Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 25, poslední: 28.11.2021 19:38:3568900.všechno ostatní
Coo dle Vašich zkušeností doporučujete? Nechci vyhřívané rukojeti - konce prstů nazahřejí, rum bych v diskuzi vynechal.
Díly všem za rady. Ježíšek usoudil, že budou dobré sloní uši. [Street Punk] (28.11.2021 19:38:35)
Když jsem si oblékl pyžamo, tepláky, mikinu a na to motohadry se zimní výstelkou, bylo mi fajn i na vyjížďce na kývačce cca 150 km za mrazu. Ba dokonce místy i horko. Jediný problém byly ruce, které sice nemrzly, ale rukavice nebyly dsost. Pokud bych se tak ale měl strojit každý den dvakrát, do práce a z práce, asi by se mi nechtělo, pokud bych nemusel :) Klobouk dolů před F. Šťastným a všemi továrními jezdci, co museli zajíždět za každého počasí i několik set kiláků denně. [longr] (27.11.2021 8:26:53)
V dávných dobách, kdy jsem ještě jezdil na jawě, jsem v zimě nosil leteckou kombinézu s beránkem. Do minus 10 to bylo v naprosté pohodě a to jsem pod ní měl jen košili a tenké kalhoty. Jestli ji nesežrali moli, tak ji ještě někde mám.
Dnes používám nepromok přes motohadry.
[Tomáš S.] (26.11.2021 19:34:59)
Nemoky! Při velké zimě dávám nemoky nejdřív přes gatě, poté i přes bundu. Pokud si nemoky stáhnete tak, aby neplandaly, hlavně nohavice, tak nevětrají a žádné noviny nejsou potřeba. Rukávy nemoků se strčí do rukavice a ta do sloního ucha. [spec] (26.11.2021 8:49:57)
Dá se jezdit v teple i v -10 a méně. Jen se na to člověk musí fakt hodně oblíct. Mnoho vrstev všeho, případně si ušít "kalhoty" pod nemok z něčeho jako chlupatý potah na křeslo atd. Je dobré na to mít vyhrazené o 2 čísla větší boty. Další výhoda je, že když takhle navlečenej člověk na sněhu spadne, vůbec to nebolí. A o sníh si ani nic neroztrhá.
Kvůli ježdění ve sněhu jsem kupoval sajdu a velmi si to užívám. Problém je, že v našich klimatických podmínkách v zimě málokdy mrzne a sníh je poslední dobou dost vzácný.
[Deadman] (25.11.2021 23:01:54)
Kdysi jsem jel v zimě trasu Brno - Mladá Boleslav, ještě nebyla hotová cela dálnice někde za H.Brodem mě stavěli policajti a já byl tak ztuhlý že sem nestačil sundat nohy a kdyby mě nechytili tak jsem padnul. Hrozně se divili že jsem nic nenadýchal a komentovali že v takovém počasí jezdí na moto jen šílenci. Na panele cesta trvala cca 3,5hodiny , vlakem a autobusem minimálně 8, ty ušetřený hodiny za to v 25letech stály. [El Fag] (25.11.2021 22:10:40)
Tak ono pár km po okreskách je i příjemný zážitek, ale při delších jízdách, kdy by se člověk nejraději omotal kolem motoru, si pak už jen nadávám, že jsem na to lezl:-) [Ota] (25.11.2021 15:32:57)
[HonzaBK] -dnes už s tebou souhlasím, kdysi zimní jízdy za kamarádkou i po zasněžené okresce.... [El Fag] (25.11.2021 15:23:59)
Na zimní projížďku je nejlepší auto. [HonzaBK] (24.11.2021 7:12:34)
Vyhřívané rukavice. Asi nejlepší investice co jsem kdy do motovybavení investoval. [Šimon] (23.11.2021 21:15:08)
Ota: Noviny jsem zkoušel jak do kalhot tak i pod bundu. Izoluje to výborně. Používal jsem to dříve, když jsem neměl dostatečně teplé oblečení. Nevýhody vidím, v tom, že zaberé víc času se novinama vycpat a člověk při chůzi dost šustí. [Honza (Js)] (23.11.2021 18:27:53)
To mi připomíná, že v 60. letech se v zimě vkládaly do kalhot noviny jako tepelná izolace. [Ota] (23.11.2021 14:56:28)
Jo, to je taky hodně důležitý aspekt, jak dlouhé ty jízdy v mrazu jsou. 2 km se dají přejet v teplákách, na 20 km je třeba se pořádně obléct a na 200 km už přicházejí na řadu ty různé noviny, igeliťáky, vyhřívání...a zastávky na pohyb. [Jad] (23.11.2021 12:42:48)
Socka verze pro nohy na delší zimní cesty, 4 h a víc.
1) tenká ponožka
2) igelitový sáček na rohlíky
3) tlustá ponožka
4) igelitový sáček na rohlíky
5) bota
