Příspěvků: 83, poslední: 17.11.2022 18:42:1670477.Informace
Zdravím, nezná někdo nějaký způsob jak nastavit přesně předstih s vape na kývačce, myslím kdy přesně dává jiskru? Něco jako žárovkou u kladívkového zápalování. Znám samozřejmě stroboskop ale nevlastním ho. Nedaří se mi to nastavit tak přesně jako to bylo před vape. Nejde mi ani tolik o výkon ale spíš o startování. Na 3mm se mi často stává že se motor roztočí opačně. Na 3,5mm a víc to zase strašně kope do startpáky, ale ty hodnoty jen hádám protože nevím přesně kdy nastává zážeh. To se mi stávalo samozřejmě i se starým zapalováním ale žárovka vždycky pomohla.
Zdar ORLE ,rotor bude 12-ti polový, 10 silových cívek pro výrobu 12V zabírá místo pod 10-ti magnetickými poly rotoru, cívka pro výrobu napětí pro CDI zabírá mechanicky 2 pozice ,tohle je vpořádku.Pokud se k jednotce určené pro jednu cívku připojí cívky 2 tak samozřejmě bude poloviční energie v jiskrách, vyřeší se to bud 2x větší kapacitou nebo o 41% vyšším napětím, nevím jak to mají vyřešené, jestli vůbec mají, principiálně to funkční je.Jeednotka je možná dimenzovaná pro 2 cívky a s jednou cívkou dává"superjiskru" nebo pro jednoválec a dvouválec používají různé jednotky, ale bez toho že bychom to viděli nic nevymyslíme. Měj se.
[El Fag]
(17.11.2022 18:42:16)
To [El Fag] Počet cívek jsem spočítal na obrázku, který má odkaz od tebe. Deset + jedna cívka. Když se jukneš do náhradních dílů např. Kentoya, uvidíš identický obrázek. Co se týče paralelního spojení dvou VN cívek bez jakékoliv další úpravy čehokoli dalšího, je to podivné. Kdysi mě učili něco jako CxU2 (jak to napsat, C krát U na druhou?), čili stejné množství energie jde místo na jednu cívku do dvou. Takže poloviční energie jiskry při totožných VN cívkách a jejich zatížení. No, necháme to koňovi, ten má větší hlavu. U dvou vývodových cívek je fór právě v mocnině na druhou, zvýšení energie o 100 procent získáme třeba větším kondem o 41 procent, který bude možná stejně drahý. Tak do toho!
[OREL]
(17.11.2022 17:58:46)
[-] , díky, mám to pořád v sobě, ale máš pravdu.To že na kondu je v CDI dostatek energie je mi jasné,ani se nemusí použít obrácená půlvlna(to přináší spíš komplikaci,při dvoucestném usměrnění senechce zavírat tyristor a pak se ztrácí jednoduchost zapojení).Je fakt že kondenzátor s relativně velkou kapacitou je krátkodobě tvrdý zdroj,nárůst napětí na svíčkách je hodně rychlý a po přeskočení jisker jsou jiskřiště ve zkratu(oblouk) a proudy jsou určeny impedancí cívek, Pokud by jedna svíčka byla opravdu zkratovaná, asi by jiskra na druhé normálně přeskakovala.Budu si to muset zkusit až na to bude čas:-( .Každopádně díky, žes mě probudil a přinutil trochu se zamyslet.Zbývá jen zamyšlení proč VAPE dělá cívky dvouvývodové, domnívám se, že jedna dvouvývodová cívka je výrobně lacinější než dvě jednovývodové.
