Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Relé a nádrž [proby](18.6.2020 13:10:30)
Příspěvků: 22, poslední: 24.6.2020 23:07:2367855.Elektro
Zdravím vás. Vie niekto napísať ako sa nastavuje regulačné relé na 45W zápalku? Mám doma 2 každé dáva 7V na voľnobehu a vo vyšších otáčkach 10V. Otázka zo zvedavosti je že na aké typy ČZ typ 450 sa dávala nádrž bez horného prelisu?
Keď vravíte tak nebudem zasahovať do toho. Môže byť pretože bola určená na vývoz. Aj vy máte vôľu medzi bubnom a tlmičom? Najviac je to vidno pri stlačenej brzde a tlačení moto do predu a do zadu. [proby] (24.6.2020 23:07:23)
pokud je ouško na pravé straně tak to ta má asi být, já bych se tím nezabýval, těch nuancí může být více viz. loga na víkách, silentbloky, vzpėra, zadní světlo atd. což dohledáš v historii na veteranforu a je tam toho víc jak ten jeden odkaz, hledej. De luxe je pěkný a u nás na srazech poměrně málo viděný stroj ve všech kubaturách. Ať ti jezdí. [rukavica] (24.6.2020 10:49:42)
Ďakujem všetkým za odpovede a rady.
Prehodiť tlmiče nebude stačiť pretože blatník má na pravej strane uško pre brzdové lanko. A je po radosti
[proby] (24.6.2020 6:30:24)
[proby]: Regulátor opraví i seřídí pan Zahraníček: https://www.jawadynama.cz/ Jsou tu na něj jen ty nejlepší reference.
Pokud máš Deluxe ročník 65, tak už by měla mít nádrž BEZ silentbloků. A DELUXE verze měla štít přední brzdy VŽDY na levé straně. osobně jsem to měl také otočené na ČZ 175/470 Sport a přehazoval jsem to jak to bylo původně. Stačí přehodit vidlice.
[Čezet-rider] (22.6.2020 22:43:13)
Ďakujem všetkým za odpovede, funguje to tu oproti iným fóram. Skúsim ako zdroj použiť nabíjačku. Je tu niekto kto nastavuje relátka? 4 by sa oplatilo poslať. Spravím tak že kúpim elektronické a časom kúpim nové originál relé ak bude ponuka.
Deluxe je ročník 03/1965. Teraz mi vŕta prečo má prednú brzdu na pravej strane pričom by mala byť na ľavej.
[proby] (22.6.2020 22:00:39)
na veteranforu bylo i o nádržích pojednání [Banak] (22.6.2020 16:00:52)
[proby]: A co se týče nádrží ČZ, tak jsem dlouho studoval až jsem na to přišel.
Nádrže se silentbloky byly v ČZM Strakonice zavedeny 1.4.1962. Dle knížky Katalog motocyklů ČZ (vycházející z archivů ČZ) od D. Šebka a J.Vošalíka je jednoznačné, že silentblokové nádrže měly modely SPORT i DELUXE , a to v roce 1962, 1963 i 1964. V roce 1965 nastává změna a od silentblokových nádrží se upouští až do konce výroby těchto modelů, tzn. do roku 1968.
Může se však objevit Sportka z roku 1962, která nemá silentbloky - ta byla buď vyrobena před 1.4.1962 a nebo se jednalo o prototyp 470, 473 či 475 z roku 1961/1962, který používal nádrž z modelu Standard a ta silentbloky neměla.

Mimochodem jaký ročník je tvá ČZ 175/450.05 Deluxe?
[Čezet-rider] (22.6.2020 13:04:18)
[proby]: Rozhodně dej na [El Fag]. Ví o čem mluví. Za mě bych ti doporučil dvě možnosti, a to buď:
1) Nechat si zrepasovat celé dynamo včetně regulátoru u pana Zahradníčka (TOP práce)
2) Zakoupit elektronický regulátor AEV a nainstalovat jej
Osobně bych šel dnes už také do elektronického regulátoru AEV.
