SQL spojení: 1 (37), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.5.2024 13:15:01
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
3
4
5
6
Nádrž u plechovky aneb hrom aby do toho.....
[bartoň]
(17.11.2009 17:43:47)
Příspěvků:
19
, poslední:
18.11.2009 20:42:55
34647.
Automobily a jiné vehikly
Zdavím,potřebuju poradit s plechovkou.Kámoš jel na noční a záhadně mu ubyl benzín,tak přijel ke mně,čumim tam a v nádrži díra a zaražený něco,co vypadalo jako koncovka z kartuše omotaná teflonkou a zadělaná asi pro účely pozdějšího znovupoužití.
Tohle už mu vybrali podruhý.Poprvně udělali malou dírku a tak jsme koupili takovou tyčinku určenou na lepení nádrží (nějaký dvousložkový lepidlo z ameriky) a zalepili to,ale teď tam je tak 10mm díra možná i větší .
Půjde to nějak opravit,nebo musíme měnit nádrž?Je to favorit se stříkačkou.
Dík a zlodějům ať upadne jejich mužství :)
Přidat příspěvek
Deadman: plastový nádrže maj snad všechny auta 90 a vejš. nejdíl se to drželo v českých a ruských autech a i ty maj po revoluci nádrže z plastu.
[krf]
(18.11.2009 20:42:55)
Já zas myslel, že plastový maj jen Alfy a podobný italský hujdy :-)
No ale plasty už dost pokročily, tak jsou snad stejně odolný proti proražení jako plechový. Otázka je, jak ten plast stářím tvrdne, navíc při kontaktu s benzínem.
[Deadman]
(18.11.2009 20:00:21)
No-Name: Mi to povídej :-) Hrál jsem si s tím po večerech celou zimu :-)
[Lukáš Jawa 350/634]
(18.11.2009 17:57:16)
buchtic: Otova má plechovou, moje má kitovou :)
[No_-_name]
(18.11.2009 16:17:42)
No_-_name: Copak jawka, tam bych ani plastovou nádrž něchtěl, ale moje auto Opel Astra z r. 1996 má taky plechovou nádrž, takže jsem si myslel, že plastový nádrže jsou záležitostí tak posledního desetiletí.
[Ota]
(18.11.2009 15:17:46)
no-name: spíš kitovou si chtěl říct ne???
[buchtic]
(18.11.2009 15:00:16)
Ota: vidíš doktore, a tvoje jawka má plechovou :)
[No_-_name]
(18.11.2009 12:09:18)
Tak to mě nenapadlo, že by takhle starý auto, navíc škodovka, mělo plastovou nádrž. Vida, jaký je to pokrokový stroj:-)
[Ota]
(18.11.2009 12:08:03)
Jasně že je plastová. Asi bych to viděl taky na ten šroub. Při řezání závitu bych vyvrtal o chlup menší díru a použil jen první dva závitníky ze sady. Nakonec bych tam narval šroub opatlanej silikonem.
[Hlade]
(18.11.2009 12:00:47)
Fáčko už má plastovou, jen šáde měli plechový
[Martin 125/453]
(18.11.2009 11:48:13)
Ota: není u fáčka plastová? U feldy je, tak nevím...
[No_-_name]
(18.11.2009 11:25:44)
Tak nejlepší by to bylo zavařit po vyplnění nádrže vodou - jako na motorce nebo vyměnit nádrž - na favorita by neměl bejt problém na vrakáči nějakou splašit. Uznávám ale, že demontáž a montáž nádrže u auta je otravná. Myslíte, že ta nádrž má tak silnou stěnu, aby tam šel namontovat šroub s těsněním a nestrhnout závit v tom tenkým plechu?
[Ota]
(18.11.2009 9:33:35)
Něme_c > díky bohu ne :D ale v garáži bez dveří mi vykradli benzín ze 2 trabantů a na štědrej den v noci a u jednoho mi nedržela kapota, tak jsem ve 23.00 slyšel jenom ránu, dál to neřešil a ráno nedojel ani k pumpě a dovezl víčko položené na nádrži :D šmejdi
[radar]
(17.11.2009 23:18:37)
kámošovi to udělali 2x, dal s autem zajel do servisu a nechal si dát pod nádrž plech. Od té doby má klid
[michal-opava]
(17.11.2009 21:32:49)
vlepil bych tam na dvousložkový lepidlo plastovej kolíček
[krf]
(17.11.2009 21:12:29)
radar - vlastní zkušenost? :D
[Něme_c]
(17.11.2009 20:51:27)
podelně rozřízni hlavu šroubku a nastraž tam žiletku (ale až potom co na ten šroubek příjdou), po této úpravě ti vyvstane problém kde ti vymění skla :D :D
[radar]
(17.11.2009 19:14:27)
zarovnat díru pěkně do kulata a narvat tam špunt bud korek nebo guma vydržet by měli oba přece se nebudeš měnit s nádrží
[kocourluk]
(17.11.2009 19:10:02)
autoškolák mi asi 10krát vyprávěl, jak mu vyvrtali nádrž u felicie a jak on byl supr chytrej a vzal závitník a udělal do tý díry rovnou závit a mrdnul tam šroub. Pak s tim najezidl asi 30tis. Díra byla 8mička, tak ty udělej M12 a je to.
[mi-psi]
(17.11.2009 18:51:25)
číza 175/450
[bartoň]
(4.11.2009 17:24:52)
Příspěvků:
8
, poslední:
5.11.2009 19:37:13
34451.
Informace
Potřebuju zjistit pár věcí o motoru čz 175-450
1- je tam pístní čep průměr 18?
2-potřeboval bych zjistit jak se tam přidělává výfukové koleno-bude tam asi nějaký bazmekt či co ☻
Ps. pokud někomu překáží doma karburátor a to výfuk. koleno,tak ať píše vzkaz a třeba se domluvíme
Přidat příspěvek
bartoň: s kolenem mám stejné zkušenosti jako Jirka606, karburátor tam dej který tam má být a vyhneš se dlaším dotazum typu "nejde mi to seřídit..."
[kastanyi]
(5.11.2009 19:37:13)
ten motor bude pohánět traktůrek,takže koleno by stačilo aby sedělo do válce a karbec jsem zjistil že by měl být 2924sbd,ale přemejšlel jsem,že bych tam narval jinej nějakej s menším difuzorem,aby to šlo spíš dole.Ale nevím,jestli by to fungovalo
[bartoň]
(5.11.2009 15:40:34)
měl sem totiž v rámu všecky motory
[Jirka606]
(5.11.2009 14:30:15)
ja mam u cz 250/455 pistni čep 16 a kolinko me pasuje ze 125 na 175 tak i na 250 tak si vyberte :)
[Jirka606]
(5.11.2009 14:29:56)
Výfuky jsou stejné ze všech typů (125, 175, 250 všech verzí od Standart přes De-luxe po Sport). Kolena jsem si myslel že také, ale pro jistotu jsem si prošel katalogy a ejhle - je tam rozdíl. Kolena na 175 všech verzí a 250 všech verzí jsou stejná, ovšem koleno na 125 je trošku jinak tvarované - výfukový otvor na válci je prostě o něco níž. Viz:
http://www.ses
a-moto.cz/obra
zky/minulost3/
cezeta_250_typ
_475/katalog/1
5.jpg
[Šimon]
(5.11.2009 6:53:39)
tak já dám slovo taky do pranice....kolena neseděj (osobní zkušenost), už se to tu řešilo a kdosi psal, že mu seděli....pak jsme se snad dobrali k závěru, že je možný že se v průběhu výroby změnil nálítek výfůku na válci.... jinak výfuk je dál stejnej
na 250 je čep 18 mm, ale na 175 nevím...to bych kecal..
[cccp7]
(4.11.2009 22:40:09)
1)Pístní čep je 18ka,2)viz krf, 3)koleno je shodné 450 a 455 i celý výfuk. Pokud tu napíšeš číslo karbce,tak pohledám a na koleno se taky můžu mrknout,myslím že tam určitě nějaké navíc bude.
[Maxmotoz]
(4.11.2009 19:39:08)
1) na 455 sme čep 18 měli, pravděpodobně bude i na 175
2)bazmetek je jeden šroub, před oko v kolenu zašroubovaný do válce. koleno má osazení a válec protikus
p.s karbec asi uz ne, ale mozna by se našlo koleno ze 455 a mozna budou stejny, ale to nevim
[krf]
(4.11.2009 19:28:07)
Klecové ložisko
[bartoň]
(9.8.2009 12:44:21)
Příspěvků:
6
, poslední:
9.8.2009 21:28:43
32709.
Tuning a přestavby
Zdravím,existuje více druhů klecových ložisek,které jsou nevhodné pro použití na pístní čep? Nepočítám ty s plastovou klecí.
