JM-Objekty uživatele

Rozhovor o Jawě na rádiu Doupě s Jiřím Kraftem

[Street Punk](16.5.2022 11:07:27)

Příspěvků: 1, poslední: 7.6.2022 19:44:1470178.Informace

https://www.youtube.com/watch?v=SuHQdzC1fcI

Přidat příspěvek

Moooc dobrej rozhovor. Nikdo to neposlouchá? [Street Punk] (7.6.2022 19:44:14)

Motovíkend Brno

[Street Punk](10.4.2022 22:33:08)

Příspěvků: 1, poslední: 12.4.2022 18:49:5970124.Srazy a sleziny

Pár fotek pro zvědavce https://bloodomil.rajce.idnes.cz/Motovikend_Brno_10.4.2022/

Přidat příspěvek

Street Punk: Jediné co podle mě za něco stojí je HIMALAYAN. Ostatní byla jen plejáda čínské produkce. Dík za foto. [lahvac] (12.4.2022 18:49:59)

700cc dvoutaktní kroska

[Street Punk](27.12.2021 22:06:22)

Příspěvků: 1, poslední: 14.1.2022 7:07:4468950.všechno ostatní

Dvoutakty žijou! https://www.youtube.com/watch?v=TIGEHC1f3v8

Přidat příspěvek

Tyhle motory jezdej sidecar cross... [čondra] (14.1.2022 7:07:44)

Co doporučujete na zimní projížďky: blástry, sloní uši nebo vyhřívané rukavice?

[Street Punk](20.11.2021 17:00:38)

Příspěvků: 25, poslední: 28.11.2021 19:38:3568900.všechno ostatní

Coo dle Vašich zkušeností doporučujete? Nechci vyhřívané rukojeti - konce prstů nazahřejí, rum bych v diskuzi vynechal.

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Díly všem za rady. Ježíšek usoudil, že budou dobré sloní uši. [Street Punk] (28.11.2021 19:38:35)

Když jsem si oblékl pyžamo, tepláky, mikinu a na to motohadry se zimní výstelkou, bylo mi fajn i na vyjížďce na kývačce cca 150 km za mrazu. Ba dokonce místy i horko. Jediný problém byly ruce, které sice nemrzly, ale rukavice nebyly dsost. Pokud bych se tak ale měl strojit každý den dvakrát, do práce a z práce, asi by se mi nechtělo, pokud bych nemusel :) Klobouk dolů před F. Šťastným a všemi továrními jezdci, co museli zajíždět za každého počasí i několik set kiláků denně. [longr] (27.11.2021 8:26:53)

V dávných dobách, kdy jsem ještě jezdil na jawě, jsem v zimě nosil leteckou kombinézu s beránkem. Do minus 10 to bylo v naprosté pohodě a to jsem pod ní měl jen košili a tenké kalhoty. Jestli ji nesežrali moli, tak ji ještě někde mám.
Dnes používám nepromok přes motohadry. [Tomáš S.] (26.11.2021 19:34:59)

Nemoky! Při velké zimě dávám nemoky nejdřív přes gatě, poté i přes bundu. Pokud si nemoky stáhnete tak, aby neplandaly, hlavně nohavice, tak nevětrají a žádné noviny nejsou potřeba. Rukávy nemoků se strčí do rukavice a ta do sloního ucha. [spec] (26.11.2021 8:49:57)

Dá se jezdit v teple i v -10 a méně. Jen se na to člověk musí fakt hodně oblíct. Mnoho vrstev všeho, případně si ušít "kalhoty" pod nemok z něčeho jako chlupatý potah na křeslo atd. Je dobré na to mít vyhrazené o 2 čísla větší boty. Další výhoda je, že když takhle navlečenej člověk na sněhu spadne, vůbec to nebolí. A o sníh si ani nic neroztrhá.
Kvůli ježdění ve sněhu jsem kupoval sajdu a velmi si to užívám. Problém je, že v našich klimatických podmínkách v zimě málokdy mrzne a sníh je poslední dobou dost vzácný. [Deadman] (25.11.2021 23:01:54)

Kdysi jsem jel v zimě trasu Brno - Mladá Boleslav, ještě nebyla hotová cela dálnice někde za H.Brodem mě stavěli policajti a já byl tak ztuhlý že sem nestačil sundat nohy a kdyby mě nechytili tak jsem padnul. Hrozně se divili že jsem nic nenadýchal a komentovali že v takovém počasí jezdí na moto jen šílenci. Na panele cesta trvala cca 3,5hodiny , vlakem a autobusem minimálně 8, ty ušetřený hodiny za to v 25letech stály. [El Fag] (25.11.2021 22:10:40)

Tak ono pár km po okreskách je i příjemný zážitek, ale při delších jízdách, kdy by se člověk nejraději omotal kolem motoru, si pak už jen nadávám, že jsem na to lezl:-) [Ota] (25.11.2021 15:32:57)

[HonzaBK] -dnes už s tebou souhlasím, kdysi zimní jízdy za kamarádkou i po zasněžené okresce.... [El Fag] (25.11.2021 15:23:59)

Na zimní projížďku je nejlepší auto. [HonzaBK] (24.11.2021 7:12:34)

Vyhřívané rukavice. Asi nejlepší investice co jsem kdy do motovybavení investoval. [Šimon] (23.11.2021 21:15:08)

Ota: Noviny jsem zkoušel jak do kalhot tak i pod bundu. Izoluje to výborně. Používal jsem to dříve, když jsem neměl dostatečně teplé oblečení. Nevýhody vidím, v tom, že zaberé víc času se novinama vycpat a člověk při chůzi dost šustí. [Honza (Js)] (23.11.2021 18:27:53)

To mi připomíná, že v 60. letech se v zimě vkládaly do kalhot noviny jako tepelná izolace. [Ota] (23.11.2021 14:56:28)

Jo, to je taky hodně důležitý aspekt, jak dlouhé ty jízdy v mrazu jsou. 2 km se dají přejet v teplákách, na 20 km je třeba se pořádně obléct a na 200 km už přicházejí na řadu ty různé noviny, igeliťáky, vyhřívání...a zastávky na pohyb. [Jad] (23.11.2021 12:42:48)

Socka verze pro nohy na delší zimní cesty, 4 h a víc.
1) tenká ponožka
2) igelitový sáček na rohlíky
3) tlustá ponožka
4) igelitový sáček na rohlíky
5) bota
sáček stačí malý pouze po kotník, největší zima je od špičky. [spec] (23.11.2021 11:45:12)

Kombinace návleky na řidítka+vyhřívané hefty.
Vozil jsem ještě vyhřívané ponožky Gerbing. Jen u toho bacha na regulaci aby jí to mělo, jinak ti bude hrozný vedro pokud by topily na těch 22W co mají.
Pokud chceš socka verzi na kratší trasy tak stačí sbalit uklízečku, sebrat jí latexovvý rukavice a dát je přes ty motorkářský. [Garfield] (23.11.2021 11:24:57)

Do sloních uší mě trochu protahuje okolo vypínačú a bowdenů. Takže se v zimě bez rukavic při 90 km/h neobejdu a je potřebné trošku přitopit. Na topení používám keramické rezistory nacpané v trubce řídítka. Nevýhoda topení v trubce je ve velké setrvačnosti, než to začne topit, trvá to asi 3 minuty. [spec] (23.11.2021 8:45:26)

Tak za mě hefty a sloní uši,ALE: Hefty už mi po deseti letech odešly dvoje-vždy namokvá a rozteče guma heftu-Ještě jsem nenašel hefty, které teplem neodcházejí(asi účel), a sloní uši, púokud si neustelete na náledí a nepřiskřípnou vám ruku(jako mě,volovi), tak jsou super, a stačí jen jedny vlněné rukavice. Na těch mých 6,5 km do práce bohatě stačí. [Michi] (22.11.2021 22:47:31)

Používám sloní uši a dvoje rukavice. Dospod vlněný a na ně kožený motocyklový. Jezdím tak denně 12km do práce. Přestávám jezdit, až když začnou solit silnice. [Honza (Js)] (22.11.2021 17:56:14)

Sloní uši, to jsou takové ty návleky na řidítka? To je super věc a funguje to dobře i bez topení. [Jad] (22.11.2021 13:07:40)

Začal sem blástrama, hlavně v dešti moc pomohli proti zimě, třeba i v létě. Potom sem dal na podzim a jaro topení dovnitř trubky, to celkem pomohlo. Nakonec sem si ušil sloní uši tak, aby pasovali přesně za blástry. Sloní uši v kombinaci s vytápěním, to je luxus. To co popisuje grošák, to sem použil jako model pro nastřihání materiálu na sloní uši. [spec] (22.11.2021 6:51:55)

Jawa sraz Luhačovice 2021 08 28 - fotky

[Street Punk](28.8.2021 20:53:42)

Příspěvků: 12, poslední: 2.9.2021 10:20:5368779.Informace

Protože na Jawamanii nevidím sekci uskutečněné akce, tak dávám do poradny. https://bloodomil.rajce.idnes.cz/10._Setkani_jawistu_Luhacovice_2021_08_28/

Přidat příspěvek

Mě nedávno pobavila elektrocentrála se startováním na elektriku:-) Ono je to dobře. Až se to všechno sesype, jak píše Ota, tak se lidi naučí fungovat účelně a nevymýšlet hovadiny. [Jad] (2.9.2021 10:20:53)

pračlověk: Bohužel je to tak. Elektronika se cpe dnes do všeho. A bude hůř, pokud se pánové v Bruselu brzo nevzpamatujou s tím nesmyslným tlačením do neekologické a neekonomické elektromobility v rámci snahy o snížení emisí. V kombinaci s odklonem od uhelných a atomových elektráren v EU spolu s rostoucí spotřebou elektřiny bude nutně docházet k výpadkům a nespolehlivosti dodávek elektřiny jako v době prvních lokálních elektráren, poháněných parními stroji. Holt slunce nesvítí pořád, ani vítr pořád nefouká. Jenže koho z politiků to zajímá... Pak se vrátíme ke koním a ono zjednodušení bude zde, lidstvo se vrátí o 200 let zpět. Alespoň nebude život tak uspěchaný...
Sorry za pesimistický náhled do budoucnosti. [Ota] (2.9.2021 8:39:11)

