Příspěvků: 14, poslední: 18.8.2025 17:46:1473669.Informace
Ahoj, resim problem s předním panelkovym blatnikem a kolem na panelku. Guma mi neustale skrta o levou stredni vzperu blatniku. Kolo je nově vypletene, guma 3,00 x 16, na prave strane je mezi vzperou a gumou tak 1 cm mista . Vzdalenost gumy od prave savle cca 3cm, od leve 2cm. A to uz jsem vymenil brzdovy stit s vyssim nalitkem zachytu reakce za starsi s nizsim nalitkem. A vlevo jsem dal misto rozperky 11 mm rozperku o 3 mm vyssi. Blatnik není perfektni, taky neco pamatuje, trochu jsem ho rovnal, ale pomohlo to jen trochu. Co s tím? Predem dekuji
Ráfky se necentrují na střed bubnu. Měří se to ze strany od paken na bubnu. Mám to změřené od několika originálů, ale na panelku nemám.
[kriz]
(18.8.2025 17:46:14)
Pokud je to tajné tak to z tebe nechci tahat, i tak jsi mi poradil dost, díky, jen ty rozpěrky jsou celkem klíčový.
[Uhlíř]
(15.8.2025 13:57:11)
Nejsem Polraich, abych svoje vychytávky pouštěl do světa.
[Mates]
(15.8.2025 13:28:37)
Jo i s gumou
[Mates]
(15.8.2025 13:27:09)
Mates ještě jak jsi radil s tím povolováním niplu na jedné straně a utahováním na druhé jde dělat i s nasazenou pneumatikou?
[Uhlíř]
(15.8.2025 11:27:41)
A buben tam dáš komplet v celé sestavě s rozetou, záchytem a rozperkama? Taky vyvstává otázka jak vysokou rozperku k rozete, zda 8, 11 nebo 14mm. Nemáš foto, jak to centruješ?
Taky jde o to, co mám říct centrovačovi,kam to přesně vystředit tento typ bubnu
[Uhlíř]
(15.8.2025 8:57:26)
Ja to vyplejtam v zadní kyvce upnuty do svěráku na střed ty kyvky.... Takže me vůbec nezajímá poloha středu proti ráfku.
[Mates]
(14.8.2025 23:51:27)
A jak se teda tenhle typ kol má vypletat? Na střed i se štítem nebo bez?
[Uhlíř]
(14.8.2025 23:12:02)
Povol niple o půl otáčky a na druhy strane to pak dotahni zase o půl otáčky, ráfek se začne přesouvat a rozhozeni bude minimalni a třeba se staneš vyplejtacem taky ono na tom neni nějaká věda, ja dělal prvni kolo hodinu a stejně házelo, dneska to mam za 15 minut v milimetru.
[Mates]
(14.8.2025 23:08:21)
Tak dnes jsem zjistil, že ráfek je o 5-6 mm blíže k levé šavli. Otázka je, kde to dohnat? Dá se udělat delší rozpěrka, ale na pravé straně je třeba tedy trochu ubrat, ale kde a na čem? Na štítě nebo v zachytu reakce brzdy na spodku levé vidle?
Jinak mám panelkové bubny se štíty ven. Centrovačovi jsem řekl vycentrovat na střed. Je možný , že to vycentroval blbě nebo se to má centrovat na střed i se štítem? To by mohlo odpovídat o to posunutí 3mm (6 : 2 = 3). Na zadním kole se mi zdá podobný problém, ale není to tak markantní jako ve předu....
[Uhlíř]
(14.8.2025 22:44:07)
Přesně. Nejdřív musí být samotné kolo uprostřed trubek (vyřeší správné rozpěrky) a pak rovnat blatník.
[vladab]
(14.8.2025 13:30:02)
Sundej blatnik a změř kolo mezi vidlicema, tim bych začal, pak zkontrolovat blatnik, jedtli je od obou překrytu stejně daleko. Doufám že mas vidle rovný a nejsou ze dvou ruznejch modelu motorek.
[Mates]
(13.8.2025 21:47:09)
Rafek vůči bubnu ale na stredu je. Je to tak centrovany
[Uhlíř]
(13.8.2025 19:56:27)
no co by? Přecentrovat kolo ,aby bylo uprostřed.
Když dáš nižší rozpěrky, bude vidlice napružená k sobě, a nebude pérovat.
[monty]
(13.8.2025 16:08:17)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.2.2026 10:15:13