JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4424991

Online: 550
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jikov 2924-M12

[Filas](23.7.2025 8:24:06)

Příspěvků: 19, poslední: 31.7.2025 22:28:2473651.Informace

Zdravíčko, mám na svojí 175/356 karburátor Jikov 2924-M12 a nikde jsem na něj nesehnal návod. V origo návodu k obsluze k motorce je v sekci karburátor obsažený jen karburátor 2922 SB11, takže ta mi toho taky moc neřekne. Řeším teď hlavně šroubek bohatosti volnoběhu. Je na straně k motoru takže by mě dávalo smysl že řídí benzín (povolím bohatší, utáhnu chudší) ale nejsem si na 100% jíst a zadřít motor v záběhu se mi nechce :D. Nevíte někdo o návodu k tomuhle karbci, nebo alespoň ten šroubek? Díky

Ok zkusíme a uvidíme. Zatím jsem se pustil do výroby redukce ala ČZ180 https://postimg.cc/623tnG31 Asi to bude třeba ještě kousek nastavit až dojde příruba ale širší pásovinu ve 4mm jsem doma neměl [Kalasnikov Č175] (31.7.2025 22:28:24)

Myslím že to nebude až takovej problém jak píše monty, proti hadičce ke karbu kde benzín je pořád a protíká, tady benzin občas flusne a hned se vypařuje, problem muže působit jen olej, ale ten neni tak agresivni a hadice by tu sezonu vydržet mohla. [rikša] (28.7.2025 7:08:00)

A "zahradní" vyztužená na přechodnou dobu nevydrží? U nás mají servisáci to samé v menšé velikosti na oleje [nunici] (28.7.2025 6:56:45)

Půjde ti hlavně o roztažitelnost než o ohebnost. Když bude třeba, nejspíš pomůže horká voda nebo horkovzduška. [longr] (27.7.2025 23:36:09)

Díky za tipy, ta první má min poloměr ohybu 500mm, ta druhá 150mm stejně jako ta hydraulická tak asi zkusím tu když mi prodají jenom 10 cm. [Kalasnikov Č175] (27.7.2025 20:20:53)

A co tohle? https://www.marinesport.cz/palivova-flexibilni-hadice-s-vnitrnim-prumerem-50-mm/ Jasně, taky to bude tuhé, ale na nižší tlaky, než hydaulika. Podobně třeba https://www.tbepox.cz/petrotec-metalpress-oil-spl-saci-a-tlakova-hadice-pro-oleje-a-paliva-25-60-c-gms-10794050?gQT=1
Tohle oboje palivo snese a navléct by to jít mohlo. [longr] (27.7.2025 19:27:22)

monty: tam jde spíš o to aby nebyl najednou karbec nebo motor napěchovaný gumou. Jednou mi v obchodě místo benzínové prodali vzduchovou hadici, já ji namontoval a ani ne po týdnu jsem zůstal s autem stát v kaluži benzínu uprostřed křižovatky. Hadice tvrdá jak kámen a drolící se jak perník. [Kalasnikov Č175] (27.7.2025 14:30:31)

Kalasnikov - tak dáš prostě chladičovou hadici, a na jaře vyměníš, kdyby ji náhodou ten naflusanej benzín poškodil. Není to raketoplán, ale jen obyčejná levná motorka...... [monty] (27.7.2025 12:11:46)

Dalším studiem jsem zjistil, že největší problém je ta 50 mm hadice. Asi by bylo z dlouhodobého hlediska vhodné aby byla z důvodu občasného naflusání směsi zpět odolná ropným produktům. To ten silikon z Alíka co tam autor dal není, dál jsem koukal na chladičové hadice, ty jsou typicky z EDPM taky dle tabulek nevhodné na styk s oleji a palivy.

Jediné co jsem našel tak v hydraulice, https://www.agrozet.cz/e-shop/hadice-tlakosaci-na-oleje-fms-50-62-d43312.html a to teda měkká hadice rozhodně není s tím jsem dělal tak vím. [Kalasnikov Č175] (27.7.2025 10:41:33)

Jen podotknu že se šlo cestou vratných uprav, takže se lze kdykoliv vrátit k původnímu karburátoru jikov. [rikša] (25.7.2025 14:02:41)

Líbí se mi jeho popis, jak o hranatém motoru ČZ píše, že má kulatější projev :) [longr] (25.7.2025 9:38:53)

rikša: super, děkuji. [Kalasnikov Č175] (24.7.2025 22:06:02)

Ale jo nějaký know-how má na motorkářích, jinak přes zprávu přímo kontakt.
https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=126529&act=moto-denik-detail&ddid=88074 [rikša] (24.7.2025 21:38:42)

rikša: a podělí se o know-how ať nemusí ostatní být průkopníky slepých uliček jako Jára Cimrman? [Kalasnikov Č175] (24.7.2025 12:30:08)

pokud ti nejde o originalitu tak kolega z garáže si pořídil na aliexpresu karb do čz 487, je teda potřeba trochu vybavení a uprav, dodělat přirubu a filtr, přikoupit a otestovat trysky, ale výsledek rozhodně stojí zato, zlepšení ve všech směrech. Bezproblemove startování se sytičem na prvni pokus, hladky chod a jede to tak že ani z fabriky to tak nikdy nejelo. https://www.aliexpress.com/item/1005006727785031.html?spm=a2g0o.productlist.main.9.a5df28a4Cz6lro&algo_pvid=de48217a-5d9d-4316-b88b-b40733162bfc&algo_exp_id=de48217a-5d9d-4316-b88b-b40733162bfc-8&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%223196%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22orig_sl_item_id%22%3A%221005006727785031%22%2C%22orig_item_id%22%3A%221005006147488578%22%7D&pdp_npi=4%40dis%21CZK%211058.22%21497.35%21%21%21342.50%21160.97%21%40211b815c17455187314834662e8262%2112000038107636379%21sea%21CZ%214220248197%21X&curPageLogUid=zlA4uiX0ZEiM&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A [rikša] (23.7.2025 14:18:20)

Uvedená vhodná náhrada Jikov 2924 SB11. [Čezet-rider] (23.7.2025 12:24:46)

*tryska [Čezet-rider] (23.7.2025 12:24:04)

Hlavní trysky 100, volnoběžná 55 [Čezet-rider] (23.7.2025 12:23:56)

Karburátor 2924 M12 je v seznamu u jawarmaniaka: https://jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html Jehla 4. zářez, šroubek přídavného vzduchu směsi (bohatost směsi) povolen o 1/4 otáčky od dorazu.

Je to přesně naopak - přitáhnutí- bohatší směs, povolení - chudší směs.

Obecně ty M-kové karby jsou nic moc (praskají plovákovky, nejdou seřídit), lepší je použít vhodnou náhradu za SB či SBD. [Čezet-rider] (23.7.2025 12:22:50)