Self test budíku?😀 Takže místo levnýho a jednoduchýho dopravního prostředku , kde nejsložitější a nejnepochopitelnější věcí je regulátor alternátoru, tu máme něco plný elektronickýho balastu, počítač na kolech, kde i výměna oleje zabere půl dne. Holt pokrok a zjednodušení... [pračlověk] (2.9.2021 8:10:03)

k tachecu, ono to není japonská motorka, stačí vypnout klíček než doběhne selftest budíku a výsledek je tento. [maspe] (1.9.2021 19:31:48)

Typickej nehodovej zásek...Testovací jezdec Rašíd Uvárklizars skolil ve vysoké rychlosti místní krávu ladně se procházející po indické polní cestě. Po nehodě byla těla sražené krávy a ukamenovaného jezdce zakopána v mělkém hrobě u řeky Gangy, kde přečkají na vyplavení do prvního monzunu...A kde se vzal ten tacháč na ,,Prejpérákovi,, v ČR? O tom zas někdy příště... :-) [sam559] (31.8.2021 14:07:13)

Monty: nemas pravdu. Zaseknul se az skoro na 110 km/h ;-) [Šimon] (30.8.2021 13:48:21)

Čtyři benzinky jsem obvolal a nic o deklu neví (prý měl být na položený na okně benzinky), kdyby někdo věděl víc nechť písne na můj meil. [Street Punk] (29.8.2021 20:10:12)

Dekl od altíku hlásil pořadatel že byl nalezen a je uložen někde na místní benzince :D [BooCheer] (29.8.2021 15:20:06)

Při cestě se mi podařilo ztratit dekl od altelnátoru z Jawy 639, kdyby někdo našel - asi v Uh.Brodě směr Luhačovice. Monty - motorku jsem fotil, když stála, tak tachák ukazoval co ukazoval a výfuk má skrytou odbočku do "kanystru" pod motorkou (Euro 5) a ten silikon tam byl. Jinak je to solidní stroj. [Street Punk] (29.8.2021 8:57:22)

Vidím dobře, že předváděcí slavnej Pérák z Indie měl už zaseknutej tachec na 80 km/h ,a vejfuk dole zamatlanej červeným silikonem? [monty] (28.8.2021 23:19:28)

Máš pěkný fotky, už jen doplníme: https://luhacovice.cz/tag/jawa-klub-luhacovice/ [Banak] (28.8.2021 21:27:29)

šup nahoru, pardon [Street Punk] (28.8.2021 20:54:28)

Flat Track Jawy a ČZ

[Street Punk](24.7.2021 23:08:08)

Příspěvků: 2, poslední: 3.8.2021 6:40:1968729.Informace

Mrkněte na fotky z Březolup 24.07.2021. Jawy a ČZ se ukázaly v dobrém světle. https://bloodomil.rajce.idnes.cz/Flat_track_Brezolupy_2021_07_24/

Přidat příspěvek

Díky za fotoreportáž, musela to být parádní podívaná. [Jiřík] (3.8.2021 6:40:19)

šup nahoru [Street Punk] (29.7.2021 19:44:48)

Segrovky v předním kole Jawa 639/640

[Street Punk](19.5.2021 20:40:35)

Příspěvků: 1, poslední: 22.12.2021 14:42:1668608.všechno ostatní

Kolik dáváte segrovek 42mm na předním kole u pravého ložiska (od kotouče)? V nákresu manuálu je jen 1kus zvenku, ale vevnitř je zápich i na vnitřní segrovku. Doporučuji dát obě dvě, ať je ložisko zapřené z obou stran. Jinak to nedopadne dobře (pro ložisko), jak se stalo v mém případě..

Přidat příspěvek

Z hlavy si nepamatuji, na ktere strane v naboji osazeni pro lozisko, ale strojarsky ciste reseni je to, ktere jsem vzdy pri vymene loziska nasel.
Jedno lozisko je zajisteno osazenim z vnitrni strany a z vnejsi strany segerovkou, popripade segerovkami z obou stran, nema-li dira osazeni.
Druhe lozisko pak neni zajistene vubec - jeho polohu urcuje jen distancni trubka mezi obema lozisky.
Ano, prvni lozisko je namahane vic, zachybuje i axialni sily, ale ve vychozim stavu nejsou loziska predepjate. [Jeník] (22.12.2021 14:42:16)

Kompas na motorce

[Street Punk](8.12.2020 20:02:36)

Příspěvků: 24, poslední: 15.12.2020 9:49:3568243.všechno ostatní

Používáte kompas na motorce k navigaci? Myslím klasický, ne digitální. A nebo proč klasický a proč digi.

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Nejvíc se mi osvědčilo nastavit mapu stylem sever nahoru. Případně investovat do lepší moto navigace, která umí rozdělit display a ukázat ti azimut. Asi nejlepší displej má garmin 276. Už je za rozumnou cenu kolem 17k. Kupoval jsem ji v době, kdy stávala 21k a jestli jezdíš off, stojí za každý investovaný cent. [y] (15.12.2020 9:49:35)

Já bych radil koupit si kompas z lodi, nejlépe z letadlové, tam je zaručeně provedena kompenzace na kov a rušení. Dobré řešení je kompas z Titaniku, ten bude zaručeně analogový. Je ale kapku větší.
Jinak, kompas, který za něco stojí a má kompenzaci, něco stojí. Zeptejte se třeba nějakého jachtaře nebo létavce. Zaručeně bude levnější něco elektronického na téma GPS. Když se juknete do strýčka Goooooogla, najdete tam něco jako kompas honěný GPS za 7 stovek. No, nekupte to. Ať se daří! [OREL] (13.12.2020 18:17:31)

Evropská auta taky ukazuji směr jízdy. Z těch co máme v rodině Amarok , Hilux a trochu nečekaně i AR Giulia. [venca43] (13.12.2020 9:22:28)

Kompas a navigaci nepoužívám.Jezdím podle slunka, vraceli jsme se tak okreskama z Čáslavi na Ostravu (na hlavních tazích pár objížděk) ,kolega nechtěl věřit že takhle (navíc absolutně bez mapy) dojedem domů. Z motorek mám docela vypozorováno podle povrchu cesty jestli vede někam nebo k haciendě nějakého milionáře
Z Čáslavi jsme dojeli v pohodě navíc oproti cestě tam jsme ještě pár kiláků ušetřili.Říkali jsme si že jestli se šéf mrkne kde jsme,bude se asi divit.
Taky se mi párkrát stalo že orientační smysl selhal, ale to spíš ve městech v lese si poradím vždycky [nunici] (10.12.2020 22:53:28)

Miloš: ano, dřív se to učilo na základní škole ve fyzice Jak je to dnes, nevím. Nevýhodou této metody je, že se to blbě s její pomocí zjišťuje za jízdy, proto je vhodné mít kompas na řidítkách, což, jak bylo již řečeno, nefunguje. [pračlověk] (10.12.2020 22:07:35)

Ako kompas sa dajú použiť ručičkové hodinky. Hodinovú ručičku namierime k slnku, vzdialenosť medzi hodinovou ručičkou a číslom 12 rozdelíme na polovicu. Tento stred ukazuje na juh (na severnej pologuli). Cez leto treba rátať s letným časom ;)

https://modernsurvivalblog.com/wp-content/uploads/2011/08/how-to-use-a-watch-as-a-compass1.jpg

https://www.bushecho.com/wp-content/uploads/2019/10/how-to-find-north-without-a.jpg [Milos634] (10.12.2020 21:04:30)

U nas je USA a Canada. Nas 2004 Jeep Cherokee ma nad zrcatkem display a ukazuje svetovy strany, sice jen osm N,NW, W, SW ... ale spolehlive. Takze to musej mit nejak osefovany [70CB750] (10.12.2020 20:55:54)

Kompas mám v hlavě,funguje spolehlivě. [Pierre] (10.12.2020 15:48:29)

Prokop: Ta šipka na displeji ukazuje na které straně je nádrž :D [spec] (10.12.2020 14:29:54)

Prokop: co znamená "u nás"? :-) [No_-_name] (10.12.2020 14:17:04)

Evropský auta neukazujou světový strany na displeji? [Prokop] (10.12.2020 13:07:15)

Deadman: No, železné ne, ocelové :P Záleží na konstrukci, ne všechny ultralajty jsou z kompozitu. Brácha má UL Pipera, konstrukce Podešva. To je v podstatě klasická konstrukce starých letadel, trup svařenec z tenkostěnných bezešvých CrMo trubek, potažený plátnem. Křídla dřevěná, potažená plátnem. https://www.airliners.net/photo/Untitled/Let-Mont-Piper-UL/4894897 [longr] (10.12.2020 8:42:59)

Tak si asi budeš muset namontovat leteckej gyrokompas:-) [Ota] (10.12.2020 8:30:40)

Kompas v ocelové karoserii auta je pouze na ozdobu. Na moto používám pouze autoatlas a kompas. Za slunečného počasí je kompas zbytečný, sever a jih poznáte podle slunka a zorientujete se podle mapy. Navíc s kompasem musím vždy asi 5 metrů od motorky, jinak ukazuje k motorce :D. [spec] (10.12.2020 7:56:31)

