JM-Objekty uživatele

Pískování válce

[Jin](14.1.2010 18:54:08)

Příspěvků: 3, poslední: 14.1.2010 19:04:5135542.Informace

Chystám se na povrchovou úpravu válce. Chci ho nastříkat černou vypalovací barvou, aby to nějak slušně vypadalo. Občas vozim nějaky věci na komaxit, a zároveň tam i pískujou. Válec je před výbrusem. Když jim tam hodim válec na opískování, musim ho předtim nějak ošetřit? Jako ucpat otvory atd, nebo nevadí když to nechám odhalený? Jde mi to to, zda-li se může vložka nějak poškodit vlivem pískování... Díky

Přidat příspěvek

Já ho vycpal hadrem, dospod a navrch jsem přilepil motor. silikonem zátky ze sololitu a část co jde do karterů jsem řádně omotal malířskou izolepou a bez lakýchkoliv škod, po pískování jsem jej nevybrušoval. [radar] (14.1.2010 19:04:51)

*otvory srry [Car Jurij Cocotov CL] (14.1.2010 19:00:38)

Mno otvary aspoň zadělej hadrem [Car Jurij Cocotov CL] (14.1.2010 19:00:29)

Komaxit na válec

[Jin](30.12.2009 12:26:11)

Příspěvků: 10, poslední: 30.12.2009 14:57:0635280.Informace

Než dám válec na výbrus, uvažuju o povrchové úpravě. Je vhodnější nechat opískovat a pak dát na matnej komaxit,nebo je lepší vypalovací černá barva ve spreji? Je to na ČZ 250/455. Díky

Přidat příspěvek

komaxit nikdy!!Bude se to špatně chladit a asi i blbě vypadat
Opískovat a nastříkat černou vypalovací barvou za 300 [Car Jurij Cocotov CL] (30.12.2009 14:57:06)

Jin -> a nemá ten komaxit nepříznivý vliv na správné chlazení válce?? stříkni to černou vypalovačkou ve spreji, pak startni, nech motor běžet - nejdřív to smrdí a pak se to vytvrdí (určitě to neprojížděj, aby se zahřála rychleji, protože jinak se ti tam nalepá mouchy a bordel) [michal] (30.12.2009 14:47:33)

buchtic: karbonový vyjeťák? [maspe] (30.12.2009 14:24:46)

nejlepší je ta černá sračka od fakyra z garáže tím se dá natírat celá motorka a nikdy nezrezaví:-D [buchtic] (30.12.2009 13:41:46)

No komaxit mám na hlavě válce a drží do dnes :-) [Jin] (30.12.2009 13:37:41)

Já jsem válce natíral štětečkem obyčejnou syntetikou z plechovky, ta malá stojí myslím 80. Ze začátku to trošku smrdí a po ohřátí je to měkké, ale jak se to vypálí, tak to drží pěkně. [Lukáš Jawa 350/634] (30.12.2009 13:23:27)

komaxit je plast, kdy si to uvědomíte? [maspe] (30.12.2009 13:21:22)

na to se vyser, shori ti to s velkou show.... bude se ti hulit z valce, smrdet jak svina a pak bys u toho mohl i zadrit. spsis si to opiskuj, strikni specialnim sprejem a hotovo. [MotoKenny.cz] (30.12.2009 13:16:55)

Vzhledem k tomu, že se komaxit vypaluje při malinko vyšší teplotě než je běžná teplota válce, tak komaxit bych na válec určitě nedával. [GeorgeB] (30.12.2009 13:07:48)

Komaxit žloutne. Vydrží tam obyč. syntetika. Používám matovku na tabule. [ED250] (30.12.2009 13:05:33)

Výbrus v Libereckém kraji

[Jin](27.12.2009 10:55:01)

Příspěvků: 4, poslední: 30.12.2009 3:13:5635221.Informace

Můžete mi doporučit, kde se nechá za rozumnou cenu a slušné jednání udělat výbrus válce na ČZ 250 + výměna středového ložiska na 350? Mám zkušenost v LBC jen s Lindnerem. Práci umí, ale to jednání je bohužel horší. Díky za všechny nápady.

Přidat příspěvek

turnov - pod kruhacem od nadrazi smer do mesta, za zeleznicnim mostem je bejvala prodejna fiatu, chlapicek to nekam posila a prej je levnej a kvalitni. ja osobne vsechny problemy ktery sam nevyresim vozim do brandejsa p. Miarkovi, pze ti dobytci co jsou tady v okoli, to je desny.... [Stinovlas] (30.12.2009 3:13:56)

-vwkafer1-Jen sem ho doma v koupelně umyl :D [Car Jurij Cocotov CL] (27.12.2009 20:43:46)

Car: http://www.jawamania.info/burza/detail.aspx?advertid=17704 - koukám, že jsi vyměnil už tu plechařinu...noo, ten teda prokouknul. Pěknej. [vwkafer1] (27.12.2009 13:51:51)

pošly to buď do Třebechovic-p. Bašek nebo Jíčíněves-p.Havelka oba to dělají poctivě
Nebo v HK AHRA [Car Jurij Cocotov CL] (27.12.2009 11:26:18)

Potřeba GO kliky na ČZ 250

[Jin](20.12.2009 18:04:43)

Příspěvků: 14, poslední: 21.12.2009 16:31:0635132.Informace

Dávám dohromady motor 250/455 na svoji ČZ, chci se optat, zda-li je nutný dělat GO kliky, když budu dělat výbrus? Klika je zdravá, aspoň podle ohledání, vůle do stran v normálu, jinak vůle axiální žádná.

