Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 18, poslední: 27.1.2024 10:12:1370504.všechno ostatní
Ahoj všem. Dneska jsem opravoval motorovou pilu, nový válec, píst.... Všechno dobrý, ale co mě nejde je karburátor.
Membránový karburátor jsem tak maximálně čistil, teď jsem si něco přečetl, ale ale jeho princip mě není úplně jasný, respektive to, jak funguje pumpička (mačkací balónek).
Pokud začnu pumpovat benzín, tak jde benzín hlavní tryskou přímo do karburátoru, takže pokud bych pořád pumpoval, tak bych vypumpoval celou nádrž. Membrána se mě zdá OK, jehlový ventil, vrchní těsnění s membránami se zdá být v pořádku.... nějak nemůžu pochopit, proč benzín teče ven a nevrací se zpět do nádrže.
Díky všem.
Nový karburátor, balonek pumpuje, do karburátoru nic nejde, chytne jen na přímý vstřik benzínu do sání. Když sundám přívodní hadičku, vystříkne natlakovany benzin pumpováním balonku [Aleš] (27.1.2024 10:12:13)
Super, díky za tipy, na konci týdne budu mít vše u sebe, tak se do toho pustím.
Jsem zvědav jak to bude šlapat.
[JohnyR] (6.12.2022 10:56:01)
JohnyR: gufera s kovovým obvodem jsou tzv. natloukací a Stihl je používá tam, kde je svislá rovina dělení skříně. U strojů, kde má motor skříň v plastu s rovinou půlení vodorovně, používají klasická gufera celogumová. A jdou vyměnit bez úplné demontáže skříně jen po jejím povolení o pár závitů. Kovová natloukací se samozřejmě opatrně narazí. Větší voser někdy bejvá je naopak vyndat, než nasadit. Pokud má spojkový čep kliky zápich na segrovku, je dobrý ho olepit páskou, než přes něj jde gufero. Umí to sundat pružinku... [pavelEC300] (5.12.2022 17:38:34)
Gufera určitě vyměnit. Pokud to rozchodíš, bude to roky chodit a proč to rozdělávat kvůli položce za 100,200Kč znova...A proč originál? Tak nějak to beru podle sebe..Do traktoru a do Jawy dám univerzál NBR-ko za 50Kč, ale představa, že ten samej matroš dávám na kliku mý motorovky nebo křoviňáku od Stihlu...to fakt ne.Ty motory chodí přes 12000 otáček od studena.. Celoplechový gufera s malým gum. břitem jsou "Andeka" a některý mašiny je maj úmyslně z výroby pro svoje specifický vlastnosti, např. na klice kosačky MF 70, kde jsou vyloženě nutností.PS: Ohlídej si ještě délku sací hadičky z nádrže (umístění filtru, vyústění), aby při překlápění pily nemohlo dojít k přisávání vzduchu ani při nízké hladině benzínu.zdar sam559 [sam559] (5.12.2022 14:43:35)
Ahoj a díky. Ojnice je bez vůlí, bez zbarvení na ložiscích, ložiska kliky vypadaly také čistě, nezabarvené, točí se lehce, klika vypláchnutá, vyfoukané. Ale ty gufera, to máš pravdu, i když se zdály být ok, nepoškozené, tak by se vyměnit mohly. Na pilách jsem viděl gufera plechová, guma nebyla po celém guferu... když se to nahradí jiným guferem odpovídajícího rozměru to by nemusel být problém ne?
Na karbec klidně ukážu, ale bude mě zajímat co je špatně v něm. :)
[JohnyR] (5.12.2022 14:13:41)
Hele, když to bude s novýma dílama chodit, ukaž klidně na karbec, ne...:-)Jinak mě ještě napadá - pokud to bylo zadřený chudou směsí (=přehřátím) zkontroloval bych hodně! důkladně stav hlavních ložisek + ojnice (jestli to nejni všechno modrý) + možnost výskytu bordelu. V klikovým prostoru nesmí být ani šupinka hlíny z pístu nebo oceli! Je potřeba mrknout i na vůle na ojnici, pokud je chytlá nebo se zvětšenou vůlí, nový píst s válcem jí může rychle zabít...A gufera na klice bych měnil automaticky, nejlépe sehnat originál, pokud lze.. Opomenutí, spěch nestojí za to!zdar sam559 [sam559] (5.12.2022 12:30:15)
Karbec a díly jsou na cestě, budu věřit že se problém vyřeší.
Příčina by mě zajímala, když nejsem schopen ukázat na konkrétní závadu, tak z toho nemám tu správnou radost, kdy člověk zvítězí nad strojem. :)
[JohnyR] (5.12.2022 10:07:41)
Dej tam novej karbec a nebudeš muset řešit záděr novýho pístu: https://www.hsparts.cz/karburator-pro-motorove-pily-oleo-mac-oleo-mac-956-961-962-965hd-efco-156-162-165hd-oem-50010302a_p4794?gclid=EAIaIQobChMImM-9_ILi-wIVS57tCh1LvwzJEAQYAiABEgKCjvD_BwE
Nestojí snad zas tak moc, ne..A nezapomeň dát nový hadičky a novej sací filtr do nádrže. Když jsou k dostání nový díly, nemá cenu dělat věci na půl.zdar sam559
[sam559] (5.12.2022 9:15:53)
PavelEC: přesně tak to bylo, prohozené hadičky. Jenže já jsem pumpu nerozebíral, tak mě to nenapadlo - to je právě to, že to dostaneš do ruky, je potřeba udělat jen tohle a nikdo neřekne že se v tom další dva lidi ryli. Takže hadičky jsem našel, prohodil.