V osmdesátkách, když začali liazáci a tatrováci jezdit Dakar, tak tam měli nějaký (elektronický?) kompas, který měl jakési čidlo nad kabinou. Museli to nějak kalibrovat. Před etapou kroužili dokola :-) Stejně s tím byly problémy, když se dole pod tím točí ta obří V12 [Banjokid] (10.12.2020 7:47:00)

longr> V ultralajtu jsou železné trubky? To bych čekal v Sovětském dvoutunovém ultralajtu, co se dovažuje na povolenou hmotnost zápornou hmotností posádky.
Za komančů jsem viděl malé kompasy na palubkách aut, ale nevím, jestli to fungovalo. Byla to spíš jen kýčovitá ozdoba.
Na motorce doporučuji umístit kompas do helmy za plexi na bradovou část, tam by to mohlo být dost daleko od alternátoru. Ale není to vhodné pro dalekozraké lidi. [Deadman] (9.12.2020 19:59:58)

Ve Fiatu 600 jsme měli malý Kosmas na palubce. Byla to hračka a ukazovala +-. Taky kvůli tomu, že to má motor vzadu. V ultralajtu brácha řešil umístění leteckého kompasu. Nakonec je na palubce zhora, protože je tam nejmíň ovlivněný trubkami. Ukazuje velmi přesně. Taky je to ale speciální letecký. [longr] (9.12.2020 19:20:23)

Nefunguje. Ukazuje nesmysly, v lepším případě ukazuje něco, o čem je nutno pochybovat. Zvlášť, když kontrola téhož mimo motorku ukáže něco jinýho. Motocykl i s vypnutým motorem generuje takovej magnetickej šum, že je to v jistejch situacích koledování si o malér. [PavelEC] (9.12.2020 17:45:55)

Kompas jsem kdysi vozil na Piwe, mel jsem ho pridelanej na horni hrane vysokyho plexi a tam fungoval dobre. Pokud byl na tankvaku na nadrzi, ukazoval obcas nesmyly. Vedle budiku to bylo jeste horsi, to covek jede na kruhaci dokola a kompas ukazuje sever porad uprostred kruhace.
Kompasum celkove ale vadi vibrace, takze driv nebo pozdejc na motorce pujdou do kytek. [Sim] (9.12.2020 17:23:45)

Kdyz uz je to nahore ... Kompas nepouzivam, samotnou informace kde je sever povazuju na motorce k nicemu, bez toho aniz bych eventuelne zastavil a zkoumal mapu.

Co ale obcas kdyz mam naladu pouzivam je Beeline navigace, ktera umi v jednom rezimu zobrazovat akorat sipku - azimut k cili. [Krizoň IV.] (9.12.2020 16:05:09)

Výhody elektromotorek, elektroskůtrů

[Street Punk](24.8.2020 21:11:30)

Příspěvků: 74, poslední: 17.10.2020 8:45:1068005.Elektro

Dnes na poledne u mé Jawy zastavil kámoš na elektroskůtru. Smál se, že dojel za 3 koruny x km a že mám Jawku hodit do škarpy. Večer přijel na svém koni (ano má i svého koně), že neuvěřím co se stalo. Když jel v poledne domů, podíval se mezi nohy co ho tam hřeje a skůtr hořel. Hodil to do škarpy, uhasit to nešlo ani dvojima hasičama. Zůstala jen kostra a brzdy. Hasiči říkali, že se to stává běžně. Fotky mi ukazoval na mobilu - pěkné plameny.

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Tvrdit může každý co chce, ale běžné to není. Elektromotorka je skvělý nápad a jedné vážné slabiny to má v dojezdu a v ceně a životnosti baterky. [Robert F.N.] (17.10.2020 8:45:10)

Havlis:
Seš na omylu.
Žádný autonomní vozidla pro běžný silniční provoz dosud neexistujou, řidič tam sedí proto, aby řídil, když ten přiblblej automat nezvládá situace. [Venca_n] (13.9.2020 5:50:45)

Problem je jinde, autonomni vozitka funguji a automaticke trucky taky. Ten clovek tam sedi, protoze legislativa potrebuje na nekoho hodit vinu. Nelze pravne hodit vinu na AI. Ze by jsme dali AI do vezeni na 5 let?
A druhej problem jsou odbory. Ty lidi uz ted tam byt nemusi. Vemte si treba registr vozidel. Zmena majitele pokud prijdou oba usmeji se do kamery dodaji obcanky a prepis vozidla muze byt do minuty. Jenze by tam 8 z 10 bab nemelo praci. Co se tyce statnich pracovniku, tak by asi stat usetril, kdyz je posle na pracak. Ale poslat nezanedbatelnou cast ridicu kamionu na pracat, to by prisel stat o dost penez.
Proste z hlediska financi statu neni zadna motivace automatizovat. Dokud roboti nebudou platit dane nikam se to nepohne. [Havlis] (9.9.2020 16:11:05)

Garfield: Mne potřeba jít od zdi ke zdi neuvěřitelně sere! Například šetřivý žárovky, který ti kreténi museli prosadit ačkoliv se skutečně nehoděj všude, nevydržej těch patnáct let nebo kolik inzerujou a když se rozbijou, tak aby člověk volal chemickou brigádu. Nebo úsporná hajzlmísa, kterou splachuješ třikrát - nejdřív abys měl jistotu, že není ucpaná, pak spláchneš hovno a do třetice spláchneš, abys měl jistotu že není ucpaná. Takovejch věcí je, protože blb dokáže rozhodnout od stolu a bez jakéhokoliv technického porozumění o co vlastně jde. [Prokop] (2.9.2020 12:43:39)

Mě spíš fascinuje ta potřeba jít ode zdi ke zdi :-) Ono na spoustu věcí je s rostoucími možnostmi lepší využívat víc automatizace a na spoustu přesně naopak. To samé s elektromobilitou a dalšími věcmi. Udělat to direktivně na všechno nefunguje a nebude fungovat, ale na spoustu věcí to naopak může mít obrovský přínos. Automaticky řizený vlak mezi fabrikama bude nejspíš spolehlivější než lidi, různá elektrická vozítka se ve fabrikách používají už desetiletí, FVE je super pokud potřebuji ostrovní systém ale těžko se s tím uživí celá infrastruktura.....stejně tak jako lidi ale i věci mají svoje limity. A popravdě fascinuje mě jak se řeší, že se auta budou řídit samy v okamžiku kdy nejsme schopní udělat jednoduché adaptivní stroje které by reálně nahradily variabilitu dělníka na pásu. A nevěřim tomu, že jakákoliv UI dokáže řídit zaplatitelnou individuální dopravu v okamžiku kdy se není chopná po velmi krátkém "zaškolení" naučit zašroubovat šroub do pravého rohu 2,5cm od okraje místo 5cm od okraje stejně jako dělník na pásu. Jinak už by u pásu totiž už dávno nikdo nedělal. [Garfield] (31.8.2020 14:54:14)

Vzhledem k tomu, ze znacna cast infrastruktury nam(statu) nepatri, tak nami zvolena vlada(sestavena na zaklade vysledku voleb) nerozhoduje ve prospech obyvatel ale casto ve prospech zahranicnich spolecnosti ktere necha vlastni obyvatele okradat a vnucuje jim technicke i ekonomicke zbytecnosti a nesmysly.Dokazu si predstavit, ze nastane doba,kdy politici rozhodnou, ze umela inteligence je pri rizeni vhodnejsi nez clovek a tim jako ridici skoncime, normalni clovek skonci i jako majitel vozidla, skonci svobodne diskuse kdekoli(Orwel - 1984).Doufam, ze se toho nedoziju , [El Fag] (30.8.2020 20:25:40)

longr:
Samozřejmě, že to značná část lidí nechce. Jak jsem tu psal níž, zatím takto funguje v některých případech kolejová doprava a to ještě za omezených podmínek. A jen připomenu zbuchnutí mostovky 8/8 2008 před EC 108 ve Studénce, pro všechny chytráky, kecající o neuronových sítích.
Nikde v praxi dosud nefunguje nic podobnýho, co by dokázalo bezpečně zvládnout tak náročnou činnost.
Jenže vládnou prachy a některé firmy se celkem slušně živí na vývoji takových zakázek, naivní investoři do toho sypou a než se cyklus uzavře a oni pochopí, že to je slepá cesta, může to ještě řadu let trvat... [Venca_n] (30.8.2020 17:11:40)

Problém autonomních aut spočívá taky v tom, že mnozí lidé to nikdy dobrovolně nebudou chtít, i kdyby to prokazatelně bylo bezpečnější, než když řídí člověk. Lidé nechtějí, aby za ně rozhodovali jiní (navíc počítač), i kdyby to bylo lepší. Stejně tak se mnozí nevzdají těch jablek z Itálie, protože proč by si je nemohli svobodně koupit? A kdo může zakázat obchod? Stejně tak se dnes paradoxně vyplatí vyrobit sýr v ČR a pak je dovézt do Itošky, tam je naporcovat, zabalit a dovézt zpět. Jak se to může vyplatit, nevím. Ale děje se to. Kdyby to zákazník nekoupil, dokud by to nebylo z čistě vlastní produkce, byla by to jiná. Ale kdo si to na obalu čte a komu to vadí? No a stejné je to s palmáčem nebo řepkou. Ničí to přírodu, biopaliva zasírají nádrže a ničí motory, ale lidé se levných výrobků z toho nevzdají a mnohé vlády zemí třeba ta biopaliva stále protěžují.
Takže ne vše závisí jen na nás. I emisní normy zavedla EU a různé státy po světě (Indie, Argentina ...) a lidí se na to neptali. Takže pokud se něco ukáže jako výhodné, může se stát, že s tím nic neuděláme, protože to rozhodne někdo za nás, případně i za našimi zády. [longr] (30.8.2020 15:20:28)

Krizoň IV.:
Ahá, tak nám to drhne fakt v USA, a né v Kanadě... tož se omlouvam, ca/ca.gov ...
Ale ty zmíněný pivka u pokecu s googlařema holt nedávaj až takovej přehled, jak u techniků reálná praxe.
Možná tam někde máš cedulku s písmeny "IT", ono to dost frčí, ale základ budeš mít spíš o statistikách a kšeftu (ono se dá poznat...).