Přidat příspěvek

Pajka: usuzuji tak z katalogu náhradních dílů :-) Nevím jak u 476/477 (těmi jsem se nezabýval), ale 450/453 je ojnice rozdílná (viz Sesa). Bohužel tady nemám doplněk pro 455, ale kdysi jsem to hledal a došel jsem k závěru, že stejné nejsou ani 450/455. Pokusím se najít papírový katalog, ale hned to nebude... [Šimon] (21.12.2009 16:31:06)

Šimon: Z čeho tak usuzuješ? ČZ 250 a Jawa 350 (471,634,472) mají třeba ojnice stejné a liší se pouze setrváky s jinak umístěným čepem. To stejné je u čz 476/477, tam jsou ojnice rovně stejné. [Pajka] (21.12.2009 13:36:11)

450 je 175 ccm motor, do 455 pasovat nebude. [Šimon] (21.12.2009 10:47:49)

Dotázek... Jaká ojnice do této klikovky patří? Z 450? [Pajka] (20.12.2009 23:24:43)

Delal mi to Ota Cedik z Pribrami, ale ke komu to posila, nevim. Vysledek je ale perfektni. Klika a vybrus asi 3000, vlozky do karteru 1000. [Jirka_D] (20.12.2009 21:24:54)

jirka_D: a na kolik tě to vyšlo? Ta GO kliky a výbrus. [Jin] (20.12.2009 20:52:11)

Doporucuji kliku nechat udelat. Jestli planujes cestovni provoz a najezd vice kilometru, nevahej. Zkontroluj si take stav karteru - domecku pro loziska klikovky, casto byvaji vymackane. Kdyz udelas jen vybrus, diky vetsimu tlaku ty kriticke casti budou rychleji odchazet. Kolik motor vydrzi, nevim, ale mam po GO cca 3000 km a zatim motor stale bezi jako duch - nova loziska, GO kliky, hlinikova pouzdra lozisek v karterech a 4. vybrus. [Jirka_D] (20.12.2009 20:26:59)

mráza: 455 byla fajn :-) ta naše vybrovala tak že sjížděli ruce z řidítek a trhal se kabel od kondíku :-) škoda jí, dneska bych jí chtel mit zase [krf] (20.12.2009 20:26:12)

To těžko říct, nevím kolik měla najeté než jsem ji koupil já. Ale hned od začátku mi vibrovala o chlup víc, než Jawa 250. Ale to mi zatím vibrovala každá Čezeta víc než Jawa. Najel jsem na ní s motorem 455 necelé 3000 km a potom začala vibrovat tak, že se mi na motorce povolovaly šrouby, upadla ručka tachometru, praskaly žárovky a když mi prasklo i sklo tachometru, tak jsem ji odstavil a po nějaké době prodal. Jede sice líp než Jawa 250 panelka, ale vzhledem k menší konstrukci, brzdám a pověsti nedržáku motoru, jsem se ji zbavil. A teď je mi po ni teskno :), ale to po každé bývalé motorce. [mráza] (20.12.2009 19:15:16)

mráza: a po jaký době? [Jin] (20.12.2009 18:50:26)

Je to obecne zname, ze klika u tohoto motoru jde rychleji do kytek. Holt je to puvodne konstruovane pro 125 / 175. Kdysi jsem 455tku mel a takyze klika odesla. [mráza] (20.12.2009 18:50:02)

takto čšo mám ja skúsenosť tak kluka na tejto čz za vela nevidrží a ak máš možnosť a financie tak ju daj urobiť kluka z valcom po výbruse vydrží menej ako pred tím takže ak chceš mať na velmi dlho pokoj daj urobiť aj kluku a nové ložiská [julo] (20.12.2009 18:39:46)

Futro dám nový s pístem. no snad to bude v poho, ještě jaká je životnost těhlech motorů? Jasný že je to hodně individuální, jen jestli tyhle motory neodcházej dřív do kytek, než 175. [Jin] (20.12.2009 18:11:54)

Pokud usoudíš, že klika je zdravá, není to nutný, ale horní ojniční futro bych jí nový dopřál [Marlboro] (20.12.2009 18:09:11)

PAV osvětlení vnitřku..

[Jin](13.12.2009 13:49:32)

Příspěvků: 17, poslední: 14.12.2009 13:25:0835026.Informace

Je tu zima tak přemejšlim nad tim jak vyřešit u PAVa osvětlení vnitřku. Přišlo mi zajímavý řešení pomocí LEDek od Osramu a přichytit to na manget z vnitřku do korby... Mám na mysli toto světlo: http://www.electro.cz/osram/ostatni-drobna-led-svetla/svitidla-a-zarovky-osram/dot-it-linear-cerny--80131-ean-4008321193599-d2605.html Nečekám od toho zázraky na čtení knížky, ale spíš abych našel co potřebuju a nemusel prohrabávat celou korbu. Jaký jsou vaše názory?

Přidat příspěvek

Já měl za cca 100Kč čelovku od ťamana která měla i magnet. Baterky v ní vydržely dokud jsem jí neztratil.... [Garfield] (14.12.2009 13:25:08)

monty: chtěl bych aby to aspoň trochu vypadalo dustojne,a ne nejakej bastl s čelovkou na špagátku... jinak ale jako zdroj součástek to docela ujde. Vidim to na Osram, na aukro za kilo se prodaval... Až to zbastlim dám fotoreport. [Jin] (13.12.2009 19:32:19)

Jak dlouho vydrží svítit obyčejná čelovka za kilo od vietnamců? Tak si ji tam přivaž špagátem a hotovo. [monty] (13.12.2009 17:32:30)

No to snad neni možný,na to samí už myslim asi měsíc.Myslel sem pásek z led diod zapojenej přímo na baterku v korbě se vypínačem.nebo spínací při otevření víka. [Tomáš (Dr.fík)] (13.12.2009 16:48:52)

A co samolepící voděodolnej LED pásek? viz:
http://pandatron.cz/?825&led_pasky_-_jak_je_nainstalovat_a_dalsi_odpovedi

dal by se pripojit na svetlo a dovnitr skryt prepinac kterym by se dala zarovka vypnout, kdyz bude osvetleni pouzito po delsi dobu a zapinat se muze s otevrenim vika - na viko nalepit maly magneticky pasek a dovnitr dat rozpinaci jazyckovy kontakt... nebo se pouzije jeden vicepolohovej prepinac a bude se ovladat rucne, to uz zavisi na fantazii a zrucnosti... [Drobek88] (13.12.2009 15:55:03)