sáček stačí malý pouze po kotník, největší zima je od špičky.
[spec] (23.11.2021 11:45:12)
Kombinace návleky na řidítka+vyhřívané hefty.
Vozil jsem ještě vyhřívané ponožky Gerbing. Jen u toho bacha na regulaci aby jí to mělo, jinak ti bude hrozný vedro pokud by topily na těch 22W co mají.
Pokud chceš socka verzi na kratší trasy tak stačí sbalit uklízečku, sebrat jí latexovvý rukavice a dát je přes ty motorkářský.
[Garfield] (23.11.2021 11:24:57)
Do sloních uší mě trochu protahuje okolo vypínačú a bowdenů. Takže se v zimě bez rukavic při 90 km/h neobejdu a je potřebné trošku přitopit. Na topení používám keramické rezistory nacpané v trubce řídítka. Nevýhoda topení v trubce je ve velké setrvačnosti, než to začne topit, trvá to asi 3 minuty. [spec] (23.11.2021 8:45:26)
Tak za mě hefty a sloní uši,ALE: Hefty už mi po deseti letech odešly dvoje-vždy namokvá a rozteče guma heftu-Ještě jsem nenašel hefty, které teplem neodcházejí(asi účel), a sloní uši, púokud si neustelete na náledí a nepřiskřípnou vám ruku(jako mě,volovi), tak jsou super, a stačí jen jedny vlněné rukavice. Na těch mých 6,5 km do práce bohatě stačí. [Michi] (22.11.2021 22:47:31)
Používám sloní uši a dvoje rukavice. Dospod vlněný a na ně kožený motocyklový. Jezdím tak denně 12km do práce. Přestávám jezdit, až když začnou solit silnice. [Honza (Js)] (22.11.2021 17:56:14)
Sloní uši, to jsou takové ty návleky na řidítka? To je super věc a funguje to dobře i bez topení. [Jad] (22.11.2021 13:07:40)
Začal sem blástrama, hlavně v dešti moc pomohli proti zimě, třeba i v létě. Potom sem dal na podzim a jaro topení dovnitř trubky, to celkem pomohlo. Nakonec sem si ušil sloní uši tak, aby pasovali přesně za blástry. Sloní uši v kombinaci s vytápěním, to je luxus. To co popisuje grošák, to sem použil jako model pro nastřihání materiálu na sloní uši. [spec] (22.11.2021 6:51:55)
Za mne sloní uši a vyhřívaný rukojeti. Tuto kombinaci mám na J640 a maximální spokojenost. Navíc to vypadá celkem dobře. V mínus 5°C sem měl na rukou letní šlupky rukavice, vyhřívky na 30 procent a ruce jako v sauně.
Na Transalpu mám orig. blástry + vyhřívaný rukojeti a je to cca o 10°C jinak. To co na Jawě se děje v plus 5 °C a bůhvíjaký horko na ruce není. Navíc když se pak zpomalí v dešti, rukavice namoknou a je to bída. Na zimu jsou sloní uši bezkonkurenční, ale celkově lepší službu odvedou blastry - dají se použít i v létě atd.
[Borderer] (21.11.2021 18:39:42)
Mi se nejvíc osvědčily na krosu sloni uši. Ideálně v kombinaci s vyhřívanými hefty. Pak sem byl úplně v klidu. Bastry na tohle moc nepomuzou v porovnání s usima [Daliss] (21.11.2021 12:33:40)
Pětilitrovej kanystr od oleje na každou stranu, do kterýho vyřízneš otvor cca 15x20cm na bezpečnou manipulaci ruky v zimní rukavici. Abych je mohl namontovat, měl jsem je u rukojeti naříznutý a stažený sk páskou před držákem páček. Vnitřkem dna se dotýkaly rukojetí. U plynu to mělo trochu tendence se posunovat, ale když je to dobře stažený páskou, moc se to neposune. Chce to utěsnit i případný otvor pro bowden plynu - kolem toho šla neuvěřitelná kosa. Taky to chce neuříznout kanystr hned u dna, ale nechat tam cca 2cm lem (jako zarážku proti vypadnutí). Fotku mám v profilu 634, bohužel nemám detaily. [grošák] (21.11.2021 10:57:10)
Zapomněl jsem dopsat. Rum bych v diskusi vynechal a Vencu_n taky. [Street Punk] (21.11.2021 10:46:03)
1.
Zůstat doma a raději hrát hry na PC.

2.
Tvrdě zatočit s tzv. "elektromobilitou", spalovací motory topí v autech obvykle dost.

3.
Omezit zbytečné jízdy, zejména v zimě.

*
Pak nebude třeba žádných blástrů, sloních uší ani vyhřívaných rukavic.
[Venca_n] (21.11.2021 9:05:21)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,281 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.8.2022 6:41:33