Automatické řízení vozidel zatím funguje tam, kde máme koleje. Pokud je vyloučená další rušivá doprava, nejsou nikde přejezdy atd., pak nám frčí třeba metro nebo i vláček na povrchu. Tam jsou ta rizika poměrně malá, máme koleje.
Třeba výběr stopy už je ale jiné kafé, žádnej automat to neudělá tak, jako kvalifikovaná osoba, tj. řidič.

Třeba tady: https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/v-atlante-za-tyden-vyjedou-autonomni-kamiony-ktere-budou-rozvazet-naklad-pro-spolecnost-google-1344402
Tam nám novináři blebtali senzačku, ovšem v reálu panáček za volantem sedí a vždy sedět bude.
Vezmi si, že větrem rozhoupe vzdušné vedení souběžné se silnicí a ohrozí provoz. ŽÁDNÁ neuronová síť tohle nechytí, protože to nechytěj ani ty čidla. [Venca_n] (30.8.2020 12:25:46)

Takze z prikladu auta ktery neco nema umet, a nikdo nikdy netvrdil ze umi autonomni rizeni vyvozujes ze to nemuze fungovat ani u aut co to umet maji ? Zajimava logika.

Znova, vis zjevne o neuronovejch sitich kulovy. Ja svoje informace nemam od novinaru, ale od lidi kteri v Googlu (ktery je, pro tvoji informaci, na spicce vyvoje ve svete) tyhle veci vyviji a navrhuji.

Ano, Kalifornie je v USA. Z toho URL je dost jasne videt ze jde o americkou vladni stranku, nikoli o kanadskou. Doporucuju nastudovat atlas. Kanada je ta velka placka nad USA, Kalifornie je ta dlouha nudle na zapadnim pobrezi USA.

Co s tim ma spolecneho moje vzdelani ? Pro tvoje info, ne, nezivim se obchodem, jsem vysoce specializovany IT analytik. [Krizoň IV.] (30.8.2020 12:11:04)

Krizoň IV.:
1.
Teslu jsem zmínil jako jeden z příkladů, jak to "autonomní řízení" funguje v praxi, byť ve stádiu pokusů. U jakýkoli jiný firmy to lepší nebude, protože člověka tohle nenahradí.

2.
Třepající se listí či větve vpravo hore je dost podobný různým druhům nebezpečí, třeba právě tomu sesouvajícímu se nákladu. Člověk tohle vyhodnotí, jakýkoli automat nikoliv - ono o neuronových sítích se moc a moc bájí, takoví už ti novináři jsou, když jdou za senzacemi.

3.
Do tý Kanady nám ňák "vyprchává čas spojení", tak nevím, no...
Apropó, Kalifornie je v USA...

A asi budeš ten ekonom, ne...? [Venca_n] (30.8.2020 11:49:16)

Co do toho pletes Teslu ? Nikdy jsem nerekl ze Tesla roku 2020 kterou jde koupit v obchode je autonomni vozidlo, ze ma pokrocilou neuronovou sit, a ze je samostatna.
A i kdyby, tak jedna nehoda = cela technologie je totalne nepouzitelna ? To jsou presne takovy kecy jako byly zmineny nize. "Budoucnost patri konim, automobil je hracka"

Dost zjevne vis o neuronovych sitich kulovy. Neuronova sit bez problemu vyhodnocuje obraz ze vsech kamer kolem celyho auta najednou, a nejaky trepajici listi ji nezaskoci, prave protoze ho vyhodnocuje jako listi, pokud je na to spravne naucena. Narozdil od tebe se totiz znam s vyvojari tehle veci, a probiram to s nima na v hospode na pivem, takze mam dost dobrou predstavu co neuronovy site zvladnou, na co se nehodi, a jakym smerem a tempem se pohybuje vyvoj.

A treti vec. Od prosince 2019 je v Kalifornii povolen testovaci provoz plne autonomnich dodavek a pickupu BEZ RIDICE. Nikdo v tom nemusi sedet, staci nejaky operator co to vzdalene sleduje pres kamery. Soucasti tohohle programu je pravidelny report o tom kolik a jak toho auto najezdilo, a presny report a analyza pripadnych bouracek.
https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-industry-services/autonomous-vehicles/

Predpokladam ze tam to povolili a bez problemu provozujou a testujou proste protoze jim zatim nikdo nerekl ze to vlastne fungovat nemuze, co ? [Krizoň IV.] (30.8.2020 11:08:44)

Ja doufam, ze to nikdy fungovat nebude a ani si to nepreju. Pokud by se udelalo vic Home Office, aby lidi nedojizdeli za praci (pokud to teda jde v tom oboru), aby kamiony nevozily jablka z Italie, kdyz se daji vypestovat v regionu, a jiny blbosti, proste aby zmizela tahle
nenazranost, tak by byl provoz mensi a nemusely by se vymyslet autonomni vozidla a sdileni aut a jiny kraviny. [vwkäfer] (30.8.2020 8:17:10)

Krizoň IV. - autonómne vozidlo je nereálna utópia ktorá v reálnom svete nikdy nebude fungovať. Skončia potichu rovnako ako 3D televízory. Najprv neskutočná marketingová masáž aké je to super, ako sa to bude vyvíjať a potom zrazu bude ticho. Už takto skončilo veľa premotivovaných blbostí [Milos634] (30.8.2020 0:46:55)

Krizoň IV.:
1.
Aha, takže ty "úspěchy", kde tesla vletěla do kamionu, když řidič nereagoval a ta "inteligentní neuronová síť" ho vyhodnotila jako reklamní plakát - to je ten výsledek pokroku, jo...?

2.
Asi ti nedošlo, že aby ta neuronová síť někde vyhodnocovala řekněme tu drbající se plachtu, musí někdo něčím nasnímat obraz - a těžko asi bude řešit, že prioritu má nějaký pohyb vpravo hore, kde se obyvkle třepe listí stromů.
Zkrátka a jednoduše - tyhle povídačky o neuronových sítích a jejich možnostech jsou jen marketingový tlachy, který působí k tlaku na ty nablblý investory, aby přispěli na tyhle vývoje nesmyslů.

Máš kvalifikaci ekonomického směru...? [Venca_n] (29.8.2020 22:10:06)

Tohle se presne ted posuzuje ve statech. Ty auta ktery pro tebe nejsou skutecne autonomni tam najizdi tisice a tisice mil, a ukazujou jak dokazou jezdit bez nehod, a muzou to dolozit presnym poctem psu a kocek ktery jim vbehly do cesty, ale ty aute je neprejely, ale vyhnuly se jim.
A zatimco ty budes donekonecna opakovat ze to nikdy nenahradi cloveka a jaka je to blbost, americkym politikum tenhle nazor bude u prdele, a zacnou povolovat autonomni provoz na vetsim a vetsim prostoru. A kazdej dalsi kilometr silnic co ty auta najedou jejich neuronovy site nauci vic a vic, a pridaji dalsi cisla do statistik.

Naopak, jsem hodne technickej typ, a o neuronovejch sitich toho vim nejspis vic nez ty. Takze kdyz rikam ze naucit neuronovou sit poznat trhajici se plachtu je snadny, tak vim o cem mluvim. Skutecnej problem je v tom ze takhle agresivni neuronova sit se nauci neco snadno, ale strasne casto se taky nauci nejakou totalni blbost, a nikdo z vyvojaru poradne netusi proc se to stalo, a jak tu sit optimalizovat tak aby se neucila kraviny, a aby se nestalo ze se auto rozhodne ze nejbezpecnejsi bude jezdit po chodniku. [Krizoň IV.] (29.8.2020 20:24:31)

Krizoň IV.:
1.
"...V okamziku kdy zachrani vic zivotu nez zabije, muze to na silnice...."

A ty počty se nejdřív posoudí v nějakým virtuálním provozu, než to bude opravdu smět na silnice...?

2.
"...s tim ze trhajici plachta se neda detekovat jses mimo. Tohle zrovna je dneska naprosto vpohode resitelny neuronovou siti..."

Ne, to je velice těžko řešitelný, protože každá ta situace vypadá vizuálně i akusticky úplně jinak, nemluvě třeba o radarovým odrazu.
Ty asi nejsi technická profese...? [Venca_n] (29.8.2020 19:06:19)

To aby to nahradilo cloveka od toho ale nikdo nechce. Kazdymu je uplne u prdele jestli auto pozna ze to jsou sypajici se trubky, nebo zda si mysli ze je to jednorozec. Podstatny je ze na nejakou takovouhle situaci ktera neni standardni a ktery nerozumi zareagovalo tak ze se tomu vyhne. Pokud se vyhne zbytecne, protoze nebezpeci nehrozi, nic se nedeje. Pokud timhle manevrem naboura nebo nekoho zabije ... blby, ale takovej je zivot. Nekde jinde zase nekomu zivot zachranilo. V okamziku kdy zachrani vic zivotu nez zabije, muze to na silnice.

Navic, s tim ze trhajici plachta se neda detekovat jses mimo. Tohle zrovna je dneska naprosto vpohode resitelny neuronovou siti. Ukazes tomu na kameru par set pripadu kdy nekde za jizdy od auta od tebou neco odpadlo, a auto uz to priste pozna samo. A to je presne to co ty testovaci auta dneska v terenu delaji - sleduji co se kolem deje, a ve vyvojovym centru se to sype do neuronovy site, a uci se co to znamena, zda je to nebezpecny, a jak na to reagovat. [Krizoň IV.] (29.8.2020 18:43:11)

Krizoň IV.:
"...Autonomni auto ma vepredu senzory ktere nekoukaji na trubky, ale na to ze se tam neco objevilo. Je mu jedno co to je, staci ze mu lidar rekne ze je tam znicehonic nejaka hmota...."