Prečo to musí byť na magnet? mohlo by to kľudne byť na obojstrannú lepiacu pásku a kľudne aj na baterky. S ledkami to vydrží dlho. [MartYnko250] (13.12.2009 15:28:14)

já bych tam dal svíčku :-) [mi-psi] (13.12.2009 14:55:30)

mates: to bude jednodušší vzhledem k uživatelskému pohodlí asi ten Osram modul.. [Jin] (13.12.2009 14:40:06)

jin a co to udělat tak, že otevřeš baterku a dvouma krokodýlkama přiděláš dráty přimo na ní a bdueš mít dvometrovej drát a nakonci bude ledka. [Mates] (13.12.2009 14:37:13)

mais: no nepotřebujou, ale představ si jak by to vypadalo, když by to natáhnul vedle toho kabelu co tam mám... by to byl hrozivě vypadající bástl... jako to řešení s těma ledkama napájenýma z baterky se mi zamlouvá, ale brzdí to jen moje lenost to předělat. Měl jsem na to myslet dřív, když jsem ho dával do kupy [Jin] (13.12.2009 14:24:29)

No čelovka je taky řešení no :-) Spíš ty ledky na ten magne mi přijdou komforntní v tom, že je to na magnet a kdykoliv to předěláš, nevýhoda jsou baterie. Nevim jak bych tam vybastlil žárovku, aby to vypadalo pěkně, drželo to a abych to nemusel vrtat na skrz nebo tak něco... [Jin] (13.12.2009 14:19:03)

Jin: no tak tam dej další tenkej ledky moc nepotřebujou... [mais] (13.12.2009 14:18:47)

myslel sem, že tam chceš jen hrábnout a mít to co potřebuješ.potom tedy doporučuju čelovku,ta ti bude i platná na další jawení kolem motorky [Mates] (13.12.2009 14:15:16)

mais: o tom jsem taky přemejšlel, jen bych musel předělat komplet instalaci a zásuvku. Zásuvka je 4 kolík (nemám origo, ale je to původně na mikrofon do tišťáku), ale mám nataženej jen 3 žílovej kabel... :-( [Jin] (13.12.2009 14:12:15)

Mates: taky možnost, ale zase když se v tom budeš hrabat dýl, tak se může stát, že baterka se vybije. Mám 6V 5 Ah, jasný že se nevybije okmažitě,ale proč když chceš si posvítit v korbě, mít zapnutý obrysovky v předu, zadu a na pávovi? [Jin] (13.12.2009 14:08:28)

koupit ledkový moduly v elektrokrámě, k tomu vypínač a natáhnout si tam kabel přes pojistku z baterky - 4 moduly přijdou na kilo a v ho prosvítí tří poličkovou skříň takže pava by určo taky zvládly [mais] (13.12.2009 14:08:05)

dalo by se tu udělat na dráty u zadního světla a něchat to prostě svítit pořád, když jsou obrysovky zapnutý [Mates] (13.12.2009 14:05:03)

Kontrola Kliky na ČZ 250/455 Liberecký kraj

[Jin](23.11.2009 12:49:12)

Příspěvků: 6, poslední: 23.11.2009 20:50:2234747.Informace

Koupil jsem motor z ČZ 250/455. Netušim, co má ten motor za sebou, takže jsem ho rozpůlil a chystám se ho dát dokupy... U toho motoru byl vyndanej píst, takže jsem ho neměl možnost projet. Chtěl bych se optat, koho můžete doporučit, kdo dělá kliky v okolí Libereckýho kraje? Jsem přímo z LBC. Bude potřeba asi jen vystředit(nevim přesně jak zní ten termín). Díky

Přidat příspěvek

Ondra/477: ...a mladej to neumi? :-D [Wondrisak-san] (23.11.2009 20:50:22)

Vrchlabi- starej Kuchar [Ondra/477] (23.11.2009 19:31:05)

Ve Starý pérovně v UL jsou prodavači. To byl jen modelový příklad na používání i/y. [vwkafer1] (23.11.2009 19:01:17)

vwkafer1: A ty prodavačky tomu budou rozumět?? [kocourluk] (23.11.2009 18:45:56)

Jurij: S těma i/y to děláš schválně:-) Skoukli(oni, např. prodavači, technici apod.), skoukly (ony, např. prodavačky, techničky apod.). ONI skouskli, ONY skoukly:-) [vwkafer1] (23.11.2009 17:48:00)

V Ustí nad Labem ve staré pérovně by ti jí možna na počkaní zkoukly [Car Jurij Cocotov CL] (23.11.2009 15:04:00)

školení řidičů:profesák

[Jin](24.9.2009 21:22:50)

Příspěvků: 2, poslední: 25.9.2009 19:17:2833745.Informace

Před rokem jsem si udělal sk. C, teď jsem si dodělal C+E, moje otázka zní: musím si udělat povinné školení řidiče abych nepřišel za 4 roky o profesák,nebo to nemusim tenhle rok to školení dělat , když jsem si udělal C+E , což se bere taky jako školení? Každej mi totiž tvrdí něco jinýho.

Přidat příspěvek

tak v zakone se je to dvojim zpúusobem, bud 1 ročně 7hodin, nebo po 5letech 35h.

Jenže ministerstvo dopravy vydalo v září prohlaseni, ze to pětiletý školení se ruší. tím přišlo ale dost řidičů o profesák, jelikoš nemají k datu vydání profesáku proškolení.
Profesaky totiz zacli vydavat uz od dubna 2008. tudiz když jsi zjistil v srpnu 2009 ze jsi mel jit v dubnu 2009 na skoleni mas smulu. Asociace autoskol ale proti takovymu jednani podala stiznost.

jak to bude dal zatim nevim [Jirka639] (25.9.2009 19:17:28)

pokud máš profesní prukaz tak školení musíš dělat každý rok 7hodin jinak ti propadne nebo se mýlím? [MichalX90] (25.9.2009 0:20:24)

K řidičáku na B automaticky AM ?

