Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Zle pretesnené kartre? [jawak2625](24.5.2023 17:41:01)
Příspěvků: 6, poslední: 26.5.2023 16:12:5070704.Nejede nebo nestartuje
Zdravím chcem sa spýtať, mám doma už dlhšie motor asi 3 roky po GO 250/559, Dnes som ho chcel nahodiť a vyskúšať. Naštartoval a bežal asi tak 30 sekúnd potom zhasol. Hľadal som príčiny, po vybratí sviečky pozerám že je od oleja, takisto olej tečie aj z ľavého kolena. Po vyčistení sviečky to iste 30 sekund a dosť. Zhodil som hlavu piest poriadne premazaný, takže počítam že bude ťahať olej pomedzi kartre? Nejaké iné tipy alebo sa tomu nevyhnem a treba rozpoliť motor a poriadne pretesniť. Ďakujem
Tak ako píše pračlovek 😀 segrierky chýbali na oboch guferach, ja som ich nejako zabudol nahodit, moja chyba, teraz už si vrčí ako má. Vďaka za rady všetkým [jawak2625] (26.5.2023 16:12:50)
Gufero na levé straně musí být jišteno seegrovkou. Nechyběla tam? [pračlověk] (26.5.2023 13:50:46)
Tak hoši je to gufero na ľavej strane, zhodil som dekeľ a gufero úplne von, nechápem ako sa to stalo. No nič rovno vymením za druhé, vďaka za rady [jawak2625] (26.5.2023 12:52:11)
Tak když je po GéÓ, tak snad nebude potřeba to půlit, ne? Jinak by to nebyla GéÓ. Nemáš to jen moc nakonzervovaný, plný oleje? Jinak 559 může mít na levým čepu jak jedno ložisko a gudero, tak i dvě ložiska s labyrintem, podle roku výroby. Co jiná svíčka? [pračlověk] (26.5.2023 9:54:40)
Když se spaluje převodový olej, je to poznat na první nadechnutí. Hrozný smrad, začne škrabat v krku, pálit v nose... [Jad] (26.5.2023 8:38:31)
Předpokládám, že i 559 má na levym ložisku gufero. Zkusil bych nejprve vyměnit gufero a až potom se pouštět do půlení [Akamu] (26.5.2023 7:10:38)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.3.2024 19:22:21