Nepozná, že hrozí nebezpečí - nemá jak. Nevidí nebezpečnou situaci - nějaká trhající se plachta a trubka lezoucí ven se nedá vyhodnotit žádnou soustavou čidel. Může chytit až možná rouru skákající po asfaltě a to ještě s malou pravděpodobností. Člověk to vidí hned a reaguje.

To je ten důvod, proč tyhle voloviny nevyhrajou. Nejsou schopny nahradit člověka, to je celý... [Venca_n] (29.8.2020 16:23:50)

Zahradnik: To ze se pojistuje auto a ne ridic plati v cechach. Na zapade je bohuzel na prosto bezne ze pojistka plati pro konkretniho ridice, a nikoli pro cele auto. Za to ze muze ridit manzelka se priplaci atd ...
Jinak souhlas. Predstava ze autonomni auta se dostanou na silnici az budou naprosto dokonala a zvladnou 100% kazdou situaci je bezmezne naivni. Bohate bude stacit az budou "good enough" tj lepsi nez prumerny ridic. A vzhledem k tomu kolik nehod lidmi rizenych aut se stava, a kolik lidi umira, je tahle hranice sakra blizko. [Krizoň IV.] (29.8.2020 16:09:09)

Brzdná dráha našich Jaw

[Street Punk](22.8.2020 20:32:43)

Příspěvků: 6, poslední: 28.8.2020 10:40:2868001.všechno ostatní

Zkoušeli jste měřit svoji brzdnou dráhu např. ze 40km/hod, 50, 60, 80 a nedejbože ze 100km/hod v metrech. Myslím tím odhadem třeba s přesností třeba 0,5m. Nemyslím v provozu, tam se připočítává ještě reakční čas, který prodlouží brzdnou dráhu o hodně. Např.638, přední dvouklíč, buben 40km - 15m apod. Když si dáte kužel a od něj máte brzdit naplno, tak je to docela adrenalin.

Přidat příspěvek

Honda v roce 69 prisla s prvni kotoucovou brzdou na seriove vyrabenem motocyklu. Taky jen zpomalovadlo ale naba uz je osazena a da se na nich celkem jednoduse realizovat dvoukotouc. Moderni brzdy to sice nejsou, ale je to vyrazne lepsi.

I kdyz teda moje nejnovejsi motorka je z roku 82, o skutecne modrnich brzdach vim prd :) [70CB750] (28.8.2020 10:40:28)

Mně se teda podařilo: 639, vpředu kotouč (vylepšený), vzadu dvouklíč, silniční měkké gumy, na asvaldu.
40km/hod .....7,8m
50km/hod .... 14m
60km/hod ... 21,5m
Na vyšší rychlost a plné brzdy to chce vyztužit přední vidlici, už teď jsem 2x dobržďoval po předním. [Street Punk] (27.8.2020 20:51:45)

No právě. Bubny, pokud jsou sedlé a seřízené, brzdí docela dobře, ale jen když jsou studené. Když se sjíždí delší kopce a víc se brzdí, je znát, že to ztrácí účinnost. Kotoučovka taky, ale přecejen méně. Kdyby se udělalo srovnání brzdné dráhy jedné moto, jednou se studenými brzdami a jednou s horkými, jistě by se to sakra poznalo. [longr] (27.8.2020 10:57:33)

Když to vezmu podle mojí 638. Když jsou brzdy studené tak zastavím téměř na fleku. Problém nastává jak se po chvilce jízdy brzdy zahřejí. A sranda končí teprve když jedem na cesty a na motorku nacvaknu zcela zaplněné boční kufry. To pak při 100km/h je brzdná dráha nebál bych se odhadem tvrdit že i 100 a víc metrů. Zrovna před týdnem jsem zažil takovou situaci že jsem plně naložený jel asi kolem té stovky a v dáli předemnou jsem viděl brzdit kamion. Na zadní brzdě jsem skoro stál, páčku přední brzdy jsem skoro polámal a motorka si vesele jela, jen prováděla nějaké příznaky zpomalování. Jak se říká že 350 nebrzdí motorem tak by se až člověk divil jak takové brždění motorem u 350 v podobné situaci je učinné :D A to podotýkám že mám nové oba bubny i obložení. Pro vlastní bezpečnost jsem si ted z jawy objednal novou přestavbovou sadu na kotoučovku [BooCheer] (26.8.2020 23:50:12)

To nebyly brzdy, pouhy zpomalovadla.

Taky kdyz jsem pak vzal na benesovsky za brzdy na my novy CBX750 - kolona aut a nouzovy brzdeni - a brzdil jsem jak jsem byl zvyklej z CZ250 - tak jsme si s manzelkou sjeli hezkej kousek stredni cary po prdeli. [70CB750] (25.8.2020 9:55:16)

Např.Sršeň brzdil na videu ze 70km na 9,5 metrech, z 50 na 8,2 metrech, ze 100km/hod na 28,5m
asi Yamaha FZ1 [Street Punk] (24.8.2020 20:38:03)

Srovnání Jawa pérák Indie a Royal Enfield Classic 350

[Street Punk](4.6.2020 14:53:13)

Příspěvků: 1, poslední: 31.7.2020 11:08:2967823.Informace

Mrkněte na d.tube (bez reklam): https://d.tube/#!/v/manneru143/xcOL_w5G8mM

Přidat příspěvek

pěkné [blade] (31.7.2020 11:08:29)

Motosalon Brno 2020

[Street Punk](5.3.2020 20:58:03)

Příspěvků: 26, poslední: 19.3.2020 16:15:3267571.všechno ostatní

Mrkněte na fotky z dneška. https://bloodomil.rajce.idnes.cz/2020_03_05_Motosalon_Brno_Czech_Custom

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Nazdar lidi. Trochu pozdě, ale přece. Tady jsou moje fotky z prvního dne: https://daryth.rajce.idnes.cz/2020-03-05_Motosalon_2020/ [Daryth] (19.3.2020 16:15:32)

Hoši k té Čechii, jestli jsem dobře rozuměl, tak vytištěné na 3d tiskárně jsou formy pro odlitky, ne díly samotné. [Sukin] (11.3.2020 10:00:44)

Mně jen mrzí, že toto (myslím tím pravdu) musí nafotit trouba z dědiny na výstavě. V časopise nebo na www stránkách najdete jen "pěkné" fotky a samou chválu. Detaily asi nikdo nevidí (nebo nechce vidět)? [Street Punk] (10.3.2020 22:31:11)

Abych jenom nehanil, tak ohledně svarů ještě dodám, že svary těhle malosériovek dělá lidská ruka. Ta ruka to musí umět a udělat svary na výstavu (a pevnost samozřejmě) různých trubek, napojení a plechů, na to musí mít hooodně navařeno. Bez praxe to nejde a kvalitních svářečů je totální nedostatek. Dělám na elektrárně, kde se zkoušejí na VT, PT, RT i trubky s hovnama, když to přeženu. Ty svary jsou nádherný - na první pohled a stejně to revizák vyhodí. Musí se vybrousit a vaří se repete. Proto absolutně nechápu tyhle studený lepence, co drží pohromadě něco, na čem se veze člověk (nebo 2)...zdar sam559 [sam559] (10.3.2020 15:18:31)

Ty svary jsou absolutně ostudné, jak u "Jawy", tak u novodobé Čechie. Olej na karterech taky totální ostuda, jakej je proboha problém dojít na hajzl pro papír a utřít to, když už asi nemaj nic lepšího po ruce...To jezdilo nebo to teče v pokoj. teplotě? Vždyť jsou to výstavní kusy a každej se podívá a nafotí a ukáže cokoliv. Nebo je jim to totálně jedno? Když teď tohle neřeší, myslíte, že budou velice důslední v pozáručním servisu a třeba i v dodávce dílů? Jinak k vahadlu na Bohm.:je vidět, že funkční a spolehlivý motor ani dneska nevymyslí 3D tiskárna, ani PC, ale musí ho nakreslit a vymyslet motorář. Úhly, míry, tolerance, průměry, uložení, úkosy, drsnosti, velikosti styčných ploch, povrchové tvrdosti. Těch věcí je tolik a kvalitních motorářů tak málo. To není o 5 mm delším vahadle, které možná ani delší nebude, až to schovaj pod dekl - prej z důvodu lepšího mazání... (že by velké zvyšování vůlí vlivem vysokých tlaků, nekvalitních materiálů, vysokého tření a následně rozhození časování...:-)Ale původní Čechie jezdili s ventilama venku, to je divný...3D tiskárna totiž nikdy nenahradí odlití, vykování, zakalení, popuštění a vybroušení kvalitního materiálu. zdar sam559 [sam559] (10.3.2020 14:24:38)

K Jawe - ty svary, no mohli si dat vic prace. Nicmene klidne to mohl byt i vystavni kousek z nejake predprodukcni serie. Napriklad Ducati Streetfighter na vystave byl nefunkcni. A z MV Agusty Brutale 1000 trcely draty, resp. nezapojene konektory vzadu za svetlem. Nicmene kdybych to nahodou kupoval, tak bych u dealera chtel videt finalni produkt a podle toho bych resil dal.

