Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Otevření JAWA 250/592 [kriz](31.1.2021 16:31:17)
Příspěvků: 7, poslední: 7.2.2021 7:39:4468368.Informace
Co všechno musím udělat, abych otevřel 592? Stačí z výfuků vyndat koncovky tlumičů a plechový kroužek ve víčku sání? Jak velkou trysku mám dát do karburátoru? Motorka je rok 1972. Sání je s papírovým filtrem úzkým, vysokým a nahoře po stranách s třemi čudlíky.
Já ještě doplním k těm hlavním tryskám. Zlatá střední cesta je tryska 96 (nebo 95). Některý motory mi jely lépe s 98 a některý s 92. Záleží fakt na konkrétním kusu a typu a stavu sání a výfuků, slícování atd. Čím otevřenější, tím větší tryska. Vyplatí se pohrát si s těsněním výfuků, každý malý boční pšouk je na škodu [Vomi] (7.2.2021 7:39:44)
Díky. [kriz] (1.2.2021 7:34:16)
Při záběhu jehla 3 po záběhu 2 zářez zhora.
Budeš asi muset trošku laborovat, každý motor byť je stejný reaguje trošku jinak.
Základní nastavení pro daný motor a karburátor najdeš u Jawarmaniak v sekci karburátory.
[Cholerix] (31.1.2021 22:24:14)
Cholerix: Jakou máš prosím tě polohu jehly? [kriz] (31.1.2021 19:26:21)
Řešil jsem také 592 .
Odstranit kroužek v sání.
Nový výfuky bez úprav:kolena Hadrávek, doutníky Buyak.
Pocitově mi to nejlíp jelo s HT 96 , maximálku jsem nezkoušel.
[Cholerix] (31.1.2021 17:42:05)
Co se týká výfuků, tak vyndat zátky a zkrátit píšťalu. Jednu. Pak mi to pocitově jelo nejlíp. Nicméně pak si ostatní drží distanc aspoň 200m a není to kvůli té kulervoucí rychlosti :) [grošák] (31.1.2021 17:39:33)
Přesně tak.A trysku zkusit - něco kolem 95,ale chce to zkusit, každá motorka potřebuje něco trošku jinýho. [monty] (31.1.2021 17:18:45)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.3.2024 0:22:22