Dělal jsem jednomu skůtra,má zvýšenej obsah z 50 na 70ccm 50ka měla 14 čep a 70ka měla 10ku čep,tak jsem sehnal klícku s širšíma jehličkama a ona se po pár stovkách kilometrů rozpadla.Byla to značka torrington germany
Oprava-50ka měla 12ku čep
Přidat příspěvek
plastovou klecí myslis polyamiodovou? normalne se na čepy pístů používá, ale je to drahý
[krf]
(9.8.2009 21:28:43)
musí ti vlízt do pístu
[klikař]
(9.8.2009 17:22:30)
A bylo by lepší dát širší pokud je tam dost místa (třeba i širší než je oko ojnice) a nebo přesný (zároveň s okem)?
[bartoň]
(9.8.2009 14:40:58)
no ono je to docela průšvih,sehnat klec 10x16x13 nikde nemaj-jenom s plastovou klecí a nějak nejsou nadšený objednávat jedno pro ně atipický ložisko :).A to se týká i bimexu,rád najde,ale nedostal jsem to z něho,až najdu krabičku od toho ložiska,tak se schválně podívám po tom typu
[bartoň]
(9.8.2009 14:38:56)
neni klec jako klec :-) třeba na písty se dá koupit obyčejný klecový ložisko, taky to funguje, ale třeba hipikovi se ta klec z plechu rozlitla
[krf]
(9.8.2009 14:06:25)
musí to být klec orčená pro ojnice motorů. je rozdíl mezi klecí pro ojniční čep(tušim že je to typ KZK) a pro pístní čep(myslim že KBK) zeptej se v benešově v Bimexu, najde ti to v katalogu
[klikař]
(9.8.2009 13:14:01)
Peugeot 50 (skůtr)
[bartoň]
(27.5.2009 16:58:40)
Příspěvků:
2
, poslední:
15.1.2010 3:03:32
30861.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Moc se omlouvám,že tu prudím s tímto prďákem,ale potřebuju na tenhle vehikl sehnat nějaký díly a vůbec nevím co to je zač a kde to vůbec seženu a tak se zeptám...
Nezná někdo prodejnu ND v okolí PRAHA-BENEŠOV?
Není někde něco jako katalog ND (je to rv asi 2000 pokud jsem dobře přelouskal vin,ale moc se mi to nezdá-bubny ,nemá dálkový/tlumený a tak)
Nebo nepohybuje se někdo kolem těhle krámů?Kdyžtak pošlete PM.Rád bych to dal do hromady.Chybí už jen pár maličkostí.Za pomoc děkuju.
Jo tak se jedná o peugeot limbo 50
Přidat příspěvek
Je taky něco v Soběhrdech cca 10 km os Benešova dělá to soukromník za pár peněz.Jinak se ptej v Soběhrdech na autovrakovišti
[Ondra]
(15.1.2010 3:03:32)
V Praze - Nuslích je teď nově otevřená pobočka Scootlandu,
www.scootland.cz
případně ještě
www.scooter-tuning.cz
[Honza-Velorex]
(28.5.2009 14:29:48)
Zapalování
[bartoň]
(15.5.2009 20:18:20)
Příspěvků:
4
, poslední:
16.5.2009 19:00:00
30520.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Zdravim,mám tu nějakýho skůtra Peugeot 50,chybí tam spínací skříňka.Mám tam 5 drátů,když 2 spojim,rozjede se elektrika,ale nemůžu rozject zapalování.Nevíte jak ty 3 zbývající dráty zapojit?Vypadá to na CDI zapalování
Jeden je kostra (a vede možná přímo na ŘJ zapalování) ,jeden vede taktéž do řj a jeden do čidla ke klice.Tu kostru jsem uzemnil a ty 2 zbývající jsem propojil,ale nehází to pořád jiskru.Zapalovací cívka se zdá být ok podle proměření a i když jsem zakřesal o ty kontakty baterkou,tak svíčka zaprskala.Na čidlu jsem ohmmetrem taky něco naměřil a dává i nějaký napětí,ale někde jsem četl,že se má i změřit ampérmetrem a ten nic nenaměřil (chong multimetr-10A)
Takže dotazy....zapojil jsem to správně?Jde zjistit jestli je ŘJ,nebo čidlo poškozené?
Díky za odpovědi :)
Přidat příspěvek
Krf-žádný plus tam nevedlo....
[bartoň]
(16.5.2009 19:00:00)
vyřešeno.Aspoň teda doufám.Je špatná ta jednotka zřejmě i cívka.Zapojil jsem na to čidlo ETZ+cívku z Favorita a za chvíli to blafalo
[bartoň]
(16.5.2009 18:58:52)
no a nebude to taky nahodou mit imobilizer?
[BUTCHER]
(15.5.2009 23:21:09)
CDI to nebude, bude to podobna obdoba napajena palubní sítí. Kostrou se to bude mozna chcípat, snimac pujde do jednotky a do ty pujde i vypínaný plus a tvrdá kostra
[krf]
(15.5.2009 22:04:35)
Ložisko
[bartoň]
(2.4.2009 18:03:35)
Příspěvků:
3
, poslední:
3.4.2009 16:27:22
29438.
Informace
Zdravím,nedělá tu někdo do ložisek,nebo nemá nějakej podrobnej katalog?
Potřeboval bych nutně zjistit,jestli existuje jehličkové ložiko (k pístnímu čepu) vnější půměr 16mm, vnitřní 10mm a šíře cca 12,5 nebo 12,7mm, popřípadně nějaké podobné.
Za pomoc díky.
Přidat příspěvek
Už ho mám zarezervovaný :)
[bartoň]
(3.4.2009 16:27:22)
mám bezvadný zkušenosti s firmou
www.exvalos.cz
sehnal jsem u nich všelijaký úchylárny.
[BRK]
(2.4.2009 23:27:26)
http://www.skf
.com/skf/produ
ctcatalogue/js
p/extra/menuPr
oductTables.js
p?link2=1_5_0&
maincatalogue=
1&lang=en
staci si jen vybrat
[Mambo]
(2.4.2009 20:27:00)
STK-jak to je??
[bartoň]
(22.3.2009 16:31:46)
Příspěvků:
32
, poslední:
24.3.2009 10:19:13
29163.
Informace
Dnes jsem zjistil,že mi končí TK na motorku za pár tejdnů v sobotu (18.4.).Otázka zní-kdy tam s ní ject?Jsou dva prameny,jeden říká,že TK končí tímto datumem,takže bych musel ject dřív a zkrátit si tím pádem TK o pár dnů a ten druhý říká,že mi TK platí po celej duben.
Nevíte někdo,jak je to doopravdy?Moc se mi nechce tu TK zbytečně zkracovat,ale když to jinak nepujde...
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Já to mám u motorky tak vychytaný, že jedu na STK vždy před Krucíkem. V pátek si vezmu dovolenou, dopoledne jedu na STK a odpoledne na sraz:-)
[Ota]
(24.3.2009 10:19:13)
Jediný důvod, proč si hlídat dny - když máš STK na jaře. Ne každý chce tahat třeba starší mašinu - veterána - do soli. Pokud si to každé dva roky necháš o týden zkrátit, za 10 let jsi z dubna v březnu a to už se pak třeba rozmýšlíš, zda tu STK o týden nepřetáhnout. Kór když to na ni máš "pár metrů" a ještě si můžeš vybírat ze dvou v 1 městě - tj. ať jedeš na jednu nebo druhou, pokaždé projdeš.
[jstefajn]
(24.3.2009 6:31:33)
Celkom som nepochopil čo stratíš, keď pôjdeš na STK 3 dni pred termínom skončenia platnosti alebo čo ušetríš, keď tam pôjdeš v deň skončenia platnosti. A Keď už v deň, tak ma zaujíma, či sa to oplatí ešte viac ak by som prišiel tesne pred záverečnou :-)
[Martinko250]
(23.3.2009 12:49:56)
OndraJ640: Vybavovani probiha postupne, ale velke STK uz kamery maji.
[Paťa]
(23.3.2009 12:00:20)
Tak u nas teda zadne kamery nemame.... centrala jen vi jake auto/motorka je prave kontrolovana pac to technik musi nasazet do kompu...