[Jin](24.9.2009 17:31:07)

Příspěvků: 28, poslední: 25.9.2009 21:24:3533738.Informace

Mám dotaz ohledně toho, jak je to s AM skupinou, když mám B na auto? Mám automaticky AM, ale dneska mi zase jedna známá říkala, že jí bylo řečeno v autoškole, že ten rok, kdy ona dělala řidičák na B tak se nedávalo automaticky AM a proto nemůže nyní řídit babettu. Jak je to teda správně? Když teďka to platí, že B+AM ....

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

MATY: sraktor bych pochopil jako že se serou 25 :-)) [krf] (25.9.2009 21:24:35)

MATY: neStratil jsi traktor? :-) [Mr. Freeze] (25.9.2009 19:01:42)

kua nevíte proč tam mám 2x straktor? [MATY] (25.9.2009 17:43:42)

B - můžeš řídit AM ale nikam se nazapisuje
C - můžeš řídit náklaďák nebo straktor + vozejk do 750kg
T - můžeš řídit straktor + velkej vozejk
CE - můžeš řídit náklaďák + velkej vozejk nebo traktor + velkej vozejk [MATY] (25.9.2009 17:42:56)

když máš C+E tak můžeš řídit traktor i s vlekem, u zemědělské a stavrbní techniky jako je kombajn(tady si nejsme jist) UNK, JCB, nějaké čelní kolové (ne pásové) můžeš řídit s klidem po silnici, nic ti nehrozí, ale s touto technikou nemůžeš pracovat (výkop, nakládka atd) na to potřebuješ strojní průkaz
na brigádě normálně přejížím po silnici s http://www.volvo.com/dealers/cs-cz/Volvo/products/wheelloaders/wheelloaders/L120F/introduction.htm a není problém, má to zelenou kartu, maják, světla, blinkry [cccp7] (25.9.2009 14:29:19)

Jin no tak to tedy nevím já sem si potřeboval udělat T tak sem šel do autoškoly,tam se mě zeptali na co všechno mám a když sem řekl že mám C tak že prý stačí si udělat E a tím pádem můžu řídit traktor s vlekem.
Zase je potřeba kouknout co říká vyhláška o skupině T že opravňuje k řízení traktorů a pracovních strojů samojízdných,traktor je mi asi jasnej-(je to vlastně tahač asi:-) sice má náhon ale když táhnu přívěs ?)
Pod pracovním strojem samojízdným si představím bagr,UNC,JCB,kombajn... a podobný vehementy na který je asi školení potřeba.
Když si sedneš do Liazky či Zetora tak máš pořád pět kvaltů,redukce... akorát v Zetoru ti to pomalejc utíká:-) kdyžtak mě opravte [ondrak] (24.9.2009 22:25:36)

Řidičské oprávnění skupiny T opravňuje k řízení traktorů a pracovních strojů samojízdných; k motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo. [maspe] (24.9.2009 22:15:50)

Řidičské oprávnění podskupiny C1 + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 7 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg. Maximální přípustná hmotnost soupravy však nesmí převyšovat 12 000 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nesmí převyšovat pohotovostní hmotnost motorového vozidla. [maspe] (24.9.2009 22:15:15)

Petros: je jedno co si myslíme my, ale jde o to co si myslí úředník. Zavolej si tam co si to budeš chtít vyřídit [maspe] (24.9.2009 22:09:30)

Myslite si, ze to na vyzadani do ridicaku dopisi??
Bylo by mi to jedno, ale kdyz bych si treba chtel pujcit na dovolene skutr -Recko apod., tak pak by mohl byt problem s policii.. [Petros] (24.9.2009 21:27:02)

já si ted dělám Bčko a instruktor nám říkal že automaticky dostanem i AMko [JAWA-ceZetak] (24.9.2009 21:19:33)

ondrak: Ja myslim že pokud maš C, tak traktor řídit nemůžeš, pokud nemáš skupinu T. Jinak pokud máš skupinu T tak za traktorem můžeš tahat co chceš. ALe dle mě s C sk. nelze řídit zemědělskej stroj jako je traktor. [Jin] (24.9.2009 21:17:32)

DaVe: aspon sem mu udelal šupnahoru a nikdo nemuže nic potrestat :-D [krf] (24.9.2009 20:39:07)

technická - když mám C tak můžu řídit traktor?... [Mr.Vasili] (24.9.2009 20:19:08)

ondrak-já jsem si to myslel potreboval jsem si to jen ověřit pro klid duše:) díky [MichalX90] (24.9.2009 20:00:29)

michal-když máš C tak můžeš řídit samotnej traktor ale nesmíš za ním nic táhnout.
Když máš C+E tak můžeš řídit traktor a cokoliv za ním tahat. [ondrak] (24.9.2009 19:43:55)

michale na to ti chyběj skupiny T,R,A,K,O,V,L [Mates] (24.9.2009 19:43:01)

když je řeč o těch řidičákoch tak se zeptám jestli když mám C+E mužu řídit traktor s vlekem? dík za odpovědi [michal] (24.9.2009 19:38:18)

krf: sice si byl prvni, ale bohuzel, nevis... [DaVe] (24.9.2009 18:29:50)

už zas? http://novapravidla.cz/RIDICSKE-PRUKAZY-A-RIDICSKA-OPRAVNENI/ZMENA-VE-VYMEZENI-OPRAVNENI-SKUPINY-B [maspe] (24.9.2009 18:18:53)

OT: Garážování v Hradci Králové

[Jin](17.9.2009 22:04:47)

Příspěvků: 2, poslední: 18.9.2009 22:40:5633603.Informace

Omlouvám se za nepřímo moto dotaz: V pondělí nastupuju na VŠ v Hradci, ovšem z rodinných důvodů mi odpadla doprava autem, tak mi zbylo jet na moto + pav. Máte nějakej tip, kde se dá v Hradci parkovat moto za nějakej rozumnej peníz i s pavem a abych se nemusel klepat, že jednoho dne přijdu a moto pryč? Parkoval bych tam od pondělí do čtvrtka. Popř tip na nějakou garáž, samozřejmě to nechcu zadarmo.

