Příspěvků: 21, poslední: 26.1.2023 21:00:5170578.Elektro
Zdravím pánové,nejspíš to bude nějaká ptákovina,ale pro mě nepochopitelná.Z ničehož nic mi přestanou svítit kontrolky..po zapnutí či během chodu motorka chcípne,ale problém se vyřeší vytažením a opětovným zasunutím pojistky do pouzdra..ovšem opět po chvilce kontrolky hasnou a stále dokola..čím to může být,díky
Michal: Ne, pak jsou konektory na druhe strane a kabely musi vest pres baterku nebo kolem, coz je zbytecne a akorat potencialne neco co se da skripnout pod sedlo a uklepat.
[Krizoň IV.]
(26.1.2023 21:00:51)
2 krizoň :
stačí tu baterku otočit
pak se nic neplemzá
[Michal]
(26.1.2023 20:26:03)
Krizoň: Však ono to vychází. U 640 jde faston od pojistky rovnou na výstup z usměrňovače, u 634 na regulátor. Jinak není problém z toho pouzdra vyndat ten faston a vyměnit ho. U jednoho pouzdra (mám pojistek v elektroinstalací více) jsem to musel udělat, protože jsem potřeboval delší drát. Fastony s takovým tím zobáčkem, který ho fixujou na místě, se dají taky koupit. Faktem je, že verzi pouzdra bez drátů u nás v mototechně, co mám u baráku, patrně nevedou nebo mi ní nikdy nenabídli:-)
[Ota]
(26.1.2023 18:06:20)
maspe: souhlas. Jenze kdyz do jawy davam AGM baterku, mam + pol na vzdalenejsi strane od kastliku, a pojistka naprimo se mi bude bimcat ve vzuchu. Stokrat radsi budu mit nejisteny kabel o 20cm delsi a v jednom kuse, nez mit pojistove pouzdro ve vzduchu aby sebou mlatilo o baterku.
[Krizoň IV.]
(26.1.2023 8:46:21)
Já mám taky to pouzdro, co píše Ota. Je dobré, krimpování je profi, ale mám tam dva letované spoje navíc. Ne že by to tak zásadně vadilo, ale tohle je pak čistější práce.
[longr]
(26.1.2023 8:06:32)
Krizon- pravidlo jištění je, mít co nejkratší nejistenou cast
[maspe]
(26.1.2023 8:04:57)
Ota: Jenze kouzlo toho co poslal Longr je prave v tom ze primo na tu pojistku nakrimpujes hlavni vedeni. Nemas tam zadny zbytecny prechodovy faston. Nemluve o faktu ze kablik k baterce si udelas jak dlouhy potrebujes a to pouzdro schovas do kastliku kam se to hodi.
[Krizoň IV.]
(25.1.2023 16:35:58)
longr: Přesně tyhle pouzdra používám, akorát u nás v mototechně je prodávají s už nakrimpovaným silným (asi průřez 2,5 mm) drátem, kterej je do smyčky, takže je potřeba jej uprostřed rozstřihnout a na jeden konec nakrimpovat očko, kterým se připojí pojistka k baterii a na druhej klasickej faston k připojení do elektroinstalace.
[Ota]
(25.1.2023 15:56:08)
longr: To vypada zatracene dobre, diky za tip.
[Krizoň IV.]
(25.1.2023 12:40:50)
Já doporučuju nedávat pojistkové pouzdro vůbec žádné. Na konce drátů nacvaknout fastony, do nich zapíchnout nožovou pojistku a je klid.
[Jad]
(25.1.2023 10:20:40)
a co nejprve začít tím nejjednodušším - zkusit jinou pojitku? Může bát uvolněn na ěkterém konci ten naletovaný drátek a člověk to ani nepostřehne.
[HonzaBK]
(25.1.2023 7:25:02)
Souvisí to s tvým dotazem č 70563 relé MRV .Otazka je, zda jsou vadné kontakty v pouzdru nebo se to vyřeší tím, že zahýbeš drátama a tím se obnoví kontakt.Vytáhni si na drátě někam žárovku abys na ni dobřeviděl a tahej za dráty kolem pojistkového pouzdra a vysleduj, kdy zhasíná.
[El Fag]
(24.1.2023 18:13:14)
ujec: pouzdro na nožovou pojistku seženeš bez problému, stojí pakatel, max. pár pětek. Zeptej se v místní mototechně nebo koukni na web.
[ladis]
(24.1.2023 17:44:30)
To dělá pojistkové pouzdro. Stalo se mi to ve Slovinsku. Každu chvíli jsem stál u krajnice. Nakonec to skončilo tak, že mi k autu vezl bývalou bývalý kamarád. Takže na pouzdru určitě nešetřit. Tři roky jsem hledal náhradu. Myslím tím samozřejmě toho pojistkového pouzdra.
[grošák]
(24.1.2023 15:36:33)
Pojistková pouzdra na keramickou torpédovou pojistku bývají většinou nahouby, nová i stará. Rozpadají se, bez dodatečných úprav obvykle nemají dobrý kontakt. Ale některá čínská pouzdra na nožovky na tom nejsou líp. Pojistka tam sice hezky drží, ale pak se ukroutí/uhoří drát. Takže doporučuju na pojistkovém pouzdru nešetřit.
[longr]
(24.1.2023 13:41:57)
Tady máš na mysli pouzdro s nožovou pojistkou?toto lze taky koupit?pouzdro tam mám relativně nové..díky za postřehy přátelé,budu zkoušet vše co radíte..ještě mě napadá,nemůže mít na to vliv relé?či špatné dobíjení?
[ujec]
(24.1.2023 12:24:04)
Začal bych kontrolou pojistkovýho pouzdra. Můžeš tam mít vyhřátý kontakty. Ideální je předělat to na nožový pojistky.
[Ota]
(24.1.2023 11:43:15)
Ak sa to vždy vyrieši poistkou, hľadal by som problém niekde tam - napríklad stav káblov do puzdra, prípadne uvoľnený kontakt niekde, kostra v kastliku. Skús hýbať káblami a sleduj či sa to neprejaví. Prípadne samotná poistka alebo puzdro.
[Boco]
(24.1.2023 10:42:35)
Projdi si elektriku. Máš někde volný spoj (třeba ve spinacce) a zkontroluj i utažení kostry
[Nick]
(24.1.2023 9:09:17)
pouze ještě podotknu,že jde o 250/559
[ujec]
(24.1.2023 7:31:01)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.4.2024 15:36:38