[OndraJ640]
(23.3.2009 7:35:55)
ladis: je to kvuli pojistovnam (nehody, podvody) a celkovemu stavu vozoveho parku u nas. Ke kazdemu protokolu z STK je prilozeno video a vyplneny "formular", za jehoz spravnost zodpovida dotycny technik STK hlavou :-)
[Paťa]
(23.3.2009 1:26:27)
No v dobe pocitacu veci fugujou jinak nez za bolsevika :-)
[Smajchl]
(22.3.2009 23:00:39)
Paťa: nějak jsem si těch kamer nevšiml, jenom si to zaplatil :-P
[ladis]
(22.3.2009 22:28:53)
Kalasnikov Č175: ale to bylo 27. dubna, co? :-D to pak na ty 3 dny vychází :-D
[krf]
(22.3.2009 21:40:28)
ladis: no pokud sis nevsiml, tak loni prosly STK docela velkou inovaci, vcetne treba kamer a online vyplnovani "posudku" vozidel., dale viz vena.vaclav :-)
J&Z&R: a ja myslel, ze vy z te Prahe vite fsecko :-)))
[Paťa]
(22.3.2009 21:18:17)
OK, omlouvám se, tohle jsem fakt netušil :-)
[J&Z&R]
(22.3.2009 20:46:56)
ne...je to tak že při každý STK se to zadává do centrální databáze a tam policie může nahlížet...
[vena.vaclav]
(22.3.2009 20:35:53)
J&Z&R: jestli se nepletu, tak STK jsou online napojeny na nějaký centrální systém, kam ta data vždycky naklepou. Aspoň takhle jsem to několikrát za posledních pár let zažil jak u moto, tak auto. Ovšem zda to tak platí i u STK v JZD v nějaké Horní Dolní, kde místo počítače mají ještě sčot (pro mladší kuličkové počítadlo), to nevím :-) Jinak to samé co Kalašnikov jsem zažil taky a měl jsem sakra co vysvětlovat, jaktože mám na čerstvě koupeném a ještě nepřevedeném skůtru platnou nálepku, když technickou mám už propadlou pomalu půl roku - odkázal jsem je na předchozího majitele, ať si to vyřídí s ním. Naštěstí jsem měl u sebe čerstvou smlouvu.
[ladis]
(22.3.2009 20:35:08)
Paťo, asi (asi určitě) jsi mne naprosto nepochopil. Modelový příklad:
1/4/2008 koupím motorku, v tom samém dni udělám spolu s evidenčkou i STK a přepíšu. Takže na úřadě má informaci, že mi technická platí do 1/4/2010, tedy v té době když si policajt zavolá na databázi tak ví přesně kdy mi končí. Jdeme dál: 1/4/2010 udělám další STK, JENŽE o té už policajt nemůže dotazem na db vůbec vědět, pokud si na úřad nezajdu a neuvedu to tam, ne? Nebo mi snad chcete namluvit, že STK jednou za týden pošle sjetinu udělaných technických kontrol dle SPZ jedotlivým úřadům??? Já to totiž nikde nehlásím, vy ano? :-)
[J&Z&R]
(22.3.2009 20:19:58)
prasátko: Pravda, v době krize je každý ušetřený den nanejvýš důležitý :)
[cPetan]
(22.3.2009 19:17:10)
cPetan:Považ, že by měl technickou ne na 730 dní, ale na 729... ;) :D
[prasátko]
(22.3.2009 19:02:56)
A co je za problém tam jít den před koncem? OMG...
[cPetan]
(22.3.2009 18:39:01)
buchtic: povinne ruceni s tim moc nesouvisi, ne? taky kolik lidi ridi, obcanku musi nosit kazdy :-) Stejne za par let bude jeden doklad s cipem, kde bude vsechno a pri kontrole se to bude jen porovnavat s DB :-)
IMHO jde o to, ze se lidi nahore boji velkych zmen, precejen jde o velice citlive informace a vypadek by znamenal megachaos :-)
[Paťa]
(22.3.2009 18:37:13)
Paťa...to možná jo ale proč pak tedy máme zvlášt řidičák občanku poviný ručení atd?když by to mohlo bejt v jedný kartě...?
[buchtic]
(22.3.2009 18:31:56)
J&Z&R: to si vazne myslite, ze zijeme 100 let za opicema? Bezna hlidka je schopna zjistit jakykoliv udaj z velkeho TP vysilackou behem nekolika vterin. Nebo snad musim rikat, ze urady jako MU, STK atd jsou vzajemne propojene databazi a poskytuji si udaje?
[Paťa]
(22.3.2009 18:11:44)
nejawa ale motodotaz-ZABÍHÁNÍ SKÚTRA
[bartoň]
(17.3.2009 17:44:30)
Příspěvků:
4
, poslední:
18.3.2009 9:37:04
29068.
Oleje, mazání ...
Zdravim,mám tady skůtra CPI POPCORN 50 (2t)a je v něm italský kit MALOSSI 70.
Byl tam propálený píst.Až to rozchodim,zajímalo by mě,jestli se to má při zabíhání přimazat.Je tam oddělený mazání,tak jsem si řikal,že bych jednu nádrž pro jistotu přiředil stejnym olejem co je v čerpadle asi tak 1:70ti.Ale někde jsem četl (pravda o motorových pilách,ale ten píst se shání blbě),že když se dá víc oleje,tak hrozí zadření.Teď by mě zajímalo,jestli si to teda můžu dovolit takhle přimazat.U Jawy to jde,ale tohle nevim.Ani nevim ,co tam je za olej,typuju sintetiku.Za názory díky...
A jeden poddotaz-Co může způsobit propálení pístu? Já myslim-špatná svíčka,chudá směs a bohatá???
Přidat příspěvek
Trochu oleje navíc neuškodí. Alespoň bude ten popcorn dobře upečenej:-)
[Ota]
(18.3.2009 9:37:04)
ja treba bidie setril tak ze sen nedrzel plnej furt jen obcas a pohoda je fest chlaznej nebat se toho
[FAKÝR]
(18.3.2009 8:22:33)
No když dáš víc oleje tak určitě neublížíš. Díru dělá chudá směs.
[BRK]
(17.3.2009 20:37:42)
přidáním oleje ti to bude maximálně víc kouřit a v případě hoiršího oleje víc karbonovat... a taky možná o trochu míň to pojede, ale to nepoznáš... propálení může způsobit nejčastěji špatně vybraná svíčka v kombinaci s chudou směsí, bohatou směsí píst snad propálit nejde...
[Venoušek]
(17.3.2009 19:50:49)
Protest proti převodu za poplatky :)
[bartoň]
(25.10.2008 11:17:51)
Příspěvků:
7
, poslední:
26.10.2008 10:25:31
26303.
Informace
Na netu jsem našel,že se majitelé veteránů (celé kluby) a příznivci starších aut rozhodli protestovat proti tomuto paragrafu v novém zákoně o odpadech.Dokonce kolují i petice.Kdyby se chtěl někdo přidat,tak:
Kdo by se chtěl zúčastnit, tak je vítán. I když se ho to třeba tak úplně netýká, o to víc bude jeho podpora cennější. Sraz je 3.11. v 9:00 na Strahově (velké parkoviště), odkud se pojede "spanilá jízda" až k budově vlády. Nebo v oněch 10:00 před budovou vlády.
Údajně tam má být okolo 200 lidí...
Přidat příspěvek
fk: jen auta
[mais]
(26.10.2008 10:25:31)
Promiňte, platí to i u motorek, nebo jen u aut ?
[fk]
(26.10.2008 9:43:08)
Hagal350: Takhle přesně to fungovat nebude, ty nejstarší vraky se budou jezdit do rozpadnutí a ti co by měli dejme tomu 30-50000 tak koupí auto o 10 levnější (starší a větší vrak) aby měli na ten poplatek. Ten zákon je prostě jenom další způsob jak z lidí vytahat peníze, s ekologii to nemá nic společnýho.
[stráťa]
(26.10.2008 8:14:00)
Leopold Makumba: budeš platit za přepis, budeš to tedy platit jako kupující, je to založený na tom, že se ti takhle u starýho auta v podstatě navýší kupní cena až o 10000Kč a to je ta páka, aby lidi přiměli kupovat si ekologičtější auta, který splňuí nějaký ty normy euro. Takže starý auta jako škodovky, favority a podobný se stanou tímto neprodejný, nikdo nebude chtít za ty vraky dát o deset tisíc víc, to si už buď nekoupí nic nebo si našetří na auto, kde nebude zbytečně sypat tolik peněz jen tak za nic do státní kasy.
[Hagal350]
(26.10.2008 3:05:01)
Platit by to měl prodávající,nebo kupující? Jak to vlastně má fungovat ?
[Leopold Makumba]
(25.10.2008 20:59:15)
kdyby se potentáti veteránklubů nechovali jako politici a nevozili na V značky každej vrak z ciziny, nepovolovali svým kamarádům dostat na značky cokoli co má správnej věk, je šrot a především nad 4l obsahu, tak by tato situace nenastala a pro historická auta by platila výjimka...ale oni to dělali, žrali a mlaskali, tak se jim zatne tipec..a najednou začnou řvát...příčinu vytvořili ať nesou důsledky..my ostatní jim poděkujeme jako správným politikům :o)
[mais]
(25.10.2008 16:49:10)
Co změní 200 lidí? Až jich bude 20000 tak přijedu, 200 lidí je vůbec zajímat nebude (možná se podívaj z okna jak ste směšní), to je moc málo aby se to projevilo na jejich výsledku ve volbách.
