SQL spojení: 1 (8), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
Jawa 350 Four
[bert]
(2.5.2012 20:14:15)
Příspěvků:
40
, poslední:
4.5.2012 14:18:46
48863.
Tuning a přestavby
Co říkáte na nově vyrobenou 634 ??
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Líbí se mi to velmi. Málokdo ví, že představení Jawy 638 bylo myslím v r. 1984 právě v kabátě Jawy 634, tzn., že se vyměnil jen motor a přední vidlice se použily ty hliníkové.
Pak už se jen na stejný rám s motorem dával jiný kabát, což se dá různě kombinovat, např. s kapkovitou nádrží vznikl v r. cca 2000 nový Californian, který byl za podobné finance.
Jawa určitě hezká, ale za ty finance si jí postavím sám, dílů je všude dost. Na nedělní nostalgické vyjížďky a ještě mi zbyde na komplet motovýbavu. Na každodenní jízdy do práce se víc hodí ten 4T 250.
Daleko zajímavější je to pro mě jako nová moto v provedení se 4T motorem.
[Aleš T.]
(4.5.2012 14:18:46)
Hm, je to dost podobné té mojí. :-)) A to už tam teď mám výfuky z prvního provedení 634.
[Westfan634]
(3.5.2012 22:35:48)
mi-psi, ved to len potvrdzuješ správnosť rozhodnutia tvorcov, ja by som však rozmýšľal, či sa to v GB nebude motať s Arielom a Hovnou. Hlavne keby predali aspoň 50ks.
[Jean]
(3.5.2012 18:06:05)
Me se to moc libi, jak psal Endy, tohle je nejlepsi kombinace - osmickovej motor a vzhled 634. K tomu kotouc - parada. Me se ty zvedly vejfuky libi, rovny me moc neberou. Vytka je palubovka s jednim budikem,dvojbudikova je o mnoho lepsi.A je potreba dodelat oilmaster. Ze je to jen pro skalni fandy je vcelku jasny.
Kdo rika, ze je to drahy - poridte si starsi 634 a dejte ji opravdu do 100% stavu vcetne laku a chromu. Pak si rekneme, jestli je tahle masina draha.
[mazhor]
(3.5.2012 14:57:40)
A já si taky rýpnu - třiapůla ve dvoutaktu už je opravdu pro skalní,dvaapůla ve čtyřtaktu je zase slabá - chtělo by to k té dvaapůli ještě nějakou motorizaci odpovídající vyladěné 638 - do 30 koní, prostě na běžné poježdění,myslím že ten podvozek by to zvládl. Jinak podle mě jde 640 legálně přihlásit i u nás,na koupení nové motorky bez papírů (sada náhradních dílů) a následném postavení na papíry něčeho staršího (výměna rámu) nic nelegálního nevidím.-)
[wlken]
(3.5.2012 14:17:05)
Moc pekny, akorat k zvedlejm laufum patri riditka s hrazdou )=>>
[Havlis]
(3.5.2012 14:05:08)
Jean: no, ale nikde jinde než v anglii se to moc legálně nepřihlásí. (pokud se tomu, jak se to přihlašuje dá říct 100% legální) ;)
[mi-psi]
(3.5.2012 13:24:55)
Aj mne názov Four pripomenie vždy Ariel, ale zas na druhú stranu - všetko to ide von za hranice, kto tam pochopí, čo je čtyřka a kto to vysloví? Aj číňan dáva exportným motorkám meno zrozumiteľné v EU a nie xinling qang ken čejn.
Ja im držím palce.
[Jean]
(3.5.2012 13:00:11)
Hezkej počin, ale musím souhlasit s níže napsaným - výfuky rozhodně kratší, dvoubudík s když už je víko tak i komplet oilmaster, nebo víko bez něj
[Marlboro]
(3.5.2012 11:08:12)
Je to hezké,...dal bych hrnec a tlumiče výfuku co měly první 634 a paráda!
[Dolin]
(3.5.2012 9:46:22)
Mě se ta motorka líbí. Je to vlastně 634 s motorem 638. Cena je podle mě na dnešní dobu OK. Vadí mi na tom jen několik detailů:
1) Když je na motoru víko s oilmasterem, měl by být oilmaster též namontovaný.
2) Výfuky jsou zvedlé moc nahoru a jak už někdo napsal, ty kratší by byly lepší.
3) Název "four" je opravdu mimo. Evokuje to čtyřtakt a hlavně "four" je jen jedna - Honda CB 750 ze 70. let.
4) Moc se mi nelíbí jednobudíkové provedení, zvláště když motor má vývod na otáčkoměr.
[Ota]
(3.5.2012 9:04:49)
Hezká! Čtyřky byly vždycky pěkný motorky. Ale obávám se že tohle bylo jen konstrukční cvičení - trhy který jsou dneska ochotný kupovat předpotopní výrobek se za retrovzhled spíš stydí. A souhlasím s mi-psi, tomuhle by hodně pomohl nějaký 4T 350ccm. Jawa by mohla znovu zaplnit díru v trhu u malejch motorek a strojů pro začátečníky. V Anglii by takovej stroj mohl mít docela slušnej úspěch.
