JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4196914

Online: 677
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Přítlačný mechanismus spojky vůle ložiska - Honda

[Pettr335](28.1.2025 16:34:23)

Příspěvků: 22, poslední: 6.2.2025 20:01:4672416.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky

Prosím o pomoc. Honda Deauville ( typově Transalp, Afrika ). Ložisko ve vypínacím mechanismu spojky má vůli, viz video. https://www.rajce.idnes.cz/tr71/album/pritlacny-talir/1665694214 .

Koupil jsem úplně nový mechanismus, a ten má stejnou, ne-li větší vůli. Ložisko je nové. https://www.rajce.idnes.cz/tr71/album/pritlacny-talir/1665694102

Poraďte, když nové ložisko v novém mechanismu má vůli, má to tak být? Nebo je něco špatně? Pokud je to špatně, mám to ložisko přilepit lepidlem na ložiska, bude to OK.

Dosud jsem jezdil s tím prokluzem a nepozoroval jsem žádný problém. Do spojky jsem lezl z důvodu výměny vytahaného olejového řetězu.

Dík za odpovědi.

Díky!!! [Pettr335] (6.2.2025 20:01:46)

Ložisko stačí volně. A když stačí volně, tak se montuje volně. Zlevňuje to výrobu. Nemusejí lisovat, nebo nahřívat. Jednoduše tam ložisko vloží. Kvalita ložiska stačí obyčejná. Než motorka klekne, ložisko naběhá s bídou pár hodin provozu. [-] (5.2.2025 8:07:14)

Já dělám motory, kola.... s Nachi a spokojenost, problém jsem žádný neměl. SKF také ještě někde mám, také bez problémů, ale do nových oprav jdu s Nachi.
Funkční bude určitě oboje, nějakou podrobnou analýzu co je lepší asi těžko získat. [JohnyR] (5.2.2025 7:06:21)

Jak jsem sledoval videa na youtube a to u různých modelů motorek, tak všechny tyto ložiska v přítlačných talířích byly volně jak při demontáži, tak při montáži. V žádném případě jsem na videu neviděl ložisko pevně.
Poraďte, jaké ložisko je kvalitnější SKF nebo Nachi obě jsou v hodnotě cca 70 Kč. Viz foto. https://www.rajce.idnes.cz/tr71/album/pritlacny-talir/1666218475 [Pettr335] (4.2.2025 19:34:48)

Ložisko nemá kam vypadnout a funguje jako axiální. Jak píše sam559, zalepit ho bezpečně doražené na dosednutí. Při zmáčknutí spojky nese sílu vůči unašeči boční plocha vnějšího kroužku, takže teoreticky to volnější uložení nemusí tolik vadit, ale stejně bych to zalepil, jen aby nelítalo volně a nemohlo se případně protočit. [longr] (3.2.2025 10:54:22)

Přece z té strany, kam to ložisko vypadává je vypínací pístek, který se vysunuje z deklu. I kdyby se to ložisko pohybovalo volně, tak při stisknutí spojky ho pístek zatlačí zpátky a s ním celou přítlačnou desku, ne? Proto to do teďka nevadilo a asi to nebude vadit dál. [spec] (3.2.2025 10:30:26)

Nenapadá mě důvod, proč by z konstrukčního hlediska bylo výhodnější, pokud by se ložisko mělo v desce protáčet, nedejbože cestovat sem tam...doporučuji zalepit a dát pozor, aby ložisko bylo bezpečně doklepnutý na doraz. Dej tam to Nachi, třeba to není čínská kopie..:-) [sam559] (3.2.2025 8:13:15)

Tak jsem našel video, kde borec při skládání spojky to ložisko dává taky ručně. Jde mu to tak, jak mi. Viz video - https://www.rajce.idnes.cz/tr71/album/pritlacny-talir/1665980531 [Pettr335] (1.2.2025 20:51:55)

JO, to je přesně ono, mi to ložisko tak lehce ven nešlo. Mi na hraně při nasazování jde těžko, ale rukou, musím pomalu tlačit na stranách proti sobě a pak to povolí a ložisko sedne. Vytáhnout jde taky stejně, zpočátku lehce a potom na horní hraně těžko. [Pettr335] (1.2.2025 18:11:31)

Tady video, 29min to ložisko pri výměně jen vyklepnul o stůl. Tak je tam asi opravdu hodně na lehko. Počkej až se někdo ozve kdo má hondu. A že jich jezdí. Někdo se ozve. https://youtu.be/XLqZ1JeGFJg?si=HZzIODktMqSUPxbX [lahvac] (1.2.2025 16:50:43)

[lahvac] na videu principiálně stejný motor, úplně stejná spojka [Pettr335] (1.2.2025 14:46:58)

Tady video. Nezdá se, že by to ložisko mělo vůly, jestly je to stejný princip. A pak už je jenom víko spojky? https://youtu.be/4Q7KAymV_yQ?si=XFIdxdDJsYc3SO9o [lahvac] (1.2.2025 14:01:22)

[lahvac] mám stejnou zkušenost, že v příručkách bývá skoro vše, prohlížel jsem více modelů v příručkách a tam to z ní asi takto:
zkontrolujte, zda není poškozené ložisko zvedací desky. Otočte prstem vnitřní kroužek ložiska. Nesoucí mě měl by se otáčet hladce a tiše bez vůle. Zkontrolujte také, zda vnější kroužek ložiska sedí v desce. V případě potřeby vyměňte ložisko. [Pettr335] (1.2.2025 12:22:15)

Já jsem se naučil číst dílenské manuály. Většinou jsou anglicky ale třeba u mého BMW jsou to velice cenné informace třeba o použití lepidel a kde se používá jakých utahovacích momentů. Tak bych do něj nakouknul. [lahvac] (1.2.2025 10:19:14)

Koupil jsem ještě jedno nové ložisko Nachi 6001, což je originál, uvidím, jak na tom bude a když tak to zalepím. Díky. [Pettr335] (1.2.2025 9:22:28)

Je to přítlačák, takže to nenese síly radiálně po vnější ploše ložiska, ale axiálně. Zalepil bych to. [longr] (1.2.2025 8:03:42)

Aj ja by som to zalepil. Tie lepidlá znesú strašné podmienky [Milos634] (31.1.2025 20:17:43)

[70CB750] Taky možnost! [Pettr335] (31.1.2025 16:25:11)

A sehnat lozisko s vetsim vnejsim prumerem a drzak protocit? [70CB750] (31.1.2025 15:05:53)

Zalepit Loctitem 638 (do vůle 0,25 mm). [Čezet-rider] (31.1.2025 14:55:05)

V příručkách píšou, zkontrolujte, zda vnější kroužek ložiska silně drží v díře přítlačného mechanismu. Ložisko mám SKF - Francie 6001 klasické. Originál ložisko Honda v tom taky lítá. Vytažené ložisko staré, má vnější kroužek evidentně vyhlazený protáčením, jeho průměr je malinko menší proti novému SKF. [Pettr335] (31.1.2025 13:50:44)

Lozisko je taky Honda? Ja bych to zalepil. Sice mne napadaj cicoviny jako ze za tepla to vuli nema, ale nedovedu si predstavit, ze by to bylo schvalne s vuli.

V predni nabe jeepu mi to volne lozisko pekne vycvachtalo a musel jsem menit nabu. [70CB750] (31.1.2025 12:51:13)