[El Fag]
(17.11.2022 10:38:15)
El fag: paralelní zapojení fakticky není problém. Dvojnásobnou energii pro kondenzátor získají využitím i obrácené půlvlny z nabíjecí cívky. Proud z kondenzátoru se mezi cívky rozdělí v poměru jejich impedancí primáru. Protože jsou přibližně stejné, jsou přibližně stejné i proudy. Teda do okamžiku, kdy na jedné svíčce přeskočí jiskra. Tahle civka se začne chovat jako transformátor se sekundárem do zkratu. Nicméně jde o přechodový děj. Impedance sekundáru a vysokonapěťového kabelu jej účinně tlumí
fakticky lze na vysokonapěťový okruh pohlížet jako na cívku s vysokou impedancí, nakabel s nízkou impedancí a na svíčku jako na kondenzátor s malou kapacitou. Napětí na svíčce roste až do chvíle, kdy se vzduchová mezera prorazí a přeskočí jiskra. V tom okamžiku proteče obloukem obrovskou rychlostí náboj nashromážděný na elektrodách svíčky. Pak už jen teče proud daný impedancemi jednotlivých částí obvodu. Sekundární obvod zapalování včetně odrušené svíčky je obvykle navržen tak, aby během jedné milisekundy protekla energie výboje cca 40 mJ. Víc tamtudy neprojde a tím pádem se ani o moc víc nespotřebuje na primáru cívky. Pokud budou mít v zapalování kondenzátor 4uf nabitý na 200V, což je snadno dosažitelné, tak bude v kondenzátoru uložena energie 80mJ. To znamená, že je dostatek energie pro dvě zapalovací cívky a dvě jiskry s tím, že každá trvá 1ms a má energii 40mJ.
[-]
(16.11.2022 16:32:56)
Jad: V tom kuželu žádný závit není, jen široký přímo na rotoru pro stahovák.
[Elda.]
(15.11.2022 20:02:47)
Ještě s tím kolíčkem... Podle fotky je závit pro zajišťovací šroub rotoru i v té redukci. Takže když se trefí drážka tak, že nebude závit navazovat na ten v čepu kliky (budou vůči sobě pootočené), šroub tam nepůjde natočit - je to tak?
[Jad]
(15.11.2022 19:43:35)
Tam nejsou dvě CDI jednotky paralelně, tam jsou paralelně dvě indukční cívky,Napájení z magneta i spouštěcí impulsy jdou do elektroniky CDI a z ní do dvou paralelně spojených indukčních(VN) cívek.U dvouvývodové cívky jsou svíčky zapojeny seriově a jiskřišti protéká stejný proud = zjednodušeně stejně intenzivní jiskra, paralelní cívky - proud protéká snazší cestou, to je svíčkou která není pod kompresí,intenzivnější jiskra je na svíčce kde to není třeba.V nabitém kondenzátoru CDI bude energie dost ale čisté řešeni to není.Dělá to dojem, že je to laciná verze pro jednoválce a inovativní ukrajinští konstruktéři zjistili že na 2 paralelní cívky to funguje taky.
[El Fag]
(15.11.2022 17:55:09)
Zaprvé zmenšuješ styčnou plochu, zadruhé riskuješ poškození kužele. Jasně, tady je výhoda, že je to jen redukce, takže nastavení můžeš udělat na druhém kuželu. Ale i tak mi to přijde jako škrábat se pravou rukou na levém uchu :)
[longr]
(15.11.2022 13:08:43)
longr: můžeš to prosím trochu rozvést, co se může stát? Dík.
[Elda.]
(15.11.2022 12:42:45)
Jen tak mimochodem, tím nevyndáním kolíčku a vybrušováním drážek do kužele je to vošajstlich. Někdy kolíček vzdoruje, to je fakt (pokud jej tam někdo naklepal nebo namáčkl s přesahem), ale stejně bych jej radši vydoloval, než abych brousil nějaké drážky.
[longr]
(15.11.2022 9:25:31)
Paralelní zapojení dvou cdi jednotek je v pořádku. Princip cdi je v nabití kondenzátoru rychlé vybití do cívky. Pokud je nabíjecí energie dostatečná k nabití dvou kondenzátorů a pokud trigger signál dost silný na sepnutí obou tyristorů, nevidím problém.
[-]
(15.11.2022 9:19:47)
Orel - rotor je 12ti polový ,cívka CDI zabírá 2 posice,takže počet silových cívek je OK a jsou ve fázi.Paralelní zapojení cívek je prasečina, taky jsem si toho všimnul.