Přidat příspěvek

Aleš T. : Poslal jsem ti vzkaz do vzkazů. [Jin] (18.9.2009 22:40:56)

A jestli jsem to pochopil dobře, tak jde asi jen o jednorázovku na tento týden? Horší je to, že v pondělí na tebe asi určitě nepočkám. musel bys dorazit v neděli na večer. To budu v HK. Motorku by jsme zamkli a autem bych tě hodil i s věcma na kolej. Na jakou jdeš školu a kolej? [Aleš T.] (18.9.2009 21:38:49)

OT: Co si o tom myslite?

[Jin](14.9.2009 11:56:59)

Příspěvků: 40, poslední: 14.9.2009 23:43:5933512.Informace

http://aukro.cz/item733436668_jezdete_levneji_magnetizery_expanderod_1_2_do_2_3l.html Dám si to na svoji ČZ a budu jezdit za 1,5 L na 100 km a ještě bez oleje :-)

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

tomtnt: Co to je za blbost? nejak sem to nepochopil k cemu je to dobry. :D
A kdyz sou tu tak znamy ty odkazy: http://www.youtube.com/watch?v=6X4601p56E4&feature=related [Borderer] (14.9.2009 23:43:59)

jeste lepsi: http://www.sacredfriends.org/Water%20vortex%20Magnetizer.html

nekdy si rikam, proc me to uz nenapadlo. [tomtnt] (14.9.2009 23:10:19)

Funkce je prosta, a fyzikalne podlozena ... na steny hadicky se v miste magnetu nachytaj zelezny kousky z orezly nadrze, a ty snizi jeji prurez, smes je pak chudsi, hori vyssi teplotou, a lepe se spaluje :-) Stabilizacni doba je doba nez se tam vsechny nachytaj :-) [HejtmaMa] (14.9.2009 23:01:33)

Já sem vůl omlouvám se za mistifikaci v té nádrži nezůstal magnet ale korkovej špunt kterym byla ucpaná díra místo kohoutku. Asi si patentuju pohlcování škodlivin korkem. http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=215018&nodeid=218172 [kocourluk] (14.9.2009 22:38:43)

Hele tohle je starý já mám v nádrži pod epoxidem schovanej magnet dostal se tam nedopatřenim ( moji blbostí když sem se s ním pokoušel vytáhnout přípravek na vyklepávání důlků ) A má ůplně stejnou funkci jako tohle . [kocourluk] (14.9.2009 22:25:25)

vážení, tohle funguje asi jako shell sx nebo jak se ten sráč jmenuje, vs. M2T. Říká se tomu placebo efekt. Nebo-li, když už jsem byl takovej vůl a vyhodil prachy za takovou kravinu, tak to přece nepřiznám. [Dřevák] (14.9.2009 22:19:20)

maspe: Vsaď se, že když se ty magnety k sobě přicucnou tak, že zmáčknou hadičku, tak nepůjde z vejfucku ani obláček :)) [Zbýňa] (14.9.2009 22:12:32)

Zbýňa: zrovna při tvým mazacím poměru 1:10 - 1:15 bych se tomu docela divil :-))) [maspe] (14.9.2009 22:02:34)

Chá ... lípnu chemoprénem na hadičku dva magnety a uvidíte jak pofrčim na příští Krucík bez kouřový clony :D [Zbýňa] (14.9.2009 21:44:01)

Jak si to muze nekdo objednat? A k tomu jeste 2x. :D [Borderer] (14.9.2009 21:03:50)

On mojí bývale fotr to měl na autě, strašně si to chválil,jak to líp jede a mín žere, a pak když to ztratil tak nepoznal rozdíl... [Elfik] (14.9.2009 20:55:05)

Kdo viděl Mythbusters, tak to má i vědecky ověřené, že to nefachá :-) [Jirin] (14.9.2009 20:42:01)

třeba si myslej že bezolovnatý benzín má místo olova železo :-))) [maspe] (14.9.2009 19:15:26)

přiznavam se :D neodolal sem a kupil hned po trech kusech :)
panove takhle se vydelava! (jdu drazit tabletky na cisci vzduch a lepsi sluch, drzte mi palce! ) [00] (14.9.2009 19:07:41)

tak už 29 lidí:))) přiznejte se:))) [Mates] (14.9.2009 18:55:12)

To už tu bylo tolikrát, nechápu jak si to někdo může furt kupovat :D [cPetan] (14.9.2009 17:57:19)

je to volovina o tom žádná...jen nechápu jak si to 24 lidí může objednat za 419,- ... blbost je opravdu věčná :-) [cccp7] (14.9.2009 17:44:44)

Dřevák: na Avii si musíš koupit dva:-D Ale víc nekupuj, pak by teklo palivo opačně a přetejkala by nádrž:-D [GeorgeB] (14.9.2009 17:09:18)

krucinál, ono je to jen na motory do 2,3l ! a já už jásal, jak budu jezdit s avií za hubičku [Dřevák] (14.9.2009 16:36:24)

nemaj magnetizer na moje prdy aby tak nesmrděly.
Nechápu ,že je tolik lidí dementních a pořad se to vyplatí vyrábět. [Robinsson] (14.9.2009 16:28:46)

Zavešení páva v garáži

[Jin](6.9.2009 11:21:57)

Příspěvků: 7, poslední: 8.9.2009 10:24:5933351.Informace

Včera při linkování PAVa u buchtiče(vřelé díky jemu) mi říkal, že má někdo tady z manie vtipně vymyšlený zavěšení páva tak, aby mu nepřekážel v garáži... Můžete se podělit o svoje nápady, popř. i fotodokumentaci? Díky

Přidat příspěvek

Dobrej nápad! Jen to uchycení do zdi musím vymyslet, už se mi ze starých cihel vytrhl i držák s kolem... u páva by mě to mrzelo dost. [Endy] (8.9.2009 10:24:59)

chudaci PAv-ici , vysia tam ako "state"kurence :-) [Jozef-Mt] (7.9.2009 23:23:39)

http://www.jawamania.info/Files/users/6423/Pav%201.JPG http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=6423&nodeid=223212 [ED250] (7.9.2009 19:50:42)