K te Cechii - nekde jsem cetl, ze tyhle otevrene rozvody ve finalni verzi vubec mit nemaji. Ma to byt zakrytovane, aby se to mohlo normalne mazat. [Hans] (9.3.2020 22:10:05)

jenže to na Čechii opraví lehce, na dalším kusu kliknou v programu 3D tiskárny, a udělají o 5 mm delší vahadlo.Čechie na veletrhu byl fakt jen prototyp, první jezdící kus. Finální motorka na prodej se bude lišit mnohem víc než delším vahadlem. [monty] (8.3.2020 20:46:33)

hustý, to nechceš...
http://www.jawamania.info/Files/users/51814/89656029_3207687635942728_5373658953844523008_o.jpg [dejvV] (8.3.2020 20:15:53)

Tak jsem koukl na tu Jawu a na dálku je to fajn, zpracování - dobře svary nic moc, vymaskovávání kolen výfuků, aby se to podobalo kejvě je řekněme vtipné a zvláštně kreativní (další level vstřikování v těle karburátoru), ale to omlácení při montáži a plech zadního blatníku prosvítající barvou.. hele co, ona je to Jawa...většina z nás má doma Jawy v lepším stavu, než co dokázala fabrika za posledních 40 let vypustit za bránu a prošla výstupní kontrolou.
Ono se obligádních 100 - 500 fandů a sběratelů kuriozit najde, co si to koupí. [mais] (8.3.2020 20:11:09)

Naprostý souhlas s lahváčem. Ke rčení "Král je mrtev..." jed dodám "už nepůjde oživit". Bohužel. [JardaZ.] (8.3.2020 18:48:30)

Street Punk: díky za super fotky.
k IndoJawě: Ona vypadá čím dál tím líp, ale čím blíž... no tě prásk. sváry, povolený šrouby, omlácená barva na kyvce, u stupaček a tekoucí olej ??? jako fakt výstavní kousek. jak asi bude vypadat prodejní kus?
PS: to když už tam prskli cenovku, to už maj homologaci a dá se to přihlásit?
No prostě: Král je mrtev, ať žije král 8-) [Marek2003] (6.3.2020 17:01:33)

pračlověk: Já bych řekl, že utáhne. Takhle od pohledu z fotky tam nevidím nějaký zásadní problém. Měl jsem vozík za fichtlem - ruční dvoukolák, přivázaný provazem k tomu madýlku za sedačkou (co je chycené šroubkama do plechu) a vozil na tom železo do šrotu:-) A taky to vydrželo:-) [Jad] (6.3.2020 15:31:53)

Ta čínská Jawa má zajímavý tažný zařízení, myslíte, že utáhne víc než prázdný vozík? [pračlověk] (6.3.2020 14:52:16)

...diky za foto Nine-T od Baworu .... k Jawe nou cement....:D [Bubak] (6.3.2020 13:25:06)

longr,já bych za to nedal ani těch 70tis. Nepřeju Jawě nic zlého, ale když se podívám na ceny konkurence a kvality zpracování tak není o čem diskutovat. Je to samozřejmě můj názor. Za 40 let co jezdím na motorkách jsem ještě nikdy nejel na jiné motorce jen Jawa a Zetka. Tak jsem tak nějak byl v očekávání že bych do toho šel. No,ale už mě to pustilo. [lahvac] (6.3.2020 13:15:48)

On i ten Böhmerland měl kuličky u svárů. Jinak běžte i na burgry. [Street Punk] (6.3.2020 10:08:53)

lahvac: Obvykle to bývá spíš tak, že na předváděčku se snaží a série se pak odrbává. Za těch cca 70 tyček, za co se to má prodávat v Indii, by to bylo vlastně ok. Vždyť na čínských moto to není lepší. S tou naší přirážkou tady za dvojnásobek to bohužel bude neprodejné. [longr] (6.3.2020 9:28:06)

Pěkný holky.. [Montgomeryx] (6.3.2020 7:06:03)

Street Punk, nafoceno moc pěkně. Ta Jawa je opravdu zoufalství. Snad je to jen zaslaná předváděčka a sériové moto na tom bude lépe. [lahvac] (6.3.2020 6:44:00)

Copak kapky oleje... Já kdysi dojel za svou milou se stodvácou, kdy cestou praskla manžeta na poloose:-) Stopy po tom rybníčku převoďáku musí mít před barákem snad ještě dneska:-) [Jad] (6.3.2020 0:14:18)

Jawa a koronavirus

[Street Punk](20.2.2020 19:39:22)

Příspěvků: 8, poslední: 26.2.2020 10:58:2367539.všechno ostatní

Říkali i ráno v rádiu. JInak noviny a net. https://archiv.ihned.cz/c1-66723950-koronavirus-uz-poskozuje-i-firmy-v-cesku-vyrobcum-chybi-cinske-soucastky-nekteri-jiz-omezuji-vyrobu

Přidat příspěvek

Jenže to by museli začít s prodejem a dodávkami dílů a s tím měli vždy problémy. Navíc by od nich chtěly kupovat eshopy. To by bylo práce, řešit objednávky zprava, zleva... Tu práci by musel někdo skutečně dělat. Někoho by museli platit. Proto od toho ustoupili a dělají radši zakázkovku pro jiné firmy. [longr] (26.2.2020 10:58:23)

shit repliky dílů se kupujou jak o závod a oni by neměli na čem dělat :-D kkti [abcdlsd] (25.2.2020 14:19:02)

Kdyby měli v Jawě být živi jen z motorek, tak už dávno zavřeli. Kdyby nedělali zakázkovou výrobu pro různé firmy, jako třeba výfuky pro letecké motory Rotax aj., neměli by lidi na čem dělat. [longr] (24.2.2020 12:20:22)

jawa má spíš koruna virus [krf] (23.2.2020 13:40:36)

Ale je to rozdíl 100% :) [bigj] (22.2.2020 19:15:24)

Ale k nakažení ten prskanec musí být čerstvý. Na čínojawě z kontyše už budou všechny viry dávno kaput. Ale vysvětlete mi, jaký je rozdíl, když se v Jawě vyrobí pět motorek denně nebo žádná? Vždyť ten rozdíl podle mě nikdo nepozná... [longr] (22.2.2020 19:10:46)

Žádná škoda. Jawa už stejně neexistuje , pouze nám tady zůstali veteráni , to ostatní je Scheiße. [Pucfol] (21.2.2020 18:52:13)

Těmi součástkami pro podnik JAWA myslí celej motocykl bez nádrže a deklů? Nicméně podle dosavadních zjištění je možný se nakazit i přes předměty, na který nakaženej prsknul... [pračlověk] (21.2.2020 16:10:41)

Momenťák

[Street Punk](21.12.2019 19:33:43)

Příspěvků: 35, poslední: 27.12.2019 10:53:3867402.všechno ostatní

Utahujete svíčky momenťákem nebo adaptérem na omezení utahovacího momentu?

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Krizoň IV.: Velký prouďáky se fakt startujou jiskrou: https://youtu.be/SSSuLhaksHg?t=242 [Hlade] (27.12.2019 10:53:38)

záleží na motoru, způsobu jízdy i svíčkách akvalitě benzinu. Já jsem ve své 406 1,8 měnil svíčky v 60 000 km; ve 120 000 jsem to prodal kámošovi, a ten za pár let přišel, jestli bychom svíce neměli preventivně vyměnit před STK. V tom okamžiku mělo auto na tachometru 320 000; takže NGK vydržely 260 000 km a nejevily známky potíží. Ale vím o motoru CNG kde se svíce měnily každej měsíc...
co se týče utahovacího momentu, mám zafixovanou poučku "co jde rukou a potom 1/4 otáčky klíčem"; při stoupání závitu 1,25 to dělá tak 0,3mm, akorát deformační rezervu těsnicí podložky. to platí pro svíce s těsnicí podložkou, ty s kuželem zásadně dotahuju na moment. [Kosťa] (26.12.2019 9:25:32)

Benzín snese víc, to jo. Já v LPG radši měním po 30 tkm. Když jsem to přetáh o cca 10 tkm, auto začalo cukat. Svíce vypadaly krásně, elektrody nedotčené, čisté, jemně cihlové. Dávám Brisk silver, ale ty, co zlobily, byly NGK, co mi tam dali, když to bylo jednou v servisu. Kolegovi v caddy 1.6 na plyn jsem vyměnil svíce po cca 50 tkm, taky za Brisk, a chod motoru se citelně zklidnil a zlepšil se start. [longr] (25.12.2019 9:24:54)

longr: Proč? Ty svíčky byly po najetém kilu zcela v pořádku a ještě by fungovaly. V druhém autě, bramboře, je dokonce předepsán interval výměny svíček 160 tis. km. Když jsem z toho vyndal origo svíčky v předepsaném nájezdu, byly po 15 letech provozu stále v dobrém stavu, elektrody byly jen mírně opálené. Mohly tam zůstat do teď, ale to by je z tama už asi nikdo nedostal. Někteří by měnili svíčky spolu s olejem, ale doba karburátorů a špatných zapalování je dávno pryč.
Jo, a to kilo ve Fordu najezdily jistým zdejším uživatelem proklínané svíčky Brisk. [Deadman] (24.12.2019 22:42:16)

Deadman: Tos trošku přetáh "správný moment" výměny, ne? :) každopádně dotahuju klíčem s citem, jak s novou podložkou, tak opětovné utažení. Neexistuje rozumný popis momentu, něco jako srnčí hněď nebo cihlová barva co do vzhledu. Každý, kdo má cit, se to musí holt naučit. [longr] (24.12.2019 0:54:03)

[JAWA-ceZetak]- jo,mel jsem ho ve skrinove P-V3S [El Fag] (23.12.2019 18:05:24)

U starý motorky rukou. Ty závity budou už natažený a nemůžeš použít momenťák.
Krizoň .. [rem] (23.12.2019 17:59:21)

El Fag: nojoo ale to ještě za dob karosy řady 700 a starší :) [JAWA-ceZetak] (23.12.2019 15:04:56)

Jaký utahovací moment použil děda ve filmu Na samotě u lesa když svíčku utáhl pouze rukou :) [bigj] (23.12.2019 13:44:07)

Jad: Jednou jsem kamarádce měnil svíčky po x desítkách tkm, viz data (k poslednímu blbá směs na LPG a trochu žralo vodu) a stejně šly povolit snadno. [longr] (23.12.2019 13:15:29)

El Fag: Proudove, tak kolem 15 - 20kg tahu [Krizoň IV.] (22.12.2019 22:41:45)

Bakoun> Na svíčky 28Nm? Tak zhruba utahuju hlavy. Svíčky utahuju tak na 15Nm a ještě se mi nepovolily. Přestože utahuji na 15Nm, když jsem je potom z auta po 100.000km vyndával, musel jsem použít golu a sílu přes 100Nm (asi jako na matku kola) abych je povolil. [Deadman] (22.12.2019 18:17:53)

Utahuju, utahuju... A pak jsem moment překvapenej ;-)

Jinak, kde je moment předepsaný, tak s radostí momentak pouziju.

