Příspěvků: 9, poslední: 12.2.2025 21:54:3372428.Automobily a jiné vehikly
Ahoj, jelikož Opel fórum je mrtvé, stejně tak FB skupiny, jdu sem, tady se totiž stejně ví všechno. 🙂
Nejsem úplně kovaný v dieselových motorech. Dotaz - ze sacího potrubí vede hadička s vnitřním průměrem cca 4 mm rovnou do naftového čerpadla. K čemu by mohla být dobrá? Nějaký omezovač nebo přesuvník? Motor je přeplňovaný 2.8 a je mi záhadou, jak je možné že ta zteřelá hadička nevylétne přetlakem od turba...
Když do hadičky pusou fouknu, je v ní dole v čerpadle cítit bublání, protože v ní nejspíš bude naprskaný olej...
Díky
Plnící tlak turba v serii je +- 1bar a mělo by to v ideálním případě generovat 80-90% výkonu navíc.
[rikša]
(12.2.2025 21:54:33)
spíš obráceně
když to odpojíš a dáš plnej, tak na místě to do otáček půjde, ale za jízdy to nepojede...
oběhl bych to metrem a u spřízněného prodejce nakoupil v metráži potřebné množství a všechno to vyměnil
mě takhle kdysi začla smrdět nafta a byly to rozpadlé přepady
samo se to muselo rozpadnout na dálnici, daleko od civilizace
zachránil mě nejmenovaný servis na Kníničské
[Michal]
(12.2.2025 20:23:44)
Ahoj, promin že jsem nepoznal motor co máš v autě.
Moje křištálová koule měla čmouhy. Příště jí líp vyleštím :)
[Jakub PB]
(12.2.2025 18:47:27)
Děkuji. Teoreticky, pokud to třeba na volnoběh natlakuji, tak by se měly zvednout otáčky a systém tedy funguje? Náhodou kolik je plnící tlak turba podobných pravěkých motorů někdo netuší?
Jakub PB: to není můj motor, pro svůj motor jsem příručku nenašel. Jen ten základ je stejný. Tyhle motory vyrábělo ISUZU asi 15 let a cpaly se do kde čeho. Můj má ještě systém zrychleného ohřevu, takže je tam navíc několik klapek, egr ventil, spoustu hadic atd. A ty v tom manuálu vůbec nejsou.
[Tom353]
(12.2.2025 11:46:21)
El Fag: tedy ty máš pamatováka! Vyřešil. Altík jsem dal na repas. Vinutí prý v pohodě, ale bylo špatné ložisko. Ložisko se nejspíš začalo po zahřátí přidírat a v kombinaci s 30 let starými řemeny se asi netočil tak jak měl...
[Tom353]
(12.2.2025 11:29:13)
říká se tomu turbokorektor
mělo by to vést do takové banky na čerpadle, která když turbo tlačí, zapne větší dávku paliva
takže je-li zteřelá, možná to jede, ale mohlo by líp :-)
[Michal]
(11.2.2025 19:58:15)
Vyřešil jsi to dobíjení?
[El Fag]
(11.2.2025 19:00:10)
Nemůže to být nějaká přídavná regulace množství dodávaného paliva v závislosti na tlaku vzduchu v sání? Něco na principu váhy vzduchu, byť v mechanickém podání?
[Ota]
(11.2.2025 12:52:17)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.3.2025 2:27:53