Příspěvků: 7, poslední: 11.9.2025 16:13:5873692.Nejede nebo nestartuje
Zdravím všechny a prosím o radu s mojí čz 175/477. Pozoruji poslední dobou problém s karburátorem při jízdě. Rozjezdy jsou celkem dobré, ale má problém ve vrchním pásmu otáček. Při plném otevření plynu motor netáhne,začne jako by hučet a ozývá se něco jako cinkání či prskání ( zní to skoro jako oblouk svářečky). Nedokážu identifikovat jestli je to z karbu a cinká jehla, či to jde z motoru. Po povolení plynu přestane. Motor má Vape, po Go nějakých 5000 km. Karburátor nastavený podle příručky. Svíčka vypadá tmavě červená. Poslední dobou se to zhoršuje a dneska ráno cestou do práce holka nechtěla nad 70. Na co kouknout. Dík.
Po výměně těsnění kohoutku se vše výrazně zlepšilo. Karburátor ještě čeká koupel v ultrazvuku pro klid duše. I to prskání je pocitově výrazně slabší.
[bubeník]
(11.9.2025 16:13:58)
Já bych si také dovolil svojí teorii - nemáš náhodou mastnotu mezi válcem a hlavou? Bučení a prskání/cinkání jde většinou z pod hlavy. Kombinace větší zátěže a bohaté směsi. Jestli se to postupně zhoršuje, tak bych zkusil vyměnit filtr vzduchu. Případně z karburátoru sundej manžetu sání a krátkou jízdou vyzkoušej jestli došlo k nějaké změně...
[Jer250]
(8.9.2025 8:10:55)
Zkusím jen myšlenku, pokud je přicpaný výfuk tak jestli by to nemohla dělat netěsnost dosedací plochy hlavy - válec (nevím jestli se tam dává těsnění). Když tohle nesedí rovně a netěsní, může ti to prskat, koukni jestli to není někde pod hlavou čerstvě oblitý,poprskaný. Potom mrkni, zda výfuk dobře těsní. Předpokládám, ale, že GO znamená rozebraný celý motor (rozpůlený, pak slepený), nová gufera, nová těsnění atd. tak nevím zda bude tím těsněním pod hlavou. Výfuk, ale zůstal tak jak byl, snad mu vyčištění prospěje. Pak dej věděj jak to dopadlo.
[jelenl]
(7.9.2025 22:47:59)
Část problému se odstranila sama, když při večerní jízdě z práce bylo hučení a slabost pryč a podezírám těsnění v kohoutku paliva že propouští nahodile podle toho jakým směrem se otáčí. Výfuk chudák nebyl čištěný nějaký ten pátek, tak taky dostane péči. Prskání je věc, která trvá asi celou dobu co moto provozuji (před i po go) ale zkusím po tmě kouknout,jestli to někde kolem kabelů nejiskří. Za svědka tam nic takového vidět není .
[bubeník]
(7.9.2025 14:23:42)
Plus k tomu co bylo psáno níže, důkladně vyčistit výfuk a zkusit dát nový filtr vzduchu.
[Jad]
(7.9.2025 11:26:54)
( zní to skoro jako oblouk svářečky)
skontroluj vn kabel, fajfku... preraza ti niekde na kostru pod nadrzou pri vysokych otackach alebo je prelomeny
:)
[jozinko]
(7.9.2025 9:04:36)
zkontroluj uplne vsechno co souvisi s plnenim smesi a zapalovanim. Svicku, sani, predstih, draty a jejich spojeni, tesnosti. Muze to byt uplne cokoliv. Ten motor je starej 50let, prirucku/hodnoty ber jako zaklad ale ne jako dogma. Nekdy jak je motor ojezdenej, uz nemusi jeho stavu vyhovovat prumer hlavni trysky, kup jiny hodnoty blizky doporuceny, vymen a sleduj.
[Jawar]
(7.9.2025 7:48:56)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.7.2026 21:39:06