Utáhnout třeba kolové matice jde velmi dobře i bez něho. Ale často řeším naopak malé utahovací momenty. Třeba svíčky s těsněním kuželem jsou na pouhých 12Nm.
Případně těžko odhadnout i moment tam, kde je špatný přístup. [Jeník] (22.12.2019 14:29:55)

Poučka je jednoduchá. Utáhnu to tak akorát, MOMENT počkám a dotáhnu na krev :D [Kuba z Neve] (22.12.2019 12:38:02)

Krizon-jake motory mas na mysli? Pistove nebo proudove? [El Fag] (22.12.2019 12:30:29)

Krf - ja znam starší naftovy bufiky a tam je zhavicka + kontrolni zhavicí spirala.Zapnes zhaveni, vyckas az se kontrolni spirala nazhavi a pak pustis naftu a vzduch.Az zacne hořet plynule tak zhavit prestanes. [El Fag] (22.12.2019 12:28:53)

svíčky od ruky podle pocitu
btw bufík se taky zapaluje svíčkou, zajiskří, zapálí, odpočívá do dalšího startu :-) [krf] (22.12.2019 11:11:07)

Nedávno jsem měnil svíčky u auta a na krabičce byl napsaný utahovací moment 28 Nm a pak utáhnout o 90 °. Konečně jsem koupil redukci na momenťák a překvapilo mě, jak malá síla je těch 28 Nm. [Bakoun] (21.12.2019 22:49:46)

Venca_n : Zajimavy, koukam na to. Nevedel bys zduvodneni proc se do velkych motoru nehodi zhavici svicka ? [Krizoň IV.] (21.12.2019 22:23:37)

Tak kde je taky moment, tak momentovým klíčem. Jinak třeba svíčku na jawe pomocí milánkova (alespoň myslím že je původcem) pravidla na odhad 20Nm [Maspe] (21.12.2019 22:20:53)

Jawa v plastike - ruský tuning

[Street Punk](5.12.2019 14:22:34)

Příspěvků: 19, poslední: 12.12.2019 12:54:4367378.Tuning a přestavby

Mrkněte na: https://www.youtube.com/watch?v=lO_fjOytrB4

Přidat příspěvek

...Rusko je proste zivotni styl .... ...ale typek evidetne sikovnej a musel se na tom nadrit fest. Me se to sice nejak extra nelibi, navic bych to povazoval za vyhozenej cas, takhle predelavat takovou jebku, ale udelal to moc pekne - to mu musim uznat. [Bubak] (12.12.2019 12:54:43)

Podle mě se inspiroval vzhledem 650 dakar, popř. Sportardem. ten šumák je skoro stejnej. Není to úplně vošklivý, jen je to hodně ujetý:-) [Ota] (8.12.2019 10:56:55)

https://www.facebook.com/100001622792137/videos/2622247427839325/ [Pucfol] (7.12.2019 19:53:20)

udělat to žlutočerný a je to jak TDM :-D aspon tena ten předek [krf] (7.12.2019 14:41:38)

nemusíme chodit daleko, jednou jsem něco podobnýho viděl i na Krucemburku... [pračlověk] (6.12.2019 19:20:38)

A ten čelní pohled na masku mě vyloženě baví, hezkej xicht... :-) [charlie.vlcak] (6.12.2019 18:03:02)

Krásná práce... I když je to hnusný. Pán má vztah k letectví, holt si postavil raketoplán, proč ne :-) [charlie.vlcak] (6.12.2019 18:01:09)

Zpracování hezké. Snažil se a je šikovný. Faktem ale zůstává, že se okolí potrhá smíchy, když šlápne na startpáku, natož když pak motor spustí svou dvoutaktní serenádu, ověnčenou modrým dýmem :) [longr] (6.12.2019 15:05:20)

není to můj šálek kávy, ale je to udělané pěkně. [maspe] (6.12.2019 12:25:32)

Oprava: Byli.. [Montgomeryx] (6.12.2019 7:57:42)

Jo takhle nějak by vypadal sportard, kdyby byly u kormidla pořád komunisti :-D [Montgomeryx] (6.12.2019 7:56:06)

Ty radovy garaze jsou jak v Plzni na Borech, nektere polorozpadle,nektere zarostle a evidentne nepouzivane... [El Fag] (5.12.2019 22:58:03)

Teda docela hustý, musel si s tím dost máknout. [grošák] (5.12.2019 22:56:51)

sice se mi to nelíbí, ale má to svoje zvláštní kouzlo.. no každej ať si to dělá jak se mu to líbí :d [xTas] (5.12.2019 21:29:06)

ntvl... to nevymyslíš... dvoutaktní ruská verze Sportardu... [ladis] (5.12.2019 18:57:31)

Podle mě to má něco do sebe a rozhodně to nevypadá špatně. Jawa byla na špici v éře péráků a kývaček,pak už to šlo jenom z kopce. Dnes je Jawa po smrti a v Rusku jsou s výrobou motocyklů dál než my. Ještě čekám,kdo v Týnci poslední zhasne. https://www.ural.cz/ [Pucfol] (5.12.2019 18:34:03)

To je Maverick z Topgunu a jeho Kawa GPZ, nebo něco na ten způsob :) [Knoxville] (5.12.2019 16:57:36)

Hrozná obluda:-) [Jad] (5.12.2019 16:30:34)

v Sojuzu byli vždycky napřed... By mě zajímalo, kdy se k tomu přihlásí týnečtí soudruzi s tím, že to vymysleli společně a budou se plácat po ramenou... Podobně jak u tý indický jáwy :D [Kuba z Neve] (5.12.2019 15:56:49)

Jawa bobber z Indie

[Street Punk](19.11.2019 8:36:52)

Příspěvků: 25, poslední: 17.12.2019 9:50:0067350.Informace

https://www.auto.cz/jawa-perak-se-vraci-jako-stylovy-a-temny-bobber-132092

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Když už jsme u toho tak moderní Jawa dorazila už i do spárů mého oblíbeného vidláckého rádia... http://www.radiodixie.cz/clanek/perak-po-indicku-posledni-hrebik-do-rakve-slavne-znacky-jawa?fbclid=IwAR22e6odRyT-LWEWHBKBG3pLB9BAI1wcMls6yQFk0MmCT_d-4eRjfXsh_gQ :-) [Garfield] (17.12.2019 9:50:00)

Když jsme u těch bobrů https://www.youtube.com/watch?v=YHyOTyTXXdA a https://www.youtube.com/watch?v=zitDRCGKesw :-D :-D [jaw250] (28.11.2019 18:10:19)

Všechno špatně...protože Bobr Chutná 2x! https://www.youtube.com/watch?v=lmjdA9Z_Pmg [Garfield] (28.11.2019 14:56:49)

Bobr je jen jeden. [Ota] (26.11.2019 15:48:02)

Možná je rozdíl Bobr a bobber. Tady je jiné čerstvé video i se zvukem. https://www.youtube.com/watch?v=uu1Hn3lPitU [Street Punk] (26.11.2019 14:39:11)

BOBR byla nástavba na škoda erťák mates liaz na odpadky
:-D pak ještě kuka či rok sloužili na stejnou věc [krf] (23.11.2019 7:45:16)

Jojo, parametry toho bobra dostanou každýho... [pračlověk] (22.11.2019 21:29:41)

Tady na youtube čte holka parametry o tom novém bobrovi. Ale moc anglicky neumím. Úplně se nad těmi parametry rozplývá. Nebo se pletu? https://www.youtube.com/watch?v=rEEEpqJLXJU [Street Punk] (22.11.2019 14:46:51)

Když já jsem pedofil tak ten kdo nemá bobra na péráku je buzík :D [Klouzek] (21.11.2019 14:53:32)

Sukin :D [grošák] (20.11.2019 23:35:49)

Sukin: Bobr perak ... ? [Krizoň IV.] (20.11.2019 22:03:24)

Pod pojmem temny bobr si predstavuju uplne neco jineho... :-D [Sukin] (20.11.2019 20:36:24)

Za me palec dolu.
Kdyz se na to divam jako na Peraka, tak to s puvodni motorkou nema spolecneho vubec nic krome motoru a nadrze. Maska z kejvacky, spinacka v nadrzi chybi, tvar kastliku uplne jinej, laufy uplne jiny, zadni tlumice chybi.
U ty kejvacky se alespon snazili o podobnost se vzorem, tady ne. Proste vzali dily co meli, udelali z toho generickej bobber, a mrskli na to logo jawa a nazev Perak.

