Příspěvků: 4, poslední: 1.10.2019 21:18:5767274.Veteráni
Zdravím, je tu doba kdy jsem se rozhodl dát dokupy péráka.Potřeboval bych pár rad.
1)
Děda kdysi přivařil stupačky a odřezal otvory pro šrouby. Koupil sem držák stupaček a teď bádám, jak tam umístit ten držák a zavařit. Jak to dát vím, ale jak vyrovnat ten držák pootočením netuším. Není nějaký tip a nebo detailní fotka, jak mají být ty očka?
2)
uložení stojánku má na jedné straně vůli. Přemýšlím jak to vyřešit. Takže nechám si vytočit na soustruhu nové futro, asi o něco silnější a ted jak vyndat staré? odvrtat nebo odbrousit?
3)
moje zadní stupačky jsou KO ( zkroucené, deformované..) zakoupil jsem repliky, ale při nasazení naráží do výfuku. Neřešil jste někdo?
4)
U koho řešit výbrus? chtěl bych to hlavně i s českým pístem a kvalitními věcmi.
5)
chtěl bych si udělat GO motoru. Kdysi jsem ho už půlil, měnil ložiska, ale samozřejmě něco zbylo...tehdy jsem to neřešil. nějaké vymezení vůlí jsem taky neřešil. Takže bych to chtěl rozpůlit znovu a udělat pořádně. K motoru na péráka ale bohužel není žádná dílenská příručka. Lze použít návod pro kývačku? je to 250. no a poslední dotaz, našel jsem, že lidé používají na kliku válečkové ložisko, takže se to pak snadno sesazuje. Je s tím nějaký problém a nebo se toho nemusím bát a to ložisko mohu použít? (tolerance C3)
Děkuji moc za rady
[axetom]
(1.10.2019 21:18:57)
k zadním stupačkám -na šroub M10 co čumí z tý stupačky nasaď příslušnou trubku a šroub přihni nahoru a bude to vycházet.
na válečkovym ložisku pod zapalkem mám na 590 najeto 45000km a v pohodě
[Kuba z Neve]
(30.9.2019 19:10:26)
Trubky stupaček jsou prohnutý, a po montáži musí směřovat předně nahoru- podle toho navaříš u ten střed. Od oka jsou šroubky šikmo dopředu a dolů.
Díru na stojan převrtat na 15mm, stojan taky a dát 15 mm čep.
Zadní stupačky prostě trošku podložit, aby se vyhnuly vejfukům,nebo dát vejfuky z vnitřní strany rámu. Případně sehnat originály,ony repliky "originál česká výroba" taky mnohdy stojí za prd........
Výbrus Padalík,motor složit podle Dočkala,válečky na pravou stranu pod dynamo uplně v klidu,ale doleva kuličky!
[monty]
(30.9.2019 17:47:56)
Ad 1) Natočit tak, aby trubky stupaček po nasazení byly správně.
Ad 2) Provrtat vrtákem a prostružit na větší průměr a dovnitř vlepit futro.
Ad 5) Opravy motocyklů řady pérák a 500 OHC popisuje kniha od Jozífa, která je ke stažení zde v technice: http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=64
[Ota]
(30.9.2019 14:38:45)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 12:02:31