[El Fag]
(15.11.2022 7:26:36)
To [El Fag] - přesně takový alternátor (viz tvoje foto) s deseti + jedna cívka používá Kentoya, a pochopitelně asi tisíc dalších firem. Cena na našem trhu pod 1500 Kč. Je zajímavý počet cívek, a to 10. Nějak mi to nejde vydělit. Snímač a mechanika jsou totožné. Regler origo čína 900, paralelní zapojení zapalovacích cívek (foto El Fag) mě připadá jako světový unikát, neviděl jsem, že by to takto někdo dělal. Dvou vývodová cívka, tomu rozumím ale toto? Poučí mě někdo, než mě šoupnou do hrobu?
[OREL]
(15.11.2022 1:09:40)
Nikdo to sem ofiko nedováží a UA stránky výrobce jsem ani nezkoušel hledat. Prodávají to hlavně překupníci pod značkama vape UA a Mega vape takže jsou možná dokonce dva výrobci. Rotor z Čínské 150ky je asi stočený soustruhem aby se vešel do Jawy a navařen nový výstupek. Přidaný redukční kužel vyrobený taky na soustruhu ale třeba na kliku kývačky nepasuje bez úpravy. Buď je potřeba z kliky vyndat klínek viz. návod (mně to nešlo), nebo do kuželu vybrousit pro něj výřez. Zbytek dílů vypadá bez úprav, včetně spodní desky pod statorem ale to nevím jistě.
[Elda.]
(14.11.2022 22:59:41)
Pračlověk, máš pravdu, výrobce je nedohledatelný(dal jsem tomu cca 1/2 hodiny), nicméně funkce bude asi lepší než dynamo.Spolehlivost a trvanlivost? to musí průkopníci jako Elda vyzkoušet.
[El Fag]
(14.11.2022 21:43:59)
Jasně že je to skládačka čínských dílů z aliexpresu. Jen si někdo musel dát tu práci, vyhledat konkrétní součástky a vyrobit redukce tak, aby to pasovalo na motor Jawy. S Vape to nemá nic společného.
[Jad]
(14.11.2022 21:42:56)
To ukrajinský "Vape" vypadá jako garážová výroba s použitím čínských komponentů. Nemá to vlastní stránky, vše se nabízí jen na inzercích, cena do 2000 hřiven, což je cca 1200 Kč. Připomíná mi to "Bezbateriovou Jawu", domácí výroba kouzelné krabičky, umožňující provoz Jawy s origo Vape bez baterie.
No a v rusku se prodává originál český Vape za 30-50 tisíc rublů, což z něho dělá těžce luxusní zboží...
[pračlověk]
(14.11.2022 20:49:30)
Honzat1: Nevím o tom že by se dělalo i na fichtl.
[Elda.]
(14.11.2022 15:47:32)
Nedělá se "ukrajinské" Vape na fichtla?
[Honzat1]
(14.11.2022 14:47:42)
ED250: Dík.
[Elda.]
(14.11.2022 10:29:49)
Jo ten návod mám ale nepřekládal jsem si to, těch návodů je víc. Já jsem to dělal podle videa a tam bylo zase že to má být na střed jádra snímače. No už ale stavím ten stroboskop takže si to zjistím jistě.
[Elda.]
(13.11.2022 19:53:54)
El Fag: No jo, já jsem ale stejně chtěl 12V kvůli žárovkám, stejně jsem musel měnit + a - takže když už tak už, ale ampérmetr mi teď chodí obráceně. Tohle zapalování přesně mám, akorát jen s jednou cívkou na 250ku.
[Elda.]
(13.11.2022 19:44:54)
V návodu píšou že to pálí když je hrana výstupku na hraně jádra snímače
[El Fag]
(13.11.2022 19:38:42)
El Fag: 12V-200W. Verzi 6V nedělaji, chtěl jsem nejdřív koupit 140W ale zrovna nebyla k mání. Co se kvality týče tak jsem řešil dvakrát problém s odbytou kabeláží, jeden konektor upadl hned jak jem to vzal poprvé do ruky a další shořel při první jízdě, asi tam byl špatnej kontakt.
[Elda.]
(13.11.2022 19:12:31)
Koupil jsi 12V nebo 6? Jaký výkon?
[El Fag]
(13.11.2022 18:31:08)
No jo, seštelovat starý zápalko neni problém ale musí se o něj furt starat. Ten komfort s bezkontaktem to však nenahradí. S tím zbroušením mě to taky napadlo ale já věřím že až budu vědět kde přesně to pálí tak se mi to povede seštelovat takže to nechám jako plán B.