Kdyz se na to podivam jako na bobber bez vazby na jawa historii, je to lepsi, ale stejne mi ten zadek prijde sitej horkou jehlou. Je proste moc rovnej, Triumph si s bobberem dal vic prace. A cerna barva bez chromu mi osobne nesedi vubec, ale beru ze jsou lidi kteri presne tohle u motorky chteji. [Krizoň IV.] (20.11.2019 11:50:32)

Já bych to nechal udělat chlapy z OCC. Indové to maj takový moc připrdlý. [Montgomeryx] (20.11.2019 9:45:53)

Banjokid: To je jiná fotka. Je to takový zvláštní. Ten zadek je moc protáhlej, stejně jako zadní kastlíky. Taky bych to udělal spíše v červené se stříbrným motorem a výfuky. Ale jinak hezké a původní předloha v tom poznat je. [Ota] (20.11.2019 8:54:20)

Mě se to moc líbí,v detailech pěkně udělaný.jediný co se mi nelíbí je to světlo v sedle,to bych dal na blatník. [PavelZRX] (20.11.2019 7:49:27)

Ošklivé. Pořád ale o několik tříd lepší než cokoliv s čím za posledních 20 let přišla Jawa Týnec. [Deadman] (19.11.2019 21:17:23)

Tady je na světle https://ic1.maxabout.us/autos/tw_india//N/2018/11/new-jawa-perak.jpg [Banjokid] (19.11.2019 20:31:36)

Očividně pořád platí sto lidí, sto chutí...za sebe musím říct, že se mi to líbí moc a Indové se vytáhli...kam se hrabe JAWA :-) [jaw250] (19.11.2019 18:21:58)

Taky to není stylově úplně moje kafe, ale je to jinak dost povedený kousek a původního Péráka v tom taky furt vidím... Dobře Mahindra.... [Bubak] (19.11.2019 17:37:37)

9. Setkání jawistů Luhačovice 2019 sobota 31.8.2019

[Street Punk](29.8.2019 21:06:29)

Příspěvků: 5, poslední: 2.9.2019 15:03:3867212.Informace

Jedete někdy - bývá to pěkné pokoukání.

Přidat příspěvek

Byla to paráda - pokud máte FB https://www.facebook.com/rtep.plastikshooter.5/media_set?set=a.438794663649979&type=3
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69391549_438795646983214_8664884910936293376_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_eui2=AeGYFjKueK5_yKF7_uOw5dHgjWFek_lTNq6r_Qqj4XcNmBxj2SgTQc1jvUAB1CH47C_5gNmwwUI-b_REvqd9A5vR3EBbd-PArcOexCTVYBmGLQ&_nc_oc=AQmEZ1tSXp6zteqwtUXjN8HTs8241FKmclSKrqnuLicEepXWNqFAUSYz5Diq_2nse9k&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=4ae489ee43c3e5f129a502ea654d9ce7&oe=5E0D3C8B [Dolin] (2.9.2019 15:03:38)

Ten sněžný skútr je dost zajímavý. [Jad] (1.9.2019 21:54:03)

Moje trocha do mlýna: https://bloodomil.rajce.idnes.cz/2019_08_31_Jawa_sraz_Luhacovice [Street Punk] (1.9.2019 21:06:23)

https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-luhacovicich-bylo-k-videni-400-motocyklu-znacky-jawa/1792657?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu jo, dobrý to bylo [monty] (31.8.2019 20:00:46)

Ano, souhlasím a střídají to ob rok s Retro 6.denní. [hydrant] (31.8.2019 6:06:56)

Hledá se (Wanted!) Jawa 350 kapotáž ze Suzuki

[Street Punk](26.2.2019 9:39:41)

Příspěvků: 11, poslední: 1.3.2019 16:09:3366734.Tuning a přestavby

Hledám informace, o motorce Jawa 350 640 - přestavba asi před 20 lety. https://bloodomil.rajce.idnes.cz/Jawa_350_640_kapotaz_Suzuki
Byla to kámošova stavba, prodal ji někde ke Kyjovu, zajímá nás jestli ji někdo má, zda jezdí nebo jak dopadla. Byl ještě 1 podobný typ stavby v zelené barvě. Popis je na rajčeti. Tehdy vše fungovalo, měla značky a dost dobře jezdila. Pokud máte informace, fotky, dotazy, ozvěte se. Díky
Jedna z málo Jaw se dvěma karburátory, co byly opravdu funkční.

Přidat příspěvek

Měla by to být ona, původní měla na spojkovém víku (hrnec nad altíkem) odbroušené logo Jawa. Hydraulika a navařené zadní stupačku jsou stejné, přepákování také. Ta druhá zelená to odbroušené neměla. Asi byla dodělávaná po nějakém bouráku. No, ale stav je teda příšerný. [Street Punk] (1.3.2019 16:09:33)

Marlboro, to je ona. V Živanicích byla taky chvíli registrovaná :D [Kuba z Neve] (1.3.2019 15:36:40)

Dolin: to není ona, sedí z toho jen tvar přední kapotáže :-) Našel jsem tohle https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=5473 , což až na pár detailů (zrcátka, lak, palubka) sedí, ale informace budou dost starý, takže to asi současný majitel nebude [Marlboro] (1.3.2019 14:12:04)

To díky bohu neni ona :-D [Montgomeryx] (1.3.2019 13:58:53)

Tuntok tu : https://motorky.bazos.cz/inzerat/100816441/Jawa-350638-Kapotaz.php [Dolin] (1.3.2019 11:09:24)

Dyť nedávno se tu někde po nedu ,..kapotovaná ála suzuki nabízela! [Dolin] (1.3.2019 11:09:16)

Díky za zprávy. Nechci ji kupovat, ani borec co ji vlastní nic neprovedl - nemusí se ničeho bát, jen by jsme se s kámošem (co mu patřila) s ním chtěli setkat a pokecat.
Ty zrcátka před 20 lety ani jiné sehnat nešly, proto tam byly světla ze Škodovky a brzdové pumpy také. Původně ta brzdová hydraulika byl můj nápad, ale když se mi zadřela zadní brzda (byla slabá pružina na vracení) tak jsem to vyhodil a udělal zadek na dvouklíč zase lankem.
Kámoš měl jen strach, jestli ji někdo někde nerozvěsil a nedal do šrotu. Pokud existuje tak je to dobré. Snad se borec ozve - nikdo mu ji brát nebude. [Street Punk] (28.2.2019 16:18:55)

Udelej letaky a rozves v Radomyšli, ze koupis )=> treba se ti ozve [Havlis] (28.2.2019 13:17:47)

Hydraulika alá škoda 120. Pěkný. :-) [ED250] (28.2.2019 11:01:45)

Tak asi existovat bude, v registru je, hlášená v Radomyšli u Strakonic, od 2007 neplacené ručení = nejspíš v depozitu. Psaná na kluka ročník 1988. Na Stk nebyl dlouho, tudíš neni aktuální fotka :D
Tolik z pátrání STB :D [Kuba z Neve] (28.2.2019 9:39:32)

to vypadá pěkně, jenom bych volil jiné zrcátka(nelíbí se mě hadice- ala husí krk).
Nic takového jsem zatím v Kyjově ale neviděl.
Mira(od Kyjova) [Mira76] (27.2.2019 21:23:52)

Vánoce v garáži

[Street Punk](25.12.2018 10:06:46)

Příspěvků: 7, poslední: 2.1.2019 22:12:0766581.všechno ostatní

Tak, co dostali Vaši miláčci pod stromeček - myslím tím motorky a vybavení do garáže.

Přidat příspěvek

Kniha Naše motocykly II od Libora Marčíka i s podpisem, Triko s origo podpisem Giacoma Agostiniho, Několik starých smaltovaných cedul na výzdobu dílny.. a ČZ 125T :) [jawarmaniak] (2.1.2019 22:12:07)

Ja jsem si jel 1 prosince pro CZ 175/470 a 15teho jsem byl pro Pav 40 Avia. Super vanoce letos :) [Ondrero] (29.12.2018 1:26:09)

http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=273213&nodeid=273214 [Sojka] (26.12.2018 11:51:40)

Taky jsem dostal model od Abrexu :) [longr] (26.12.2018 7:40:36)

Já dostal Ježíška Péráka 350

https://www.obautodily.cz/jawa-350-perak-1950-1-18-abrex-dark-cherry-red-10540cz920/?gclid=CjwKCAiAx4fhBRB6EiwA3cV4Kkre-QSEoSUyoEM86LTR0qkkHDIWcYPse56pJOT5zZW8bS2UWrs9PRoCvJwQAvD_BwE [Petan69] (25.12.2018 20:47:37)

Já nic nedostal, ale naštěstí mi dala.
Teď vážně, kleště Knipex s "převodem" a rovnou čelistí. [Street Punk] (25.12.2018 18:50:14)

letos nic slavnýho, protože se po letech konečně nic nerenovuje tak jen velký Jawa kalendář do dílny, něco duševní stravy do knihovny Báječná léta s Jawou, s Čezetou a Sí Volové! [ventil] (25.12.2018 16:37:14)

Noviny ČMN

[Street Punk](9.11.2018 20:20:14)

Příspěvků: 3, poslední: 12.11.2018 6:17:2466480.všechno ostatní

Máte někdo informaci o českých motocyklových novinách - už to krachlo, nebo ještě někdy nějaké vyjdou?

Přidat příspěvek

Bartoň: Na Internetu funguje cokoliv, ale vydělá jen málo co. [Pajka] (12.11.2018 6:17:24)

Však i ČMN si můžou založit profil na youtube, a začít něco tvořit tam.... třeba by to fungovalo [bartoň] (11.11.2018 16:46:49)

podle vyjádření na jejich stránkách mají kapacitní problémy...
takže to tam asi táhnou jeden dva lidi :-/
Ono dnes chtějí mít všichni škodovácké výplaty a noviny za 2 stovky, aby to tak mohlo být i u nich, nikdo nekoupí. V době smrtfounů a tun článků na netu a tun recenzí na youtube, jsou noviny už jen pro staré školy...
jen doufám, že mě nezačneš zase sjíždět za nějaký nesmysly jak minule... [krf] (11.11.2018 9:40:38)

Motorky\|Data\|Práva	Zobrazit seznam
Dotazy\|Inzeráty\|Cestopisy

Dotazy uživatele