[Čezet-rider] (22.6.2020 12:59:50)
No,to je nemile,zkus poradne precist popis funkce v dilenske prirucce.Elektricky se rele nejlepe nastavuje pomoci regulovaneho zdroje, ktery musi byt regulovany alespon v rozmezi od 5 do 8 V a dat aspon 2A.Rele pripojius ke zdroji a zvysujes napeti.Pri cca 6,3V musi sepnout spinac, pri cca 7V musi prejit regulacni kontak do mezery mezi kontakty a nad 7,5V musi prejit regulacni kontakt na vzdalenejsi kontakt, kotva se musi pri zmene napeti pohybovat plynule, nesmi poskocit nebo lepit.Plynuly pohyb a lepeni se reguluji sroubkem(prechod),velikost napeti se reguluje matickou.Jednodussi pro tebe bude koupit rele elektronicke. [El Fag] (21.6.2020 23:19:41)
Takže baterka je 13A. Menil som 3x komplet dynamo + relé čiže mám 4 relátka. Teraz nezmeram napetie pretože niekomu predo mnou vyvrela baterka a začal kysnúť kastlík tak ho som ho dal dole a farbím ale jak to bude možné tak zameriam presne. Ale meral som to asi pred 2 mesiacmi tak pri stojacom motore a zapnutých svetlách bolo okolo 6,5V, voľnobeh 7-8V a vysokých otáčkach 10V. Bez jedného uhlíka málo okolo 6-7V. Na každom jednom relé je porušená farba na matičkách a aj šrúbku. Jedno relé vonia za údenou slaninou :-) - niečo na ňom spálené ale nevidno čo. Ďakujem. [proby] (21.6.2020 12:27:12)
Jakou mas baterku(kapacita),paleni zarovek znaci ze regulator opravdu prebiji.Menis rele nebo cele dynamo i s rele?Zkus merit napeti primo na kontaktech baterky.Kolik nameris na baterce pri stojicim motoru a zapnutym svetlem, kolik nameris na baterce pri nastartovanem motoru a vytazenem uhliku z dynama?Spravne hodnoty vetsinou nameris se starsimi analogovymi(ruckovymi)meraky ktere nejde tak snadno zarusit.Pri 10V by musela baterka hodne silne "varit".Napeti snizis matickou u ohybu ploche pruziny(NE SROUBKEM U KONCE PRUZINY).Jsou na relatkach nejake znamky zasahu(strhana barva na regulacnich prvcich)? [El Fag] (21.6.2020 9:20:26)
[El Fag]: merám to obyčajným lacným multimetrom. Batéria je nová. Meral som na svorkách relátka ako píše P. Dočkal. Zhoreli žiarovky tak som zistil že prebíja. S akým merakom zmerám presne napätie? [proby] (21.6.2020 0:33:15)
Ad relatka - meris to nevhodnym merakem ktery je ovlivneny rusenim ze zapalovani.Pokud mas v poradku baterii,nemuze na ni byt vice nez cca 8V,pri 10V by odebirala hodne velky nabijeci proud ktery regulator omezi,ale tim klesne napeti.Jak a cim meris?Napeti snizis jemnym povolenim(cca 1/4 ot) maticky ktera reguluje plochou pruzinu,po nastaveni nutno znovu zakapnout barvou a nechat zaschnout.Nastavovani je treba delat s predem nabitou dobrou baterkou, bez zkusenosti to na bezicim motoru dobre nenastavis,rusicich vlivu je hodne.Je nepravdepodobne ze by 2relatka mela stejne spatne nastaveni. [El Fag] (21.6.2020 0:00:56)
Zaujímavé. Mám na 450.05 deLuxe so vzperou hlavy a silentblokom vzadu a vpredu pri krku nie sú silenty. Moholi by ste pridať svoje postrehy ako ,,rukavica" a ,,Jad" [proby] (20.6.2020 13:51:52)
Kdysi jsem po tom trochu pátral, mám i několik kulatých čz a je SNAD i souvislost mezi silentbloky a vzpěrou hlavy samozřejmě mimo 453/473. Mrkni na čezetmanii. Moje 450.05 má oboje, 473 silentbloky má, 475/62 mic. [rukavica] (20.6.2020 9:59:47)
Jo a je to model deluxe. [Jad] (20.6.2020 8:23:22)
Mám 453 z roku 1964 a ta má nádrž se silentbloky. [Jad] (20.6.2020 8:20:47)
Ďakujem za odpovede. Už sa vie ktoré modely mali nádrže so silentama? [proby] (19.6.2020 21:52:38)
Ďakujem za odpovede. Už sa vie ktoré modely mali nádrže so silentama? [proby] (19.6.2020 17:18:34)
1)Jednocívkový regulátor nastavíš dle Dočkala: http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=172 nebo dle Dílenské příručky viz. maspe.
2)Jednalo se o první modely ČZ Standard, ročník 1960 - 1961, více zde: http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=117&idtop=185621
[Čezet-rider] (19.6.2020 13:49:43)
http://jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=161 příjemné čtení. [maspe] (18.6.2020 21:02:31)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30