Díky za tip - ano, motor byl docela drsně zadřen, opticky se gufera zdály být OK, já to typoval na karburátor - už jen z toho důvodu, že ta pumpa nejede jak má. Hadičky zpuchřelé nejsou, ale zkontroluji, jestli není v nádrži někde prasklá - ono mám teorii, že to saje, stejně jako pumpa, vzduch z benzínem, namísto benzinu, pak je směs chudá. Když dám pilu na bok, tak i pumpa funguje jak má - hezky čerpá benzín bez bublin. Jak pila stojí normálně, tak čerpeš, ale jde hodně vzduchu.
Pila to je OleMac 962.
[JohnyR] (4.12.2022 21:23:36)
JohnR: ještě jednou, pročetl jsem to teď celý.. Neprohodil jsi hadičky na té pumpě? Jak píšou jiní, může to být i problém prasklé/zpuchřelé hadice v nádrži. [pavelEC300] (4.12.2022 18:36:43)
JohnyR: jestli pila reaguje na otočení na bok, bývají to zpravidla gufera. Měnil jsi? Usuzuju z nového válce a pístu na záděr, což mohlo taky poukazovat na ochuzení směsi gufery.
A k tomu balónku - u žádné z pil (narozdíl od primeru na sekačkách) jsem neviděl, že by balónek plnil jinou funkci, než jako čerpadlo - tedy nestříká nikam palivo ani nepřeplavuje. K tomu slouží jiné mechanismy karburátoru. Můžeš čerpat donekonečna a palivo se vrací přepadem zpátky do nádrže. Pouze to urychluje a usnadňuje start po delší odstávce pily, aby člověk nemusel tahat za špagát, než se dostane palivo do karburace.
Mimochodem, co je to za pilku?
[PavelEC] (4.12.2022 18:30:34)
Filtr, závaží, hadička je OK, jen jsem nekoukal jestli není prasklá, to mě nenapadlo... [JohnyR] (4.12.2022 17:47:06)
jestli ten někdo nepopotáhl hadičku z nádrže...
na konci by měl být "sací koš" se závažíčkem, který drží hadičku u dna
anebo bylo sítko na "koši" ucpané, tak to "někdo" vyhodil a hadička se mrská v nádrži, takže občas nasaje vzduch
[Michal] (4.12.2022 17:38:51)
PB: tenhle princip je jiný, taky ten benzin musí cirkulovat, není možné aby někam tekl.
praclovek: zkusit to můžu, ale stejně tam je něco špatně. Benzin jde napumpovat, ale po nasátí má být cítit odpor a balónek se zaplní benzinem. Tady jdou hodně bubliny, odpor cítit není, jen když dám pilu na bok. Membrány ve vrchním těsnění se zdají být od pohledu OK, ale netuším jak vypadají nové - možná propouští... Vyčistit to můžu ultrazvuk mám, ale tuším že to bude něco jiného. Zlatej klasickej karbec... :)
[JohnyR] (4.12.2022 17:13:59)
Asi to bude ucpaný, nezbývá než to rozdělat a řádně vyčistit. Před vyndáním těch dvou nastavovacich šroubků je vhodné poznamenat si jejich polohu - počet otáček do zašroubování. Seštelovat ty dva šroubky potom není snadný, jejích vlivy se překrývají. [pračlověk] (4.12.2022 14:16:37)
Ahoj a díky. Tak jsem ležel v teorii, hledal možné příčiny a našel jsem to.
Tyhle na půl rozebrané věci... Jestli bych to neopravil...
Někdo se v tom vrtal a ten pumpovací balónek zapojil obráceně. On má vysávat, ale byl zapojen že tlačil.
Ach jo. Tak jsem to natocil, ale nejde to seřídit.. jako by to bylo chudé, po přidání plynu to zahuci do sání a chcípne, když se dá sytič je to lepší, seřizovací šrouby reagují, ale nedostatečně - mají orig. zarážky. Dobře to běží když je pila na boku. Takže ještě chvíle hraní s tím bude.
[JohnyR] (4.12.2022 14:05:58)
Jedna hadička tam a druhá zpět s přeplaveným benzinem [bigj] (4.12.2022 12:42:20)
Je to na principu přeplavení karburace. U motorky když budeš držet přeplavovací kolík tak taky vypustíš nádrž. Proto v návodu často piší že stačí balonek zmáčknout 1 až 4. [PB] (4.12.2022 11:40:07)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.3.2024 0:22:22