ED250: Jo klido mi to vyfot budu rad a asi ta tak udelam. Diky [Jin] (7.9.2009 13:33:14)

já to mám řešeno takto http://www.jawamania.info/Files/users/197793/Obraz049.jpg http://www.jawamania.info/Files/users/197793/Obraz050.jpg [z477] (7.9.2009 7:02:15)

To je má fotka. Normální ohnutý 5 plech přišroubovaný na hmoždinky do zdi. Na straně kolmo od zdi je výřez a doraz. Prostě věšák. Kloubem prostrčím kulatinu a zavěsím dodrážky. Mohu to zítra vyforit jestli chcš. Zrovna mám vozejky dole. Právě jsme se vrátili z Jawáče. [ED250] (6.9.2009 19:48:29)

Určitě nebude problém svařit doma nějakou šibenici a PAVa pověsit za kloub, případně mu udělat ještě podporu třeba pod kolečkem. PAVy jse viděl pověšené tady (není vidět jak, jen že visí) http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=208166&nodeid=216610 [Marlboro] (6.9.2009 12:45:33)

Označení matky na ose kola u PAVa

[Jin](30.8.2009 22:51:41)

Příspěvků: 1, poslední: 6.10.2009 10:12:3433211.Informace

Jaké je označení matky na ose kola u PAVa? Někam jsem si ji založil a teď jí nemůžu najít, tak jí budu muset koupit. Díky za info Sry. ne duše, ale plášť.

Přidat příspěvek

Smazat [Jin] (6.10.2009 10:12:34)

Linkování Liberecký kraj

[Jin](23.8.2009 23:38:31)

Příspěvků: 9, poslední: 25.8.2009 10:08:0233056.Informace

Sháním někoho, kdo by mi nalinkoval nově nalakovanýho pava. Díky bohu už je hotovej a už mu chyběj jen linky. Nejlepší Liberec a okolí. Díky za info

Přidat příspěvek

Buchtic: Tyyyjo,tomu říkám domácí podmínky:-D http://www.jawamania.info/Files/moto/214371/44.JPG [wlken] (25.8.2009 10:08:02)

Kdyby jen CBčko, ještě i čopra :-D [charlie.vlcak] (24.8.2009 21:20:52)

buchtic, zrovna mam rozebranyho pava, chces to nejak nafotit nebo neco? [Hipik] (24.8.2009 16:09:09)

nalinkuju když si budu moct okopírovat teda spíš oměřit podvozek:-) [buchtic] (24.8.2009 12:56:00)

jo, Jine - spešl nabídka, jezdím dost často MB - Liberec, tak bych to mohl vzít :) [No_-_name] (24.8.2009 12:54:20)

jooo sem živej:-D už mám od soboty 800km:-) [buchtic] (24.8.2009 12:49:03)

otázkou je spíš, jestli si najde čas, když teď zajíždí to CBčko :-P [No_-_name] (24.8.2009 12:26:01)

Buchtič je hlavne vyborny grafik :) [Hipik] (24.8.2009 11:54:40)

Zkus napsat uživateli "Buchtič" zde na jwm linkuje ručne viz, jeho panelka je z MB [Car Jurij Cocotov CL] (24.8.2009 9:59:44)

Kontakt na lakýrníka Zörklera z Novin Pod Ralskem

[Jin](16.8.2009 16:59:02)

Příspěvků: 1, poslední: 17.8.2009 6:41:2232876.Informace

Můžete mi prosím někdo poslat do vzkazů kontakt na pana Zörklera z Novin Pod Ralskem? Na netu jsem našel pouze číslo na pevnou a ta už nefungujem. Psal jsem Jurjovi Cocotovi o to číslo,ale nějak se nehlásí. Díky

Přidat příspěvek

pryc máš ho ve zkazech [Car Jurij Cocotov CL] (17.8.2009 6:41:22)

Klika ČZ 250/455

[Jin](3.8.2009 21:40:06)

Příspěvků: 3, poslední: 4.8.2009 4:54:3432591.Informace

Nadávno jsem tu řešil výbrus ohledně ČZ 250/455. Pořád mi to nějak nechce jít do hlavy, že když udělám výbrus a nechám kliku bez repase tak mi do 1000 km odejde. Ta moje klika je zdravá bez vůlí, tak ajkto že odejde? CHápu že ten motor a klika je dimenzovanej na 175 ale opravdu musím udělat i repas kliky? Sorry za hrubky spěchal jsem :-)

Přidat příspěvek

Je to blbost. Pokud máš kliku dobrou, tak jí tam nech není potředa dělat repas. Pokud by byla nějakým způsobem "načnutá", tak věřím tomu že jí výbrus než se uvolní doku..í, ale jinak ne [Marlboro] (4.8.2009 4:54:34)

jestli je fakt OK, nech ji tam, ta klikovka přežije píst, jen to vibruje. spíš jdou srat ložiska a nebo spíš spálíš spojku či rozerveš 4kový kolo [krf] (3.8.2009 21:46:20)

To je blbost. Klidně jí tam nech.. [ED250] (3.8.2009 21:44:25)

Lakování pav

[Jin](26.7.2009 21:04:30)

Příspěvků: 1, poslední: 28.7.2009 23:11:5332397.Barvy a lakování

Shánim někoho schopného z Libereckého kraje, kdo by mi nalakoval páva. Měl jsem ho u jednoho lakýrníka, ale ten to bohužel ze zdravotních důvodů nedodělal, tak teď reším co stím. Když budete někdo o někom "ozkoušeným" vědět, tak napište. Je to už po kytování stříknutý plničem, jen je potřeba dotáhnout drobnosti (nic závažného) a pak barva. Díky

Přidat příspěvek

Zörkler, Noviny pod Ralskem...PAN LAKÝRNÍK !!! napiš uživateli Car Jurij Cocotov CL ten na něj má číslo [Centri FUGA] (28.7.2009 23:11:53)

Převrtání 250 ccm na 290 u TKmoto

[Jin](17.7.2009 23:09:06)

Příspěvků: 14, poslední: 19.7.2009 22:34:0432188.Informace

Mám teď nově sehnanej motor z ČZ 250/455. Mám ho bez pístu a válec je orezlej vevnitř ale nijak drasticky. Zaujala mne úprava válce s převrtáním na 290 ccm. Je to možné nechat udělat i ČZ typu 455 ? Popř kolik ta sranda cca stojí?