[stráťa]
(25.10.2008 14:36:51)
ňáká kr***a udělala překlep :)
[bartoň]
(8.9.2008 19:42:38)
Příspěvků:
8
, poslední:
10.9.2008 10:51:24
25437.
všechno ostatní
Kámoš koupil před rokem 634ku s motorem 633. Dostal k tomu všecko,čísla jsme při koupi zkontrolovali,vše ok,tak jsme se vydali na evidenčku,kde jsme prošli a přehlásili motorku na něj.Kámoš dostal novej techničák za původní knížku už popsanou a vesele jezdil.Dnes jel na stk a všecko ok akorát že mu nesouhlasí typ motoru :).Místo 633 tam má 634. Jelikož to dříve bylo v pořádku,vysvětlujeme si to tím,že ta máňa na úřadě to zblbla.
Otázka zní jak to řešit.Je to asi rok,dá se tam naklusat a říct-před rokem jste to po***li ,tak to dejte do pořádku,nebo musíme postupovat jinak?
Přidat příspěvek
Já měl obdobný problém,při evidenčce mi zjistil v TP typ motoru:614 a na motorce 624,technik to napsal do protokolu a řikal že je to jenom překlep,jinak čísla seděla.Úřednice na DI mi vystavovala nový TP za
popsaný a nejednou si mě zavolala že tam mám špatnej motor a že budu muset k jejich technikům atd....Nakonec to dopadlo tak,že pochvíly rozmlouvání jsem pani přesvědčil,že mi stejně dává novej TP,tak ať to tam napíše správně
[sojka]
(10.9.2008 10:51:24)
Překlep 175/447 jsem řešil měsíc po odhalení (má být 175/477). Slušně se omluvili a přednostně na počkání vyřídili.
[j-z]
(9.9.2008 8:26:20)
mates: zcela správně, nenechme na sobě páchat "úřední šikanu"!
[Námořník]
(8.9.2008 21:07:19)
a hlavně pořádně řvát a nadávat oni to tam potřebujou jako sůl
[Mates]
(8.9.2008 21:00:43)
jjj zajdi tam a oni ti to opravy kamos mel podobnej problem z ramen a v pohode misto 477 mel 487
[Schrek]
(8.9.2008 20:56:07)
na úřaddě musí mít ten strej techničák kde je to správně napsaný založenej takže naklusat na úřad ať to porovnají s tím starým a ať to spraví...a chladnou hlavu=)..jestli jste si jistí že chyba není na vaší straně tak to musí být v pohodě
[malejmisa]
(8.9.2008 20:37:21)
Pokud udělali překlep na DI, ať to tam majitel zajde reklamovat. Oni to bezplatně opraví. Já měl něco podobného, změnili barvu jen v malém TP a ve velkém nechali původní. Po letech (asi osmi?) si toho na STK všimli, na DI měli v počítači evidovanou tu správnou barvu, tak mi to bezplatně a ješte s omluvou ve velkém TP změnili:-)
[Jad]
(8.9.2008 20:35:56)
at napise panu nemci o povoleni alternativniho motoru a necha si ho tam za 50 kč napsat a hotovo preklep se stane a todle bude nejrychlejsi a nejrozumnejsi reseni :)
[auuu]
(8.9.2008 20:09:52)
Fichtl kros 13.9.- Týnecko n/S
[bartoň]
(5.9.2008 16:19:35)
Příspěvků:
4
, poslední:
5.9.2008 22:00:04
25379.
Informace
Zdravím,někde se kolem Týnce n/S bude konat fichtl kros či co,viděl jsem plakát,nevíte někdo v kolik a kde? Chtěl jsem se na ten plakát zajet podívat,nejbližší je ale několik km od baráku a mě zase v práci ožrali :) dík
Přidat příspěvek
Tak Porici je skutecne 13.9.
http://www.fichtlkros.unas.cz/
[Bakoun]
(5.9.2008 22:00:04)
Teď sem sjížděl na Poříčí a maj tam velkou ceduli fichtlkros, ale data sem si nevšim. Bohužel.
[bars]
(5.9.2008 21:14:35)
nevim nevim,možná taky kozmice. No přinejhorším tam dojedu v neděli,v sobotu to asi taky nepujde :)
[bartoň]
(5.9.2008 16:56:11)
neni to v Poříčí???
[bars]
(5.9.2008 16:30:35)
Světlo na 634 kulaté
[bartoň]
(23.8.2008 18:29:33)
Příspěvků:
4
, poslední:
23.8.2008 21:51:35
25051.
Informace
Kámoš teď brzy pojede na TK ,koukal jsem jen tak na přední světlo a čekal jsem,že na skle bude vylitý nějaký E ,ale místo toho je tam v kroužku NL.Nevíte někdo,co to značí?Aby to nebylo světlo pro nějakou jinou zemi :),jinak je to sklo z palu
Přidat příspěvek
pokud to světlo není nikterak ozvlášřtneno nebo otuzeno tak si ho nikdo všímat nebude
[BRK]
(23.8.2008 21:51:35)
E a cislo neni homologace, ale jen zeme, kde se to vyrábí
[krf]
(23.8.2008 20:46:31)
holandská vývozní edice s 5ti kvalty :-)
[Kalasnikov Č175]
(23.8.2008 19:44:27)
Vadit by jim to neměl nebudou ho možná ani kontrolovat :D
[Jerry Cocotov]
(23.8.2008 18:41:33)
Detonace?
[bartoň]
(22.8.2008 15:48:21)
Příspěvků:
7
, poslední:
23.8.2008 22:23:23
25029.
všechno ostatní
Zdravím,kámoš má 634 a když jí studenou nastartuje a nechá jí běžet na volnoběh , tak asi jednou za třičtvrtě minuty tušim že z levého válce ozve rána jako když píst narazí do hlavy a běží to dál,ostrý kovový zvuk.Pak když je to vlažný,tak to dělá jen slabě a jenom když se přidá plyn a pustí,tak jak padá z otáček tak to klepne,ale už jenom málo a když se ohřeje,tak je po problému.
Co by to mohlo bejt,nějaká detonace? Benzín má natural a svíčky N 15 C,předtim to nedělalo,moc najeto to nemá od Go,karbon tam snad neni.
A nemohla by to dělat náká vlhkost (kapka vody) v karbu? Stálo to několik tejdnů a ta jejich garáž nic moc :) Dík
P.S. když sme jí startovali po zimě ,tak to nedělala a od tý doby najela tak 700 km,on moc nejezdí
Přidat příspěvek
julo. To už tedy nevím, co jsou hlouposti. Jestli je hloupost, že se hliníkové těsnění vymáčkne k pístu a píst potom o něj klepe, tak je vidět, že s tím nemáš zkušenosti. Dokud nemáš takový problém, tak je to pro tebe asi hloupost, ale když se tito stane, tak budeš rád, když budeš vědět, čím by to mohlo vším být. To nejsou vymyšlené hlouposti, ale to se mně skutečně stalo. S čím nemám zkušenosti, tak to sem nepíši, abych jak mi uvádíš, nevymýšlel hlouposti a nedělal ze sebe blbce.
[kriz]
(23.8.2008 22:23:23)
kriz podla mna nevymíšlat hlúposty a ako píše krf zmerať a ak je malá dať hrubšie tesnenie pod hlavu a je to
[julo]
(22.8.2008 23:26:39)
Tento problém jsem řešil já, ale mě to dělalo pořád na ČZ 250/475, když jsem ubral plyn. Zjistil jsem, že mě klepe píst o hliníkové těsnění, které se po přitažení hlavy roztáhlo na menší průměr než bylo vrtání válce. Vrtání válce jsem měl 67,5 mm a hliníkové těsnění mělo vnitřní průměr 68 mm. Musel jsem vystřihnout vnitřní průměr na 69,5 mm (to jsem udělal prvně odhadem). Dále jsem vzal plastelínu přimáčkl k hlavě, namontoval s hliníkovým těsněním na válec a utáhl. pak jsem protočil píst a zjistil, že mám vůly mezi pístem a hlavou 0,2 mm. Tak jsem vzal ještě druhé hliníkové těsnění pod hlavu vystříhal a dal pod hlavu dvě. Ještě jsem musel vystříhat pod válec papírové těsnění o 0,2 mm silnější, abych se dostal na 0,9 mm. Zjistil jsem, že na ČZ 175 dělali vůle mezi pístem a hlavou mezi 0,8 - 1,2 mm, tak jsem to udělal i na té mé. Trubičku cínu jsem zkoušel také, ale s tou jsem nic nezjistil, protože, když jsem tam měl vůli 0,2 mm, tak jsem neprotočil píst a cín se zmáčknul nejméně na 1 mm, proto používám plastelínu a pak opatrně změřím šuplerou. Myslím, že když to uděláš v této toleranci i na 634, tak nic nezkazíš.