[Elda.]
(13.11.2022 18:11:01)
No, kdyby ses nebál výzev, dáš do pucu původní zapalování a dobíjecí soustavu😉.
Ten výstupek můžeš zkusit nevratně opilovat do ztracena
[pračlověk]
(13.11.2022 17:52:00)
Tady oddálení nepomůže,tohle bude pálit na obě strany otáčení, ale zase můžeš ohromovat dámy couváním.....
[El Fag]
(13.11.2022 17:24:30)
El Fag: Moje řeč. 👍
[Elda.]
(13.11.2022 16:20:51)
Nabídka úvěrů a financování
Jsme připraveni financovat všechny spolehlivé investiční projekty a poskytnout půjčky v rozmezí od 40 000 do 40 000 000 Kč, bez protokolu se azbou 02 %.
Kontakt: tomasblahuta057@gmail.com
[Blahuta Tomas]
(13.11.2022 16:19:18)
[-]: Ta moje fotka je blbá, ta plynulá hrana tam není, je tam zub na obou koncích stejnej. Tahle je trochu lepší. https://1url.cz/VrsjV
[Elda.]
(13.11.2022 16:18:36)
Elda - já to nijak tragicky nevidím, prostě si oměříš kdy to pálí a správně to nastavíš.Co se týče pálení při zpětném chodu, tak zkusíš snímač oddálit od rotoru aby to dopředu pálilo a pozpátku ne.To co funguje na první dobrou je trapné, zkrotit nějakou svini co se nechce dát, to je ten správný zážitek a taky pocit že něco dokážeš.
[El Fag]
(13.11.2022 15:34:01)
Jestli je na Eldovo fotkách jeho zapalování (rotor s vyraženým CFW...) tak na něm plynulou sestupnou hranu vidím. Pak by to teda spíš znamenalo, že citlivost senzoru je příliš vysoká a i plynulá hrana jej při otáčení zpátky dokáže dostatečně vybudit. El Fag by asi poradil, co dělat, aby se citlivost potlačila.
Ohledně motorek s kladívky, které nechtěně běžely i pozpátku, stávalo se to, když byla omletá vačka, nebo když šmajdala. Zkrátka když k sepnutí kontaktů docházelo brzy za horní úvratí. Ještě, když byl uzavřený výfukový kanál. Když se motor otočil zpátky, tak se kontakty tím pádem rozeply v dostatečně vhodné chvíli před HÚ, že motor běžel i pozpátku. Ideální je, když při otáčení motorem ve správném směru, kontakty spínají až při otevřeném výfukovém kanálu. Když náhodou svíčka zapálí směs při zpětném pootočení motoru, tak to jen střelí do výfuku, ale motorem zpátky nezatočí.
[-]
(13.11.2022 14:40:45)
pračlověk: Jo, neni to pro každýho, buď musí bejt hodně chudej a nebo milovat bastlení ve stylu DoDo - dodělej si doma.
[Elda.]
(13.11.2022 14:11:15)
Něco pro odlehčení - příběh ze života. Kdysi kdosi 3x rozebral startér do posledního atomu, neboť se ta potvora nechtěla roztočit. Složit mu ho musel profík, to jaksi neuměl. Závada byla ve spínačce. Tohle mě napadlo, když Elda. píše, že na 3 mm se točí opačně (takže má místo předstihu zástih) a při 3,5 mm kope, což by mohlo odpovídat předstihu jak vrata. Divné. Závada bude asi někde jinde, třeba špatně napumpované zadní kolo nebo divnej benzín. Tak ať se zadaří to najít!
[OREL]
(13.11.2022 14:04:24)
Nu, předsudky... Sám jsi se přesvědčil o neseštelovatelnosti tohoto zařízení, ostatně kompletně čínského v krabici s ukrajinským popisem. Přiznám se, nedávno se mi v hlavě mihlo, že by to nemuselo být špatný, po tvých zkušenostech myšlenku zavrhuji.