Přidat příspěvek

já mám tuhle dvaapůlu a po generálce stejně vybruje jako mega robertek... s tou klikou maj kluci pravdu, já jsem ji musel nechat zgenerálkovat po 41tis, ale protože stála 15 let a nevydržela to.. každopádně na druhou stranu každej kdo tomu nějak rozuměl koho jsem potkal tak i většinou řekl no tam se sere hrozně klika.. Na tu 290 si to nedokážu představit asi by to jelo dobře, ale jak tu někdo psal....to startování...hm bys musel dát jinej předstich, aby to nebylo tak vostrý jinak by ti to urazilo nohu :)kopou svině a docela to bolí jen od 250... [Lapis] (19.7.2009 22:34:04)

Jin: už podle toho že válců na 455 /475 je mrtě málo bych si určitě nenechal zkurvit válec maximálním vrtáním :-( [krf] (18.7.2009 19:21:44)

Mr.Magor: a duvod zvyšeni hmotnosti rotujici části je kde? píst nerotuje, ale pohybuje rovnoměrně vratně a na vyvážení kliky nemá žádnou zaujatost. v domácích podmínkách vyvažovat kliku třeba kvuli jinejm ojnicim :-D to ji budeš odvrtavat a zkoušet kde se to nahodile zastaví? dost orientační [krf] (18.7.2009 19:20:55)

tak na tu 290ku je samozrejme, ze to bude vybrovat pokud se nove neudela vyvazeni klikovky, pac hmostnost rotujici hmoty stoupne dost nahoru. coz neni problem udelat doma.. [Mr.Magor] (18.7.2009 15:27:46)

Rozhodně bych nedoporučoval to na tříkilo převrtávat,už vzhledem k těm vibracím, který tento motor má už v sérii.Ale oproti Jawě je to sportovec a to se musí nechat.. [sam559] (18.7.2009 14:52:23)

Kartery 250 a 175 jsou jiný - liší se právě ložiskama na kliku a plochou na válec.
Pokud dáte na starou kliku nový výbrus,tak do 1000 km klikovka zdechne - mám to vyzkoušený,prostě to rozpul a kliku zgenerálkuj rovnou. [monty] (18.7.2009 11:16:14)

ještě existovala čz 250 typ 485 byl to motor čz 455 v rámu čz 175 typ 487. Ty motory měli už upravený kliky aby vydrželi víc. [ceron] (18.7.2009 11:05:18)

Ještě jeden minidotaz, kartery 250/455 a 175/450 jsou shodný? [Jin] (18.7.2009 11:04:53)

Ještě k tý klice. Motor vypadá že už má něco za sebou, ale nevypadá že by ho někdo půlil. Je to sice jen můj odhad při první detailnějším ohledání. Jinak klika je naprosto zdravá. [Jin] (18.7.2009 10:54:25)

OK, nechám si udělat jen klasickej výbrus :-). Koukal jsem na ceník na TKmoto a vychází co cca kolem 1 tis. kč. Opravte mě pokud se pletu. [Jin] (18.7.2009 10:51:53)

http://www.almet.cz/pisty-motocykly.html [Mr.Magor] (18.7.2009 10:47:30)

Jestli to dělá TK moto nevím - co jim napsat rovnou ?
Ale tyhle válce se na vrtání 70,00 běžně vrtaly pro Trialový speciály,takže místa je tam dost.
Tehdy jsme používali písty z ČZ motokros 250 typ 513. [monty] (18.7.2009 9:57:59)

koupil jsem cz 250/455 od předešlého majitele a na tachu bylo 46000Km.Byl první majitel a na kliku nebylo nikdy sáhnuto.Já jsem vyměnil ložiska a motor jezdí vesele dál dalších 3500Km.Spíš bude asi problém to nastartovat,až tě star.páka kopne spátky. [mac] (18.7.2009 8:48:58)

Jestli to dela tk moto nevim ale cz neni jawa motor cz neni spatnej pekne toci i jede ale vychazi ze 175 a uz v serii je tam tak po 15000 plus minus klika ko. Si nedovedu predstavit prevrtat to na 300. [Mr.jawamyš] (18.7.2009 4:43:15)

Ožvejkaný šroub na kotouči..

[Jin](1.7.2009 22:35:29)

Příspěvků: 15, poslední: 2.7.2009 22:40:5931846.Informace

Od předchozího majitele mám na moto ožvejkaný šroub(torx,hvězdička), co drží přední koutouč v náboji kola... Můj dotaz zní, jak ho vyndat? Napadá mě rozřezat kotouč a pak to nějak vyndat, popř máte nějaké podobné zkušenosti?

Přidat příspěvek

se sekáčem je zbytečná práce,vzal jsem 10ku vrták a hlavu odvrtal [Felix487] (2.7.2009 22:40:59)

Vždy jsem to povolil sekáčem. ten šroub má nad kotouč přesah. zasekni na jeho vnější obvod sekáč, a ve směru povolování klepej kladivem. je to takový příklepový šroubovák vlastně. kdybys ho osekal dokola a nic, pak odvrtat. [Aleš T.] (2.7.2009 20:58:02)

Kdyz sem menil na trinde plovouci kotouc misto pevnyho, mel jsem asi 2 srouby poradne zarostly do hliniku ze nesly povolit. Po ozvejkani sestihranu jsem do sroubu flexou udelal drazku, ke kraji drazky prilozil majzlik a po smeru povolovani do neho bouchal kladivem a povolilo to. [mazhor] (2.7.2009 18:46:56)

Na ožvejkané imbusy mám dobrou zkušenost s již zmiňovaným torxem. Zatlučením bitu možná závit odlehne a půjde ven. Jinak jak už bylo napsáno - odvrtat hlavu. [Honza-Velorex] (2.7.2009 13:03:05)

zrovna v tomhle místě bych se s tim nijak nesral a odvrtal to. Jak už bylo psáno teplem to povolí a až odvrtáš hlavičku, a sundáš kotouč, tak ten šroub dostaneš ven rukou. Kdyby to nešlo ven rukou, něco tam smrkneš cočkem a vyndáš. Podle mě zaručený výsledek s minimem času a nervů. Na nějaký zářezy flexou, vytahování autogenu a podobný "vymoženosti" už sem asi moc línej. [mi-psi] (2.7.2009 12:39:36)

