16.9.2019 10:02:14)
Kuba z Neve: To me zajima, nemas k tomu nekde fotky ? Co to ma za vyhody ? [Krizoň IV.] (16.9.2019 9:27:29)
Ložisko jsem si (včetně klece) zkusil vytáhnout. Spíše ze zvědavosti, stejnak se to půlilo, ale jde to. https://verdom.rajce.idnes.cz/Vsehochut/#20131124_161243.jpg Pokud je labyrint a funkční, na co gufero? Do labyrintu vyvrtat díry a říznout šestku závit na šroub a vytáhnout to za něj by asi taky šlo, ale spousta bordelu a mrcasení s tím. Taky jsem asi pro to to lousknout venku, jak píše Kuba. [Verdom] (16.9.2019 9:16:26)
Ota on necpal gufero vedle labyrintu, ale do labyrintu se udělá přesnej zápich na gufírko, který je pak zároveň s labyrintem. už sem to v motorech nekolikrát viděl.
Osobně než vymešlet jak s tim vyjebat, bych to rozpůlil. Je to práce na odpoledne se vším všudy
[Kuba z Neve] (16.9.2019 7:57:22)
Ložisko vytáhnout lze. Rozbije se klec a mezi kuličky se vrazí takový pacičky s háčky, za který se to pomocí vylisovacího přípravku vytáhne. Anebo se na ložisko navaří proti sobě dva šrouby, za který se to taky pomocí vylisovacího přípravku vytáhne. Ale labyrint bez rozpůlení určitě nevyndáš, leda bys ho rozvrtal, ale pak nedostaneš ven všechny ty špony, který se dostanou do druhýho ložiska. Jak se ti podařilo nacpat gufero vedle labyrintu? Na to tam snad ani není místo, ne? [Ota] (16.9.2019 7:02:19)
Tak jak to popisujes mi to prijde jako totalni bastl. Gufero na labyrintu ??? coze ? Mas tam bud labyrint, nebo dve gufera proti sobe. Dve gufera maji presne tu nevyhodu co se ti stalo - nejsou nesmrtelny, a pak je bez puleni nevymenis.
Nevymejslej blbosti a rozpul to, jednovalec mas za chvilku.
[Krizoň IV.] (15.9.2019 21:04:45)
A pak se to tam namlátí palicí ? Je to totální blbost, musíš to rozpůlit a dát tam kvalitní labyrint. [Klouzec] (15.9.2019 20:56:35)
jde to, existuje na to i tovární přípravek, ale nechce se mně hledat obrázky..... [monty] (15.9.2019 18:17:31)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 6:27:32