[pračlověk]
(13.11.2022 13:56:51)
No, jmenuje se to vapeua. Ale radši to nikde to neříkám, někteří lidé trpí předsuky, viz. třeba koment od Kuby.
[Elda.]
(13.11.2022 13:47:10)
Elda - neřekl jsi ani co máš za mašinu a ani to že máš ukrajinu.VAPE jsou výrobky firmy VAPE Kroměříž.
[El Fag]
(13.11.2022 11:13:15)
monty: ?
[Elda.]
(12.11.2022 23:23:58)
To je jako chtít radu na seřízení Škodovky, a v půlce přiznat, že mám vlastně Renaulta.
[monty]
(12.11.2022 22:38:29)
Doly_cz: obyč 230V AC
[Elda.]
(12.11.2022 20:27:43)
Milos634: ten stroboskop se mi líbí. Chtěl bych si to vyrobit. Jakou doutnavku mám použít? nejsem elektronik. Díky za info.
[Doly_cz]
(12.11.2022 20:16:20)
Jo, už jsem si všimnul, použitejch VN kabelů a fajfek se mi doma na ten přípravek válí dost, takže to nebude problém.
[Elda.]
(12.11.2022 19:31:43)
Elda - Milosův stroboskop má ten VN kabel přerušený a ten proud má skrz tu doutnavku přímo prohnaný, musíš si to udělat jako specpřípravek, proto tam nepotřebuje kostření a blikání je intenzivnější.
[El Fag]
(12.11.2022 19:07:39)
Milos634: Jo sorry, teď jsem si všimnul že je to VN napojený přímo na tu doutnavku, myslel jsem že je to stejný návod jako co zde psal "El Fag" s tím alobalem ale tohle je opravdu simply, určitě to vyzkouším, Dík.
[Elda.]
(12.11.2022 18:21:19)
Jo, dobrý nápad, akorát to motání alobalu kolem VN kabelu není moc profi, zkusil bych to nahradit tím feritem z toho druhého návodu.
[Elda.]
(12.11.2022 18:15:50)
Elda - ten tlejivkový je krásne jednoduchý. Stačí do VN kábla vložiť tlejivku a hotovo
[Milos634]
(12.11.2022 18:01:35)
Milos634: Super video, zaujala mě ještě jiná konstrukce https://1url.cz/arsa8 ale možná obě zkombinuju. Nevěděl jsem ale jak to přesně použít, video pomohlo 👍
[Elda.]
(12.11.2022 17:42:29)
El Fag: Dotčen nejsem. Ano, start musí bejt ráznej, to vím a dělám ale fakt je že to správný nastavení předstihu je k tomu taky důležitý, jinak si to budu zbytečně stěžovat.
[Elda.]
(12.11.2022 17:02:41)
pračlověk: Postupný náběh nebo schodek, který se postupně zmenšuje? To je totéž, jedna a druhá strana téže mince. Uplatní se to jen při zpětném kopnutí a zabrání tím zpětnému chodu. Jinak to na běžný chod nemá vliv.
[Elda.]
(12.11.2022 16:45:55)
Banjokid: Ano, otázka nastavení rotoru na počátek jádra nebo střed jádra senzoru, to je ten důvod proč nevím jistě kde to opravdu pálí, zvolil jsem střed jádra jako u vape ale možná je to opravdu špatně. Každý návod je jiný, chce to ten stroboskop.
[Elda.]
(12.11.2022 16:35:54)
Pračlověk - píšu silně nepravděpodobné :-) .
[El Fag]
(12.11.2022 16:10:33)
Byla to běžná 559/02, pochybuji, že tam měl jinou vačku. To že, je to teoreticky nemožné, neznamená, že se to nestane. Čmelák taky podle přírodovědců nemůže lítat... a přesto lítá.
[pračlověk]
(12.11.2022 15:40:39)
Teď koukám, že jsou i návody, kde to je jinak. Jako u českého vape. Ve středu snímače. Tak to se asi bez stroboskopu neobejde...
[Banjokid]
(12.11.2022 15:07:11)
Pračlověk - ano, i Velorex 250 to tak má, ale pokud se nepletu, tak má symetrickou vačku ,která to umožnuje.S normální vačkou je to silně nepravděpodobné.