[dePorsche]
(3.5.2012 8:59:12)
tesi mne ze neco skoro stejnyho uz mam pripojeny k sajde :-))
[milánek]
(3.5.2012 8:24:37)
já bych už ten motor zavrhnul (což se mělo udělat dávno). To samý rám atd. Ta 250tka má aspoň nádech z dnešní doby, ale tohle je už z fotky starý. Nejlíp snažit se do 250 legálně procpat motor 350ccm se stříkakou a nějak šikovně to zakamuflovat. No nejvíc se mi stejně líbí 250 travel :-))
[mi-psi]
(3.5.2012 7:58:21)
Hezky udělaná motorka, musela dát spoustu práce a i ta cena je tomu odpovídající. Pro zákazníka (tj pro toho, kdo si ji nechal udělat na zakázku podle svých představ) určitě radost.
Každý má ale jiný vkus a pro mě osobně je to sice hezky zpracovaný - ale přesto jen slepenec několika typů Jaw a Čezety, který - pokud měl mít alespoň šanci na reálný obchodní úspěch - tady měl být o mnoho let dřív.
No a ten název, který u anglicky mluvící populace může vyvolávat dojem čtyřtaktu (tak jak je míněn u retra 250) - viz krf nebo Miloš634.
Abych to za sebe uzavřel - přestavba čtyřtaktní Jawy 250 byla (podle mě) velmi povedeným počinem a vznukla tak atraktivní, celkem moderní motorka v retrostylu. Tohle je ale nově postavená stará motorka - moderní je na ní snad jen kotouč.
[Šimon_BSM30+]
(3.5.2012 7:27:19)
Za mě velmi pěkné, už jsem to Bertovi pochválil, ještě bych to vyšperkoval blikačema a světlem Lucas + možná 2 chromové budíky, ale jinak parádička ! Cena je hodně rozumná.
[Výska]
(3.5.2012 7:20:53)
Je to krasny stroj a cena je uplne v pohode. Naopak jeste napovida tomu, ze nelze ocekavat prvotridni kvalitu. Sam o tom stroji dost premyslim
[Shu Lin-san]
(3.5.2012 7:10:07)
Moc pěkný, líbí se mi velmi. Ale s tím čtyřtaktem to je lepší myšlenka. Myslím, že na určitých trzích půjde na dračku :-)
[Banjokid]
(3.5.2012 6:42:05)
motor a výfuky k tomu prostě "nejdou", jinak OK
[jaw250]
(3.5.2012 5:04:21)
Mně se to líbí, kdybych někdy pořizoval hranatou 350, tak by vypadala nějak takle - vzhled čtyřky, ale kotouč a 638 motor :) Akorát na nádrž bych dal ty úzký bočnice, jako měl Venca Konopník :D
[cPetan]
(2.5.2012 23:51:25)
Sériová Jawa 250 Californian
[bert]
(16.12.2011 9:10:07)
Příspěvků:
37
, poslední:
19.12.2011 10:10:15
47031.
Tuning a přestavby
Včera v ČMN vyšel drobný článek o Jawě Californian z dílen Mates Moto Servis. (opis na
www.jawatesty.cz)
Co na ni říkáte?
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Je to výborný počin. Motorka pěkná, koukatelná. Znám dost lidí ve věku 40-60, kteří si něco podobného koupili. Ono těch lidí, kteří mají na půdě kastlíky z 634 zas tak moc není...
[Aleš T.]
(19.12.2011 10:10:15)
bert: digitální budík na retromotorce? to je bastleřina jak raktetoplán s vrtulí
[mais]
(18.12.2011 18:52:25)
motocykl nekomentuju. jen se mi nelíbí jak jaksi opět zapoměli zmínku o tom kdo to vlastně má všechno na svědomí.
[klikař]
(17.12.2011 8:10:37)
Náhodou povedené dílko.
[jawař]
(16.12.2011 23:17:45)
detail :-) ta fotka
http://www.jawatesty.cz/obrazky/jawa660californian4.jpg
je s 660 motorem a neměla by být zařazena do kalifa 250...
[krf]
(16.12.2011 23:06:19)
Až na ty kolena pěkný retromodel.
[Daryth]
(16.12.2011 22:19:23)
Není to vůbec špatný na daný možnosti, dle mého zbývá už jen sundat ty nápisy a na přední trubky dát vlnovcový gumy (ta přední vidlice moc svítí novotou)
[Banjokid]
(16.12.2011 22:14:38)
Když to vezmu kolem a kolem, tak je to dobrej počin. Tomuhle retru od Jawky fandím. Snad jim to trošku zabere. :o) Dky Berte. Bez tebe by to na světě určitě nebylo. A kdyby tam byl alespoň trošku českej motor, tak si to hned koupím a nehobluju do práce drapáky Pragovky. :o)
[ED250]
(16.12.2011 22:11:09)
Nech začnú vyrábať 5stovečku :)
[Martinko_GreenSpeed]
(16.12.2011 19:54:22)
Líbí se mi :-) Palec nahoru
[Garfield]
(16.12.2011 19:16:26)
Nic lepšího prostě od Jawy neuvidíte - v rámci homologace a ceny žádné speciální díly použít nemůžou - něco jinýho je domácí stavba,ale "seriová" produkce motorek má svoje tvrdý pravidla.