[kriz]
(22.8.2008 22:29:23)
má dotaženou hlavu možná že to střilí pod hlavu
[Robinsson]
(22.8.2008 20:43:43)
¨Nemáš tam malej píst taky mi to dělalo na kejvačce
[Vesnican]
(22.8.2008 20:42:17)
ok-nějaký rozumný rozměry toho rozplácnutýho cínu?
[bartoň]
(22.8.2008 18:25:38)
dvoutakt trpi na detonace při akceleraci, na volnobeh nebo cvrdlikanim o plyn ne. Zmeř detonačni šterbinu cínem strcenym do díry písto svíčky až ke kraji válce a protoč motor, cin se splácne tak na 1mm a vejš...
[krf]
(22.8.2008 16:44:05)
ROTOR u altíku
[bartoň]
(10.8.2008 16:13:43)
Příspěvků:
9
, poslední:
11.8.2008 10:12:36
24767.
Elektro
Přijel ke mě kámoš,že pojedem na vejlet,ale po pár metrech mu to na křižovatce zdechlo a baterka byla skoro kaput.Tak sme to roztlačili a jeli jsme ke mě,kde jsem mu dobil baterku a začal mu měřit dobíjení,naprázdno mu to dávalo kolem 14 V,ale se světlem to bylo na nic a jak nebyly otáčky,tak to zdechalo,vůbec kontrolka se mu rozsvěcela i se vším vypnutým kolem 1400 otáček,tak jsem se pustil do měření altíku a na rotoru jsem naměřil odpor 40 ohmů,což je divný,podle el fagova návodu má mít 9,tak jsem změřil můj a ten má 11,takže to vidím na špatný rotor.
dotazy: Jakto že může mít ten rotor takový odpor-přerušené vinutí?
Kolik tak chtěj za novej?
dík :)
Přidat příspěvek
taky jsem měl tak napůl přerušený rotor. přeskřípnutý drát se v klidu dotýkal a odpor byl někdy 6 a nekdy 50 ohm. za běhu spojení ztrácel. buhužel to byl ten, co vede dospod vinutí. takže jiný rotor.
[Mirek150]
(11.8.2008 10:12:36)
Oprava: Drát jsem sletoval.
[Ota]
(11.8.2008 8:19:50)
Mě se dostal do ruky rotor s přerušeným vinutím. Když jsem odškrábal epoxid, kterým byly zapatlaný přívodní dráty vinutí ke sběrným kroužkům, zjistil jsem, že pod nánosem pryskyřice je jeden drát přetržený a jen nějak divně zavázaný. Tak jsem ho sledtoval a omotal izolačkou a hned měl rotor 6 ohmů. Možná máš něco podobnýho s tím, že je tam částečnej kontakt.
[Ota]
(11.8.2008 8:19:17)
Sundej stator a zmer odpor primo na krouzkach rotoru, melo bys namerit kolem 6-ti ohmu. Ja to vidim na problem v uhlicich, samotne vinuti se obcas prerusi(pak nameris nekonecny odpor) nebo se obcas zkratuje na kostru(mezi kostrou a krouzkem nameris min nez 6 ohmu). 40 ohmu je divny - bud zaspinene krouzky, maly pritlak uhliku, uvolneny privod do uhliku, spatny kontakt mezi privodnim konektorem a uhlikem)
[El Fag]
(10.8.2008 21:54:29)
podrobne - zmer kazde vinuti statoru,a zmer primo vinuti rotoru .......
jeste se jukni jestli neni nekde odkaplej cin, studenak atd.
[danusak]
(10.8.2008 19:58:26)
danusak na rotore z altika je len jedno vinutie, je to len elektronagnet
[Velorex]
(10.8.2008 19:14:09)
zkus zmerit ktery vinuti je v haji primo na rotoru. uhliky to muzou byt taky. jinak novej rotor cca 700 k a nebo burza
[danusak]
(10.8.2008 17:14:34)
tohle by mělo být všecko v pohodě-minulej rok jsme je měnili a s nima bylo najeto tak 1000 km
[bartoň]
(10.8.2008 17:08:54)
a co uhlíky k rotoru?
[jefo]
(10.8.2008 16:26:53)
zadní brzda
[bartoň]
(22.7.2008 13:57:19)
Příspěvků:
9
, poslední:
22.7.2008 22:43:24
24332.
Informace
Zdravím,řeším brzdu na 640,která by soudě podle jiných motorek stejnýho typu na kterých jsem jel měla brzdit líp.Zkusil jsem zkrátit jednu čelist,a účinek nic moc,sice to možná trochu rychlejc zpomaluje,ale ta brzda má tupej nástup. Dotaz tedy zní-jak má být správně nastavená páka brzdového klíče? Má vůči lanku svírat ostrý nebo pravý úhel?
Přidat příspěvek
Zkus to rzbrzdit, ono to cca 1500km potrvá než si sedne. Na 639 jsem pakny nerozbrzdil pořádně ani v Alpách. Na 640 (litá kola) brzdí skoro jako kotoučovka vpředu. Na Travelce teď, když byla uplně nová, to nebrzdilo skoro vůbec, po 2000km jsem spokojen, ale na 640 to rozhodně nemá.
Každopádně, když pořádně brzdíš přední, kolo se tolik nadlehčí, že ho zablokuješ vždy is mastnou brzdou... Spíš ti jde teda o komfort brždění, když brzdí i zadní dobře, je brzždění pohodlnější - předek se tolik nepřetěžuje.
[Aleš T.]
(22.7.2008 22:43:24)
jen tak dodám... to že obložení domastíš a pak zahřeješ, nasáklej olej zevnitř paken znovu vyvzlíná. Typuju na jiný druhy materialu obložení
[krf]
(22.7.2008 18:14:05)
a co třeba obložení,nevyskytuje se víc druhů?
[bartoň]
(22.7.2008 15:46:08)
Pakny nejsou mastný a udělaný to mám přesně podle jeníkova obrázku.Víceméně jsem tam měl spíš napsat,že před i po úpravě je nástup brzdy stejně tupý,ale po úpravě to malinko líp brzdí.Klíč mám nastaven na ostrý úhel,tak to zkusim rozbrzdit :)
[bartoň]
(22.7.2008 15:43:17)
nejlepší nastavení budeš mít, když při plně sešlápnuté brzdě bude úhel 90 stupňů, ostrý úhel - ostrá brzda je pravda ale ty potřebuješ aby se nejvíc síly z lanka přeneslo na otáčivý pohyb kameňa a při moc ostrém úhlu bude velká část síly působit na jeho osu a bude nevyužitá, obě čelisti mají pevnou zarážku takže si tím zkrácením docílil toho že ti jedna brzdí míň a druhá víc, u bubnových brzd má jedna čelist samoposilovací účinek a druhá zeslabovací takže si zkrátil tu druhou, ale to nevadí stejně se ti sjede a budou brzdit zas stejně
[spec]
(22.7.2008 15:42:45)
Podle mě je ideální, když páka klíče svírá s lankem pravý úhel, tak bude síla působit na nejdelší páku.
[Ota]
(22.7.2008 15:18:38)
ja bych to videl, ze si zkratil spatny oblozeni
[hipik634/559]
(22.7.2008 14:23:42)
v jedný knížce z dávný doby bylo doslova: Tupý úhel - tupá brzda, ostrý úhel - ostrá brzda.....
[callowsick]
(22.7.2008 14:12:45)
Jestli je ta brzda tupá tak bych spíš hádal zamaštěný obložení. Neni možný ře by se někde pakny nasákly olejem?
[Hlade]
(22.7.2008 14:08:03)
Tak měštáci maj možná po pr....i
[bartoň]
(26.6.2008 19:52:34)
Příspěvků:
25
, poslední:
27.6.2008 16:13:56
23784.
Informace
http://tn.nova
.cz/zpravy/dom
aci/on-line-ma
ji-mit-strazni
ci-radary.html
konečně nějaký dobrý nápad,doufám,že to projde/prošlo,zase bude míň hien s radarem
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Nejblbejsi a nejlinejsi technik ktereho jsem mel v parte dela - hadejte co - ano je to spravne, mestskeho policajta. Skutecne o tech chlapcich nemam nejlepsi mineni. Ovsem nejdrive jim rtyhle aktivity povolit, nakoupit za nejake mega vybaveni a pak jim to zase zakazat - na to musi byt v parlamentu taky pekna sebranka.