[El Fag]
(12.11.2022 15:05:14)
I s kladívkem může Jawa 250 chytnout opačný chod, stačí u běžícího motoru ve "vhodný" okamžik vypnout a zase zapnout zapalování. Viděl jsem to na vlastní oči, kámoš nám to ukazoval a jezdil se sajdkárou pozpátku.
Když se dívám na oba rotory - od českýho Vape i ukrajinsko-čínskýho jakovape, tak žádný postupný náběh nevidím. Vidím schodek, který se potom postupně plynule zmenšuje. Důležitý pro tvorbu jiskry je právě ten schodek, to mají obě zapalování stejně. Je důležité si ujasnit, jakým směrem se při normální funkci motoru rotor točí.
[pračlověk]
(12.11.2022 14:55:10)
Nechci se te nijak dotknout, ale mě z toho trochu vychází že se při startování na to bojíš pořádně šlápnout.Při startování žádné houpání a pomalé roztáčení, jen se přesvědčit že zuby jsou do sebe zapadlé lehkým tlakem nohou na startpáku a z toho lehkého tlaku přejít na energické sešlápnutí aby v okamžiku zapálení měla klika nějakou energii v setrvačnosti, pokud má v okamžiku pálení malou rychlost, tak kopne zpátky, to je u 250 naprosto normální.S klasickým zapalováním se ale neroztočí opačně protože rozpínání kontaktu při opačném smyslu otáčení není většinou ve vhodné poloze. 250/559 - párkrát prošlápnout s vypnutým zapalováním, pak zapnout zapalování a pohoupat kliku a už ji máš, zrovna tak když ji našlapuješ zlehka, chybou je i převrátit nakopávačku na startování a skákat na ni z výšky.
[El Fag]
(12.11.2022 14:25:56)
No ten zpětný chod může být daný tím že to nemá postupný náběh, při zpětném kopu to může pálit opačnou stranou té rotorové destičky, tzn. že za horní uvratí, což je vlastně při opačném chodu zase před horní uvratí. Čím je menší předstih před horní, tím jsou vhodnější podmínky pro opačný chod :D To by tak nějak opravdu logicky vysvětlovalo že to bude vlastnost toho Ukrajinca
[BooCheer]
(12.11.2022 14:23:01)
BooCheer: Nemyslím si že je někde chyba, asi je to opravdu vlastnost tohoto zapalování, dělá to nejčastěji (opačný chod) při nižším nastavení předstihu 3 až 3,5mm ale nedělá to vždy. Mates níže píše že je to jiným tvarem toho výstupku na rotoru, nemá postupný náběh.
[Elda.]
(12.11.2022 13:42:34)
I ukrajinské vape by mělo pálit když je snímač do poloviny překrytý destičkou na rotoru. Taky jsem jich pár montoval a vždy jsem to takto nastavoval, bylo to popsané i v manuálu. Buď je chyba někde jinde nebo je nějaký zkrat v CDI a pálí to každou otočku jinak. To se mě ale moc nezdá
[BooCheer]
(12.11.2022 13:17:09)
EL Fag: Jo dík, na netu je spousta návodů na stavbu stroboskopu, už jsem na to koukal a asi nějaký zbastlím.
[Elda.]
(12.11.2022 10:52:05)
Zásadní pro tebe je, zjistit při jaké poloze to opravdu pálí.Zkus to s improvizovaným stroboskopem, základ je tzv doutnavka, např zde https://www.gme.cz/signalka-r777r ,plast z čela odstraníš aby byla videt skleněná banka uvnitř.VN kabel obalíš v délce cca 10cm staniolem (nesmí se nikde dotýkat kostry) a staniol spojíš izolovaným drátem s jedním vývodem doutnavky,druhý vývod spojíš s kostrou.Záblesky v doutnavce jsou velmi slabé a tak to bude fungovat jen v naprosté tmě a doutnavku budeš muset přiblížit bezprostředně k snímači.Stejná doutnavka je i v tzv elektrikářské "fázovce".Mnoho štěstí, pokud se ti to takhle povede, tak napiš zkušenosti, pomůžeš ostatním.
