Příspěvků: 11, poslední: 8.2.2026 23:27:2874789.Oleje, mazání ...
Ahoj, loni jsem zjistil, že mi Jawa 350/634 nějak obtížně řadí, v podstatě se do řadičky musí dost necitlivě strčit, zdráhám se napsat skoro kopnout nohou.
Původně jsem používal nějaký olej PP, ale abych to vylepšil, tak jsem začal používat stejný olej jako do Transalpa, tedy MOTUL 5100 Ester 4T 10W40.
Měl jsem pocit, že je to lepší než ten původní olej, ale loni jsem plánoval delší cestu a když jsem zjistil, jak to blbě řadí, tak jsem raději jel na Hondě.
Máte někdo radu, co s tím? Je to olejem, nebo jsem prostě moc citlivej z Transalpa?
Dík.
Až to půjde, tak sundám levé víko a kouknu na to. Pak sem dám fotky. Díky.
[Jawa_forever]
(8.2.2026 23:27:28)
navaznou ti lamely v drazkach spojkoveho ko$e?
[Uhlíř]
(8.2.2026 18:42:05)
Mozna kouknout na vidlicky,jestli nejsou vypečený v drážkách ozubenjch kol. Tech utavenejch vidlicek sem videl už dost.
[Mates]
(8.2.2026 11:01:25)
Já bych mrknul na kulisu řazení, jestli v ní nejsou vydřené drážky od těch dvou podávacích západek.
[pračlověk]
(8.2.2026 10:20:19)
Podívej se, jestli se rovnoměrně zvedá přítlačák. Potažmo zkontroluj, jestli jsou všechny pružiny spojky stejné. Mrkni, jestli nejsou zvlněné mezilamely. Otřepy obložení. Změř, o kolik se zvedne přítlačák, když zmáčkneš spojku, abychom viděli, jestli třeba příliš nepruží lanko a pod. Zkus, jestli se zcela volně točí převodovka na všechny kvalty. Poznáš, když sundáš sekundární kolečko. Nejsem si jistý, nakolik je vidět na vidličky řazení, jestli nejsou vydřené.
[-]
(5.2.2026 8:06:12)
Bez chodu motoru jde řadit krásně.
Takže z toho vyplývá, že nevypíná dobře spojka. Je to tak správně?
Takže sundám víko u spojky a kouknu na koš s lamelami, jestli není vymačkaný a zubatý? Může tam být ještě něco?
Díky za rady.
[Jawa_forever]
(4.2.2026 20:21:19)
Osobně si myslím, že tě kontrola převodovky nemine. Když je v pořádku a spojka vypíná, tak řadí s jakýmkoliv olejem. Kdyby tam byl nevhodný olej, tak ti max. bude prokluzovat spojka, ale převodovka to nepozná. Jinak ta řadička má samozřejmě na jawě při řazení dlouhý krok, ale nějaké brutální kopání to nevyžaduje. Cítíš v normálně v noze jak to tam zacvakne
[Banjokid]
(4.2.2026 7:19:04)
Jde o to, jestli před výměnou oleje nebyl se řazením problém a po výměně oleje (aniž bys s motorkou dělal cokoliv jiného) se problém náhle objevil. Pokud jsi měl problém s řazením i dříve, nejdříve bych se zaměřil na důkladné seřízení spojky, aby správně vypínala, a pokud to nepomůže, přestože spojka správně vypíná, bude problém v samotné převodovce (např. ohnutá vidlička). Mohla by to ale být i unavená nebo prasklá pružina v kalhotkách, kvůli které se řadička nevrací správně do středové polohy.
[Ota]
(3.2.2026 18:01:28)
Určitě nevím teď nic, ale mám pocit, že jsem to tím olejem rozhodně nezhoršil.
Takže to bude asi převodovkou.
Motorka má po najetí 20.000km udělanou generálku v roce 1990, od té doby má najeto cca 10.000km.
[Jawa_forever]
(3.2.2026 16:31:32)
Ten olej je pro 4T motory s mokrou spojkou a společnou náplní. I tak by to neměl být důvod, pokud to dělalo i předtím. Spíš bych viděl problém v samotné převodovce nebo spojce (čertíci, vodící tyčka, motýlek, vymačkané drážky koše...). Jawí převodovka ve srovnání s pořádnými mašinami většinou neřadí sametově, ale vyloženě kopat by nemělo být potřeba.
[longr]
(3.2.2026 12:32:54)
Olej může lepit spojkové lamely. Například po delším stání motorky se při prvním zařazení před rozjezdem musí vždycky na páku pořádně šlápnout a hrkne to, právě proto že se k sobě chytily lamely. Pak už to řadí normálně. Takže pokud to na PP fungovalo, dal bych ho tam zpátky.
[Jad]
(3.2.2026 10:30:36)