[El Fag]
(27.6.2008 16:13:56)
mais-v okolí čističky,přesně tak :)
[bartoň]
(27.6.2008 15:52:56)
Mam kamose. nikdy pro neho nebyl problem se ozrat skoro do mrtva a pak sednout do auta. raz ho chytli napraneho tak prisel o papiry, tak se trochu vzpamatoval a uz nechlasta tak casto, ale jak mu je vratili tak si taky obcas sedne do auta po 2-3 pivach kdyz se mu nechce dom pesky. pravidelne chodi do bordelu bo neni schopny si najit babu. a jak se kolikrat ozere tak nevi co dela a rano si to nepamatuje..(takovy dr. jekyll a pan hyde). no proste obcas zraly na leceni... a hadejte jakou ma praci..... ANO je to mestsky policista.
[Toncek]
(27.6.2008 8:27:53)
ha, že by parlament byl schopen i inteligentních rozhodnutí? :o)
Mustang: jenže MP nedělá nic pro bezpečnost dopravy - jediný, co kdy u nás dělala je nasazení botičky na auto na zákazu stání nebo spropadlím parkovacím lístkem a měřila rychlost ne někde u školy, nebo v místech pohybu chodců, ale mezi továrníma zdma případně v okolí čističky
[mais]
(27.6.2008 8:08:20)
Mestska policie jsou picusove, kteri se nedokazou zivit poctive. Totalni kreteni nabuzeny tema ruznejma Gerchanama a Simirama. Vetsina z nich by nemela mit ani priznanou svepravnost, natoz nejaky pravomoce.
[Davy_]
(27.6.2008 7:36:34)
OndraJ640: To je zajímavej nápad :DD
[Hlade]
(27.6.2008 7:31:55)
Hlade: pak bych to zkusil uhrat na rozdvojenou osobnost a osobu me blizkou :DDD
[OndraJ640]
(27.6.2008 7:21:03)
OndraJ640: Je to banda kreténů...
[Hlade]
(27.6.2008 7:19:12)
Hlade: jo to sem zkousel...rekl mi ze si mam koupit lepsi helmu :))
[OndraJ640]
(27.6.2008 7:16:16)
Měl si jim dát přednášku o tovnováze teplot a vlhkostí v helmě a o tom že se ti prostě ku***sky potí plexi :D
[Hlade]
(27.6.2008 7:14:09)
Hlade: vcera me statni zastavili 15m od skoly (jeli predemnou) a chteli mi dat 2litry flastr za to ze sem si nestahl plexi :) Vim ze si mam chranit zrak...ale zrovna sem vyjel od skoly a stahuju si ho az za jizdy :) Nakonec me jako chudeho studenta nechali jet :) Ele bububu delali pekne :)
[OndraJ640]
(27.6.2008 7:08:58)
Je jeden základní rozdíl mezi měšťákem a státnim fízlem. 90% měšťáků jsou troubové bez mozku který jinde nechtěli, tady dostaly placku a jsou z nich hustodrsný kucí. U státní policie jsou podmínky pro přijetí nesrovnatelný. Proto by jsem pro aby měšťáci dělali to co píše jaw250.
[Hlade]
(27.6.2008 7:02:50)
me kdyz staveli minulej rok statni tak organka rikala ze 3km/h odcitaj jako odchylku radaru...cili misto realnych 72km/h podle digitalu mi dali 69km/h a bylo to prekroceni do 20km/j takze litr a dva bodiky :)
[OndraJ640]
(27.6.2008 6:59:06)
Mustang: no mě by jenom zajímalo, jak ty opravdu jezdíš, protože podle toho co píšeš, jseš ten nejdokonalejší řidič v ČR. Měšťáci jsou banda vypatlanců, co jsou mimo jiné schopni vybírat pokuty na parkovišti před nemocnicí, když jdou lidi za jejich těžce nemocnými členy,nikdy jsem je neviděl měřit jinde, než na přehledných úsecích. Jejich činnost by měla být: pokutovat majitele psů,za to, že serou po trávnících,uklidňovat bitky a ožralé jedince, vyhazovat bezdomovce a smažky z centra měst a ne si hrát na policii.
Ohledně toho, že někteří jezdí jak prasata-ano to souhlas, možná by pomohlo sakra zvýšit tresty(pak řádně medializovat,aby se to lidem dostalo pod kůži: budu jezdit jako prase,něco udělám=trest jako blázen), když bude prokázano, že dotyčný zavinil nehodu, ne aby se lidi klepali, jestli jedou v obci 50 nebo 58....
[jaw250]
(27.6.2008 6:56:42)
52 to mu prece namerit nemohli ne?vzhledem ze se pocita nejaka odchylka radaru. porad to vychazlelo ze muzes nejakejch 55km/h jet nebo se mejlim?
[axetom]
(27.6.2008 6:43:22)
Mustang: zrovna nedavno byl v diskuzi jeden nejmenovany uzivatel ktery dostal na kyvyce od mestaku pokutu ze jel po obci celich 52Km/hod a na nasledne vyzvani jim dokonce zastavi a neujizdle a nasledne od nich dostal tusim 1000 pokutu a dva body (nevim presne)
To prijde jako postihovni piratu nebo jako buzerace? Me osobne to druhe.
[auuu]
(27.6.2008 0:09:39)
Proti prevenci žádná, ale jak má člověk dělat prevenci u bezmozků?
Osvěta je pěknej pojem, ale lidi z toho mají tak akorát legraci. To je jako když tady já napíšu něco o tom, jak se dá jezdit za míň, tak jak se to pak pěkně rozjede a olik mi přibude v hodnocení nul:)
To by se pak museli dělat psychotesty už před autoškolou, aby se na silnice nedostávali labilní lidi, ale v čský společnosti se všechno vždycky nějak obejde (úplatky, známý...). A plno dalších opatření, ke kterejm nikdo nesáhne. A proti represi nic nemá. Kdo nic neporušuje, toho se žádn represe nedotkne. Semafory s červenou zněj dobře, ale to může fungovat tak leda v noci ve velkejch městech. Na vesnicích nic takovýho nebejvá a i v Praze nen problém nenarazit pár kilometrů na semafor. A jak by k tomu přišel řidič, který by ho spěchálek předjet pársetmetrů před semaforama? Nápadypěkný, kdyby sxe dotáhly, tak by to bylo super. Ale uvedení do praxe je holá sci-fi:(
[Mustang]
(26.6.2008 23:45:40)
doufam ze to proje. mestaci jenom buzerujou. vic nez mereni by myslim pomohlo to co sem nekde videl v telce: radar napojeny na semafor a dokud ridic nezpomali na 50 tak ma furt cervenou. nevim v kere dupe to maj ale tohle ma myslim daleko lepsi ucinek na spomaleni provozu nez mestak zalezly za krakem. jak se to rika? prevence miso represe??? ale my o tom nerozhodujem, my si muzem tak akorat zoufat, stezovat, nesouhlasit, ale to je jedine co muzem.
[Toncek]
(26.6.2008 23:33:50)
MUstang :Naprostej mesmysl mestaci cou pice meri jen tam kde to neni potreba vylizanci zasrani sou to.
[Fakyr]
(26.6.2008 23:29:02)
Vic, nez mereni rychlosti kymkoliv mi vadi systemm, kterym zakonodarstvi v tyhle republice funguje: Zakon se schvali (projde Snemovnou, Senatem, podepise ho prezident, cili na samotnem schvaleni "pracuji" stovky (!) lidi, za pul roku je v tomtez parlamentu vsechno jinak, co bylo schvalene a zavedne se horempadem rusi a vymejsli jinak... Koukalo by se na to mozna hezky, mohla by to bejt i sranda, ale stoji to penize.
BTW, je zajimave, ze vsechny parlamenty poslednich petiletek maji nutkani delat "reformy" - zdravotnictvi, skolstvi, policie, financi, kdeceho... Jako obcan bych byl daleko spokojenejsi, kdyby dotycni proste - pracovali. (Omlouvam se za vyblev, obcas se to nahromadi a musi to ven. Tim uz taky s timhle tematem koncim. (o: )
[charlie.vlcak]
(26.6.2008 23:07:52)
Rejžista blázen
[bartoň]
(28.5.2008 15:50:20)
Příspěvků:
67
, poslední:
30.5.2008 7:55:20
23069.
Informace
Už jsem potkal pár maníků na supersportech,co si pletou silnici se závodní dráhou a co si do levotočivých zatáček najíždějí do protisměru.Když tam je tak nějak vidět,tak bych to ještě chápal,ale někteří si pro adrenalin střihnou i zatáčku do který vidět neni.Včera se to stalo jednomu takovímu stalo osudným-jede jako kráva,za nim na tandemu holka oblečená nalehko.Borec machruje,tak jede jak to jde a najel levotočivou zatáčku která je do pravého úhle a do který není vidět co se děje za rohem.No a samozřejmě mu tam vybaflo auto.Borec už s tim moc dělat nemoh,tak se ho asi snažil vzít z prava,tak to poslal ještě víc do protisměru ,ale myška se nepovedla,tak to narval do auta.Motorka na šrot,borec taky,crčela z něj krev,holka sedřená a v šoku,klepala se jako ratlík,křeče,taky všude krev....