[El Fag]
(12.11.2022 10:34:44)
Krizoň: Tohle zapalování funguje podobně, rozdíl ale vidím opravdu v tvaru toho výstupku, potřeboval bych vědět jistě že za to může to, že nemá pozvolný náběh jak píše Mates, potvrdí mi to ještě někdo? Když to kopalo dřív s kladívkama tak jsem jen snížil předstih a pomohlo to, teď s tímto zapalováním sice taky ale začíná zase problém s tím občasným opačným chodem. Asi se tomu úplně nevyhnu ale aspň chci najít nějakou kompromisní hodnotu předstihu, ten stroboskop by asi v tomhle pomohl.
[Elda.]
(12.11.2022 10:12:23)
Pračlověk: Nejdřív nastavím píst na 3,5mm před HU měrkou - https://1url.cz/nrsl8 a pak posouvám jenom ten senzor na dvou šroubech vlevo a vpravo dokud nesouhlasí jeho jádro s hranou toho výstupku na rotoru.
[Elda.]
(12.11.2022 9:42:50)
Jestli nemas VAPE ale skutecne ukrajinskou kopii, je velice pravdepodobne ze to proste pali nekde uplne jinde nez si myslis. V tom okamziku se bez stroboskopu neobejdes. A pak je samozrejme mozne ze to je az takovy zmetek ze to pali pokazde jinde, a pak hodne stesti s reklamaci ...
Original VAPE funguje presne jak pise Mates, Monty a dalsi. Nastavis podle pozice vystupku, a hotovo. Zadne kopani, zadny problem s vykonem.
[Krizoň IV.]
(12.11.2022 9:07:06)
A jak měříš těch 3,5 milimetru? Kterým směrem točíš rotorem?
A jak to nakopáváš?
[pračlověk]
(12.11.2022 8:08:26)
Kuba z Neve: Netrol.😉
[Elda.]
(12.11.2022 2:27:45)
Ty nemáš vape, ale nějakou ukrajinskou mrdku, tak se nediv, ze ti to nefunguje....
[Kuba z Neve]
(12.11.2022 1:48:06)
Je zajímavý že s kladívkama a žárovkou jsem to dokázal vyladit tak že to nekopalo, 3,5mm byly akorát ale 4mm už kopalo, motor se mi opačně nikdy předtím neroztočil. S vape (vape-ua) se to změnilo a starý hodnoty teď nefungujou dobře, na 3 až 3,5mm se motor často roztočí obráceně a 3,5 až 4.5mm zase začíná kopat. Myslel jsem že špatně nastavuju ten senzor protože nevidím přesně ten zápal, viz. fotka.
https://1iq.cz/i/j3zDM/bQG78.jpg
Může toto být opravdu vlastnost toho čínsko-ukrajinskýho vapečka jak píše Mates, takže to nikdy nevyladím?
[Elda.]
(12.11.2022 0:54:27)
Předstih nastavuju vždycky tak že si dám píst do pozice ve které chci aby to pálilo a pak nastavím snímač tak aby byl do poloviny překrytý tím výstupkem na rotoru. Několikrát jsem to zkoušel stroboskopem a zapalování pálí v tu dobu co je snímač do poloviny překrytý. Jestli je to kývačka 250 tak tam mám takové tušení že se dělá předstih na cca 4.5mm. ty 3mm se mi zdá na 250 málo. To kopání do startpáky je spíš vlastnost motoru, na start musí být grif a pořádný švih. U 250 už nestačí to jen tak polechtat jak pionýra
[BooCheer]
(11.11.2022 23:58:17)
Monty on beha obracene to cinsky, ktery nemá pozvolnej náběh, ale jen kolík. Každopádně beru listek hned vedle tebe na klasický vape.
[Mates]
(11.11.2022 22:12:26)
A obrácený chod s VAPE??????? Na to bych prosil lístky do první řady.
[monty]
(11.11.2022 21:19:21)
Přečíst si návod? Tam je obrázek, že jiskra přeskočí , když je hrana zoubku na rotoru v 1/3 snímače. Navíc máte něco úplně špatně, protože rozdíl mezi 3,0 a 3,5 mm předstihu nelez u Jawy poznat ani na motorové brzdě, natož při obyčejné jízdě........
[monty]
(11.11.2022 21:18:41)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30