Anebo vezmi ocumlanýho číňana, přiboduj ho ke hlavičce a vyšroubuj, a pak si kup nový a lepší klíč:-) [Krojz] (2.7.2009 11:59:29)

A jinak co se týče ožvejkanejch šroubů tak to většinou řeší použití kvalitního klíče místo ocumlanýho číňana. [Hlade] (2.7.2009 10:59:12)

Odvrtávat šrouby je jeden z posledních projevů zoufalství. Nejdřiv to chce zkusit odrazit, takže kus kulatiny, pořádný kladivo a pořádnou ránu. Potom teplo, já používám autogen (ještě jsem nenarazil na šroub kterej bych takhle nepovolil), druhá možnost je to co psal BRK. Potom teprve vrtačku, ale odvrtat jen hlavy, sundat kotouč a šrouby za křík kterej kouká už jdou většinou kleštěma vyšroubovat. [Hlade] (2.7.2009 10:57:25)

jednoznacne odvrtat zober si mali tenky vrtak a vrtaj do stredu srobu ked do neho spravis dierku daj vacsi vrtak ale len o kusok potom tam bez problemov vopchas plochy srobovak a vytocis srob klasicky von mam to nedavno odskusane bratovi zlomilo dva kolesove sroby a potom sme to takto od tial vytiahli krasne. vela stastia [Majlo33] (2.7.2009 8:58:10)

když strhneš šestihran tak se šroubovákem ani nepokoušej, neuspěješ. Nejrychlejší je něco navařit, povolí to už teplem. Jinak já ho kdysi povolil plecháčem, zakousnout a zabrat [BRK] (1.7.2009 23:20:38)

Je to imbus. Vetsinou pomuze do hlavy sroubu zatlouct kladivem o kus vetsi torxovy bit. Pokud neni dira pro bit dost hluboka, tak ji prohlub vrtackou. [Deadman] (1.7.2009 23:08:57)

Občas stačí odrazit šroub poklepáním na jeho hlavu. Například přes měděnou kulatinu na něj klepnout.Pak by to mohl udržet i ožvejkanej torx. Další možnost je malým majzlikem ve směru tečny na okraji klepnout a povolit ho. Další možnost je navařit na něj třeba kulatinu. [GeorgeB] (1.7.2009 23:03:05)

Udělej do něj zářez flexou (jestli se tam dostaněš - nevim, o jakým šroubu mluvíš) a vyšrobuj plochým šroubovákem [Námořník] (1.7.2009 22:51:11)

Fortunkou bych tam udělal drážku a pak to zkusil šroubovákem, případně šroubovákem a kladivem, nebo navařit matku... [Elfik] (1.7.2009 22:45:22)

Odvrtat, příp. navrtat a vytáhnout vytahovákem na zalomené šrouby (s opačným závitem než má ten zničený). [ladis] (1.7.2009 22:40:58)

Lak PAV

[Jin](15.6.2009 17:52:38)

Příspěvků: 2, poslední: 16.6.2009 15:40:4531382.Barvy a lakování

Tak už mám otryskaného páva, natřel jsme ho odrezovacím roztokem a teď řešim co dál... Plánuju akrylátovej lak, ale teď nevim:
1. jakej základ na to použít a jakej plnič.. Známej mi poradil dvousložkovej základ, ale netušim jakou značku atd.

2.Ještě jakej kyt doporučujete? Jsou tam jen drobný povrchový chyby, tak bych to chtěl vzít tim základem a pak kytovat.

Přidat příspěvek

stačí to takhle? http://jawarmaniak.wz.cz/technika/jak_na_to/vyber_barev.html
jinak nechápu, když ho máš otryskaný, proč si na to dával ještě odrezovač - naprostá zbytečnost.. [jawarmaniak] (16.6.2009 15:40:45)

doma se podivam cim sem strikal skutra a jawetu, je to trikilovka a stoji okolo 2tis... cca 2kg mi sezralo prase a jaweta:) (80% je ale obrouseno na zemi), kit kupuju RAPID, maji ho skoro vsude, na velky lochny pouzij se skelnym vlaknem, pak "plnici" ... potom to strikni a dej si bacha aby ti ten zelenej (skelne vl.) nikde neprosvital - dela to neplechu. nebo esi to chces striknout, doval, mrknem na to.

kenny [Kenny H-D] (16.6.2009 0:32:58)

Tažné PAV

[Jin](3.6.2009 15:05:48)

Příspěvků: 7, poslední: 3.6.2009 22:56:0631047.Informace

Podařilo se mi sehnat tažné na PAVa, jen se chci zeptat, zda-li se dělaly standartně ty prolisy co jsou u té spodní části jak se připojují ke stupačkám? Nemám na mysli ty u tlumičů, ale ty kde se spojují trubky do trojúhelníku. foto: http://www.forangel.ic.cz/tazne/

Přidat příspěvek

To sou lešenové trubky ne? [Car Jurij Cocotov CL] (3.6.2009 22:56:06)

je to nějaký samodomo [Marlboro] (3.6.2009 19:56:52)

Hezký, kolik si za to hrůzu dal ? [Centri FUGA] (3.6.2009 17:22:52)

origo to urcite na zadnou motorku neni, staci se podivat na ty svary.. [mráza] (3.6.2009 17:00:22)

typuju samodomo na péráka [Mates] (3.6.2009 16:47:01)

Tak tohle velmi pravděpodobně není origo tažné :-( [Šimon] (3.6.2009 16:33:14)

Nechci tě zklamat, ale to tažný nevypadá moc originálně. Teda jestli má bejt na kejvačku. [Zbýňa] (3.6.2009 16:22:13)

Motorky\|Data\|Práva	Zobrazit seznam
Dotazy\|Inzeráty\|Cestopisy

Dotazy uživatele