Tak až budete mít chutě si někde trochu zazávodit v plnym provozu,tak si na tohle vzpomeňte...nestojí to za to si myslim
a sorry za román a zasírání poradny
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Mustang: je videt, ze jsi v podobne situaci nebyl, tak prosim nemoralizuj, to ze jsem potencionalni vrah stovek lidi, kterej nema pravo na zivot a podobne reci vim
[Firerider]
(30.5.2008 7:55:20)
Včera 800 km na bawu, a nějaké vjíždění doleva, abych nemohl předjet, vjíždění z vedlejší na hlavní, hledání v mapě a vybočení do protisměru apod. - to jsem viděl tolikrát, že už mě to ani nepřekvapí, natož aby mě to vylekalo.
Málo jezdíte, pokud tohle řešíte :-) Chyby dělají všichni, na motorce i v autě, v traktoru, v letadle...
Jezděte v 6 ráno a v 6 večer po silnicích třetí třídy, když se bojíte.
[jstefajn]
(30.5.2008 6:32:58)
firerider: Nechci malovat čerta na zeť, ale lepší přijet na schůzku trochu dýl, než vůbec. Připadá mi, že v dneší době spěchá plno lidí na schůzku, nebo někam jinam a pak stejně nedokážou uspořenej čas rozumně využít.
[Mustang]
(30.5.2008 0:47:53)
Ice cream: A ještě dodatek? není to spíš tak, že tě pomalejší víc nasere, jak ohrozí? Ono některý lidi dokáže hodně vytočit, když musej jet "předpisovou rychlostí a nmůžou si to kalit svejch bůhví kolik:) Z mýho pohledu mi přijde lepší srážka s pomalejším blcem v jednom směru, než se střelcem, ktrej najede do protisměru a je z toho čelní srážka při slušným součtu rychlostí. TAky mi zase tak mc nevadí, když mě někdo předjede tak, že mě neohrozí, ale člvvkě si pak říká, k čemu že vlastně nějaký zákony sou. Ovšem situace, kdy má borec dost času na bezpečný předjetí, pak se lepí na nárazním ve vesnici a tepve až po x kilometrech se už s dost zajímavým výrazem v obličeji rozhodně předjíždět v situaci, kdy to není moc košér mi přijdou dost zarážející. Přičemž jako hlemejžď nejezdím. Ale co, darmo o tomhle pořád psát. Dneska ježdění v pohodě, takže to zase tak moc dramatický není:)
[Mustang]
(30.5.2008 0:44:57)
Ice cream: Nevím jak tebe, ale mě spíš zase ohrožujou ti rychleji jedoucí: předjíždění až na "krev", že jim člověk mohdy musí uhnout pokud nechce mít šrámy na autě, předjíždění v nepřehlednenejch úsecích a takhle bych mohl pokračovat. Stejně jako ty tvrdíš, že rychá jízda nemusí se automaticky nebezpečná, tak zase kontruju tím, že rychlá jízda se automaticky nerovná stejně bezpečná jako podle limitů a přihlednutím k aktuální situaci. A když tě nemůže střelec předjet, tak ho máš alespoň za zadním nárazníkem.
Tvoje dobrý zkušenosti s rychle jedoucíma ti upřímně závidím Doufám, že budeš i nadále potkávat jen ty slušnější rychlíky.
[Mustang]
(30.5.2008 0:37:03)
ja kdyz me popadne chut to poradne protahnout a potrebuju nejakej adrenalin, vemu moto, nebo krosa od kamose a du to proletet po lesnich cestach, kdyz pak clovek jede kolem 100 po metr a pul sirokej pesine od ciklistu je to snad i lepsi adrenalin nez 200 nekde na silnici na lehne, hlavne ja nikoho neohrozuju, krome sebe, a kdyz si rozbiju hubu, tak je z toho max rozbity moto, a par odrenejch stromu, cyklisti ted momentalne nejezdej, tak je to pohodicka. jinak at si kazdej dela co chce, jen nemusi ohrozovat ostatni. stalo se mi taky ze chlapek zajizdel k levej strane silnice pred barakem, rikam si pohoda, predjedu ho z prava, blikal totiz do leva, jedu si v klidu 40, najednou skoro vedle nej koukam, chlapek zjistil ze ma u baraku otevreny vrata, krouhnul to do prava, ani se nepodival, nastesti diky tomu ze mam dvouklic ve predu, kterej funguje presne tak jak ma, tak z toho bylo jen rozbity zrcatko a fura nadavek.
[Mira 354]
(29.5.2008 21:36:47)
Mustangu, nezklamals a převed nebezpečnou jízdu na jízdu podle pravidel a to se nemusí slučovat už jen proto, že rychlá jízda(nebo přes limit) se ne vždy rovná nebezpečná, nevim jak vás, ale mě většinou spíš ohrozý pomalý účastník co jede jak prase než nějaký rychlý, ten si odfrčí(já ho necham, protože nějakým umravňováním vytváříte jenom nebezpečné situace) a je od něj klid, nebezpečně neznamená rychle, ale nebezpečným stylem jízdy
[Ice cream]
(29.5.2008 19:54:54)
U nas nejvetsi bugr delaj poláci s autama a vysavače. Nedá se protitomu nic dělat, maximalne dostavět dálnici Praha - Polsko, aby tady byl klid, a oni jezdili svejch <150 nekde mimo obce... Lidi se budou zabíjet dát, furt a mnohem víc. Jen me sere, že někdo, kdo nezvladne řízení motorovýho prostředku, odrovná jiný. Nejen ty, kterym projel autem a omi maj následky nebo nedejbože zemřou, ale psychycky i ty, co ho znali.
[krf]
(29.5.2008 17:06:26)
endy: já vim, bydlim kousek od pha směr na kolín. Ale taky každou chvíli vidim, jak ldid na GSXR jedou po hlavní někam do prdele rychlostí kolem 150 bych řekl. Jenže to jenom ty normálnější (neřikám,že to normální je). Ale když jedu na kole po ouzký silnici a 2 borci na GSXRkách mě předjedou a silnice jim je skoro malá, přitom jedou do zatáčky s křovím, tak co je lepší? U tý prahy si prostě asi nevybereš..
[mi-psi]
(29.5.2008 16:28:22)
Mi-psi: jenže v dnešním provozu např. kolem Prahy (cca 30km dokola) už prakticky nenajdeš "přehledný okresky bez provozu". V tu chvíli se každej motorkář/autař, jedoucí se "vyblbnout", stává nebezpečný pro ostatní, co jedou normálně...
[Endy]
(29.5.2008 15:44:09)
naprosto souhlasim s jawem. na motorkách je to celkem jasný proč se jezdí rychle. a když se jede v autě někdo jen tak projet (znám takový lidi) = maj to něco jako my motorku, tak taky jezděj rychle. a co se týče toho prasáckýho ježdění, tak si myslim, že dementi jezděj jako prasata na kominukacích, kde je hodně aut, ty "rozumnější" se vyblbnou na přehledných okreskách bez provozu ::: sám patříme mezi ty druhé
[mi-psi]
(29.5.2008 15:29:34)
Lada: slo o predjizdeni na viditelnych mistech, mnohdy s velkym rozdilem aktualni rychlosti, do nejakych extermne riskantnich situaci bych se nepoustel
AUUU: mikrospanek byla ta posledni vec na kterou sjem v tu chvili myslel
davy: casove uspory v radu minut jsem si vedom, ono se muze stat, ze pokud nekoho budes takhle "prudit" muze te celkem lehce vybrzdit a hadej kdo pak bude vinik?
Mustang: pojd a dej mi tu facku, jsou to moje body, moje prachy, moje auto, moje nafta, muj eventualni pruser, na druhou stranu verejna komunmikace. oboje byly ejdnani, celkem necekana, ale o to zavaznejsi, tvoje heslo: "kdyz nejde o zivot jde o hovno" je sice pravdive, nicmene pokud bych mel ke vsemu takto nebo podobne pristupovat, zeru suchy rohliky a nevydelam si ani na salam. Nebudu ti vysvetlovat jake okolnosti me k tem cestam vedly. Zavola ti kolega ze je pruser, vezmes penezenku a nejaky papiry, jedes a modlis se... a nic te nezajima......
[Firerider]
(29.5.2008 14:50:19)
jaw: To píšeš hlavně o motorkách, já narážel hlavně na spěchálky v autech. Ono těžko brát jízdu autem při dnešním ročním nájezdu km a úrovni techniky za nějakej extra adrenalin a nevšední zážitek.