Dovedl bych si to představit jiný,složitější a víc "vymakaný" ,ale tato motorka je maximum možného .
[monty]
(16.12.2011 19:02:46)
Souhlasím s Virgilem. Mě se to až na drobné výhrady (kolena, budík) líbí. Barevné provedení je věcí vkusu každého soudruha, to nekomentuju. Vy co kritizujete, že je to bastl - co jste postavili vy? Dejte svou kůži na trh, ať je vidět, že kritizujete oprávněně.
[z477]
(16.12.2011 18:38:16)
nebudu se opakovat, viz hydron. Je to bastl, stejnej, ne-li horší jak moje 9tka ;)
[mi-psi]
(16.12.2011 17:44:45)
Dneska byla dopoledne po 10. na rádiu Hey reportáž o Jawě, mluvil tam mimo jiné i právě o Californianu. Nenahrával jste to náhodou někdo?
[Lukáš Jawa 350/634]
(16.12.2011 17:08:49)
Každá taková přestavba se musí ocenit,protože se aspoň něco děje.
[virgil]
(16.12.2011 16:42:37)
Bert: já netvrdím, že to není dílensky dobře udělané,to označení domácí stavby je jen tím, že se použily "okoukané díly" ze starších typů jaw, prostě když si koupím travelku za 60 kolíku a moc budu chtít,tak půjdu k sobě na půdu a tam vyhrabu kaslíky , blatníky a světlo za 634 a nádrž z kalifa a naplácám to na tu motorku budu na tom stejně.Když si tohle koupím za 75 kolíků, tak sousedi mi těžko uvěří že to je nová motorka, budou si myslet, že jsem to poskládal doma.:-)A proč je travelka pro mne praktičtější? Třeba už jen tím, že když na ní přimontuju nosič s kufrem (který k dennímu ježdění potřebuju), tak to bude vypadat přirozenějí, než když to namontuju na toho califa.:-)
[Hydron]
(16.12.2011 16:09:00)
bert: Nemám 640. Chce to prostě vidět naživo.
[smira]
(16.12.2011 16:02:00)
smira: sedlo není stoupající o nic víc než na 640, na fotce stojí moto na centrálním stojánku a zadní kolo je ve vzduchu
Hydron: nevím, o co je Travel praktičtější? a vůbec nechápu, proč to vypadá jako stavba z dílů z půdy? ty díly na motorce dokonale sedí, není tam jediné místo, kde by bylo vidět nějaké "kutilské" zásahy, vše je dotažené
[bert]
(16.12.2011 15:57:34)
Já osobně nevím - mám z toho rozporuplné pocity. Si říkám, pro koho je to určeno? Kdo to bude kupovat? Milovnící starých motorek asi těžko, ti si pořídí originálního Califa. Mladí kluci? To asi taky těžko, ti se ženou za moderními japonci. Kdo teda? Staří tatíci co chtějí zavzpomínat na mladá léta? Možná, ale na to bych nesázel. Motorka pro ty co jí chtějí na denní ježdění? Ti spíše sáhnou po klasické travelce, která je přece jen praktičtější. Fakt nevím, kdo má být potencionální zákazník, zvláště když to vypadá (a ať se na mě nikdo nehněvá) jako domácí stavba z dílů z půdy.
[Hydron]
(16.12.2011 15:41:59)
Mě se to na foto moc nelíbí, nejmíň to stoupající sedlo, byl bych furt narvanej - víte čím - na nádrži. Ale když by se vyměnily blinkry, klakson, kolena, zadní světlo, tachometr a to sedlo, tak by to mohla být pěkná motorka. Rád jí uvidím naživo a třeba si opravím názor :)
[smira]
(16.12.2011 15:32:09)
Jawa 250 Travel
[bert]
(11.5.2011 22:05:10)
Příspěvků:
6
, poslední:
12.5.2011 18:06:49
43650.
Informace
Scháním ji a nemůžu sehnat. Kdyby někdo věděl, kde je na prodej, dejte mi prosím vědět na: bert@bert.cz Díky
Přidat příspěvek
za tyhle peníze seženeš pragovku
[dejv]
(12.5.2011 18:06:49)
http://www.mot
oinzerce.cz/mo
torky/jawa/521
594-250-travel
-typ-597-0.htm
l
[cestak]
(12.5.2011 16:49:20)
občas se někde ojetý vyskytnou, tak za 35-45tkč
[bledemon]
(12.5.2011 10:27:00)
Použitou těžko seženeš, jedině novou.
[honza_kývačkář]
(12.5.2011 7:52:36)
Jawa moto s.r.o. ??
[Honza (Js)]
(11.5.2011 23:28:49)
burza?
[maspe]
(11.5.2011 23:03:11)
Novější
Starší
1