Příspěvků: 9, poslední: 17.4.2021 23:40:2568456.Informace
Ahoj, při skládání Mustanga jsem zjistil, že mi řetěz nabíhá křivě na sekundární kolečko, nejdřív jsem si říkal, že si to sedne, ale chroupe v tom jak ve starých hodinách i při povoleném řetězu. Rozetu nepustí náhon tacho blíž ke kyvce, takže jediné, kde by šlo ubrat je právě ta příložka, (dle slovenské literatury kroužek) pod řetězovým kolečkem. Řetězovka nová, motor jsem zgenerálkoval a teď se snažím určit příčinu tohoto nešvaru. Rozpěrka řetězového kolečka má délku 13,5mm a můj dotaz zní, jestli někdo neví, kolik má opravdu mít? Ten Mustaf byl z poloviny nekompletní a samozřejmě má už něco za sebou. Je možné, že jsem při shánění dílů, nebo skládání něco udělal blbě. Po 10 letech se blíží okamžik, kdy znova oživne. Než začnu experimentovat a nechám si to zbrousit na dílně, zajímá mě, jestli někdo znalý fichtlů tento rozměr z hlavy neví. Díky za odpovědi.
Po dlouhé době jsem zpět. Abych toto téma uzavřel, a lidi hledající zde odpověď na svůj problém, který je podobný jako tento, zde našli rozhřešenï, sluší se napsat, že celý problém byl v rámu. Dnes vyměněn za nový rám, vše přestrojeno 1:1. Po utažení rozety, motoru v rámu a sekundárního kolečka, při správném napnutí řetězu je náběh na kolečko v naprostém cajku. Jak jsem již dříve psal. Stroj byl v rukou kluka, co by zkurvil i ocelovou kouli a tohle byl pravděpodobně důsledek jeho počínání.
[Machy]
(17.4.2021 23:40:25)
Tak jsem na to dneska koukal a nejen, že je to dvoustopé vozidlo, ale dokonce štafle. měl jsem se na to holt podívat dřív. A přezdívka, HonzaBK, je mi to povědomý, asi z Nissan klubu :-).
[Machy]
(8.3.2021 19:49:00)
ať ti někdo podrží motorku a ty se podívej zepředu jestli máš kola v zákrytu - estli náhodou nemáš dvoustopýho pincka. Nebo přiložit rovnou lať zda jsou za sebou.
[HonzaBK]
(8.3.2021 6:38:58)
Ještě jednou jsem na to koukal, funguje to vždy, než utáhnu rozetu i kolečko. Jakmile se obojí dotahne (čep rozety a matka řetězového kolečka), osy kolečka a rozety nejsou v zákrytu a začne to kravnout. Vypadá, že je ten rám vážně bouchlej. Měl jsem si toho všimnout dřív. Ale za těch 10 let, co to leželo na půdě si člověk myslí, že tomu vlastně nic nebylo :-). Až to přeskládám, což bude tak za 3 týdny, dám sem vědět. Jinej rám mám v jiným okrese, cože je teď samozřejmě problém :), takže to nebudu hrotit a počkám si.
[Machy]
(5.3.2021 14:19:36)
A na bezpečnost a komfort jízdy, lze li tedy o komfortu u pionýra mluvit :P
[longr]
(5.3.2021 13:23:27)
Každopádně obě řetězová kola by měla být v zákrytu, jinak to bude mít neblahý vliv na životnost řetězu.
[Ota]
(5.3.2021 12:02:43)
Možný je samozřejmě všechno. Vzhledem k tomu, že rám měl utržené uchyty motoru, to pecku dostalo. Měl to kámoše bracha a ten akorat vše zrasoval. Ale nedalo mi to a zkusil jsem vyndat příložku, aby se kolečko šouplo po hřídeli blíž ke guferu. Podle posuvky o cca 3mm A jde s tím otáčet dobře, nestřílí to o zuby, ani nike nedrhne. Takže dejme tomu, že by to řešilo situaci. Povedlo se mi najít na Jawa Korda obchodě, že má tuto příložku o síle 12mm. Necham si to ubrousit a uvidime, dám sem vědět. Ale ty, 3 mm udelaly hodně. Otazka co se stane, až se to utahne matkou jak má, teď to tam bylo jen letmo nepodepřený.
[Machy]
(4.3.2021 22:31:23)
Tou příložkou doženeš řádově milimetry. Nedostala spíš kyvka ránu z boku?
[Petan69]
(4.3.2021 22:07:58)
typuju to na křivej rám?
[monty]
(4.3.2021 22:05:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.4.2024 19:42:28