Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 17, poslední: 17.5.2022 23:11:0170163.Nejede nebo nestartuje
Zdravím zdejší odborníky,
řeším nyní zapeklitou věc s Jawou 150/352. Nádrž nová, čistá. Magneto vyčištěné, zrevidovane, odtrh, předstih nastavený na hodinky, kladívko v pořádku. Karburator 2918hc vyčištěny v ultrazvuku, rozebraný, volnobezny kanálek vyčištěny stejně jako zbytek karburatoru. Startuje na první šlápnutí. Ovšem na volnobeh běží jednou hezky, většinou ale začne po chvíli běžet nepravidelne a chcípne. Bez cupovani pak ale chytne na první šlápnutí. Problem nastává když se pořádně ohřeje. Jede parádně, jak ale vyřadím, ihned chcípne a nejde nastartovat. Chytne tak na 20ty šlápnutí, volnobeh nedrží, musím ji držet pod plynem, jinak ihned chcípne. Nyní koukám na gufero kliky u magneta, je měněné a vypadá v pořádku. Vymenim ho i tak. Nějaký další nápad, na co se zaměřit?
Díky Za rady
Pánové, problém vyřešen. V první řadě bych chtěl moc poděkovat Montymu, za díly i cenné rady. V čem byl ale problém? NEstartování horkého motoru způsobovala vadná VN cívka magneta. Po osazení nové bylo po problému. Kondenzátor ve spínací skříňce jsem odpojil a ponechal pouze ten u zapalování. Osadil neodrušenou koncovku zapalovací svíčky NGK a snížil odtrh jak svíčky, tak na kladívkách. Motorka startuje jak studená, tak teplá. Pohoda. Ovšem i přes několikeré rozdělání karburátoru a čistění volnoběžného kanálu nedržela volnoběh. Zde mne Monty vnuknul správnou myšlenku. Přirubu sání někdo krásně srovnal, ovšem úbitek materiáu ve spojení s lehce prohnutým karterem motoru nad touto přírubou způsobil, že se karburátor při nasazování opřel svěrkou o karter a o cca 1,5mm nedosedl nadoraz. Sálo to tam nejspíš lehounce vzduch. Po opravě a doražení karburátoru už pěkně drží i volnoběh.
A jen věcná, kolik km/h tak Jawa 352 na rovince peláší?
[Vašátor] (17.5.2022 23:11:01)
Ale jsou i spinačky bez kondenzátoru , ty jsou potom z čehu? [nunici] (12.5.2022 21:43:14)
Tam to zas má výhodu, že kondenzátor netrpí horkem. [Jad] (11.5.2022 9:35:50)
ED250: velorex míval kondíky u cívek, tzn. metr od kladívek :D [Kuba z Neve] (10.5.2022 22:43:08)
Jinak zhasínání za tepla mi vždy dělala cívka po magnmetem. [ED250] (10.5.2022 12:45:16)
Přesně tak a tomu jsem se vždy divil, protože teorie praví, že kondenzátor má být vždy co nejblíže k přerušovači. Místa je tam na něj dost. [ED250] (10.5.2022 12:44:50)
kdepak. Kondík u 352 by jen u spínačky. Ten druhej tam nepatří! [monty] (8.5.2022 21:32:00)
A všiml jsem si ještě jedné věci, jeden kondenzátor je přímo u zapalování, druhý je u spínací skříňky. Oba na zapalování. To je taky solidní blbost, že. [Vašátor] (7.5.2022 20:32:32)
http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=113&idtop=14672
Nastav zapalko dle Tomase S., musi byt ok civka, vn gabl naletuj primo na civku, pokud to bude delat porad je spatnej karbec, netesni v nem vlozka.
[Pes] (7.5.2022 19:35:44)
Jawa 150/352 měla kondík u spínačky, kvůli jeho poruchovosti a snadné výměně. Takže zapojit jen jeden, buď ten u spínačky nebo v magnetu. [Tomáš S.] (7.5.2022 19:26:52)
A všiml jsem si ještě jedné věci, jeden kondenzátor je přímo u zapalování, druhý je u spínací skříňky. Oba na zapalování. To je taky solidní blbost, že. [Vašátor] (7.5.2022 17:58:14)
Tak problém asi vyřešen. Gufero jsem vyměnil, zkouším startovat a nic. Slabá jiskra. Zkusil jsem opět proměrit VN civku, podle polohy magnetu měla odpor vinutí 5ohm - 3kohm. Při zahybani s drátem civky odpor opět kolísal. Takže v pondělí snad seženu civku a v úterý uvidíme. Apropo, cívka původní originál. [Vašátor] (7.5.2022 17:55:53)
[Uďa], to je dvojkolka, rám Jawa a motor ČZ, je tam alternátor. A teď tu o Karkulce. Setkal jsem se s magnetem, který při zahřátí strácel, mrcha, sílu. Když vychladl, byl OK. Bezva špek. Takže, jak píše [monty], sklepni to. Můžeš to i změřit ohmetrem, skraty se projeví zmenšením odporu cívky, platí pro primár a sekundár, nebo naopak jeho výrazným zvětšením, sekundár. Jestli chceš relativně jednoduše rozseknout problém benzín/eletrika, předělej to na test na bateriové zapalování Jawa. Napiš, jak jsi pořídil. Konda je OK nebo KO? [Orel] (6.5.2022 23:39:58)
Ale 352 nemá baterii....... Todle na 99% vypadá na špatnou cívku v zapalku. Zkuste menší odtrh na kladívku, a menší vzdálenost kontaktů na svíčce.Oboje klidně jen 0.3 mm. [monty] (6.5.2022 20:41:01)
Co dobíjení? To je v pořádku? Přeměř, je možné, že to špatně dobíjí [Uďa] (6.5.2022 20:10:30)
Zapalovací cívka [Čezet-rider] (6.5.2022 19:40:41)
VN cívka je převinutá nebo origo? [Kuba z Neve] (6.5.2022 19:24:29)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 4.7.2022 19:39:56