[Mustang]
(29.5.2008 14:22:59)
s tou rychlostí je to celkem úsměvné, když si nalijeme čistého vína, tak rychle nejezdíme proto aby jsem byli někde o nějakou minutu dřív, jezdíme rychle, protože nás to baví, protože je to větší adrenalin,protože je nám fuk, jestli spálíme malého brontosaura nebo brontosaura a půl.... souhlasím, že by to ale nemělo omezovat/ohrožovat druhé...
[jaw250]
(29.5.2008 13:55:08)
Davy_: 1) naprostej souhlas s tou časovou úsportou, co se týká rychlý jízdy: je to jen alibististickej kec těch, co jezděj rychle. Časová úspora je v porovnání s celkovým časem jízdy napsotsto zanedbatelná. Ovšem nebezpečnost takovýho řidiče neúměrně roste. O spálenejch litrecjh benzínu navíc ani nemluvě...
2) Moje rodiče sis do pusy teda brát nemusel. Pokud ze mě chceš dělat hňupa za každou cenu, tak prosím. Jen jsem v zásadě potvrdil to, co maj už v jinejch zemích zavedený: ježdění zekenáčů za asistence osoby nad určitou věkovou hranicí. Sám si napsal, jak je jednoduchý se nechat na silnici někým vyprovokovat, hlavně když jedeš sám. Vprovkovanej zelenáč bez zkušeností je neřízená střela.
Fireriderer: Chápu, každej někdy musíme pospíchat, ale to co píšeš ty je pomalu na facky, i když to je určitě jen ojedinělá záležitost. Pospíchat někam přes půl evropy je mi přijde jako dost prokaučovaná příprava služební cesty...Po republice si spěchal hádám kvůli nějakýmu jednání. Ale víš co se říká- když nejde vo život, jde vo hovno. A pochybuju, že jsem kdy na silnici potkal spěchálka, co by vezl rodící ženu k porodu, nebo otce s infarktem do nemocnice (např.).
[Mustang]
(29.5.2008 13:31:13)
Člověk se s velkou motorkou musí naučit zacházet. Nejsem žádnej blázen a stejně jsem měl v prvním roce co jsem pořídil Kawu pár naprosto zbytečnejch krizovek. To rozdělení řidičáků na kategorie je dobrá věc, ale nedotažená do konce. Člověk se nenaučí jezdit tím, že mu je o tři roky víc než tomu druhýmu. Silnou motorku bych povolil tomu kdo prokazatelně měl před tím slabší. Můžete mě kamenovat, ale těch skoro 10 mrtvejch za posledních pár dní mi dává za pravdu. Zrovna minulej pátek se rozplesk přímo pod okny v práci kluk na motorce. Ulice ve městě kde z obou stran jsou zaparkovaný auta a jezděj trolejbusy, samech přechod pro chodce a on tomu naložil a předjížděl tak v kilu auto. Sanozřejmě strefil čumák auta co nakukoval z vedlejší, protože tady musíte vyjet tak půlkou auta do křižovatky, protože díky autům který parkujou všude není nikam vidět. No motorka letěla až kdo druhý křižovatky a on taky....
[Kydlajs]
(29.5.2008 13:14:33)
"umravňovat" někoho kdo jede rychleji než já
1) nenít voje práce, ale práce Policajtů
2) je to na motorce pěkná blbost a tady snad nejde řešit,kdo by měl v případě nehody vinu nebo ne.
3) na to jak dlouho jezdíš mě celkem překvapuješ....
[jaw250]
(29.5.2008 12:06:28)
Umravňovat mi bylo vždycky cizí, taky mě to sralo, když mě někdo naschvál brzdil. Jenomže pičus, kterej mě vytlačuje ze silnice nebo jezdí v obci 80, mě nebo jiné potenciálně ohrožuje na životě. Takže proti jeho zablokování nic nemám. Davyho kámen je drsný řešení, ale člověka, co mě ohrožoval opakovaně, bych asi taky kamenoval...
[Endy]
(29.5.2008 11:48:37)
Firerider: mimo to (alespon u aut to tak plati) ze kdyz me nekdou predjede tak ho vecinou po 10 km dojedu neb se tahne za kamionem stoji na semaforu... tim ze se kratkodobe rozjedes ne okresce na 150 moc casu nenazenes
[auuu]
(29.5.2008 11:33:02)
Firerider> Uz mam zjisteny, diky GPS, ze prekracovanim padesatky v obci se da nahnat tak pet minut za hodinu. Coz nema smysl. Kilo deset misto devadesatky mimo obec ma podobnej efekt. Na silnici zasadne nespecham. Samozrejme casto 50/90 prekracuju, nemuzu furt zirat na tachometr. Neni to zadna uvedomelost, proste 1) nerad jezdim rychle 2) neumim jezdit rychle a 3) se bojim jezdit rychle :) Jsem rad ze te sere kdyz te takovi jako jsem ja "umravnujou" a vez ze to budu delat dal a co nejcasteji.
[Davy_]
(29.5.2008 11:31:29)
Profesní průkaz nebo tak něco
[bartoň]
(2.5.2008 17:06:33)
Příspěvků:
4
, poslední:
3.5.2008 13:19:08
22437.
Informace
Mooooooooožná budu měnit zaměstnání a k tomu bych docela potřeboval profesní školení na skupinu A
O co v tom vlastně jde,co by mě čekalo a co mi hrozilo? Myslilm,že to stojí 500 a je to kvůli tomu abych moh řídit služební moto...ale víc o tom nevim vůbec. :)Dík
Přidat příspěvek
ok,tak to si mi udělal radost :).Majáky to mít nebude,na to bych nesed
[bartoň]
(3.5.2008 13:19:08)
tedy pokud to nebude motorka s modrými majáky...
[MATY]
(3.5.2008 11:21:46)
špatnej nick
[MATY]
(3.5.2008 9:11:17)
bartoň: na sk.A žádný složitý profesní školení jako maj řidiči autobusů a náklaďáků nepotřebuješ. Měl bys mít akorát školení řidičů referentských vozidel (většinou se dělá sk B). Stačí zajít do autoškoly tam si něco poslechnout a je to. Žádný oficiální přezkoušení :-)
[Olina250]
(3.5.2008 9:06:58)
Dvoukomorák
[bartoň]
(20.4.2008 14:53:46)
Příspěvků:
4
, poslední:
21.4.2008 11:16:10
22132.
všechno ostatní
Dá se nějak vyměnit ten nerezový plech co je na koncovkách u dvoukomoráku?Měl jsem menší pád a odřel se mi :/
Je to na origo koncovky na 640.
Přidat příspěvek
no ja ho mam taky pribodovanej, tak nevim...
[Pepa]
(21.4.2008 11:16:10)
Já mám plech přinýtovanej:-))
krf: U tebe se nedivím, ty máš svařený i výfuky s kolenama dohromady:-))
[Ota]
(21.4.2008 9:28:57)
no, ja teda tam ten plech mam nabodovanej
[krf]
(21.4.2008 6:11:48)
Dá, odvrtáš nýty, sundáš plech, seženeš novej a přinýtuješ. :)
[stráťa]
(20.4.2008 15:23:13)
Další kuriozitka :)
[bartoň]
(12.4.2008 18:06:45)
Příspěvků:
8
, poslední:
13.4.2008 0:49:24
21921.
Informace
aneb o co člověk nezakopne v práci
http://www.jaw
amania.info/tr
ee/images.aspx
?rootid=168919
&nodeid=201085
Přidat příspěvek
No_-_name: ne, to je na novýho litra :-D
[maspe to položil...]
(13.4.2008 0:49:24)
Deadman: a nejsou na 634/2/8/9/40 ? :)
[No_-_name]
(13.4.2008 0:16:17)
Podobna bedna stoji v tynecky Jawe na dvore a prsi tam na hromadu vyfuku.
[Deadman]
(12.4.2008 22:36:38)
dejvV: Nebuď tak naivní :)
[honza_kývačkář]
(12.4.2008 22:23:42)
zajimavy by to bylo kdy zapomenuta bedna byla plna novych dilu:-)
[dejvV]
(12.4.2008 20:45:10)
zas taková kuriozita to není, Týnec byl v minulosti poměrně velký podnik a dnes, kdy tam má pár desítek zaměstnanců tam chodí náhradní díly a polotovary v těcho bednách počítám stále ve stovkách. Narozdíl od dřevěných europalet tyhle bedny vydrží desítky let...bude jich po republice mraky.
[Aleš T. 639]
(12.4.2008 20:34:34)
ty delas v Techu? Ja tam byl minulej tejden na skolni exkurzi :-D
[damake]
(12.4.2008 18:24:45)
vypadaá to stejne jako celá fabrika :-D
[krf]
(12.4.2008 18:18:18)
Novější
Starší
1
2
3
4
5
6