Příspěvků: 19, poslední: 7.2.2026 12:19:4074788.Veteráni
Ahoj pánové, řeším tu neustále praskající výplet zadního kola na půl bubnu.
Podle katalogu by tam měly být dráty M3,5 x 215 a 220 mm. Jak má být správně ohnutá hlavička, 90 stupňů?
Jediné este zkusit udělat americkej vyplet
[Kuba z neve]
(7.2.2026 12:19:40)
Dráty na fotce jsou chromované, nerezáky tam byly předtím a praskly oboje...
[Sukin]
(6.2.2026 12:22:45)
Dráty skutečně vypadají jako chromované. Jinak i nemagnetická nerez může slabě magnetovat po tváření za studena, tedy v místě ohýbání.
[longr]
(6.2.2026 10:31:03)
určitě máš ty dráty nerezový? taky se mi zdaj z fotky jako chrom...Zkus je magnetem.
[Kuba z Neve]
(6.2.2026 9:50:10)
Nevíte jestli má někdo ty M4,5 skladem? Jinak je objednám ve Hvězdonicích.
[Sukin]
(6.2.2026 8:46:00)
Hlavní rozdíl mezi 304 a 316 je v chemické odolnosti a obě se běžně používají na konstrukční díly a spojovák.
[vladab]
(5.2.2026 19:52:15)
monty: Z jakého nerezu se dělají dráty do výpletu? 304 nebo 316L? 304 je potravinářská nerez a poměrně bláto na tah.
[Michi]
(5.2.2026 19:20:02)
Díry vypadají hezky na středu. Ale dráty nejsou nerez(zdají se mně chromovaný) .
A ty malý niple ve velkých dírách jsou škaredý.
[monty]
(5.2.2026 18:57:43)
Nahrál jsem foto ráfku a náboje do dat. Pravda je, že původní orezlé kolo problémy nedělá, dráty nepraskají, pouze toto nové.
[Sukin]
(5.2.2026 8:49:37)
Díry jsou správně, ale na niple M4,5 .
Pokud chcete dát dráty M4,0 , tak je třeba použít REDUKOVANÝ niple (Hvězdonice vyrábí a prodávají) - zvenku jsou jako M4,5 , ale závit je M4,0.
A zkontrolovat hrany otvorů V NÁBOJI. Případně pilníček a srazit.
[monty]
(4.2.2026 21:45:25)
Jak tam sedí nipl? Má velkou vůli? Pokud i po dotažení mají tendenci lítat a musí se to přešponovat, aby držely, tak to není dobře, ale na druhou stranu tam tolerance být musí.
[longr]
(4.2.2026 13:53:47)
Dráty jsou nerez od Marka a ráfek tuzemská replika, co mě překvapilo je velikost otvorů v ráfku, průměr 8mm, není to moc velké?
[Sukin]
(4.2.2026 9:18:29)
10 let jezdím s nerez výpletem a nepraskl jediný drát.
[vladab]
(4.2.2026 8:36:45)
Ukažte mně někdo fotku prasklýho NEREZ drátu ,prosím.
Četl jsem dost " nerezy praskají", " nerezy jsou křehký", "nerez nebrat" ...
Ale komu to fakt prasklo? Nerez, ze kterýho jsou dráty nemůže být přece křehký, jak by se válcovala hlava, závit a dělal ohyb?
Za mně- u pokovených drátů špatná technologie (chybí odvodíkování) a taky OSTRÁ HRANA otvoru ve středu - při broušení pod chrom to leštič obrousí, ale hranu nikdo nesrazil....
[monty]
(3.2.2026 20:36:33)
Kdoví, jak je to s kvalitou někerých drátů. Pokud se neodvodíkují, zůstávají křehké. Jiní si zas stěžují na nerez, že taky praská. Já mám najeto celkem prd, ale na ničem mi dráty nepraskly. Taky záleží, jaký má ráfek, jestli to moc nešponuje apod. Je tam hodně proměnných.
[longr]
(3.2.2026 15:20:03)
Longr: JJ máš pravdu, upsal jsem se, origo 3,5 drát M4 závit, každopádně kámošovi to pořád praská. Je docela rostlej a jezdi ve dvou, takže půjdu cestou silnějších drátů.
[Sukin]
(3.2.2026 13:45:05)
Viz obrázek u mě v datech.
[longr]
(3.2.2026 12:22:14)
Podle mě (i katalogu, co mám) tam mají být dráty !M4! x 216 a 220. To bude ten zásadní problém.
[longr]
(3.2.2026 12:21:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.3.2026 1:44:40